Kaeser Boat KAESER 60 (1997) for sale in Mayotte

£334,740 GBP
Listed price €398,000 EUR
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AI-generated summary

The Kaeser 60, a catamaran built in 1997 available in Mayotte, is renowned for its exceptional design and comfort. Its honeycomb structure offers superb rigidity and thermal insulation, eliminating the need for air conditioning. The spacious layout features a 13m² saloon seamlessly connected to the aft cockpit, a large kitchen with high-end appliances, and multiple areas for entertaining. It includes an owner's cabin with a private bathroom, two guest cabins, and a crew cabin suitable for diving. Equipped with robust Nanni Diesel engines, modern electronics, and a comprehensive sailing rig, the Kaeser 60 combines efficiency with luxury, making it ideal for both coastal and offshore voyages.

General information
Make/model
Kaeser Boat KAESER 60
Category
Used sail boat for sale
Price
£334,740 GBP | Listed price €398,000 EURGet a foreign exchange quote
Tax / VAT status
Not paid / Excluded
Year
1997
Hull
GRP Poly Multihull
Location
Mayotte

About this Kaeser Boat KAESER 60

English

XBOAT ref :5692.
Kaeser 60 catamaran.

The honeycomb structure from offshore racing offers perfect rigidity to the whole and provides perfect thermal insulation without requiring air conditioning.

The common living areas are very large and provide this boat with a great quality of life on board.

This boat is very economical and has been redesigned to give it an autonomy NM 3000 using only the engines.

Boat suitable for diving.

Equipped with front and rear crash boxes; he is

Excellent for coastal and offshore navigation.

Deep Sea One is designed to live on board for months

Layout

In the center

The 13 m2 saloon under the roof with kitchen and dining room is widely open to the aft cockpit.

Kitchen

Large open kitchen in the living room, with dining table for 8 people, freezer and refrigerator, electric oven.

4-burner gas hob. stainless steel sink.

Numerous cupboards and storage spaces.

Refrigerator - 250 liters,

Electric oven - microwave SHARP

DANFOSS 1 Freezer - 200 liters,

1 BOSCH dishwasher

1 wine cellar

A DE DIETRICH stainless steel gas hob

1 bar

Very easy to maintain and comfortable to live in

Cockpit:

Large with a double table to accommodate 9 guests on benches equipped with cushions and 4 wooden and canvas chairs.

On port side 1 work surface with plancha, work surface, 1 sink and a refrigerated space. 1 table for 2 people.

On starboard from the cockpit we access the crew cabin with three bunk beds, bathroom and toilet, possibility of adapting an additional cabin by removing the extra

Storage workshop and various diving equipment.

The Owner's Cabin with a spacious bathroom and toilet located on the port side is accessible by a private staircase from the saloon.

2 guest cabins with double beds and single beds, bathrooms with toilets are positioned forward of the roof and accessible directly from the decks.

Electric ventilation in all cabins.

Numerous storage spaces on the front and rear hulls.

BRIDGE

Aft of the cockpit rear deck with rack for 10 diving bottles.

Stainless steel davit capacity 1500 kg

Technical compartment accessible via the starboard rear skirt including the generator, the diving compressor and the 100 l/h watermaker.

On the port side aft skirt, bathing ladder and technical storage room.

At the front of the roof 2 large trampoline

and on the roof large space forming sun loungers with cushions.

HELPER STATION

On starboard

Comfortable helm station with all navigation instruments, large repeater screen, etc.

ANCHORING / MOORING

1 main plow anchor with 100 m of 14 mm chain, 1 secondary anchor, a 1500 W windlass.. rope set for mooring and fenders

ENGINES;

Engine and mechanics

Two NANNI DIESEL 4.50 engines, 50 hp each, very economical (5 liters / hour for both engines), maximum speed of

10 knots at 2400 rpm, cruising speed 6 knots at 1800 rpm. ZF mechanical shuttle.

35mm stainless steel transmission propeller shaft, bronze three-blade fixed propeller.

Suspended rudder – vinyl ester resin with 60mm hollow stem (10mm wall thickness)

Battery Lagestar MF DIN 100 - 1075 Amp

2 alternators connected to the main engines, 12 V - 240 A managed by the MASTERVOLTS system, avoiding the use of

generator when the boat is running.

