£30 131 GBP Prix répertoriés €34 500 EURTaxe Payé(e)/inclus(e)Finance this boat
L'ancien Politieboot RP37 est un navire historique à vendre à Groningue, aux Pays-Bas. Avec une longueur hors tout de 10,50 mètres et une largeur de 2,50 mètres, cet ancien patrouilleur de la police fluviale néerlandaise de 1942 possède un riche passé, ayant desservi divers ports néerlandais avant d'être désarmé en 1978 et reconverti en bateau de plaisance. Une importante rénovation en 2004 a permis l'installation d'un nouveau moteur diesel Vetus Deutz, améliorant ainsi la fiabilité de son système de propulsion. L'intérieur présente des finitions en chêne, avec une cabine avant comprenant un lit trois-quarts, des toilettes à bâbord et un salon avec banquettes convertibles. La timonerie abrite le poste de pilotage et une petite cuisine, tandis que le cockpit, facilement accessible, est agrémenté d'une cloison arrière entièrement ouvrable. Avec son faible tirant d'air, le RP37 est idéal pour explorer les petites voies navigables, ce qui en fait une option attrayante pour les propriétaires potentiels en quête de charme et de praticité pour leurs voyages.
Ancien patrouilleur de la police fluviale néerlandaise, type Biesboschkruiser. Il a navigué sous les numéros RP05 et RP37, avec pour ports d’attache Hansweert jusqu’en 1951, Zwolle jusqu’en 1956, Nigtevecht jusqu’en 1960, Akersloot jusqu’en 1971 et enfin Groningen jusqu’en 1978, date à laquelle le navire a été retiré du service. Il a ensuite été utilisé comme bateau de plaisance. En 2004, une importante carénage a eu lieu, au cours de laquelle le moteur principal a été remplacé par un nouveau Vetus Deutz diesel, entraînant l’arbre d’hélice par voie hydraulique. L’intérieur est aménagé en chêne. À tribord, dans le compartiment avant, se trouve une cabine avec une couchette trois-quarts, tandis qu’à bâbord se situe le WC. Le salon est équipé de deux banquettes longitudinales qui, grâce à une pièce intermédiaire, peuvent être transformées en une couchette double. Dans la timonerie se trouvent le poste de barre et un petit coin cuisine. Le cockpit est facilement accessible grâce à la paroi arrière entièrement ouvrante. À nos yeux, il s’agit d’un bateau plein de charme, doté d’une installation propulsive fiable, permettant à un nouveau propriétaire d’entreprendre de nombreux beaux voyages. Grâce à son faible tirant d’air, il est également particulièrement adapté à la navigation sur les voies d’eau plus étroites.
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