CUSTOM ZEESCHOUW 870 (1968) for sale in Wolkwerum (Netherland), NETHERLANDS, Netherlands

£420 GBP
Listed price €500 EUR
Tax Paid / IncludedGet a foreign exchange quote

AI-generated summary

The Custom Zeeschouw 870, built in 1968, is a flat-bottomed 8.7-metre steel boat located in Wolkwerum, Netherlands. It features a beam of 2.96 metres, a draft of 65 cm, and interior headroom of 1.79 metres. The boat offers fixed berths for three people and room for two additional berths. Equipped with a 1994 Bukh DV24 engine delivering 25 hp, it achieves a maximum speed of 10 km/h and has a 30-litre diesel tank. Navigation includes a Sailor Compact VHF radio. The vessel has one wooden mast and three sails: a mainsail and two jibs. The mainsail can be reefed in the traditional way. Key features include a dining area, stove, a chemical toilet, and a manual anchor winch. The boat is auctioned in good condition with some minor defects, and is available for bidding until July 22, 2024.

General information
Make/model
CUSTOM ZEESCHOUW 870
Category
Used sail boat for sale
Price
£420 GBP | Listed price €500 EURGet a foreign exchange quote
Tax / VAT status
Paid / Included
Year
1968
Length overall
8.70 metres
Beam
2.96 metres
Draft
0.65 metres
Air draft
1.20 metres
Hull
Steel Hull number:nvt
Location
Wolkwerum (Netherland), NETHERLANDS, Netherlands

About this CUSTOM ZEESCHOUW 870

English

Sea Scow 870 now in online auction. Anyone can bid until July 22, 2024

The koggeschip of the brand Zeeschouw is a flat-bottomed boat built in 1968. The boat has a length of 8.7 meters, a width of 2.96 meters, a draft of 65 cm and a headroom of 1.2 meters. The boat is made of steel and offers fixed berths for three people, with room for two additional berths. Inside, headroom is 1.79 meters.

The documentation consists of a contract of sale. The condition of the boat is good, with some minor defects. The boat was taken out of the water last winter for maintenance and the last antifouling treatment was three years ago. A known defect is the starter battery, which discharged last winter and needs to be replaced. Despite this, the engine still starts.

Built by Krom at Westzaan and designed by Kroes at Kampen, the hull of the boat has a flat bottom. Steering is outside with a tiller and the rudder is single.

The accommodation is simply but effectively equipped, with a dining area, pillows, mattresses, curtains and a stove. There is a foot pump for water that always works. The bathroom has a chemical toilet. There used to be a toilet with passages to the hull, but for ecological and safety reasons an internal solution was chosen. There is no hot water and the water tank has a capacity of 50 liters. The toilet drain does not enter the open water directly.

The boat's engine, a 1994 Bukh DV24 with 25 hp and two cylinders, is working. The start is electric and the maximum speed is 10 km/h. The consumption of the diesel engine is low and the diesel tank has a capacity of 30 liters. The engine charges the batteries via an alternator. There are two batteries and the measuring instruments include a dipstick for measuring the diesel tank.

In terms of navigation, the boat has a Sailor Compact VHF radio. The boat has one wooden mast and three sails: a mainsail and two jibs. The mainsail can be reefed in the classic way. There is a tarpaulin that can be placed over the entire cockpit. The anchor is attached with chain and line and has a manual anchor winch. The boat also has an electric bilge pump for safety.

This beautiful boat is being sold due to a move abroad.

ADDITIONAL INFORMATION

  • We advise you to take advantage of the viewing day.
  • The boat is in the water.
  • This boat comes without trailer.
  • This boat is sold under the general and special auction conditions.
  • This is a public auction so the purchase cannot be returned based on the legal right of withdrawal.


Engine, electrics, water
Measuring instruments: dipstick for measuring diesel tank
Rig and sails
Other: State of the sails: sufficient no furling reef system. there is a slightly larger and smaller jib. the mainsail can be reefed in classic fashion.

Rig/Sails

  • Main Sail

Deutsch

Seescooter 870 jetzt in Online-Auktion. Jeder kann bis zum 22. Juli 2024 bieten

Das Koggeschip der Marke Zeeschouw ist ein 1968 gebautes Flachbodenboot. Das Boot hat eine Länge von 8,7 m, eine Breite von 2,96 m, einen Tiefgang von 65 cm und eine Durchfahrtshöhe von 1,2 m. Das Boot ist aus Stahl gefertigt und bietet feste Kojen für drei Personen, mit Platz für zwei zusätzliche Kojen. Die Stehhöhe im Inneren beträgt 1,79 m.

Die Dokumentation besteht aus einem Kaufvertrag. Der Zustand des Bootes ist gut, mit einigen kleinen Mängeln. Das Boot wurde im letzten Winter zur Wartung aus dem Wasser genommen und die letzte Antifouling-Behandlung ist drei Jahre her. Ein bekannter Defekt ist die Starterbatterie, die sich im letzten Winter entladen hat und ersetzt werden muss. Trotzdem springt der Motor noch an.

Der Rumpf des von Krom in Westzaan gebauten und von Kroes in Kampen entworfenen Bootes hat einen flachen Boden. Die Steuerung erfolgt außen mit einer Pinne, das Ruder ist einfach.

Die Unterkunft ist einfach, aber zweckmäßig eingerichtet und verfügt über eine Essecke, Kissen, Matratzen, Vorhänge und einen Kocher. Es gibt eine Fußpumpe für Wasser, die immer funktioniert. Das Bad ist mit einer chemischen Toilette ausgestattet. Früher gab es eine Toilette mit Durchgängen zum Schiffsrumpf, aber aus ökologischen und sicherheitstechnischen Gründen wurde eine interne Lösung gewählt. Es gibt kein Warmwasser und der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 50 Litern. Der Abfluss der Toilette führt nicht direkt in das offene Wasser.

