Skutsje 13.78 (1887) for sale in Toul, Frankrijk, France

£35,856 GBP
Listed price €42,500 EUR
Tax Paid / IncludedGet a foreign exchange quote

Summary

The Skutsje 13.78, located in Toul, France, is a former inland cargo ship with a length of 13.78 metres and a beam of 3.30 metres. Built in 1887, it has been converted into a Dutch Barge/cruising liveaboard with a focus on headroom. Since 2019, significant upgrades have been made, including a modern electrical installation with solar panels. While there is some damage to the woodwork around the windows from past leaks, these issues have been resolved and the woodwork can be easily repaired or replaced. The aft deck can be enclosed with a tent for comfortable cruising in adverse weather. This vessel offers an excellent opportunity to explore the French and wider European waterways.

General information
Make/model
Skutsje 13.78
Category
Used power boat for sale
Price
£35,856 GBP | Listed price €42,500 EURGet a foreign exchange quote
Tax / VAT status
Paid / Included
Year
1887
Length overall
13.78 metres
Beam
3.30 metres
Draft
0.80 metres
Hull
ijzer/staal platbodem
Location
Toul, Frankrijk, France

About this Skutsje 13.78

English

Former inland cargo ship that, after many wanderings, has been rebuilt into a Dutch Barge / cruising Live Aboard, where having headroom has been of paramount importance. The current owners have invested a lot in upgrading this Dutch Barge since 2019, including a good electrical installation with solar panels. Unfortunately, the woodwork around the windows has been damaged by some old leakages, but the leaks have been resolved and in our opinion the woodwork is easy to paint or replace. The aft deck can be completely closed off with a tent, making it comfortable to cruise even in bad weather conditions. Start exploring the French waterways right away and discover the many other possibilities of the European waterways.

Deutsch

Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das nach vielen Umherirren zu einem Fahrendes Wohnschiff / Freizeitschiff umgebaut wurde, bei dem Stehhöhe von größter Bedeutung war. Seit Jahr 2019 haben die derzeitigen Eigentümer viel in die Modernisierung dieses niederländischen Lastkahn investiert, einschließlich einer guten Elektroinstallation mit Sonnenkollektoren. Leider wurde das Holzwerk um die Fenster herum durch einige alte Lecks beschädigt, aber die Lecks wurden behoben und unserer Meinung nach lässt sich das Holzwerk leicht streichen oder ersetzen. Das Achterdeck kann mit einem Zelt vollständig geschlossen werden, sodass auch bei schlechtem Wetter eine angenehme Fahrt möglich ist. Beginnen Sie gleich mit der Erkundung der französischen Wasserstraßen und entdecken Sie die vielen anderen Möglichkeiten der europäischen Wasserstraßen.

Français

Ancien cargo intérieur qui, après de nombreuses errances, a été reconstruit en Péniche Hollandaise, où avoir de la hauteur sous barrot a été d'une importance primordiale. Les propriétaires actuels ont beaucoup investi dans la modernisation de cette Péniche Hollandaise depuis 2019, y compris une bonne installation électrique avec des panneaux solaires. Malheureusement, les boiseries autour des fenêtres ont été endommagées par quelques anciennes fuites, mais les fuites ont été résolues et à notre avis les boiseries sont faciles à peindre ou à remplacer. Le pont arrière peut être complètement fermé par une tente, ce qui rend la croisière confortable même par mauvais temps. Commencez dès maintenant à explorer les voies navigables françaises et découvrez les nombreuses autres possibilités des voies navigables européennes.

Nederlandse

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat na vele omzwervingen is heringericht tot een Varend Woonschip waarbij het hebben van stahoogte hoog in het vaandel heeft gestaan. De huidige eigenaren hebben sinds 2019 veel geïnvesteerd in het upgraden van het schip waaronder een goede elektrische installatie met zonnepanelen. Het houtwerk rond de ramen is enerzijds helaas door wat oude lekkages aangetast maar de lekkages zijn verholpen en naar onze inschatting is het houtwerk eenvoudig te schilderen of te vervangen. Het achterdek is middels een tent volledig afsluitbaar waardoor er ook bij slechter weer comfortabel te varen is. Begin direct met varen in Frankrijk en ontdek de vele mogelijkheden van de Europese waterwegen.

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Propulsion
Fuel
Diesel, Verbruik Van De Motor Bij Kruissnelheid (V
This Skutsje 13.78 has been viewed 48 times
Broker/Dealer Information

Doeve Brokers and Valuers Yachts & Ships

Westhavenkade 87 c, NL-3133 AV Vlaardingen
Vlaardingen
NL-3133 AV
Netherlands
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