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Chantier Naval de Biot Trirème 43 à vendre (1981) dans Le marin, Martinique, Martinique

£43 198 GBP
Prix répertoriés €49 500 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Finance this boat

Résumé généré par l'IA

Le Chantier Naval de Biot Trirème 43, disponible à la vente et amarré au Marin en Martinique, est un voilier classique construit en 1981. D'une longueur hors-tout de 13,60 mètres et d'une largeur de 4,23 mètres, il offre un équilibre parfait entre espace et agilité. Ce bateau est idéal pour ceux qui recherchent un voilier expérimenté, témoin du savoir-faire robuste et durable du début des années 1980.

À propos de Chantier Naval de Biot Trirème 43

Informations générales
Marque/modèle
Chantier Naval de Biot Trirème 43
Prix
£43 198 GBP | Prix répertoriés €49 500 EURFinance this boat
Commentaire sur le prix
French flag, French Caribbean VAT dock dues paid
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Catégorie
Used bateau pour vente
Nom du bateau
Corail
Année
1981
Concepteur
François Charpentier
Emplacement
Le marin, Martinique, Martinique

Le Trirème 43 Ketch cockpit central est un voilier de croisière qui a été dessiné par l’architecte François Charpentier reconnu pour de nombreux voiliers de régate et de croisière de qualité. Construit en acier par le Chantier Naval de Biot, en France en 1981

Très prisé par les navigateurs souhaitant faire du grand voyage, traverser l’Atlantique ou vivre à bord. Construction robuste et pensée pour la haute mer, bon comportement marin, aménagement intérieur spacieux et adapté au grand voyage.

Ce n'est pas un modèle de série produit en grand nombre, ce qui le rend assez rare sur le marché

Pavillon français immatriculé à Fort de France, TVA Antilles Françaises et octroi de mer acquitté, visible en Martinique

Aménagements :

Deux cabines doubles

Une cabine double à l’avant

Une salle d’eau avec lavabo et WC Lavac entièrement révisé en 2022 avec pompe à pied neuve mars 2025

Un petit atelier à l’avant tribord avec un étau

Une cabine double à l’arrière-bâbord avec accès par la coursive tribord

Carré en L à bâbord avec table et banquette et nombreux rangement sous les banquettes et les planchers

Table à cartes à tribord

Cuisine en L à l’arrière-bâbord

Six couchages possibles

Radio lecteur CD avec haut-parleurs

Ventilateurs 12 v

Cuisine :

Evier double en inox évier

Pompe électrique eau douce

Révision complète pompe eau douce en octobre 2024

Réfrigérateur Proline A+ 220V,

Cuisinière deux feux avec four Eno sur cardan,

Réservoir d’eau 800 L

Eau froide sous pression

Avec vase d’expansion + filtre Seagull IV changé en octobre 2024

Refit circuit d'eau juin 2021 + nettoyage cuve à eau (3 cuves, 1x200L+2x300L=800L)

Voiles et gréement :

Gréement dormant révision complète en juillet 2022

Remplacement de haubans du mat principale ainsi que des ridoirs

Grand-voile lattée sur enrouleur de bôme Profurl dernière révision octobre 2024

Génois sur enrouleur avec bande anti UV remplacées en 2022

Enrouleur Profurl

Neuve juillet 2022 drisse de grand-voile

Neuf août 2022 Artimon

Neuf en 2022 housse de grand-voile et d’artimon

Neuf août 2022 Fisherman

Trinquette à mousquetons sur étai largable

Neuf août 2022 Solent

Spinnaker symétrique avec chaussette

Deux winches sur le mat de grand-voile

Deux winches sur le mat d’artimon

Cinq winches dans le cockpit

Electronique :

Centrale de navigation Raymarine loch, speedométre sondeur, girouette anémométre

Neuf câble de la centrale de navigation

Neuf 2025 VHF Icom C330

Neuf câble de VHF

Pilote automatique Autohelm sur le secteur de barre, fonctionne en cap et en vent (régulateur d’allures)

Ais récepteurs et émetteur Icom

Radar Furuno

Electricité :

Neuf feux de navigation et de mouillage en tête de mât

Panneaux solaire 2X 370 W de mai 2021

Contrôleur de charge MPTT 30 Victron dont un de mai 2021

Neuves juillet 2023 batterie de démarrage moteur 2 X 100A

Convertisseur 3000w de mai 2021

Refit circuit électrique 220v en juillet 2021

Neuves janvier 2025 batteries AGM Deep Cycle Victron Energy 2 X 170 A

Changeur de quai Cristec 25 A

Alternateur d’arbre d’hélice

Pont :

Neuf avril 2023 guindeau Lofran’s Tigre 1500W

Mouillage principal ancre Rocna de 25 kg de 2022 avec 60m de chaîne de 10 changé en mai 2023

Mouillage secondaire ancre Brittany de 40 kg avec 60m de chaîne en 10 mmm

Autre mouillages une ancre Fortress et une ancre CQR de 24 Kg avec +30 m de chaîne en 8 mm

Neuf août 2023 taud de soleil cockpit

Portique pour panneaux solaires avec bossoirs d’annexe

Douche de pont

Coffre arrière avec deux bouteilles de gaz 13kg, une bouteille de gaz 3kg

Divers :

