VAN DE STADT NORMAN 40 DEKSALON (2001) for sale in Dinteloord (NL), NETHERLANDS, Netherlands

£16,874 GBP
Listed price €20,000 EUR
Tax Paid / IncludedGet a foreign exchange quote


The Van de Stadt Norman 40 Deksalon is a steel motor sailor, built in 2001, and available for online auction until 24 June 2024. Located in Dinteloord, Netherlands, it measures 12 meters in length and 3.95 meters in beam, with a draft of 1.75 meters, offering versatile use in both inland waters and seas. Designed by Van de Stadt and constructed at Aecon Shipyard, the vessel has a round bilge hull and white anti-slip deck. The interior features classic mahogany paneling, three cabins, and a spacious deck saloon with panoramic views. The boat is powered by a 59 hp Volvo Penta MD22L engine with 670 running hours and includes a well-equipped galley, a wet room, and modern navigation systems. The rigging consists of an aluminum mast, mainsail, and genoa, all in good condition, complemented by six Lewmar two-speed self-tailing winches. Safety features include an electric bilge pump, fire extinguishers, and life jackets. While the vessel has some minor imperfections, it is generally in good condition, with the last maintenance conducted in 2022.

General information
Used sail boat for sale
£16,874 GBP | Listed price €20,000 EURGet a foreign exchange quote
Tax / VAT status
Paid / Included
Length overall
12.00 metres
3.95 metres
1.75 metres
Air draft
18.00 metres
Steel Hull number:424
Dinteloord (NL), NETHERLANDS, Netherlands



van de Stadt Norman 40 Deck Salon now in the online auction. Anyone can bid until June 24, 2024

The Van de Stadt Norman 40 Deksalon, built in 2001, is a robust, solid and well-equipped motor sailor. With a length of 12 meters, width of 3.95 meters and a draft of 1.75 meters, this steel boat offers both stability and comfort. The boat has a vertical clearance of 18 meters, which makes it suitable for both inland waters and seas.

The Norman 40 was designed by renowned designer Van de Stadt and built by Aecon Shipyard. The hull was built in 1999 under Germanischer Lloyd in Bulgaria and later finished in the Netherlands. The boat has a round bilge hull shape and is colored white, both hull and superstructure. The superstructure has an anti-slip deck, which allows safe movement on deck.

Inside, the boat offers classic and warm mahogany paneling with a comfortable headroom of 1.86 meters in the deck saloon and 1.85 meters elsewhere. The layout consists of a spacious salon with panoramic views, a longitudinal galley, three cabins and a wet room. The salon has a large round seating area and a table with integrated bottle rack. The galley is equipped with a four-burner stove, microwave, refrigerator, freezer and several new kitchen appliances. The wet bar has a manual toilet and shower. There is room for six permanent berths divided among the three cabins. The mattresses in the aft cabin need to be replaced.

The boat is powered by a Volvo Penta MD22L engine of 59 hp from 2000, with 670 running hours. The fuel tank has a capacity of 200 liters. The electrical system includes a Victron Phoenix battery charger and inverter, three new batteries (2023), shore power connection and several measuring instruments.

The rigging consists of an aluminum mast with a mainsail and a genoa, both in good condition. The headsail is equipped with a furling system. The boat features six Lewmar two-speed selftailing winches and a Raymarine SPX10 autopilot.

Onboard safety features include an electric bilge pump, fire extinguishers, self-draining cockpit and life jackets. For anchoring, there are two anchors with chain and line and a manual anchor winch. On deck there is plenty of equipment, including pulpit and stern chairs, swim ladder, teak deck and swim platform.

The first owner received the boat in late 2001 and it was rigged in 2002. Since then, the boat has been used relatively little, with 670 engine hours. The current owner has lived and sailed on the boat for over two years, using it for pleasure boating, vacations and weekends away.

The boat is in good condition with some minor flaws including superficial rust spots, a bathroom faucet that needs to be made gangly, and valves that need to be checked. The last maintenance and antifouling treatment took place in 2022.


