COSCA COSCA 23 GEMINI (1962) for sale in Campania, Campania, ITALY, Italy

English

3rd owner since 1998; work carried out in 2006 directly from the production site: carried out a so-called lamellar type jacket of the living work with a treatment of 3 Microns of epoxy paint only on the outer side of the hull (from bottazzo to bottazzo), this to give greater elasticity to the structure and allow adequate transpiration of the hull inside, The work involved a dehumidification from the inside with adequate headlights lasting about 3 \ 4 weeks, after dismantling of all existing structures including engine landing, Replacement of the entire deck with a new solid Teak of about 12mm.con shaped foot in teak stern-bow, Restoration of the original windshield (mahogany) vitrification of the paint in the oven with rearrangement of the sealing frames and replacement of the panels with new polycarbonate, Housing and modifications to the 250 lt stainless steel tank with the creation of an inspection hatch and the addition of an electronic float, Modification of the original stern panel with a new reinforced mahogany for the assembly of a new Mercruiser 4.3 engine from 220 hp. Gasoline, Realization of the dunnage of the entire aft cockpit \ guide with a new one in Teak after mounting new beams and rearrangement of the ordinates according to new needs due to to the embarkation nozzles for petrol and water tanks, Construction from scratch of the aft body of the engine compartment and side bulkheads with hydraulic compass opening of the covering plane, ********** Rearrangement of the mahogany interior with retractable electric toilet housing under mahogany bulkheads, berth and side accommodation compartments, Modification in the bow with mounting double control electric winch and teak drum for the anchor compartment, Disassembly – reassembly of all the original moldings in chrome-plated brass (air intakes, bollards, battalion etc etc) after chrome bath, assembly ex new of all the aluminum-rubber bottazzo; Changes to the stern platform with replacement of the wooden slats with a new teak carabottino top and changes to the ladder, Renovation of all the internal \ external upholstery with replacement of the armchairs with new leather goods in sky marine type of the driver's and passenger side armchairs, including stern cushion, sky covers of the instruments, Realization from scratch of stern-bow cover tent summer \ winter, double awning and more chenille coatings external cushions, 2-way external stereo system with marine type speakers, ex new assembly of 2 lateral stability flaps hydraulically controlled; 2022 : Varta and put new raisers and exhaust manifolds ; Buyer charge commission 5%+VAT

Navigation equipment:

VHF Radio (Midland).

Staging and technical:

Fume/Gas Detector, Engine Alarm, Bilge Alarm, Water pressure pump, 2 Batteries, Teak Side Decks, Deck Shower, Electric Flaps, 2 Automatic Bilge Pump, Teak Cockpit, Electric Windlass.

Domestic Facilities onboard:

Electric Toilet.

Security equipment:

Safety equipment within 3 miles.

Entertainment:

Speakers, Hi-Fi.

Upholstery:

Hull Cover, Cushions, Cockpit Cushions, Sunshade.

Navigation

• VHF
• Compass

Safety Equipment

• Bilge Pump

Deutsch

3. Inhaber seit 1998; Arbeiten, die 2006 direkt von der Produktionsstätte aus durchgeführt wurden: führte eine sogenannte lamellare Jacke der lebenden Arbeit mit einer Behandlung von 3 Mikron Epoxidfarbe nur auf der Außenseite des Rumpfes (von Bottazzo bis Bottazzo) durch, um der Struktur eine größere Elastizität zu verleihen und eine ausreichende Transpiration des Rumpfes im Inneren zu ermöglichen, Die Arbeiten umfassten eine Entfeuchtung von innen mit ausreichenden Scheinwerfern von ca. 3 \ 4 Wochen, nach Demontage aller bestehenden Strukturen einschließlich Motorlandung, Austausch des gesamten Decks durch einen neuen massiven Teakholz von ca. 12mm.con geformten Fuß im Teakholz-Heckbug, Wiederherstellung der ursprünglichen Windschutzscheibe (Mahagoni) Verglasung der Farbe im Ofen mit Neuanordnung der Dichtungsrahmen und Ersatz der Paneele durch neues Polycarbonat, Gehäuse und Modifikationen am 250 lt Edelstahltank mit der Schaffung einer Inspektionsluke und der Hinzufügung eines elektronischen Schwimmers, Modifikation der ursprünglichen Heckverkleidung mit einem neuen verstärkten Mahagoni für die Montage eines neuen Mercruiser 4.3 Motors von 220 PS. Benzin, Realisierung des Stauwerks des gesamten hinteren Cockpits \ Führung mit einer neuen in Teakholz nach Montage neuer Balken und Neuanordnung der Ordinaten nach neuen Bedürfnissen aufgrund von zu den Einschiffungsdüsen für Benzin- und Wassertanks, Konstruktion von Grund auf der hinteren Karosserie des Motorraums und der Seitenschotten mit hydraulischer Kompassöffnung der Abdeckebene, ********** Neuanordnung des Mahagoni-Innenraums mit versenkbarem elektrischen Toilettengehäuse unter Mahagonischotten, Kojen- und seitlichen Unterkunftsfächern, Modifikation im Bug mit Montage der elektrischen Winde mit Doppelsteuerung und Teakholztrommel für den Ankerraum, Demontage – Remontage aller ursprünglichen Formteile aus verchromtem Messing (Lufteinlässe, Poller, Bataillon usw.) nach dem Chrombad, Montage ex neu aller Aluminium-Gummi-Bottazzo; Änderungen an der Heckplattform mit Austausch der Holzlatten durch eine neue Teakholz-Carabottino-Platte und Änderungen an der Leiter, Renovierung der gesamten Innen- \ Außenpolsterung mit Ersatz der Sessel durch neue Lederwaren in Sky Marine Typ der Fahrer- und Beifahrerseitensessel, einschließlich Heckkissen, Himmelsabdeckungen der Instrumente, Realisierung von Heckbogenabdeckung Zelt Sommer \ Winter, Doppelmarkise und mehr Chenille-Beschichtungen Außenkissen, 2-Wege-externe Stereoanlage mit Marine-Lautsprechern, ex Neumontage von 2 seitlichen Stabilitätsklappen hydraulisch gesteuert; 2022 : Varta und neue Raiser und Auspuffkrümmer ; Käufergebühr Provision 5% + MwSt.

Navigation elektronische Instrumentation:

UKW-Funk (Midland).

Deck und technische Ausrüstung:

Gas Alarm, Motoralarm, Bilgealarm, Druckwasserpumpe, 2 Batterien, Teak auf Laufdecks, Cockpitdusche, elektrische Trimmklappen, 2 automatische Bilgepumpe, Teak im Cockpit, elektrische Ankerwinde.

Anlagen an Bord:

elektrische Toilette.

Sicherheit:

Sicherheitsausrüstung Fahrtgebiet bis 3 sm offshore.

Unterhaltung:

Lautsprecher, Stereoanlage.

Polster und Persenninge:

Ganzpersenning, Polster, Cockpitpolster, Sonnenpersenning.

Español

3er propietario desde 1998; trabajo realizado en 2006 directamente desde el sitio de producción: llevó a cabo una llamada chaqueta tipo laminar del trabajo vivo con un tratamiento de 3 micras de pintura epoxi solo en el lado exterior del casco (de bottazzo a bottazzo), esto para dar mayor elasticidad a la estructura y permitir una transpiración adecuada del casco en el interior, El trabajo implicó una deshumidificación desde el interior con faros adecuados que duró aproximadamente 3 \ 4 semanas, después del desmantelamiento de todas las estructuras existentes, incluido el aterrizaje del motor, Reemplazo de toda la cubierta con una nueva teca sólida de aproximadamente 12 mm.con pie en forma de teca en proa de popa, Restauración del parabrisas original (caoba) vitrificación de la pintura en el horno con reordenamiento de los marcos de sellado y reemplazo de los paneles con policarbonato nuevo, Carcasa y modificaciones al tanque de acero inoxidable de 250 lt con la creación de una escotilla de inspección y la adición de un flotador electrónico, Modificación del panel de popa original con una nueva caoba reforzada para el montaje de un nuevo motor Mercruiser 4.3 de 220 hp. Gasolina, Realización del estibar de toda la cabina de popa \ guía con una nueva en teca después de montar nuevas vigas y reordenamiento de las ordenadas de acuerdo con las nuevas necesidades debido a a las boquillas de embarque para depósitos de gasolina y agua, Construcción desde cero del cuerpo de popa del compartimiento del motor y mamparos laterales con brújula hidráulica apertura del plano de cobertura, ********** Reorganización del interior de caoba con carcasa de inodoro eléctrico retráctil debajo de mamparos de caoba, litera y compartimentos de alojamiento laterales, Modificación en la proa con cabrestante eléctrico de doble control de montaje y tambor de teca para el compartimento de anclaje, Desmontaje – remontaje de todas las molduras originales en latón cromado (tomas de aire, bolardos, batallón, etc.) después del baño de cromo, montaje ex nuevo de todo el bottabzo de aluminio-caucho; Cambios en la plataforma de popa con reemplazo de los listones de madera con una nueva tapa de carabottino de teca y cambios en la escalera, Renovación de toda la tapicería interna \ externa con reemplazo de los sillones con nuevos artículos de cuero en sky marine tipo de los sillones del lado del conductor y del pasajero, incluido el cojín de popa, las cubiertas del cielo de los instrumentos, Realización desde cero de la carpa de popa-proa de la tienda de verano \ invierno, doble toldo y más revestimientos de chenilla cojines externos, sistema estéreo externo de 2 vías con altavoces de tipo marino, ex nuevo montaje de 2 aletas de estabilidad lateral controladas hidráulicamente; 2022 : Varta y poner nuevos elevadores y colectores de escape; El comprador cobra comisión 5% + IVA

Instrumentación electrónica de navegación:

Radio VHF (Midland).

Equipo técnico y de cubierta:

Alarma gas, Alarma motor, Alarma sentina, Bomba de agua dulce, 2 Baterías, Pasillos laterales en teca, Ducha externa, Flaps eléctrico, 2 Bomba de achique automática, Bañera en teca, Molinete eléctrico.

Enseres domesticos de abodo:

WC marino eléctrico.

Equipo de seguridad:

Equipo de seguridad a 3 millas.

Entretenimiento:

Altavoces, Stereo.

Tapicerías:

Funda del barco, Cojinería completa, Cojinería bañera, Toldo.

Français

3ème propriétaire depuis 1998; travaux réalisés en 2006 directement depuis le site de production : réalisation d’une gaine dite lamellaire du travail vivant avec un traitement de 3 Microns de peinture époxy uniquement sur la face extérieure de la coque (de bottazzo à bottazzo), ceci pour donner une plus grande élasticité à la structure et permettre une transpiration adéquate de la coque à l’intérieur, Les travaux ont impliqué une déshumidification de l’intérieur avec des phares adéquats d’une durée d’environ 3 \ 4 semaines, après démontage de toutes les structures existantes, y compris l’atterrissage du moteur, Remplacement de l’ensemble du pont par un nouveau pied massif en teck d’environ 12mm.con en teck à l’arc arrière, Restauration du pare-brise d’origine (acajou) vitrification de la peinture au four avec réarrangement des cadres d’étanchéité et remplacement des panneaux par du polycarbonate neuf, Boîtier et modifications du réservoir inox de 250 lt avec la création d’une trappe d’inspection et l’ajout d’un flotteur électronique, Modification du panneau arrière d’origine avec un nouvel acajou renforcé pour l’assemblage d’un nouveau moteur Mercruiser 4.3 à partir de 220 ch. Essence, Réalisation du calage de tout le cockpit arrière \ guide avec un nouveau en teck après montage de nouvelles poutres et réarrangement des ordonnés en fonction des nouveaux besoins dus à aux buses d’embarquement pour les réservoirs d’essence et d’eau, Construction à partir de zéro du corps arrière du compartiment moteur et des cloisons latérales avec ouverture hydraulique du plan de couverture, ********** Réaménagement de l’intérieur en acajou avec boîtier de toilettes électriques rétractables sous cloisons en acajou, couchettes et compartiments latéraux, Modification à la proue avec montage à double commande treuil électrique et tambour en teck pour le compartiment d’ancrage, Démontage – remontage de toutes les moulures d’origine en laiton chromé (prises d’air, bollards, bataillon, etc.) après bain de chrome, assemblage ex neuf de tout le bottzzo aluminium-caoutchouc; Modifications de la plate-forme arrière avec remplacement des lattes de bois par un nouveau plateau en carabottino en teck et modifications de l’échelle, Rénovation de tous les rembourrages intérieurs \ extérieurs avec remplacement des fauteuils par de la maroquinerie neuve en bleu ciel de type marine des fauteuils côté conducteur et passager, y compris coussin arrière, couvertures de ciel des instruments, Réalisation à partir de zéro de tente couvercle arrière été \ hiver, double auvent et plus de revêtements de chenille coussins externes, système stéréo externe 2 voies avec haut-parleurs de type marin, ex nouvel assemblage de 2 volets de stabilité latérale à commande hydraulique; 2022 : Varta et mettre de nouveaux levages et collecteurs d’échappement ; Commission de charge de l’acheteur 5% + TVA

Equipement électronique de navigation:

Radio VHF (Midland).

Equipement de pont:

Alarme gaz, Alarme moteur, Alarme de pompe de cale, Eau sous pression, 2 Batteries, Passavant en teck, