Français
.
Acheté en 2012 comme camion-citerne. Pendant cinq ans, le navire a été transformé par son propriétaire en une péniche à voile. L'ensemble du navire est isolé et adapté à la vie à bord. Pour plus d'informations, veuillez contacter notre courtier en yachts Sjoerd Kampen, 06 54 72 39 43.
Général
Vitres: Bois
Autre: - Registre foncier enregistré
- Factures de maintenance
Aménagement
Autre: Le plafond est isolé par une plaque de pur rigide de 5 cm d'épaisseur. Il y a un espace de quelques cm entre la finition en bois et la feuille de PU. Il y a un tissu spécial entre eux.
Les murs sont isolés avec une plaque de PUR dur de 7 cm d'épaisseur. Ils sont contre la peau. Il y a environ 15 cm d'espace entre la finition en bois et la plaque d'épuration.
Le sol est isolé avec de l'asphalte. Cet asphalte se trouve entre les chevrons, sauf à quelques endroits dans la salle des machines. Le poids du lest est d'environ 20 tonnes. Sur les fermes se trouve un sous-plancher de 2 cm d'épaisseur et, par-dessus, un plancher de 2,2 cm d'épaisseur.
Les fenêtres sont à double vitrage, à l'exception des hublots.
Le navire n'a pas de condensation.
Moteur, électricité, eau
Année de construction: Remis à neuf
Heures: Inconnu
Panneau solaire: 6 pièces