NORTHWIND NORTH WIND 47 (1987) for sale in Barcelona, SPAIN, Catalonia, Spain

£155,374 GBP
Listed price €185,000 EUR
Tax Paid / IncludedGet a foreign exchange quote

AI-generated summary

The Northwind North Wind 47, located in Barcelona, Spain, is a well-equipped and meticulously maintained sailing yacht with an overall length of 14.35 metres and a beam of 4.23 metres. Originally built in 1987, this vessel underwent a comprehensive renovation in 2008, with additional updates and new accessories added continuously. The yacht boasts a teak deck in excellent condition, a new paint job by Pinmar, and advanced navigation and sailing equipment from brands like Raymarine, Harken, and Bamar. It features dual steering wheels, complete Raymarine electronics, a robust sail inventory, and modern amenities including air conditioning, a washing machine, and a watermaker. This boat is ready for both cruising and single-handed sailing, with invoices available for the extensive work undertaken.

General information
Used sail boat for sale
£155,374 GBP | Listed price €185,000 EURGet a foreign exchange quote
Tax / VAT status
Paid / Included
Length overall
14.35 metres
4.23 metres
2.00 metres
Glass-Reinforced Plastic (GRP)
Barcelona, SPAIN, Catalonia, Spain



XBOAT ref :3943.
North Wind 47 from 1987, price including tax, very equipped. Vast complete renovation of the boat in 2008 - invoices available - Very well equipped boat. Sails on electric furler. Maneuverable solo. Teak deck having never been sanded and retaining its original thickness. Many new accessories: Microwave, stainless steel electric water heater, electronics, valves, hull fittings etc.



Removal of all layers of paint, complete sanitation up to the gelcoat, reinforcement of the buttresses. Replacement of stuffing box, rudder bearing. Rehabilitation of mast lights and mast support.


The hull has been completely painted and lacquered with Pinmar paint in polizia navy blue color. The super structures were painted white.


The entire teak deck was replaced by a 25 mm thick teak deck, glued without screws. Renovation and replacement of screws and cleats. Refurbishment and replacement of all Vetus windows. Replacement of all Lewmar panels. Reconditioning the transom portholes. Replacement of standing and running rigging. Installation of a stainless steel genaker boom. Installation of a Bamar mainsail furling system. Installation of a Bamar remote-controlled electric genoa furler. Installation of a Proful brand foresail furler.


Installation of 2 Harken mod 60 ST brand 2-speed electric winches + two self-tapping manual winches for operating the Harken 2-speed ST .40 brand genaker. On the main mast, replacement of two Harken 2-speed ST 40 self-tapping manual winches for halyard operation, Harken 2-speed ST 20 self-tapping manual winches for the mainsheet. Installation of 2 telescopic stainless steel davits as well as a stainless steel crane for the outboard engine. The 1600 W electric windlass (year 2010) was equipped with a remote control (Lofran Project X3) with 72 m of 10 mm chain and 50 m of 30 mm rope. Bimini with stainless steel bows. Anti-rotation hood with ventilation window. Stainless steel binnacle with instrument box and cockpit lamp. Double steering wheel, one inside with seat and one outside in the cockpit. Restraint bar with Walder Works stern rig equipped with Sparcraft Ocean counter-mechanism. Folding gangway in stainless steel and Interra engineering in German teak. Hella navigation lights with LED. Folding stainless steel bathing ladder and teak steps. Plastimo Safeti safety ladder. Avon brand Solas 8-person life raft, with pressure switch in the container. ACR satellite radio beacon.

SAIL: Mainsail, genoa, Quantum staysail. Covers for winches and binnacles and electric windlass. Bow cushions. Cockpit cushions. Cockpit table.