  • We advise you to take advantage of the viewing day.
  • The boat is in the water.
  • This boat comes without trailer.
  • This boat is sold under the general and special auction conditions.
  • This is a public auction so the purchase cannot be returned based on the legal right of withdrawal.

Other: Accommodation Salon Layout and living quarters Saloon, galley, three cabins and wet room Headroom 185 cm. 186 Cm. in the deck saloon Cabins Three Berths Fixed: 6 Interior type Classic, warm Mahogany paneling Upholstery color Blue Mattresses Cushions Water tank & material 400 liters Steel Now two tanks of 100 l. in use. Two additional tanks of 300 + 100 l. not connected Water tank gauge Holding tank & material Present but not connected and not in use Water system Pressure system New electric pump present (2024) Hot water Via boiler. Approx 40 l. on engine heat and shore power Number of showers 1 faucet must be fixed or replaced Shower in wet cell. Discharges into the bilge, no drain pump. Connection and electirsche drain pump present to discharge to sceptic or outside water. Not used by current owner Toilets 1 Manual pump toilet (needs maintenance), new electric toilet with shredder present , purchased and complete for installation but not yet connected Nikkei smart TV flat screen at chart table Stove & fuel 4 burner(s) Gas Four burner gas (hose has been renewed and checked in 2023) Airfryer, senseo coffee machiene , kettle and milk frother. Separate microwave available. All from 2023. Clean Refrigerator & power supply 100 liters Electric Severin refrigerator with freezer compartment. Heater hot air, Isotherm, new 2023, with thermostat Notes You enter the saloon with a large round seat and a table with two fold-down sections and an integrated bottle rack. The headroom here is 1.86 m. and from the round seat you have a great view outside. To the right of the cabin entrance is the chart table with the switchboard, built-in marine radio and new flat screen smart television. Near the chart table is access to the double aft cabin. The bed here measures 200 x 158 cm. and is slatted. Mattresses need replacing are in poor condition. In the aft cabin is ample closet and storage space. In front of the salon is the inside steering position (currently disconnected) and via a step down you enter the longitudinal galley with all the comforts of home. There is a sink with hot and cold running water, a four-burner gas stove and a large refrigerator with freezer compartment. Opposite the galley is the second cabin with a 192 x 151 cm bed. Here, too, is a closet. Next to this cabin is the spacious wet room with toilet and sink with hot and cold running water. There is also a shower that discharges into the bilge but it has never been used by the current owner. The forward cabin has a 186 x 195 cm. bed with a removable center section. There is pleasant space in front of the bed and plenty of closet space. The fluorescent lights at the beds work. Mattresses aft cabin need replacement, do have a sprung slatted base.
Engine, electrics, water
Measuring instruments: Fuel tank gauge needs to be checked
Other: - Number of identical motors 1 - Starting type Electric - Inboard type - Brand Volvo Penta Volvo Penta MD22L - Model MD22L - Serial number 5100699485 - Year of construction 1999 - Power 59 hp - Approx 59 hp. Hour counter Running hours 670 - Reading hours is 670 - Fuel Diesel - Transmission Propeller shaft Propeller - Water-lubricated propeller shaft with fixed three-blade propeller - Cooling Indirect - Fuel tank number 1 - Steel, approx. 200 l. Total capacity of fuel tank(s) 200 liters Fuel tank material Steel - Fuel tank gauge Yes Tachometer Yes - Oil pressure gauge Yes Temperature gauge Yes Battery 170 x 170 Ah - Battery charger Victron Phoenix 12 / 1600 - Alternator Yes Battery monitor Inverter Victron 1600 W - Voltmeter Victron Shore power, Yes Control panel, Yes Voltage 12V - 3 x Battery 2023 new, 250, 250, and 180 Amph - Battery charger Victron Phoenix 12 / 1600 - Alternator Yes Battery monitor Inverter Victron 1600 W - Voltmeter Victron Shore power, Yes Control panel, Yes Voltage 12V
Rig and sails

