MAREE HAUTE DJANGO 12.70 para vender

Bretagne, Francia

$471.587USD
Precio publicado €389.000 EUR

Impuesto Pagado/Incluido

Información general
Marca/modelo
MAREE HAUTE DJANGO 12.70
Categoría
Used barco para vender
Precio
$471.587 USD | Precio publicado €389.000 EUR
Situación fiscal/IVA
Pagado/Incluido
Año
2018
Eslora total
40'10"
Manga
14'3"
Ubicación
Bretagne, Francia

Acerca de este MAREE HAUTE DJANGO 12.70

English

DJANGO 12.70 PERFORMANCE (taller mast + 1 m), 2018, first hand, VOLVO D2, 40 hp (455 hrs), Retractable carbon bowsprit, Fixed bow sprit supporting anchor, Rigid roof windscreen, Carbon mast, white paint - Z SPARS, Full batten main sail - NORTH 3 DI Endurance 63 m2, Main sail mast track + batten cars - Antal HS22, Furlable jib - NORTH 3 DI Endurance 51 m2, Furling staysail - NORTH 3 DI Endurance 28.9 m2, Asymetric spinnaker - NORTH Maxi A 2 180 m2, Code 0 - NORTH 70 m2, Code 5 - NORTH A 5 100 m2, In board autopilot - B & G H 5000, Second autopilot Raymarine type 1 Gyro, Navigation system - B & G H 5000, Hercule package H 5000, Lab top ROM ARRANGE + screen 17 , Hydrogenerator - Watt & Sea 600 W, WEBASTO heating system, watermaker, Solar panel - Seatronic, Liferaft - PLASTIMO 6 p. TRANSOCEAN, Anchor Fob Rock 16 kg + 65 m chain + 40 m rope, Dinghy + outboard engine - HIGHFIELD 250 / Suzuki, Located Brittany. For more information or to make an appointment for a visit, contact : Jérôme Le Joubioux + 33 6 07 45 71 73 - jerome@antipode-yachts.com

Owner speaks : After having sailed around the Atlantic for 8 years with our first generation Pogo 40, we wanted to go further, pass through Panama and why not do the grand tour. We loved our Pogo 40 but it was too spartan, very uncomfortable upwind and very wet; not much space in the front, a mini sprayhood… so we decided that we were going to buy a boat that was as fast but also more comfortable and on which we could sail night at day staying dry and protected from the wind when it’s a bit cold ! Thus we ordered a Django 12.70 Performance from the Marée Haute naval yard with specifications that can be summed up in 3 words: simplicity - reliability – performance. To improve the performances, the carbon mast was made 1 m longer, we had a 2.5m bowsprit installed up front for the spinnakers, code 5 and code 0 and an extra-long iron keel, 2,40m, with a 405 kg lead bulb. A first round trip to the Canary islands allowed us to try out the boat ; we could appreciate the boat that of course does not reach the top speed of the Pogo 40 but still is very fast in all weather and in particular with little or medium wind and this thanks to the very complete set of sails from North Sails (7 forward sails) and a 3DI full batten main sail, powerful and sturdy. Unfortunately, in 2019 after a serious health problem we had to abandon our world tour project and this boat does no longer correspond to our limited needs. Now this boat is ready for a new start, full autonomy in electric energy (Watt & &Sea hydrogenator + solar panels) and fresh water (Katadyn watermaker), B&G H5000 autopilot + a Raymarine second autopilot and a very complete equipment for a great trip !

Français

DJANGO 12.70 version PERFORMANCE (mât long + 1 m) équipé et préparé pour le voyage, 2018, 1ère main, VOLVO D2, 40 cv (455 h), Bout-dehors rétractable carbone, Delphinière, Casquette rigide sur roof, Mât carbone laqué blanc - Z SPARS, Grand-voile full batten - NORTH 3 DI Endurance 63 m2, Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes - Antal HS22, Solent sur stockeur - NORTH 3 DI Endurance 51 m2, Trinquette sur emmagasineur - NORTH 3 DI Endurance 28.9 m2, Spinnaker asymétrique de tête - NORTH Maxi A 2 180 m2, Code 0 - NORTH 70 m2, Code 5 - NORTH A 5 100 m2, Pilote automatique in board - B & G H 5000, Second pilote type 1 Raymarine Gyro, Centrale de navigation - B & G H 5000, Pack Hercule H 5000, Informatique PC ROM ARRANGE écran 17 , Hydrogénérateur - Watt & Sea 600 W, dessalinisateur, Chauffage WEBASTO, Panneau solaire - Seatronic, Radeau de survie - PLASTIMO 6 p. TRANSOCEAN, Mouillage principal 65 m chaine et 40 m bout - Fob Rock , Annexe + moteur hors-bord - HIGHFIELD 250 / Suzuki, Visible Bretagne. Bateau prêt à partir et équipé pour le voyage et la vie à bord. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jérôme Le Joubioux 06 07 45 71 73 - jerome@antipode-yachts.com

Mot du propriétaire : Après avoir parcouru l’Atlantique dans tous les sens pendant 8 ans avec notre Pogo 40 1ère génération, nous avons eu envie d’aller plus loin, de passer Panama et pourquoi pas de faire le grand tour. Nous adorions notre Pogo 40 mais il était trop spartiate, très inconfortable au près et

surtout il mouillait beaucoup ; peu de volume à l’avant, une mini capote… bref on s’est dit qu’on allait acheter un bateau tout aussi rapide mais plus confortable et sur lequel on pourrait naviguer des jours et des nuits au sec et à l’abri du vent quand le fond de l’air est frais ! Nous avons donc commandé un Django 12,70 modèle Performance au chantier Marée Haute avec un cahier des charges qu’on peut résumer en 3 mots : simplicité - fiabilité - performance. Pour améliorer ses

performances, le mât en carbone a été rallongé d’un mètre, il a été installé un bout dehors de 2.5m à l’avant pour amurer les spis, code5 et code 0 et la quille fixe en acier a été allongée à 2.40m avec un bulbe en plomb de 405 Kg.

Un premier AR aux Canaries nous a permis de tester le bateau ; nous avons pu apprécier les qualités de ce bateau qui, sans bien sûr atteindre

les pointes de vitesse du Pogo 40, est très rapide à toutes les allures et particulièrement dans le petit temps et le temps médium grâce à une garde-robe très complète de chez North (7 voiles d’avant) et une GV à corne en 3DI, puissante et robuste.

Malheureusement, en 2019, suite à un gros problème de santé, nous avons été contraints d’abandonner notre projet de tour du monde et ce

bateau, aujourd’hui, ne correspond plus à notre programme restreint.

Actuellement, le bateau est prêt pour un nouveau départ, autonome en énergie électrique (hydrogénérateur Watt& & Sea + panneau solaire) et en eau douce (désalinisateur Katadyn), pilote B&G H5000 + pilote Raymarine de secours et un équipement très complet pour le grand voyage.

Más información

Propulsión
Horas del motor
455
Alojamiento
Cantidad de cabinas
2

Antipode is acting as brokers for the vendor who is not selling in the course of business unless otherwise stated. These details are prepared from information provided by the vendor and are intended only as a guide to give a fair description of the vessel but their accuracy cannot be guaranteed and they do not constitute part of any contract. A prospective buyer isstrongly advised to check the particulars and to have the vessel fully surveyed by a qualified marine surveyor.This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.

Bróker/Concesionario Información

ANTIPODE

Allée Loic Caradec Parc du Golfe
Vannes
56000
France
Le agradecemos que mencione que vio este barco en TheYachtMarket.
XXXX XXX XXX

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