Complete Raymarine C-80 electronics with repeater on the chart table (sounder, anemometer, log, wind angle, Plotter, etc.). Raymarine autopilot in the log. Log with genoa furling control and bow thruster control. Led lights in the binnacle. Garmin 521 GPS/Plotter in the log with connection to autopilot. Raymarine 4Kw radar. Raymarine G-5 GPS. GPS A-5. AIS system, receiver. Raymarine Ray-54 GMDDS VHF radio connected to GPS. Navtex Furuno NX-300, connected to GPS. GMDSS Simrad Axis 30 radio. Icom 7000 decametric radio (amateur radio) multiband. VHF, AM, FM-1, FM-2, LSB and USB. Bhi NES 10-2 electronic speaker, noise suppressor. Antenna whip 7.5 meters Shakespeare, American. Antenna coupler, military automatic. Icom IC-M31 portable radio. 700watt 12 to 220 converter. Mastervolt brand. Raymarine ST 7000 complete autopilot with gyroscope and remote control. Cetrek pilot 730 complete autopilot. Furuno weather fax model D-Fax. Rear propeller shaft cable cutter. Report of interior elements:

Completely renewed upholstery. Sanyo Grill Microwave Oven. Engel freezer. TV Samsung Smart TV 32 inches HD-3D LEDs flat in the dinette. Téléfunken 22 inch HD flat screen in the master cabin. Blue Ray 3D. 3.5 kilo Otsein HOOVER washing machine. Euro Wave ice maker. Frigoboat air conditioning/heating equipment. Paguro/Panda brand generator. 4,500 Amph. With starting battery and bridge with services. Watermaker 60 lts. Livol 12 Volts. Alpine Radio with CD. Advent speakers. Electric toilets front and rear. Vetus black water tank. 4 110 Amph Batteries for services (new 2018) A 100 Amph Battery for the engine. Year 2018. 60Amph battery charger with Victron brand diode bridge August 2017. Battery charger for the bow thruster. Max Prop bow thruster with two American batteries with service deck. Two 2kg fire extinguishers. Stainless steel kitchen sinks. Electric water heater and connected to the main stainless steel engine. Bilge pumps fore and aft. Bilge system connected to the main engine water intake. Two 950 liter diesel tanks. 500 liter water tank. Flare set for category B valid until 2018.

elements changed in 2017: Adjustment of the generator by replacing the valves, flaps, pushers, cylinder head gasket, Silent Blocks, overhaul of the noise box, etc. Main engine turbo replacement (VOLVO). Replacement of main engine glow plugs. Adjusting the watermaker pump motor. Repair of the bow sink pump. Replacement of pipes and connection to waste water tank. Rudder apron protector. Renewal of the plastics on the convertible top window. Repair of Bimini and hood seams. Victron brand 60 amp battery charger. Service and engine batteries. Navigation license until 2023. Certificate of seaworthiness until 2025. Elements replaced in March 2018 Batteries Bow thruster AGM batteries ÓPTIMA Replacement of the entire electrical installation of the bow thruster. Installation of a specific Victron Blue Power battery charger for charging the bow thruster batteries.

Technical inspection valid until 2025 More details and pictures on


  • Compass


  • Freezer
  • Microwave


XBOAT ref :3943.
Viento del Norte 47 del 1987, precio con iva incluido, muy equipado. Amplia renovación completa del barco en 2008 - facturas disponibles - Barco muy bien equipado. Velas sobre enrollador eléctrico. Maniobrable en solitario. Cubierta de teca nunca lijada y conservando su espesor original. Muchos accesorios nuevos: microondas, calentador de agua eléctrico de acero inoxidable, electrónica, válvulas, accesorios de casco, etc.



Eliminación de todas las capas de pintura, saneamiento completo hasta gelcoat, refuerzo de contrafuertes. Reemplazo de prensaestopas, cojinete de timón. Rehabilitación de luces de mástil y soporte de mástil.


El casco ha sido completamente pintado y lacado con pintura Pinmar en color azul marino polizia. Las superestructuras fueron pintadas de blanco.


Toda la plataforma de teca se sustituyó por una plataforma de teca de 25 mm de espesor, encolada sin tornillos. Renovación y sustitución de tornillos y tacos. Reforma y sustitución de todas las ventanas Vetus. Reemplazo de todos los paneles Lewmar. Reacondicionamiento de los ojos de buey del espejo de popa. Sustitución de jarcia firme y jarcia. Instalación de pluma genaker de acero inoxidable. Instalación de enrollador de vela mayor Bamar. Instalación de un enrollador de génova eléctrico Bamar con mando a distancia. Instalación de enrollador de trinquete marca Proful.


Instalación de 2 winches eléctricos de 2 velocidades marca Harken mod 60 ST + dos winches manuales autorroscantes para operación del genaker marca Harken ST .40 de 2 velocidades. En el mástil mayor, sustitución de dos winches manuales autorroscantes Harken ST 40 de 2 velocidades para funcionamiento con driza, winches manuales autorroscantes Harken ST 20 de 2 velocidades para escota de mayor. Instalación de 2 pescantes telescópicos de acero inoxidable así como grúa de acero inoxidable para el motor fueraborda. El molinete eléctrico de 1600 W (año 2010) estaba equipado con un mando a distancia (Proyecto Lofran X3) con 72 m de cadena de 10 mm y 50 m de cuerda de 30 mm. Bimini con proas de acero inoxidable. Campana antirrotación con ventana de ventilación. Bitácora de acero inoxidable con caja de instrumentos y lámpara de cabina. Doble volante, uno interior con asiento y otro exterior en la cabina. Barra de sujeción con aparejo de popa Walder Works equipado con contramecanismo Sparcraft Ocean. Pasarela abatible en acero inoxidable e ingeniería Interra en teca alemana. Luces de navegación Hella con LED. Escalera de baño plegable de acero inoxidable y peldaños de teca. Escalera de seguridad Plastimo Safeti. Balsa salvavidas Solas para 8 personas marca Avon, con presostato en el contenedor. Radiobaliza satélite ACR.

VELA: Mayor, Génova, Estay Quantum. Fundas para cabrestantes y bitácoras y molinete eléctrico. Cojines de proa. Cojines de cabina. Mesa de cabina.


Electrónica completa Raymarine C-80 con repetidor en la mesa de cartas (sonda, anemómetro, corredera, ángulo de viento, Plotter, etc.). Piloto automático Raymarine en el registro. Tronco con control de enrollado de génova y control de hélice de proa. Luces LED en la bitácora. GPS/Plotter Garmin 521 en el registro con conexión a piloto automático. Radar Raymarine 4Kw. GPS Raymarine G-5. GPS A-5. Sistema AIS, receptor. Radio VHF Raymarine Ray-54 GMDDS conectada a GPS. Navtex Furuno NX-300, conectado a GPS. Radio GMDSS Simrad Axis 30. Radio decamétrica Icom 7000 (radioaficionado) multibanda. VHF, AM, FM-1, FM-2, LSB y USB. Altavoz electrónico Bhi NES 10-2, supresor de ruido. Antena látigo de 7,5 metros Shakespeare, americana. Acoplador de antena, automático militar. Radio portátil Icom IC-M31. Convertidor de 700watts de 12 a 220. Marca Mastervolt. Piloto automático completo Raymarine ST 7000 con giroscopio y mando a distancia. Piloto automático completo Cetrek pilot 730. Fax meteorológico Furuno modelo D-Fax. Cortacables del eje de hélice trasero. Informe de elementos interiores:

Tapicería completamente renovada. Horno Microondas Grill Sanyo. Congelador Engel. TV Samsung Smart TV 32 pulgadas HD-3D LED plana en el comedor. Téléfunken pantalla plana HD de 22 pulgadas en la cabina principal. Rayo azul 3D. Lavadora Otsein HOOVER de 3,5 kilos. Máquina de hielo Euro Wave. Equipo de aire acondicionado/calefacción frigobarco. Generador marca Paguro/Panda. 4.500 amperios. Con batería de arranque y puente con servicios. Potabilizadora 60 lts. Livol 12 Voltios. Radio alpina con CD. Oradores de Adviento. Inodoros eléctricos delanteros y traseros. Depósito de aguas negras Vetus. 4 Baterías de 110 Amph para servicios (nuevas 2018) Una Batería de 100 Amph para el motor. Año 2018. Cargador de batería de 60Amph con puente de diodos marca Victron Agosto 2017. Cargador de batería para hélice de proa. Hélice de proa Max Prop con dos baterías americanas con cubierta de servicio. Dos extintores de 2 kg. Fregaderos de cocina de acero inoxidable. Calentador de agua eléctrico y conectado al motor principal de acero inoxidable. Bombas de achique a proa y a popa. Sistema de sentina conectado a la toma de agua del motor principal. Dos depósitos de gasoil de 950 litros. Tanque de agua de 500 litros. Conjunto de bengalas para categoría B válido hasta 2018.