Condition of sails: good

Navigation and electronics
Other: Log/ speed Silva Silva Multicontrol Depth sounder Silva Silva Multicontrol Autopilot Raymarine Raymarine SPX10 with ST70 control (2009). Steering with hydraulic pump GPS Silva Silva Multicontrol. VHF radio Ocean Radio Ocean 4800 DSC and Orca Marine handheld (new, 2023).
Other: several things flares, stops, and gps overboard , need to be checked.


van de Stadt Norman 40 Deck Salon jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. Juni 2024 bieten

Die Van de Stadt Norman 40 Deksalon, Baujahr 2001, ist ein robuster, solider und gut ausgestatteter Motorsegler. Mit einer Länge von 12 Metern, einer Breite von 3,95 Metern und einem Tiefgang von 1,75 Metern bietet dieses Stahlboot sowohl Stabilität als auch Komfort. Das Boot hat eine Durchfahrtshöhe von 18 Metern und ist damit sowohl für Binnengewässer als auch für die See geeignet.

Die Norman 40 wurde von dem bekannten Designer Van de Stadt entworfen und von der Aecon-Werft gebaut. Der Rumpf wurde 1999 unter der Aufsicht des Germanischen Lloyd in Bulgarien gebaut und später in den Niederlanden fertiggestellt. Das Boot hat eine runde Rumpfform und ist weiß gefärbt, sowohl Rumpf als auch Aufbauten. Der Aufbau ist mit einem Anti-Rutsch-Deck ausgestattet, das eine sichere Bewegung an Deck ermöglicht.

Innen bietet das Boot eine klassische und warme Mahagonivertäfelung mit einer komfortablen Stehhöhe von 1,86 m im Decksalon und 1,85 m in den anderen Bereichen. Die Aufteilung umfasst einen geräumigen Salon mit Panoramablick, eine längliche Kombüse, drei Kabinen und eine Nasszelle. Der Salon verfügt über eine große Rundsitzbank und einen Tisch mit integriertem Flaschenhalter. Die Kombüse ist mit einem vierflammigen Gasherd, einer Mikrowelle, einem Kühlschrank, einem Gefrierschrank und mehreren neuen Küchengeräten ausgestattet. Die Nasszelle hat eine manuelle Toilette und eine Dusche. In den drei Kabinen gibt es Platz für sechs feste Schlafplätze. Die Matratzen in der Achterkabine müssen ausgetauscht werden.

Das Boot wird von einem 2000 Volvo Penta MD22L Motor mit 59 PS und 670 Betriebsstunden angetrieben. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 200 Litern. Die elektrische Anlage umfasst ein Victron Phoenix Batterieladegerät und Wechselrichter, drei neue Batterien (2023), Landstromanschluss und mehrere Messinstrumente.

Die Takelage besteht aus einem Aluminiummast mit einem Großsegel und einer Genua, beide in gutem Zustand. Das Vorsegel ist mit einer Rollreffanlage ausgestattet. Das Boot ist mit sechs Lewmar-Selbstholerwinden mit zwei Geschwindigkeiten und einem Raymarine SPX10-Autopiloten ausgestattet.

Für die Sicherheit an Bord sorgen unter anderem eine elektrische Bilgepumpe, Feuerlöscher, ein selbstlenzendes Cockpit und Schwimmwesten. Zum Ankern gibt es zwei Anker mit Kette und Leine und eine manuelle Ankerwinde. An Deck gibt es reichlich Ausrüstung, darunter Kanzel und Heckstühle, eine Badeleiter, Teakdeck und eine Badeplattform.

Der erste Eigner bekam das Boot Ende 2001 geliefert und es wurde 2002 aufgeriggt. Seitdem wurde das Boot relativ wenig benutzt, mit 670 Motorstunden. Der jetzige Eigner lebt und segelt seit mehr als zwei Jahren auf dem Boot und nutzt es für Vergnügungsfahrten, Urlaube und Wochenenden.

Das Boot ist in gutem Zustand mit einigen kleineren Mängeln wie oberflächlichen Rostflecken, einem Wasserhahn im Bad, der gangbar gemacht werden muss, und Ventilen, die überprüft werden müssen. Die letzte Wartung und Antifouling-Behandlung erfolgte im Jahr 2022.