Der Motor des Bootes, ein Bukh DV24 von 1994 mit 25 PS und zwei Zylindern, ist in Betrieb. Der Start erfolgt elektrisch und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 10 km/h. Der Verbrauch des Dieselmotors ist gering und der Dieseltank hat ein Fassungsvermögen von 30 Litern. Der Motor lädt die Batterien über eine Lichtmaschine auf. Es gibt zwei Batterien, und zu den Messinstrumenten gehört ein Peilstab zur Messung des Dieseltanks.

Für die Navigation ist das Boot mit einem Sailor Compact UKW-Funkgerät ausgestattet. Das Boot hat einen Holzmast und drei Segel: ein Großsegel und zwei Focks. Das Großsegel kann auf klassische Weise gerefft werden. Es gibt eine Persenning, die über das gesamte Cockpit gelegt werden kann. Der Anker ist mit Kette und Leine gesichert und verfügt über eine manuelle Ankerwinde. Das Boot hat auch eine elektrische Bilgepumpe für die Sicherheit.

Dieses schöne Boot wird wegen eines Umzugs ins Ausland verkauft.

ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN

  • Wir empfehlen Ihnen, den Besichtigungstag zu nutzen.
  • Das Boot befindet sich im Wasser.
  • Dieses Boot wird ohne Trailer geliefert.
  • Dieses Boot wird unter den allgemeinen und besonderen Versteigerungsbedingungen verkauft.
  • Da es sich um eine öffentliche Versteigerung handelt, kann der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Rücktrittsrechts zurückgenommen werden.


Motor, Elektrik, Wasser
Messinstrumente: Peilstab zum Messen des Dieseltanks
Besegelung & Rigg
Sonstiges: Zustand der Segel: ausreichend kein Rollreffsystem. es gibt eine etwas größere und eine kleinere Fock. das Großsegel kann auf klassische Weise gerefft werden.

Français

Le Sea scow 870 est maintenant mis aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 22 juillet 2024

Zeeschouw brand koggeschip est un bateau à fond plat construit en 1968. Le bateau a une longueur de 8,7 mètres, une largeur de 2,96 mètres, un tirant d'eau de 65 cm et une hauteur libre de 1,2 mètre. Le bateau est construit en acier et offre des couchettes fixes pour trois personnes, avec de la place pour deux couchettes supplémentaires. À l'intérieur, la hauteur sous barrot est de 1,79 mètre.

La documentation consiste en un contrat de vente. L'état du bateau est bon, avec quelques défauts mineurs. Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien l'hiver dernier et le dernier traitement antifouling date d'il y a trois ans. Un défaut connu est la batterie de démarrage, qui s'est déchargée l'hiver dernier et doit être remplacée. Malgré cela, le moteur démarre toujours.

Construit par Krom à Westzaan et conçu par Kroes à Kampen, la coque du bateau a un fond plat. Le pilotage se fait à l'extérieur à l'aide d'une barre franche et le gouvernail est simple.

Le logement est équipé simplement mais efficacement, avec un coin repas, des coussins, des matelas, des rideaux et une cuisinière. Il y a une pompe à pied pour l'eau qui fonctionne toujours. La salle de bains est équipée de toilettes chimiques. Il y avait auparavant des toilettes avec des passages vers la coque, mais une solution interne a été choisie pour des raisons écologiques et de sécurité. Il n'y a pas d'eau chaude et le réservoir d'eau a une capacité de 50 litres. L'évacuation des toilettes ne pénètre pas directement dans l'eau libre.

Le moteur du bateau, un Bukh DV24 de 1994 de 25 CV et deux cylindres, fonctionne. Le démarrage est électrique et la vitesse maximale est de 10 km/h. La consommation du moteur diesel est faible et le réservoir de diesel a une capacité de 30 litres. Le moteur recharge les batteries par l'intermédiaire d'un alternateur. Il y a deux batteries et les instruments de mesure comprennent une jauge pour mesurer le réservoir de diesel.

En ce qui concerne la navigation, le bateau est équipé d'une radio VHF Sailor Compact. Le bateau a un mât en bois et trois voiles : une grand-voile et deux focs. La grand-voile peut être réduite de façon classique. Une bâche peut être placée sur l'ensemble du cockpit. L'ancre est sécurisée par une chaîne et un cordage et dispose d'un treuil d'ancre manuel. Le bateau est également équipé d'une pompe de cale électrique pour plus de sécurité.

Ce magnifique bateau est vendu en raison d'un déménagement à l'étranger.

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

  • Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
  • Le bateau est à l'eau.
  • Ce bateau est livré sans remorque.
  • Ce bateau est vendu sous les conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
  • Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, l'achat ne peut donc pas être restitué sur la base du droit légal de rétractation.


Moteur, électricité, eau
Instruments de mesure: jauge pour mesurer le réservoir de diesel
Gréement et voiles
Autre: Etat des voiles : suffisant pas de système de prise de ris sur enrouleur. il y a un foc légèrement plus grand et plus petit. la grand-voile peut être prise au ris de façon classique.

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Accommodation
Number of berths
3
This CUSTOM ZEESCHOUW 870 has been viewed 51 times
Broker/Dealer Information

Bootveiling.com

Rubberstraat 9 1411 AL Naarden
Naarden
1411AL
Netherlands
Please mention that you saw this boat on TheYachtMarket.
XXXX XXX XXX

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