The lines of this displacement yacht, designed by Stefano Righini, are classic and timeless. Built in GRP by the prestigious Benetti Yachts shipyard, a guarantee of exceptional Italian craftsmanship and design, she is very robust and seaworthy. It is the ideal vessel for long family cruises.
She can accommodate 10 guests in 4 cabins and 4 crew members in 2 cabins.
Her upper deck is very convivial, with the forward section separated from the aft section by a windshield bulkhead topped by the antenna arch. At the bow, a central sunbathing can be shaded by an awning, and the pilot station, to starboard, is topped by a bimini. The aft section includes a lounge with an L-shaped sofa and coffee table, a dining area for six to eight guests, and a bar with a barbecue, refrigerator, icemaker, and two stools. This area is sheltered by a hardtop with an integrated sunroof. The aft end of this deck is dedicated to storing the tender, which can be maneuvered using a hydraulic crane. Sun loungers can be set up there when the tender is in the water.
A large sunbathing occupies the forward part of the roof.
The cockpit is furnished as a dining area, with a bench seat, four armchairs, a beautiful varnished table, and a refrigerator. It is well sheltered under the overhang of the upper deck.
Access to the interior of the main deck is via a large sliding glass door. Designed by François Zuretti, the interior is classic and inviting. The precious woods of the furniture, paneling, and flooring contrast with the white upholstery and ceilings. This luxurious and refined ambiance is enhanced by the natural light streaming through the large side windows.
The spacious saloon spans the entire beam of the boat, with a sofa and two ottomans around the coffee table to starboard and a round table surrounded by three chairs to port. The media unit with built-in television is in the port-aft corner. Forward to this open space is the dining room seating six to eight people.
The enclosed galley is fully equipped with Miele appliances: Cooktop and extractor hood, electric oven and microwave, dishwasher, refrigerator and freezer. To starboard, opposite the galley, are the stairs leading to the upper deck and a day head.
The raised wheelhouse is luxurious, featuring a central instrument console and chart tables on either side, a wheel, a comfortable helm chair, and a small L-shaped lounge. At the bow, the full-beam owner's suite includes a king-size bed facing the television, a desk/vanity table, a wardrobe, ample storage, and an en-suite bathroom.
The lower deck is dedicated to guest cabins and crew quarters:
. The VIP suite is forward, spanning the full beam of the boat. It has a king-size bed, sofa,
desk/vanity table, wardrobe, ample storage, and an en-suite bathroom.
. The two guest cabins are identical, located amidships. They have twin beds with Pullmans and their own
en-suite bathrooms.
. The crew quarters are aft of the engine room, accessible from the cockpit. They have two cabins with
bunk beds, sharing a common bathroom, storage, and the mess.
Powered by twin 885 hp Caterpillar engines with 5-bladed propellers, this vessel reaches a top speed of 13 knots and a cruising speed of 10 knots. her range of 1,600 nautical miles can be extended to 4,000 nautical miles at 8 knots.
Boat very well equipped, with: Naiad zero-speed stabilization system, 28 kW Naiad bow and stern thrusters, 2 x 40 kW Kohler generators, 330,000 BTU Frigomar reverse cycle air conditioning system, complete Simrad and Furuno navigation electronics, Seatel and Thrane&Thrane satellite communications, 240 l/h Idromar watermaker, swimming platform, 4.20 m Joker Boat tender with 60 hp Mercury, water toys (90 hp Sea-Doo, water skis, wakeboard, kneeboard, paddleboard, kayak, towable tube, diving equipment), etc…
Registered yacht under 24 meters, fully serviced in 2024, very well maintained and in excellent condition.
French Version
La ligne de ce bateau à déplacement, dessinée par Stefano Righini est classique et intemporelle. Construit en polyester par le prestigieux chantier Benetti Yachts, gage de savoir-faire et de design italien d'exception, il est très robuste et marin. C’est le navire idéal pour des croisières familiales au long cours.
Il peut accueillir 10 personnes dans 4 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.