  • Wir empfehlen Ihnen, den Besichtigungstag zu nutzen.
  • Das Boot befindet sich im Wasser.
  • Dieses Boot wird ohne Trailer geliefert.
  • Dieses Boot wird unter den allgemeinen und besonderen Versteigerungsbedingungen verkauft.
  • Da es sich um eine öffentliche Versteigerung handelt, kann der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Rücktrittsrechts zurückgenommen werden.

Sonstiges: Unterkunft Salon Grundriss und Wohnbereich Salon, Kombüse, drei Kabinen und Nasszelle Stehhöhe 185 cm. 186 cm im Decksalon Kabinen Drei feste Kojen: 6 Interieur Typ Klassisch, warm Mahagoni-Täfelung Polsterfarbe Blau Matratzen Polsterkissen Wassertank & Material 400 Liter Stahl Jetzt zwei 100-Liter-Tanks in Gebrauch. Zwei zusätzliche Tanks von 300 + 100 l. nicht angeschlossen Wassertankanzeige Fäkalientank & Material Vorhanden, aber nicht angeschlossen und nicht in Gebrauch Wassersystem Drucksystem Neue elektrische Pumpe vorhanden (2024) Warmwasser Über Boiler. Ca. 40 l. über Motorwärme und Landstrom Anzahl der Duschen 1 Wasserhahn muss repariert oder ersetzt werden Dusche in Nasszelle. Läuft in die Bilge ab, keine Abflusspumpe. Anschluss und elektrische Abflusspumpe vorhanden, um in die Bilge oder ins Außenwasser zu leiten. Wird vom derzeitigen Eigentümer nicht genutzt Toiletten 1 Manuelle Pumpentoilette (muss gewartet werden), neue elektrische Toilette mit Zerkleinerer vorhanden, gekauft und komplett zum Einbau, aber noch nicht angeschlossen Nikkei Smart TV Flachbildschirm am Kartentisch Kocher & Brennstoff 4 Brenner Gas Vier Brenner Gas (Schlauch erneuert und geprüft in 2023) Airfryer, Senseo Kaffeemaschine, Wasserkocher und Milchaufschäumer. Separate Mikrowelle vorhanden. Alles ab 2023. Sauber Kühlschrank & Stromanschluss 100 Liter Elektrisch Severin-Kühlschrank mit Gefrierfach. Heizung Warmluft, Isotherm, neu 2023, mit Thermostat Anmerkungen Sie betreten den Salon mit einer großen Rundsitzgruppe und einem zweifach klappbaren Tisch mit integriertem Flaschenhalter. Die Stehhöhe beträgt hier 1,86 m und von der Rundsitzgruppe aus hat man einen tollen Blick nach draußen. Rechts vom Kabineneingang befindet sich der Kartentisch mit der Schalttafel, dem eingebauten Seefunkgerät und dem neuen Smart-TV mit Flachbildschirm. Neben dem Kartentisch befindet sich der Zugang zur Doppel-Achterkabine. Das Bett hier misst 200 x 158 cm und hat Lattenroste. Die Matratzen müssen ausgetauscht werden und sind in schlechtem Zustand. In der Achterkabine gibt es reichlich Schränke und Stauraum. Im vorderen Teil des Salons befindet sich der Innensteuerstand (derzeit nicht angeschlossen), und über eine Treppe gelangt man in die Längsküche, die mit allem Komfort ausgestattet ist. Es gibt eine Spüle mit fließendem Warm- und Kaltwasser, einen vierflammigen Gasherd und einen großen Kühlschrank mit Gefrierfach. Gegenüber der Kombüse befindet sich die zweite Kabine mit einem 192 x 151 cm großen Bett. Auch hier gibt es einen Schrank. Neben dieser Kabine befindet sich die geräumige Nasszelle mit Toilette und Waschbecken mit fließendem Warm- und Kaltwasser. Es gibt auch eine Dusche, die in die Bilge mündet, aber sie wurde vom jetzigen Eigner nie benutzt. Die vordere Kabine hat ein 186 x 195 cm großes Bett mit einem herausnehmbaren Mittelteil. Es gibt einen angenehmen Platz vor dem Bett und viel Stauraum in den Schränken. Die Leuchtstoffröhren an den Betten funktionieren. Die Matratzen in der Achterkabine müssen ausgetauscht werden, haben aber einen gefederten Lattenrost.
Motor, Elektrik, Wasser
Messinstrumente: Kraftstofftankanzeige muss überprüft werden
Sonstiges: - Anzahl der identischen Motoren 1 - Startart Elektrisch - Typ Innenborder - Marke Volvo Penta Volvo Penta MD22L - Modell MD22L - Seriennummer 5100699485 - Baujahr 1999 - Leistung 59 PS - Ungefähr 59 PS Betriebsstundenzähler Betriebsstunden 670 - Abgelesene Stunden sind 670 - Treibstoff Diesel - Getriebe Propellerwelle Propeller - Wassergeschmierte Propellerwelle mit festem Dreiblattpropeller - Kühlung Indirekt - Kraftstofftank Nummer 1 - Stahl, ca. 200 l Gesamtkapazität des/der Kraftstofftanks 200 l Kraftstofftankmaterial Stahl - Kraftstofftankanzeige Ja Drehzahlmesser Ja - Öldruckanzeige Ja Temperaturanzeige Ja Batterie 170 x 170 Ah - Batterieladegerät Victron Phoenix 12 / 1600 - Lichtmaschine Ja Batteriewächter Wechselrichter Victron 1600 W - Voltmeter Victron Landstrom, ja Schalttafel, ja Spannung 12V - 3 x Batterie 2023 neu, 250, und 180 Amph - Batterieladegerät Victron Phoenix 12 / 1600 - Lichtmaschine Ja Batterieüberwachung Wechselrichter Victron 1600 W - Voltmeter Victron Landstrom, ja Schalttafel, ja Spannung 12V
Besegelung & Rigg

