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El Dehler 36 CWS, diseñado por Van de Stadt y ubicado en Oban, Argyll y Bute, Reino Unido, es un crucero de 1992 con una eslora de 11 metros y una manga de 3,5 metros. Este modelo Prestige, en perfecto estado de mantenimiento, cuenta con dos camarotes dobles, un baño individual y ofrece amplio espacio y comodidad para hasta seis personas. Conocido por su excelente rendimiento a vela, este yate de ingeniería alemana está equipado con un sistema de winche central y un foque autovirante para facilitar la navegación con tripulación reducida. El interior de caoba ofrece un espacioso salón, una estación de navegación de diseño impecable y una cocina funcional. Opera con un motor Yanmar de 27 hp, y su aparejo consta de una configuración de balandra fraccionada y numerosas velas de calidad. Los completos sistemas de navegación y eléctricos garantizan una moderna comodidad operativa, mientras que el inventario adicional incluye equipo de seguridad y un cómodo mobiliario. Con un total de tres propietarios desde su creación, este Dehler 36 CWS combina una construcción de calidad, un diseño cuidado y características prácticas de navegación.
From a design by Van de Stadt. Two double cabin, single heads, 6 berth cruiser. This Dehler 36 CWS is a well-maintained example and is the Prestige/deluxe model with two double cabins and single heads.Three owners from new.
DescriptionThis Dehler 36 CWS has excellent sailing performances, German built quality; excellent design and engineering - and with the central winch system (CWS) and self-tacking jib, she is easy to handle short-handed under all conditions. Ample headroom, stowage space, and sleeping arrangements for skipper and crew below decks. The interior is contemporary with attractive mahogany looks and ample ventilation. This Dehler 36 CWS is a well-maintained example from 1992 and is the Prestige/deluxe model with two double cabins and single heads.Three owners from new.
Fractional sloop rig with deck-stepped mast and self-tacking jib with nearly all lines led aft from the mastbase under deck to the cockpit - so clear decks and less UV damage to running rigging.The CWS (central winch system) is a principal feature with lines led to the cockpit via clutches to the powerful Harken 44 2 speed single electric/manual winch mounted on the central platform forward of the helm.Additional 2 Harken 2 speed manual sheet winches. All winches are self-tailing.Standing rigging last replaced: not known - not in current ownership.
Cockpit:Raymarine A50D chart plotter/sounder with GPS (10 years old)Raymarine Autopilot P70 control head (3 year old)Stowe Dataline S/D speed, log and timeStowe Dataline Wind+Stowe Dataline Waypoint+Stowe Dataline Compass - (not working)CompassBelow:Raytheon Radar - R 10XVHF (DSC) with AIS display - Standard Horizon GX2100 with AISMeteoMan by NASA ClipperICS NAVTEX - NAV6Fuel, water gauges. Engine hours counterRadar reflectorDay signalsFoghornEPIRBShips clock
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