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Il Crosswater Passagemaker 49 è un catamarano a motore del 2001 progettato per navigazioni a lungo raggio, con un'impressionante capacità di percorrere 5000 miglia nautiche a 8 nodi. Situata a Deale, negli Stati Uniti, questa imbarcazione di 15,21 metri offre un mix di efficienza e comfort. La timoneria è separata dalle aree comuni, garantendo eccellenti condizioni di navigazione e sicurezza, supportate da finestre in vetro temperato per una visibilità ottimale. La costruzione dello scafo è realizzata in composito legno/epossidico/fibra di vetro, con elementi di design intelligenti come bulbi riempiti di schiuma per migliorare l'efficienza idrodinamica. Il ponte supporta pannelli solari, radar e un'antenna parabolica per TV satellitare su una cima Atlantic Towers. Gli alloggi includono una cabina armatoriale con un letto matrimoniale e una cabina ospiti che converte due letti singoli in un letto matrimoniale. La cucina è ben attrezzata e il salone offre uno spazio relax con moderne opzioni di intrattenimento. Due motori Yanmar e un robusto sistema di alimentazione garantiscono prestazioni affidabili, completate da dotazioni di sicurezza complete e da una moderna elettronica di navigazione.
ISLAND HOPPER
Crosswater 49An economical power catamaran passagemaker. With a range capability of 5000 nautical miles at 8 knots, Crosswater exemplifies the qualities of a true "passage-maker".
The pilothouse is dedicated to high standards of navigation and watch-keeping. It is independent of social areas of the boat. Care has been taken to ensure that persons on watch can preserve their night vision while other activities are taking place in social areas. All pilot house windows are tempered safety glass, there is excellent all-around visibility.Crosswater is a power catamaran capable of extended passages, but the fuel load can be tailored to less ambitious cruising intentions. Eight fuel tanks are connected through a polishing and transfer system. This system can provide the two rear most tanks wit fuel for the engine on each side.Each hull is tipped with a slender foam-filled bulb backed by a heavy stern post and a collision bulkhead. Each bulb constructively interferes with the formation of the bow wave allowing for easier passage of the hulls through the water. Hull construction is wood/epoxy/fiberglass composite. Structure above the main deck is fiberglass/wood/foam/epoxy vacuum panel construction.The boat top deck supports Atlantic Towers fiberglass and aluminum top, carrying 10 solar panels, radar and KVH HD7 dish. The spacious boat deck is likely to be the outside social area of choice at anchor or in port.
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