AQUA WHYSPER watermaker 140 liters / hour.

Electronic engine control lever on steering bar outside.

A diesel tank in the port hull of 700 liters, one of 400 liters in the starboard hull, a central tank of 900

liters, all tanks connected to each other.

COLTRI 11 m3/H electric compressor (150 hours used), BAUER JUNIOR 2 thermal compressor (50 hours).

MAST / RIGGING AND SAILS

Aluminum mast and boom MARECHAL white lacquer

Dyform and rod standing rigging 2007

Sails 2007

1 mast winch ENKES 32 ST – stainless steel

Mast winch 1 x ANDERSEN 52 ST – stainless steel

Genoa furler: Facnor

LEWMAR trolleys

Dacron jib – 68 m2 – furling with anti-UV strip

Dacron light sail – 90 m2 on bowsprit

1 spare Dacron jib – 68 m2

Dacron mainsail – 2007 – triradial cut 78 m2 with lazy bag

Spinnaker Nylon – 140 m2 in sock

Winches:

2 x ANDERSEN 68 ST

1 x ANDERSEN 52 ST

1 x ENKES 32 ST – stainless steel

1 x 18ST

.

Overall height: 20.07m

Tour video available More details and pictures on xboat.uk

Navigation

  • Depth Instrument
  • Autopilot
  • GPS
  • VHF
  • Plotter
  • Radar

Rig/Sails

  • Genoa
  • Spinnaker
  • Main Sail

Equipment

  • Anchor

Electronics

  • Generator

Galley

  • Microwave
  • Freezer

Español

XBOAT ref :5692.
Catamarán Kaeser 60.

La estructura alveolar procedente de regatas oceánicas ofrece una perfecta rigidez al conjunto y proporciona un perfecto aislamiento térmico sin necesidad de aire acondicionado.

Las zonas de estar comunes son muy amplias y dotan a este barco de una gran calidad de vida a bordo.

Esta embarcación es muy económica y ha sido rediseñada para darle una autonomía NM 3000 utilizando únicamente los motores.

Embarcación apta para buceo.

Equipado con cajas de protección delanteras y traseras; el es

Excelente para navegación costera y de alta mar.

Deep Sea One está diseñado para vivir a bordo durante meses

Disposición

En el centro

El salón bajo techo de 13 m2 con cocina y comedor está ampliamente abierto a la cabina de popa.

Cocina

Amplia cocina abierta al salón, con mesa de comedor para 8 personas, congelador y frigorífico, horno eléctrico.

Placa de gas de 4 fuegos. Fregadero de acero inoxidable.

Numerosos armarios y espacios de almacenamiento.

Frigorífico - 250 litros,

Horno eléctrico - microondas SHARP

Congelador DANFOSS 1 - 200 litros,

1 lavavajillas BOSCH

1 bodega

Una placa de gas de acero inoxidable DE DIETRICH

1 barra

Muy fácil de mantener y cómodo para vivir.

Cabina:

Amplio con mesa doble para acomodar a 9 comensales en bancos equipados con cojines y 4 sillas de madera y lona.

A babor 1 superficie de trabajo con plancha, superficie de trabajo, 1 fregadero y un espacio refrigerado para 2 personas.

A estribor desde la bañera accedemos al camarote de tripulación con tres literas, baño y aseo, posibilidad de adaptar un camarote adicional quitando el extra

Taller de almacenamiento y equipos diversos de buceo.

Se puede acceder a la cabina del propietario con un espacioso baño y aseo ubicado a babor mediante una escalera privada desde el salón.

2 cabañas para invitados con camas dobles y camas individuales, baños con inodoros ubicados delante del techo y accesibles directamente desde las cubiertas.

Ventilación eléctrica en todas las cabinas.

Numerosos espacios de almacenamiento en los cascos delantero y trasero.

PUENTE

Detrás de la cabina, cubierta trasera con estante para 10 botellas de buceo.

Pescante de acero inoxidable capacidad 1500 kg

Compartimento técnico accesible a través del faldón trasero de estribor que incluye el generador, el compresor de buceo y el potabilizador de 100 l/h.

En babor faldón de popa, escalera de baño y trastero técnico.

