Frers 43 Ketch clasico de fibra à vendre (1984) dans Barcelona, Catalogne, Espagne

£95 122 GBP
Prix répertoriés €109 000 EURFinance this boat

Résumé généré par l'IA

Le Frers 43 Ketch, actuellement amarré à Barcelone, en Espagne, est un voilier classique en fibre de verre de 13,41 mètres de long et 3,81 mètres de large, construit en 1984. Conçu par l'influent Germán Frers, ce modèle fait partie d'une série à succès alliant savoir-faire traditionnel et performances exceptionnelles en croisière. Baptisé Apaë, ce bateau porte le numéro de coque 48 de la deuxième série et est le seul exemplaire vendu neuf en Espagne après sa présentation au Salon nautique de Düsseldorf en 1984. En bon état structurel, il est équipé de voiles récentes, d'un gréement peu usé et d'un moteur Perkins 4.108 en excellent état. Le pont en teck nécessite toutefois quelques travaux d'entretien. Apprécié pour sa robustesse et ses performances, le Frers 43 Ketch demeure un choix de prédilection pour les passionnés de voile.

À propos de Frers 43 Ketch clasico de fibra

Informations générales

Marque/modèle
Frers 43 Ketch clasico de fibra

Prix
£95 122 GBP | Prix répertoriés €109 000 EURFinance this boat

Catégorie
Used bateau pour vente

Année
1984

Emplacement
Barcelona, Catalogne, Espagne

C'est plus ou moins en 1973 que le tout jeune Germán Frers, fils du grand architecte naval argentin du même nom, a conçu ce qui devait être pour lui, à l'époque, le bateau de croisière idéal et définitif. Ce projet a connu un tel succès et a tellement plu à son père qu'il a donné lieu à une petite série d'unités, dont l'une, baptisée Fjord, comme tous ses bateaux, a été construite pour la famille Frers elle-même. Le constructeur, Alberto Cibil, était réputé pour la qualité de son travail et travaillait souvent pour les deux Germán Frers. Quelque 66 unités du nouveau bateau ont été construites entre 1978 et 1992, réparties en deux séries, qui se distinguent fondamentalement par la disposition du moteur, dans les deux cas un Perkins 4.108 très puissant, qui dans la première série est monté plus à l'arrière, dans la cabine du propriétaire, et transmet sa puissance à l'arbre au moyen d'une boîte de vitesses hydraulique, et dans la deuxième série, il est monté sous la deuxième échelle d'entrée et a un inverseur mécanique plus traditionnel. Les cadènes des deux mâts ont également été modifiées dans la deuxième série, afin de remédier à un défaut qui les faisait se délaminer et rouiller. Le FyC 44, plus connu sous le nom de Frers 44, est un bateau de croisière océanique avec de bonnes performances à la voile, conçu et construit de main de maître et fini avec une grande attention aux détails et une charpenterie de haute qualité. L'Apaë, comme s'appelle le bateau proposé, a été amené en Europe pour être exposé au salon nautique de Düsseldorf en 1984. Les tarifs européens élevés n'ont pas permis le succès commercial que ce modèle aurait mérité et l'Apaë, coque n. 48, appartenant à la deuxième série de ce modèle, a été le seul vendu neuf en Espagne. Aujourd'hui, après avoir eu seulement deux propriétaires, il est proposé à la vente en bon état structurel. Les voiles sont récentes, le gréement a été très peu sollicité, tout comme le moteur. L'électronique, bien que vieille pour la plupart, est fonctionnelle. Le bateau a besoin de réparations sur le pont en teck, pour enlever les vis, qui sont maintenant inutiles, et pour rajeunir le bois avec un léger ponçage. Il s'agit d'un bateau de croisière hauturière, de type traditionnel, qui a prouvé sa robustesse et sa grande capacité en de nombreuses occasions et qui est donc très apprécié par les passionnés.

Mesures

Longueur totale
13,41 mètres

Largeur
3,81 mètres

Tirant d’eau
1,55 mètres

Propulsion

Capacité en carburant
90 litres