Son pont supérieur est très convivial avec sa partie avant séparée de sa partie arrière par une cloison pare-brise surmontée de l’arche porte antennes. A l’avant, un bain de soleil central peut être ombragé par un auvent et le poste de pilotage, à tribord, est surmonté d’un bimini. L’arrière comprend un salon avec canapé en L et table basse, une salle à manger pour six à huit convives, et un bar avec barbecue, réfrigérateur, machine à glaçons, et deux tabourets. Cette zone est abritée par un hard-top avec toit ouvrant intégré. L’extrémité arrière de ce pont est dédié au stockage de l’annexe manœuvrable grâce à une grue hydraulique. Des chaises longues peuvent y être installé quand l’annexe est à l’eau.
Un vaste bain de soleil occupe l’avant du roof.
Le cockpit avec aménagé en salle à manger, avec une banquette, quatre fauteuils, une belle table vernie, et un réfrigérateur. Elle est bien abritée sous le surplomb du pont supérieur.
L’accès à l’intérieur du pont principal se fait par une grande baie vitrée coulissante. Conçu par François Zuretti, les aménagements sont classiques et chaleureux. Les bois précieux des meubles, vaigrages, et planchers, contrastent avec le blanc des selleries et des plafonds. Cette ambiance luxueuse et raffinée est mise en valeur par la lumière naturelle diffusée par les grandes fenêtres latérales.
Le spacieux salon occupe toute la largeur du bateau avec un canapé et deux poufs autour de la table basse à tribord et un table ronde entourée par trois chaises à bâbord. Le meuble audiovisuel avec téléviseur encastré est dans l’angle arrière-bâbord. En avant de cet espace ouvert se trouve la salle à manger pour six à huit personnes.
La cuisine fermée est entièrement équipée de matériels Miele : Plaque de cuisson et hotte aspirante, four électrique et micro-ondes, lave-vaisselle, réfrigérateur et congélateur. A tribord, face à la cuisine, se trouve l’escalier menant au pont supérieur et une toilette de jour.
La timonerie surélevée est cossue avec console à instruments centrale et tables à cartes de chaque côtés, barre à rue, confortable fauteuil de barre, et petit salon en L. Tout à l’avant, la suite du propriétaire pleine largeur est aménagée d’un lit king-size face au téléviseur, d’un bureau/coiffeuse, d’une penderie, de nombreux rangements, et de sa salle de bain attenante.
Le pont inférieur est dédié aux cabines des invités et au quartier de l’équipage :
. La suite VIP est à l’avant. Elle occupe toute la largeur du bateau. Elle a un lit king-size, un sofa, un
bureau/coiffeuse, une penderie, de nombreux rangements, et une salle de bain attenante.
. Les deux cabines des invités sont identiques, au milieu du bateau. Elles ont des lits jumeaux avec
Pullmans et leurs salles de bain attenantes.
. Le quartier de l’équipage est à l’arrière de la salle des machines, accessible depuis le cockpit. Il a deux
cabines, avec des lits superposés, partageant une salle de bain commune, des rangements, et le mess.
Propulsé par deux moteurs Caterpillar de 885 cv avec des hélices 5 pales, ce navire atteint une vitesse de pointe de 13 nœuds et une vitesse de croisière de 10 nœuds. Son autonomie de 1.600 miles peut aller jusqu’à 4.000 miles à 8 nœuds.
Bateau très bien équipé, avec : Système de stabilisation zéro-speed Naiad, propulseurs avant et arrière Naiad de 28 kW, deux générateurs Kohler de 40 kW, système de climatisation réversible Frigomar de 330.000 BTU, électronique de navigation Simrad et Furuno complète, communications par satellite Seatel et Thrane&Thrane, dessalinisateur Idromar de 240 l/h, plateforme de bain, annexe Joker Boat de 4,20 m avec 60 cv Mercury, jouets nautiques (SeaDoo de 90 cv, ski nautiques, wakeboard, kneeboard, paddle, kayak, bouée tractée, équipement de plongée), etc…
Yacht immatriculé moins de 24 mètres, entièrement révisé en 2024, très bien entretenu et en excellent état.