elementos modificados en 2017: Ajuste del generador mediante sustitución de válvulas, trampillas, empujadores, junta de culata, Silent Blocks, revisión de la caja de ruido, etc. Reemplazo del turbo del motor principal (VOLVO). Reemplazo de bujías incandescentes del motor principal. Ajuste del motor de la bomba potabilizadora. Reparación de la bomba del fregadero de proa. Reemplazo de tuberías y conexión a tanque de aguas residuales. Protector de faldón de timón. Renovación de los plásticos de la ventanilla de capota. Reparación de costuras de Bimini y capó. Cargador de baterías de 60 amperios marca Victron. Baterías de servicio y motor. Licencia de navegación hasta 2023. Certificado de navegabilidad hasta 2025. Elementos sustituidos en marzo de 2018 Baterías Hélice de proa Baterías AGM ÓPTIMA Sustitución de toda la instalación eléctrica de la hélice de proa. Instalación de un cargador de baterías Victron Blue Power específico para la carga de las baterías de las hélices de proa.

Inspección técnica válida hasta 2025. Más informaciones y fotos sobre


XBOAT ref :3943.
North wind 47 de 1987, prix TTC, très équipé. Vaste rénovation intégrale du bateau en 2008-factures disponibles-Bateau très bien équipe. Voiles sur enrouleur électrique. Manœuvrable en solo. Pont en teck n'ayant jamais été poncé et conservant son épaisseur d'origine. Nombreux accessoires neufs: Micro-ondes, chauffe-eau électrique inox, électronique, vannes, passes coque etc.



Enlèvement de toutes les couches de peinture, assainissement complet jusqu’au gelcoat, renforcement des contreforts. Remplacement du presse-étoupe, du palier du gouvernail. Remise en état des feux de mât et du support de mât.


La coque a été entièrement peinte et laquée avec la peinture Pinmar de couleur bleu marine polizia. Les super structures ont été peintes en blanc.


L’ensemble du pont en teck a été remplacé par un pont en teck de 25 mm d’épaisseur, collé sans vis. Rénovation et remplacement des vis et des taquets. Remise en état et remplacement de toutes les fenêtres Vetus. Remplacement de tous les panneaux Lewmar. Remise en état des hublots de tableau arrière. Remplacement du gréement dormant et courant. Installation d’une bôme de génaker en acier inoxydable. Installation d’un système d’enroulement de la grand-voile Bamar. Installation d’un enrouleur de génois électrique télécommandé Bamar. Installation d’un enrouleur de misaine de marque Proful.


Installation de 2 winchs électriques à 2 vitesses de marque Harken mod 60 ST + deux winchs manuels auto-taraudeurs pour la manoeuvre du génaker de marque Harken 2 vitesses ST .40. Sur le grand mât, remplacement de deux winchs manuels auto-taraudeurs Harken 2 vitesses ST 40 pour la manœuvre de drisse, winchs manuels auto-taraudeurs Harken 2 vitesses ST 20 pour l’écoute de grand-voile. Installation de 2 bossoirs télescopiques en acier inoxydable ainsi que d’une grue en acier inoxydable pour le moteur hors-bord. Le guindeau électrique de 1600 W (année 2010) a été équipé d’une télécommande (Lofran Project X3) avec 72 m de chaîne de 10 mm et 50 m de cordage de 30 mm. Bimini avec étraves en acier inoxydable. Capot anti-rotation avec fenêtre de ventilation. Binnacle en acier inoxydable avec boîte à instruments et lampe de cockpit. Double barre à roue, une à l’intérieur avec siège et une à l’extérieur dans le cockpit. Barre de retenue avec gréement arrière Walder Works équipé d’un contre-mécanisme Sparcraft Ocean. Passerelle rabattable en acier inoxydable et ingénierie Interra en teck allemand. Feux de navigation Hella avec LED. Échelle de bain pliante en acier inoxydable et marches en teck. Échelle de sécurité Plastimo Safeti. Radeau de sauvetage 8 personnes Solas de marque Avon, avec pressostat dans le conteneur. Balise radio satellite ACR.

VOILE : Grand voile, génois, trinquette Quantum. Housses pour winchs et binnacle et guindeau électrique. Coussins d’étrave. Coussins de cockpit. Table de cockpit.


Electronique complète Raymarine C-80 avec répétiteur sur la table à cartes (sondeur, anémomètre, loch, angle de vent, Plotter, etc). Pilote automatique Raymarine dans le loch. Log avec commande d’enrouleur de génois et commande de propulseur d’étrave. Lumières Led dans le binnacle. GPS/Plotter Garmin 521 dans le loch avec connexion au pilote automatique. Radar Raymarine 4Kw. GPS Raymarine G-5. GPS A-5. Système AIS, récepteur. Radio VHF Raymarine Ray-54 GMDDS connectée au GPS. Navtex Furuno NX-300, connecté au GPS. Radio GMDSS Simrad Axis 30. Radio décamétrique Icom 7000 (radio amateur) multibande. VHF, AM, FM-1, FM-2, LSB et USB. Haut-parleur bhi NES 10-2 électronique, suppresseur de bruit. Fouet d’antenne 7,5 mètres Shakespeare, américain. Coupleur d’antenne, automatique militaire. Radio portable Icom IC-M31. Convertisseur 700watt 12 à 220. Marque Mastervolt. Pilote automatique complet Raymarine ST 7000 avec gyroscope et télécommande. Pilote automatique complet Cetrek pilot 730. Fax météo Furuno modèle D-Fax. Coupe-câble d’arbre d’hélice arrière. Rapport des éléments intérieurs :

Sellerie entièrement renouvelée. Four à micro-ondes Grill Sanyo. Congélateur Engel. TV Samsung Smart TV 32 pouces HD-3D leds flat dans la dinette. Téléfunken 22 pouces HD écran plat dans la cabine principale. Blue Ray 3D. Machine à laver 3,5 kilos Otsein HOOVER. Machine à glaçons Euro Wave. Equipement de climatisation/chauffage Frigoboat. Générateur de marque Paguro/Panda. 4.500 Amph. Avec batterie de démarrage et pont avec services. Dessalinisateur 60 lts. Livol 12 Volts. Radio Alpine avec CD. Haut-parleurs Advent. Toilettes électriques à l’avant et à l’arrière. Réservoir d’eaux noires Vetus. 4 Batteries de 110 Amph pour les services (nouvelle 2018) Une Batterie de 100 Amph pour le moteur. Année 2018. Chargeur de batterie 60Amph avec pont à diodes de marque Victron août 2017. Chargeur de batterie pour le propulseur d’étrave. Propulseur d’étrave Max Prop avec deux batteries américaines avec pont de service. Deux extincteurs de 2kg. Eviers de cuisine en acier inoxydable. Chauffe-eau électrique et connecté au moteur principal en acier inoxydable. Pompes de cale à l’avant et à l’arrière. Système de cale relié à la prise d’eau du moteur principal. Deux réservoirs de gasoil de 950 litres. Réservoir d’eau de 500 litres. Jeu de fusées éclairantes pour la catégorie B valable jusqu’en 2018.

lements changés en 2017: Reglage du générateur par le remplacement des soupapes, des clapets, des poussoirs, du joint de culasse, des Silent Blocks, révision de la boîte à bruit, etc. Remplacement du turbo du moteur principal (VOLVO). Remplacement des bougies de préchauffage du moteur principal. Réglage du moteur de la pompe du dessalinisateur. Réparation de la pompe du lavabo de proue. Remplacement des tuyaux et de la connexion au réservoir d’eaux usées. Protecteur de tablier de gouvernail. Renouvellement des plastiques sur la fenêtre de la capote. Réparation des coutures du Bimini et de la capote. Chargeur de batterie 60 ampères de marque Victron. Batteries de service et de moteur. Permis de navigation jusqu’en 2023. Certificat de navigabilité jusqu’en 2025. Éléments remplacés en mars 2018 Batteries Propulseur d’étrave Batteries AGM ÓPTIMA Remplacement de toute l’installation électrique du propulseur d’étrave. Installation d’un chargeur de batterie Victron Blue Power spécifique pour la charge des batteries du propulseur d’étrave.

Inspection technique valide jusqu’en 2025 Plus d'informations et photos sur le site

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Engine hours
Number of cabins
Number of berths
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. Band of Boats
29 Boulevard de la Ferrage
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