Frers 43 Ketch clasico de fibra in vendita (1984) in Barcelona, Catalogna, Spagna

£95.122 GBP
Prezzo di listino €109.000 EURFinance this boat

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Il Frers 43 Ketch, attualmente ubicato a Barcellona, in Spagna, è una classica imbarcazione in vetroresina lunga 13,41 metri e larga 3,81 metri, costruita nel 1984. Progettato dall'influente Germán Frers, il modello fa parte di una serie di successo che combina l'artigianato tradizionale con eccezionali capacità di crociera. Chiamato Apaë, questo particolare esemplare è lo scafo numero 48 della seconda serie ed è l'unico venduto nuovo in Spagna dopo la sua esposizione al Salone Nautico di Düsseldorf del 1984. L'imbarcazione, in buone condizioni strutturali, ha vele recenti, sartiame poco usato e un motore Perkins 4.108 ben conservato. Tuttavia, necessita di una certa manutenzione sul ponte in teak. Apprezzato per la sua durata e le sue prestazioni, il Frers 43 Ketch rimane una scelta preziosa tra gli appassionati di vela.

Relative informazioni Frers 43 Ketch clasico de fibra

Informazioni generali

Marca / Modello
Frers 43 Ketch clasico de fibra

Prezzo
£95.122 GBP | Prezzo di listino €109.000 EURFinance this boat

Categoria
Used barca in/a vendita

Anno
1984

Posizione
Barcelona, Catalogna, Spagna

Nel 1973, più o meno, un allora giovanissimo Germán Frers, figlio dell'omonimo grande architetto navale argentino, progettò quella che per lui doveva essere la barca da crociera ideale e definitiva. Quel progetto ebbe un tale successo e piacque così tanto al padre che diede origine a una piccola serie di unità, una delle quali, battezzata Fjord, come tutte le sue barche, fu realizzata per la stessa famiglia Frers. Il costruttore, Alberto Cibil, era ben noto per la qualità della sua lavorazione e spesso lavorava per entrambi i Germán Frers. Tra il 1978 e il 1992 furono costruite circa 66 unità della nuova barca, divise in due serie, che si distinguono fondamentalmente per la disposizione del motore, in entrambi un Perkins 4.108 molto robusto, che nella prima serie è montato più a poppa, nella cabina armatoriale, e trasmette la sua potenza all'albero per mezzo di una scatola di ingranaggi idraulici, mentre nella seconda serie è montato sotto la seconda scala d'ingresso e ha un più tradizionale invertitore meccanico. Anche le piastre delle catene di entrambi gli alberi sono state modificate nella seconda serie, per ovviare a un difetto che ne causava la delaminazione e la ruggine. Il FyC 44, meglio conosciuto come Frers 44, è una barca da crociera oceanica con buone prestazioni veliche, progettata e costruita con maestria e rifinita con grande attenzione ai dettagli e alla carpenteria di alta qualità. L'Apaë, come viene chiamata l'imbarcazione in offerta, è stata portata in Europa per essere esposta al Salone Nautico di Düsseldorf nel 1984. Le alte tariffe europee non permisero il successo commerciale che questo modello avrebbe meritato e l'Apaë, scafo n. 48, appartenente alla seconda serie di questo modello, fu l'unico venduto nuovo in Spagna. Oggi, dopo aver avuto solo due proprietari, viene offerta in vendita in buone condizioni strutturali. Le vele sono recenti, il sartiame è stato poco sollecitato, così come il motore. L'elettronica, anche se in gran parte vecchia, è funzionale. La barca necessita di riparazioni alla coperta in teak, per rimuovere le viti, ormai inutili, e per ringiovanire il legno con una leggera carteggiatura. Si tratta di un blue water cruiser, di tipo tradizionale, che ha dimostrato in molte occasioni la sua robustezza e la sua grande capacità ed è quindi molto apprezzato dagli appassionati.

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Misure

Lunghezza fuori tutto
13,41 metri

Larghezza
3,81 metri

Pescaggio
1,55 metri

Propulsione

Capacità del serbatoio
90 litri