Neuf 2025 Annexe Plastimo PVC 2,70m

Moteur HB Yamaha 2 temps 15 Cv

Anodes de coque changer en novembre 2021

Dernier carénage septembre 2025

Outillage, aspirateur karcher, pièces de rechange

Pièces détachées pour moteur, électricité, plomberie, visserie etc…

Stock de peinture utilisé pour l’entretien du bateau

Gilet stabilisateur et un détendeur

10 pare battages

Plusieurs aussières grosse dimension et grande longueur

Pompe de cale 12V pour la partie avant

Pompe de cale automatique 12V au niveau du puisard

Radeau de survie Bombard pour six personnes hauturier de 2018

1 Gilet de sauvetage autogonflants

Deux combinaisons de survie

Quatre extincteurs

Bouée couronne

Refit pompe injection et injecteur novembre 2022

Neuf avril 2023 Dumper

Neufs avril 2023 Silent bloc moteur

Lignage de la ligne d’arbre en avril 2023

Neuf avril 2023 Coude échappement

Neuf 2022 Bague hydrolube + presse étoupe

Vidange effectuée tous les ans

2025 Changement système refroidissement

Matériel complet de pêche

Lire la suite

Construction
Coque
Steel Monohull
Quille
Quillard
Mesures
Longueur totale
13,60 mètres
Longueur de pont
13,06 mètres
Largeur
4,23 mètres
Tirant d’eau
2,10 mètres
Déplacement
13 000 kg
Propulsion
Moteur
Perkins 4108 50,00 hp
Heures moteur
2000
Carburant
Diesel
Capacité en carburant
600 litres
Hébergement
Nombre de cabines
2
Nombre de couchettes
4
Capacité de passagers
6
Capacité en eau potable
800 litres
Seller comments
The Trireme 43 Ketch central cockpit is a Bluewater sailboat that was designed by the architect André Mauric, known for many quality regatta and cruising sailboats.

Steel built in 1981by the Chantier Naval de Biot, France

Very popular with sailors wishing to make long voyages, cross the Atlantic or live on board. Robust construction designed for the high seas, good seaworthiness, spacious interior layout suitable for long sea travel.

It is not a mass-produced model that is produced in large numbers, which makes it quite rare on the market

French flag registered in Fort de France, French West Indies VAT and dock dues paid, available in Martinique

Accommodations:

Two double cabins

One forward double cabin

One shower room with wash basin and Lavac toilet overhauled in 2022 with new foot pump March 2025

One small workshop on the starboard bow with a vice

One double cabin aft port with access via the starboard passageway

L-shaped saloon to port with table and bench seat and plenty of storage under the bench and floors

Starboard chart table

L-shaped galley aft port

Sleeps six possible

Radio CD player with speakers

Fans 12 v

Galley:

Double stainless-steel sink

Fresh water foot pump

Complete water pump overhaul in October 2024

One proline A+ 220V fridge

Two burner’s hobs with Eno oven avec on cardan shafts

Water tank 800 L

Cold pressurized water with expansion tank + Seagull IV filter changed in October 2024

Refit water circuit June 2021 + water tank cleaning (3 tanks, 1x200L+2x300L=800L)

Sails and rigging:

Standing rigging complete overhaul in July 2022

Replacement For stay, shroud, cap shroud and turnbuckle on main mast

Battened mainsail on Profurl furling boom last overhaul October 2024

Furling genoa with anti-UV strip replaced in 2022

Profurl furling system

New July 2022 main sail halyard

New August 2022 mizzen

New 2022 Mizzen and main sail cover

New August 2022 Fisherman

New August 2022 stay sail with shackles on release stay

Solent jib with reef on release stay

Symmetrical spinnaker with sock

Two winches on main mast

Two winches on mizzen mast

Five winches in cockpit

Electronics:

Raymarine central navigation log, speedometer, depth sounder, wind speed and wind direction

New navigation Hub cable

Raymarine VHF

New VHF cable

Autohelm autopilot on the helm sector operates on heading and wind (wind sailing)

EPIRB revised 2023

Icom AIS receiver and transmitter

Furuno radar

Electrical:

New navigation and mooring lights at the masthead

Solar panels from May 2021 2X 370W

Two Victron MPTT 30 charge controllers from May 2021

New July 2023 engine batteries 2 X 100A

Inverter 3000w from May 2021

Refit 220v electrical circuit in July 2021

New January 2025 services batteries AGM Deep Cycle 2 X 170 A Victron Energy

Cristec 25 A batteries charger

Propeller shaft alternator

Deck:

New April 2023 Lofran’s Tigre 1500W electric windlass

Rocna 25 kg from 2022 main anchor with 10 mm chain 60m new May 2023

Brittany 40 kg second anchor with 10 mm chain 60m

The other anchor is one Fortress and one CQR 24 Kg with +30 m of 8 mm chain

New August 2023 cockpit sun cover

Solar panel gantry with dinghy davits

Deck shower with swim ladder

Rear trunk with two 13kg gas bottles, one 3kg gas bottle

Additional:

New 2025 Plastimo PVC 2.70m RIB dinghy

Hull anodes replaced in November 2021

New antifouling every year from 2021 to provide in 2025

Tools, Karcher, vacuum cleaner, Spare parts

Spare parts for engine, electrical, plumbing, screws etc...

Stock of paint for boat maintenance

15L steel scuba tank retested in October 2024

BCD and regulator

10 fenders

Several large and long moorings ropes

12V bilge pump for the bow

12V automatic bilge pump at the sump

Bombard life raft for six peoples from 2018

Self-inflating life jackets

Two survival suits

Four fire extinguishers

Crown buoy

Several rocket sets

Refit injection pump and injector November 2022

New April 2023 Dumper

New April 2023 Silent blocs m

Shaft line alignment in April 2023

New April 2023 Exhaust elbow

New 2022 Hydrolube ring and stuffing box

Drained every year

2025 Cooling system change

Complete fishing equipment

Asking

Ce Chantier Naval de Biot Trirème 43 a été vu 233 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

A & C YACHT BROKERS - Bateaux d'occasion

Mr Dominique Amice
Port de Plaisance
Le Marin
97290
Martinique
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