RM YACHTS RM 1200 à vendre (2010) dans Brest, France, France

RM 1200 (2010) – Voilier biquille performant et équipé pour le large

Le RM 1200 est le voilier idéal pour la croisière rapide. Sa configuration biquille permet de s’échouer facilement dans les ports à marée et d’accéder à des mouillages inaccessibles à de nombreux voiliers. Conçu par Marc Lombard et construit en contreplaqué epoxy par Fora Marine, ce modèle est reconnu pour sa robustesse et ses excellentes performances sous voiles.

Caractéristiques principales :

• Année : 2010
• Longueur : 11,99 m
• Largeur : 4,22 m
• Tirant d’eau : 1,80 m (biquille)
• Moteur : Volvo Penta D2 55 cv (2 770 heures) – Saildrive remplacé en 2022
• Construction : Contreplaqué / Epoxy
• Nombre de personnes : 10 en côtier, 8 en hauturier

Refit majeur en 2023 :

• Peinture des œuvres mortes
• Rénovation des vernis intérieurs
• Grand-voile neuve (2023)
• Ligne de mouillage principale neuve
• Changement du saildrive 2023

Voiles et gréement :

• Génois et trinquette sur enrouleur
• Grand-voile 2023 (trois ris, lazy-jacks, lazy-bag)
• Spinnaker symétrique et gennaker
• Gréement dormant remplacé en 2023

Équipements de navigation et électronique :

• Pack électronique NKE
• Pilote automatique NKE
• Traceur MaxSea avec AIS (émetteur/récepteur)
• PC et écran à la table à carte

Autonomie et confort :

• Panneaux solaires + hydrogénérateur
• Dessalinisateur (autonomie en eau douce)
• Capote rigide protégeant le cockpit
• Annexe Ax3 (2010) avec moteur essence 2.3 cv 2t (2023)

Habitabilité et couchages :

• Cabine avant : lit double (1,4 x 2,0 m) avec toiles anti-roulis
• Cabine arrière : lit double (1,35 x 2,00 m)
• Carré : 2 couchettes de mer (0,6 x 2,20 m) et 2 banquettes avec toiles anti-roulis
• Local technique : +1 couchage avec toile anti-roulis

Sécurité hauturière complète :

• Balise de détresse
• Lignes de vie, gilets gonflables
• Matériel de sécurité pour navigation hauturière à 8 personnes - radeau de 2020

Ce RM 1200 est prêt à naviguer, parfaitement entretenu et équipé pour des navigations exigeantes. Son suivi d’entretien est complet et les récents travaux en font une unité fiable et performante pour la grande croisière.

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