Zustand der Segel: gut

Nautische Instrumente
Sonstiges: Log/ Geschwindigkeit Silva Silva Multicontrol Echolot Silva Silva Multicontrol Autopilot Raymarine Raymarine SPX10 mit ST70 Steuerung (2009). Steuerung mit Hydraulikpumpe GPS Silva Silva Multicontrol. UKW-Funk Ocean Radio Ocean 4800 DSC und Orca Marine Handheld (neu, 2023)
Sonstiges: Verschiedene Dinge wie Leuchtraketen, Stopps und GPS über Bord müssen überprüft werden.


van de Stadt Norman 40 Deck Salon maintenant dans la vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 24 juin 2024

Le Van de Stadt Norman 40 Deksalon, construit en 2001, est un voilier à moteur robuste, solide et bien équipé. Avec une longueur de 12 mètres, une largeur de 3,95 mètres et un tirant d'eau de 1,75 mètre, ce bateau en acier offre à la fois stabilité et confort. Le bateau a une hauteur libre de 18 mètres, ce qui lui permet de naviguer aussi bien en eaux intérieures qu'en mer.

Le Norman 40 a été conçu par le célèbre designer Van de Stadt et construit par le chantier naval Aecon. La coque a été construite en 1999 sous l'égide de Germanischer Lloyd en Bulgarie, puis finalisée aux Pays-Bas. Le bateau a une forme de coque à bouchain rond et est coloré en blanc, tant pour la coque que pour la superstructure. La superstructure est équipée d'un pont antidérapant, permettant de se déplacer en toute sécurité sur le pont.

À l'intérieur, le bateau offre des boiseries classiques et chaleureuses en acajou, avec une hauteur sous barrot confortable de 1,86 mètre dans le salon de pont et de 1,85 mètre ailleurs. L'aménagement comprend un salon spacieux avec vue panoramique, une cuisine longitudinale, trois cabines et une salle d'eau. Le salon dispose d'un grand siège rond et d'une table avec porte-bouteilles intégré. La cuisine est équipée d'une cuisinière à gaz à quatre feux, d'un four à micro-ondes, d'un réfrigérateur, d'un congélateur et de plusieurs nouveaux appareils de cuisine. La salle d'eau est équipée d'un WC manuel et d'une douche. Il y a de la place pour six couchettes permanentes réparties entre les trois cabines. Les matelas de la cabine arrière doivent être remplacés.

Le bateau est propulsé par un moteur Volvo Penta MD22L 2000 de 59 ch, avec 670 heures de fonctionnement. Le réservoir de carburant a une capacité de 200 litres. Le système électrique comprend un chargeur de batterie Victron Phoenix et un onduleur, trois nouvelles batteries (2023), une connexion à la terre et plusieurs instruments de mesure.

Le gréement se compose d'un mât en aluminium avec une grand-voile et un génois, tous deux en bon état. La voile d'avant est équipée d'un système d'enroulement. Le bateau est équipé de six winchs Lewmar à deux vitesses et d'un pilote automatique Raymarine SPX10.

La sécurité à bord est assurée par une pompe de cale électrique, des extincteurs, un cockpit autovideur et des gilets de sauvetage, entre autres. Pour le mouillage, il y a deux ancres avec chaîne et ligne et un treuil d'ancre manuel. Sur le pont, il y a beaucoup d'équipements, y compris des chaises de chaire et de poupe, une échelle de bain, un pont en teck et une plateforme de bain.

Le premier propriétaire a fait livrer le bateau fin 2001 et il a été gréé en 2002. Depuis, le bateau a été relativement peu utilisé, avec 670 heures de moteur. Le propriétaire actuel a vécu et navigué sur le bateau pendant plus de deux ans, l'utilisant pour des croisières de plaisance, des vacances et des week-ends.

Le bateau est en bon état avec quelques défauts mineurs tels que des points de rouille superficiels, un robinet dans la salle de bain qui a besoin d'être rendu gangréné, et des valves qui ont besoin d'être vérifiées. Le dernier entretien et traitement antifouling a eu lieu en 2022.


  • Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
  • Le bateau est à l'eau.
  • Ce bateau est livré sans remorque.
  • Ce bateau est vendu aux conditions générales et particulières de la vente aux enchères.
  • Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.

