£313.217 GBP Prezzo di listino $419.000 USDOttieni una quotazione in valuta estera
Il Beneteau Swift Trawler 44 in vendita, situato a Marco Island, Stati Uniti, vanta una lunghezza fuori tutto di 13,41 metri ed è stato costruito nel 2012. È dotato di motori Volvo recentemente sostituiti, installati nel 2016, ed è stato mantenuto meticolosamente con un tagliando programmato per motori e generatore nell'ottobre 2024. Tra i punti di forza principali figurano un'elica di prua e una copertura completa in tela per la zona del pozzetto. L'imbarcazione è nota per le sue prestazioni agili, marine e a basso consumo di carburante, navigando comodamente a 14-15 nodi e raggiungendo velocità superiori ai 20 nodi. Gli interni offrono un'ampia disposizione a due cabine, con un salone ben arredato con finiture in mogano. Altre caratteristiche significative includono nove nuove batterie, la cui sostituzione è prevista per dicembre 2024, un'estensione del flybridge e una suite completa di elettronica di bordo come GPS, radar e pilota automatico. Il peschereccio è inoltre dotato di unità di aria condizionata recentemente sostituite, un bagno elettrico, acqua calda e una presa di corrente da terra, tra le sue numerose dotazioni interne ed esterne.
Key Features
Description from "Powerboat Guide"
Agile, seaworthy and fuel efficient, the Swift Trawler 44 combines European styling and spirited performance in a cruising yacht of exceptional versatility. The 44 was designed to replace the Swift Trawler 42—the hull shapes are nearly the same with the extra length coming from the 44’s swim platform. The similarities end there however and the 44 is a generational step up from her predecessor. The styling is very distinctive and the asymmetrical deck layout of the 44 results in a larger salon than one expects in a boat this size. The roomy two stateroom interior features a well-appointed salon with mahogany joinery and a lower helm with deck access door. Large salon windows create an open airy feeling throughout and rounded front windows greatly improve visibility. A narrow stairway between the galley and lower helm descends to the day head and both cabins. A flybridge extension shades the cockpit where wing doors offer additional protection from wind and spray. Note the starboard-side boarding gate. On the downside, the engine room is a tight fit. Twin 300hp Volvo D4 diesels cruise at 14–15 knots (low to mid 20s top) burning only one gallon per mile.
Electronics
Inside Equipment
Outside Equipment / Extras
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