En la parte delantera del techo 2 trampolines grandes.

y en la azotea gran espacio formando tumbonas con cojines.

ESTACIÓN DE AYUDA

a estribor

Cómodo puesto de mando con todos los instrumentos de navegación, gran pantalla repetidora, etc.

FONDEO / AMARRE

1 ancla de arado principal con 100 m de cadena de 14 mm, 1 ancla secundaria, un molinete de 1500 W.. juego de cuerdas para amarre y defensas.

MOTORES;

motor y mecanica

Dos motores NANNI DIESEL 4.50 de 50 CV cada uno, muy económicos (5 litros/hora para ambos motores), velocidad máxima de

10 nudos a 2400 rpm, velocidad de crucero 6 nudos a 1800 rpm. Lanzadera mecánica ZF.

Eje de hélice de transmisión de acero inoxidable de 35 mm, hélice fija de tres palas de bronce.

Timón suspendido: resina de éster vinílico con vástago hueco de 60 mm (espesor de pared de 10 mm)

Batería Lagestar MF DIN 100 - 1075 Amp

2 alternadores conectados a los motores principales, 12 V - 240 A gestionados por el sistema MASTERVOLTS, evitando el uso de

generador cuando el barco está en marcha.

Potabilizadora AQUA WHYSPER 140 litros/hora.

Palanca de control electrónico del motor en la barra de dirección exterior.

Un depósito de gasoil en el casco de babor de 700 litros, uno de 400 litros en el casco de estribor, un depósito central de 900

Litros, todos los tanques conectados entre sí.

Compresor eléctrico COLTRI 11 m3/H (150 horas de uso), compresor térmico BAUER JUNIOR 2 (50 horas).

MÁSTIL/JARCIA Y VELAS

Mástil y botavara de aluminio MARECHAL lacado blanco

Jarcia fija Dyform y varilla 2007

Velas 2007

1 cabrestante de mástil ENKES 32 ST – acero inoxidable

Cabrestante de mástil 1 x ANDERSEN 52 ST – acero inoxidable

Enrollador de Génova: Facnor

Carros LEWMAR

Foque de dacron – 68 m2 – enrollable con cinta anti-UV

Vela ligera de dacron – 90 m2 en bauprés

1 plumín de Dacron de repuesto – 68 m2

Vela mayor de Dacron – 2007 – corte triradial 78 m2 con lazy bag

Spinnaker Nylon – 140 m2 en calcetín

Cabrestantes:

2 x ANDERSEN 68 ST

1 x ANDERSEN 52 ST

1 x ENKES 32 ST – acero inoxidable

1 x 18ST

.

Altura total: 20,07 m

Vídeo del recorrido disponible Más informaciones y fotos sobre xboat.es

Français

XBOAT ref :5692.
Kaeser 60 catamaran.

La structure en nid d’abeille issue de la course au large, offre une parfaite rigidité à l’ensemble et fournit une isolation thermique parfaite ne nécessitant pas de climatisation.

Les espaces de vie communs sont très grands et fournissent à ce bateau une grande qualité de vie à bord.

Ce bateau est très économique et a été redessiné pour lui donner une autonomie NM 3000 en utilisant uniquement les moteurs.

Bateau adapté à la pratique de la plongée.

Equipé de crash box avant et arrière ; il est

Excellent pour la navigation côtière et offshore.

Deep Sea One est conçu pour vivre à bord pendant des mois

Agencement

Au centre

Le Carré sous le roof de 13 m2 avec cuisine et salle à manger est largement ouvert sur le cockpit arrière.

Cuisine

Grande cuisine ouverte dans le salon, avec table à manger pour 8 personnes, congélateur et réfrigérateur, four électrique.

Plaque de cuisson gaz 4 feux. évier en acier inoxydable.

Nombreux placards et rangements.

Réfrigérateur - 250 litres,

Four électrique - micro-ondes SHARP

DANFOSS 1 Congélateur - 200 litres,

1 lave-vaisselle BOSCH

1 cave à vins

Une table de cuisson à gaz inox DE DIETRICH

1 bar

Très facile à entretenir et confortable à vivre

Cockpit :

Vaste avec une table double pour accueillir 9 convives sur des bancs equipés de coussins et 4 chaises bois et toiles .

