LATITUDE 46 TOFINOU 8 M para vender

Saint-Cast-le-Guildo, France, Francia

£113.568GBP
Precio publicado €132.000 EUR

Impuesto Pagado/Incluido

LATITUDE 46 TOFINOU 8 M
Información general
Marca/modelo
LATITUDE 46 TOFINOU 8 M
Categoría
New barco para vender
Precio
£113.568 GBP | Precio publicado €132.000 EUR
Situación fiscal/IVA
Pagado/Incluido
Año
2023
Eslora total
8,00 metros
Manga
2,54 metros
Calado
1,70 metros
Calado aéreo
12,50 metros
Casco
Polyester
Ubicación
Saint-Cast-le-Guildo, France, Francia

Acerca de este LATITUDE 46 TOFINOU 8 M

English

Rig/Sails

  • Storm Jib
  • Main Sail

Français

Caractéristiques générales :

Longueur hors-tout/ Length overall...................................................................... 8 m / 26’24’’

Longueur de coque/ Lenght waterline …………………………………………………………… 8 m / 26’24’’

Largeur / Beam ..................................................................................... 2,54 m / 6’56’’

Poids lège / light displacement …………………………………………….. 2300 kg / 5070 lbs

Tirant d’eau quille fixe / Draft fix keel ........................................1.70 m / 3’28’’

Poids du lest quille fixe / Fixed keel light displacement ……… 750 kg / 1653 lbs

Tirant d’eau (quille pivotante) / Swing keel draft............. 0.88m-1.9m / 2’88’’- 6’52’’

Poids quille pivotante / Swing keel light displacement ......... 800 kg / 1753 lbs

Moteur Inboard / Inboard engine ……………………………………………………….. 15cv / 15 hp

Tirant d’air / air draft ……………………………………………………………………………. 12.5m / 39’37’’

Capacité carburant / fuel tank ……………………………………………………………..25L / 6,6 US gal

Capacité eau douce / water tank ………………………………………………………….50L / 13,20 US gal

Surface et plan de voilure :

Foc auto-vireur/ Jib ................................................................................ 13 m² / 139’93’’sqm

Grand-voile / Mainsail ...................................................................... 22m² / 236’80’’sqm

Code O / Code O ……………………………………………………………………………30m² / 322’91’’sqm

Spinnaker asymétrique/Asymetrical spinnaker …………………………………………66m² / 710’41’’

I ………………………………………………………………………………………………………… 9.87m / 29’52’’

J ………………………………………………………………………………………………………… 2.9m / 6’56’’

P ………………………………………………………………………………………………………… 10.77m / 32’80’’ E ………………………………………………………………………………………………………… 3.5m / 9’84’’

Architectes / Designers / Certifications :

Architecte Naval ……………………………………………………………………………….Michel Joubert

Attestation CE …………………………………………………………………………………….. C 5 personnes


EQUIPEMENTS STANDARDS

Appendices & Coque :

Coque en fibre de verre / résine vinylester

Bout dehors en carbone rétractable

Mono safran avec quille fixe (voile fonte et bulbe plomb) et quille pivotante en option

Bi-safran en option

Pont et cockpit:

Pont en sandwich fibre de verre relié à la coque par collage et vissage, recouvert de teck par collage sous vide

Hiloires en acajou vernis démontables pour entretien masquant drisses et autres manoeuvres de pont

Cockpit auto videur

Cale pied central sur plage avant

Assise et fond de cockpit teck collé sous vide

Pont en teck collé sous vide

Système Barre franche - Barre doite en acajou vernis, raquette en option

Baille AV pour mouillage et rangement

Capot de descente monté sur vérin

Réservation sous winch de cockpit pour électronique

Coffre à bout à bâbord et tribord

Coffre de rangement sous assise barreur

Coffre AR sous le pont avec vérin et fermeture

Hampe de pavillon sur pont arrière

Douche de cockpit avec vache à eau de 50L


ACCASTILLAGE

Davier étrave pour fixation amure Code O

Enrouleur de foc sous le pont

Deux winches manuels self tailing Harken 35.2 avec bloqueurs de drisses et manoeuvres

Rail d’écoute de foc auto vireur avec réglage

Taquets d’amarrage rétractables (6)

Martyrs inox de protection (amarrage et pare-battage)


GREEMENT :

Mât aluminium laqué, couleur au choix du client, couleur ivoire standard

Bôme aluminium laquée, couleur au choix du client

Gréement 7/8 classique

Gréement courant dyneema

2 étages de barre de flèche poussante en standard

1 étage de barre de flèche poussante avec mât carbone en option

Gréement dormant dyform

1 étai avec système de foc à fourreau

Hale-bas de bôme réglable, Boomstrut rigide en option

Toutes les manoeuvres sont ramenées au cockpit

Lazy jack

Pataras réglable avec palan sous le pont

Deux prises de ris automatiques dans la grand-voile

1 rail de grand-voile avec chariot et deux coinceurs

Gréement courant complet : 1 drisse de grand-voile, 1 drisse de foc, 1 drisse de spinnaker, 1 drisse de genaker, 1 bordure de grand-voile avec réglage intégré dans la bôme, 1 cunningham, 1 écoute de grand-voile avec palan de réglage sur chariot réglable, 1 écoute de foc, 1 amure de spinnaker


MOTEUR :

Moteur diesel 10cv Saildrive ou ligne d'arbre avec option quille pivotante

Hélice bec de canard

Réservoir de carburant 25L

Mousse insonorisation

Commande moteur et tableau de contrôle dans le cockpit, à tribord

Filtres : eau de mer, gazole, huile

Compartiment moteur : mousse d’insonorisation ; ventilation : 1 prises d’air et 1 sortie d’air forcée

1 alternateur (12V / 125 Ah)

Capot d’accès moteur


PLOMBERIE :

Vache à eau douce 50L

Pompe de cale manuelle de secours

2 Pompes de cale électrique

Nable de remplissage sur le pont inox

Groupe d’eau électrique sous pression


ELECTRICITE

Tableau électrique de contrôle circuit 12V (disjoncteurs, contrôleur batterie, 1 jauge à carburant)

1 Batterie moteur 60Ah et 1 batterie de service 75Ah avec coupleur de mise en parallèle

Répartiteur de charge pour l'alternateur

2 prises USB double port : sur le tableau électrique


7/ AMENAGEMENT INTERIEUR

Couchette double avant et 2 couchettes latérales

Coffres de rangement sous les banquettes

Sellerie simili cuir beige standard

Vaigrages cabine centrale

Plancher revêtu de Bolon ou équivalent


Fil Marine, concessionnaire Tofinou, Wauquiez et Rhea Marine en Cote d'Armor, Bretagne

Más información

Este LATITUDE 46 TOFINOU 8 M ha sido visto 348 veces
Bróker/Concesionario Información

Fil Marine

Rue des Rochettes
Saint-Cast-le-Guildo
22380
France
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XXXX XXX XXX

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