Autre: Hébergement Salon Aménagement et espace de vie Salon, cuisine, trois cabines et salle d'eau Hauteur sous barrot 185 cm. 186 cm dans le salon de pont Cabines Trois couchettes Fixe : 6 Type d'intérieur Classique, chaleureux Boiseries en acajou Couleur de la sellerie Bleu Matelas Coussins Réservoir d'eau & ; matériau 400 litres Acier Deux réservoirs de 100 litres sont actuellement utilisés. Deux réservoirs supplémentaires de 300 + 100 l. non raccordés Jauge du réservoir d'eau Réservoir d'eaux usées & ; matériau Présent mais non connecté et non utilisé Système d'eau Système de pression Nouvelle pompe électrique présente (2024) Eau chaude Chaudière. Environ 40 l. sur le chauffage du moteur et le courant de quai Nombre de douches 1 robinet doit être réparé ou remplacé Douche dans la cellule humide. Se déverse dans la cale, pas de pompe de vidange. Raccordement et pompe de vidange électrique présents pour évacuer vers le sceptique ou l'eau extérieure. Non utilisé par le propriétaire actuel Toilettes 1 Toilettes à pompe manuelle (nécessite un entretien), nouvelles toilettes électriques avec broyeur, achetées et prêtes à être installées mais pas encore raccordées. Nikkei smart TV écran plat à la table à cartes Cuisinière & ; combustible 4 brûleur(s) Gaz Quatre brûleurs à gaz (tuyau renouvelé et vérifié en 2023) Airfryer, machine à café Senseo, bouilloire et mousseur à lait. Micro-ondes séparé disponible. Tout cela à partir de 2023. Nettoyage Réfrigérateur & ; alimentation 100 litres Electrique Réfrigérateur Severin avec compartiment congélateur. Chauffage à air chaud, Isotherm, nouveau 2023, avec thermostat. Remarques Vous entrez dans le salon avec un grand siège rond et une table avec deux sections rabattables et un porte-bouteilles intégré. La hauteur sous plafond est de 1,86 m et la vue sur l'extérieur est excellente. À droite de l'entrée de la cabine se trouve la table à cartes avec le tableau électrique, la radio marine intégrée et la nouvelle télévision intelligente à écran plat. Près de la table à cartes se trouve l'accès à la cabine arrière double. Le lit mesure 200 x 158 cm et est équipé d'un sommier à lattes. Les matelas doivent être remplacés car ils sont en mauvais état. La cabine arrière dispose de nombreux placards et espaces de rangement. A l'avant du salon se trouve le poste de pilotage intérieur (actuellement déconnecté) et par une marche on accède à la cuisine longitudinale avec tout le confort de la maison. Il y a un évier avec eau courante chaude et froide, une cuisinière à gaz à quatre feux et un grand réfrigérateur avec compartiment congélateur. En face de la cuisine se trouve la deuxième cabine avec un lit de 192 x 151 cm. Ici aussi, il y a une armoire. À côté de cette cabine se trouve la salle d'eau spacieuse avec toilettes et lavabo avec eau courante chaude et froide. Il y a également une douche qui se déverse dans la cale, mais elle n'a jamais été utilisée par le propriétaire actuel. La cabine avant est équipée d'un lit de 186 x 195 cm dont la partie centrale est amovible. Il y a un espace agréable devant le lit et de nombreux placards. Les lampes fluorescentes au niveau des lits fonctionnent. Les matelas de la cabine arrière ont besoin d'être remplacés, mais ils ont un sommier à ressorts.
Moteur, électricité, eau
Instruments de mesure: La jauge du réservoir de carburant doit être vérifiée
Autre: - Nombre de moteurs identiques 1 - Type de démarrage Électrique - Type de moteur Inboard - Marque Volvo Penta Volvo Penta MD22L - Modèle MD22L - Numéro de série 5100699485 - Année de construction 1999 - Puissance 59 cv - Environ 59 cv Compteur d'heures Heures de fonctionnement 670 - Le nombre d'heures de lecture est de 670 - Carburant Diesel - Transmission Arbre de l'hélice Arbre de l'hélice - Arbre d'hélice lubrifié à l'eau avec hélice fixe à trois pales - Refroidissement Indirect - Réservoir de carburant numéro 1 - Acier, environ 200 l Capacité totale du (des) réservoir(s) de carburant 200 l Matériau du réservoir de carburant Acier - Jauge du réservoir de carburant Oui Tachymètre Oui - Jauge de pression d'huile Oui Jauge de température Oui Batterie 170 x 170 Ah - Chargeur de batterie Victron Phoenix 12 / 1600 - Alternateur Oui Contrôleur de batterie Onduleur Victron 1600 W - Voltmètre Victron Prise de quai, oui Panneau de contrôle, oui Tension 12V - 3 x Batterie 2023 neuve, 250, et 180 Ah - Chargeur de batterie Victron Phoenix 12 / 1600 - Alternateur Oui Contrôleur de batterie Onduleur Victron 1600 W - Voltmètre Victron Alimentation à quai, oui Panneau de contrôle, oui Tension 12V
Gréement et voiles

État des voiles : bon

Navigation et électronique
Autre: Loch/ vitesse Silva Silva Multicontrol Sondeur Silva Silva Multicontrol Pilote automatique Raymarine Raymarine SPX10 avec commande ST70 (2009). Direction avec pompe hydraulique GPS Silva Silva Multicontrol. Radio VHF Ocean Radio Ocean 4800 DSC et Orca Marine handheld (neuve, 2023)
Autre: les fusées éclairantes, les arrêts et les gps à la mer doivent être vérifiés.

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Engine hours
Number of berths
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Broker/Dealer Information

Rubberstraat 9 1411 AL Naarden
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