Sur babord 1 plan de travail avec plancha , plan de travail , 1 evier et un espace réfrigére.1 table pour 2 personnes .

Sur tribord depuis le cockpit on accède à la cabine équipage avec trois lits superposés, salle de bain et toilettes, possibilité d’adapter une cabine supplémentaire en enlevant l’extra

Atelier de stockage et divers équipements de plongée.

La Cabine du propriétaire avec une salle de bain spacieuse et toilettes située sur babord est accessible par un escalier privé depuis le carré.

2 cabines d’hôtes avec lits doubles et lits simples, salles de bains avec toilettes sont positionnés en avant du roof et accessibles directement par les ponts.

Ventilation électrique dans toutes les cabines.

Nombreux rangements sur les coques avant et arrière.

PONT

En arrière du cockpit plage arrière avec rack pour 10 bouteilles de plongée.

Bossoir inox capacité 1500 kg

Compartiment technique accessible par la jupe arrière tribord comportant , le groupe électrogène , le compresseur de plonger et le dessalinisateur de 100 l/h.

Sur la jupe arrière bâbord échelle de bain et local de rangement technique .

A l avant du roof 2 grand trampoline

et sur le roof grand espace formant bains de soleil avec coussins.

POSTE DE BARRE

Sur tribord

Confortable poste de barre avec l’ensemble des des instruments de navigation , grand ecran répétiteurs ….

MOUILLAGE / AMARRAGE

1 ancre principale charrue avec 100 m de chaine de 14 mm , 1 ancre secondaire, un guindeau de 1500 w .. ensemble de cordage pour amarrage et pare-battages

MOTEURS ;

Moteur et mécanique

Deux moteurs NANNI DIESEL 4.50, 50 ch chacun, très économique (5 litres / heure pour les deux moteurs), vitesse maximale de

10 nœuds à 2400 tours / minute, vitesse de croisière 6 nœuds à 1800 tours / minute. navette mécanique ZF.

Arbre d’hélice de transmission en acier inoxydable de 35 mm, hélice fixe à trois pales en bronze.

Gouvernail suspendu – résine vinylester avec tige creuse de 60 mm (épaisseur de paroi de 10 mm)

Batterie Lagestar MF DIN 100 - 1075 Amp

2 alternateurs reliés aux moteurs principaux, 12 V - 240 A gérés par le système MASTERVOLTS, évitant l’utilisation de

générateur lorsque le bateau est en marche.

Dessalinisateur AQUA WHYSPER 140 litres / heure.

Levier de commande électronique du moteur sur la barre de direction à l’extérieur.

Un réservoir diesel dans la coque bâbord de 700 litres, un de 400 litres dans la coque tribord, un réservoir central de 900

litres, tous les réservoirs connectés les uns aux autres.

Compresseur électrique COLTRI 11 m3 / H (150 heures utilisées), compresseur thermique BAUER JUNIOR 2 (50 heures).

MAT / GREEMENT ET VOILES

Mat et bôme alu MARECHAL laque blanc

Greement dormant dyform et rod 2007

Voiles 2007

Winch de mât 1 ENKES 32 ST – acier inoxydable

Winch de mât 1 x ANDERSEN 52 ST – acier inoxydable

Enrouleur génois : Facnor

Chariots LEWMAR

Foc Dacron – 68 m2 – sur enrouleur avec bande anti-UV

Voile légère Dacron – 90 m2 sur bout dehors

1 foc Dacron de rechange – 68 m2

Grand voile Dacron – 2007– coupe triradiale 78 m2 avec lazy bag

Spinnaker Nylon – 140 m2 en chaussette

Winches :

2 x ANDERSEN 68 ST

1 x ANDERSEN 52 ST

1 x ENKES 32 ST – acier inoxydable

1 x 18 ST

.

Hauteur hors tout : 20.07m

Vidéo de visite disponible Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr

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Propulsion
Engine
2 x NANNI DIESEL
Engine hours
4000
Fuel
Diesel
Fuel capacity
2,000 litres
Accommodation
Number of cabins
4
Number of berths
11
This Kaeser Boat KAESER 60 has been viewed 54 times
Broker/Dealer Information

XBOAT

Boulevard de la ferrage, 29
Cannes
06400
France
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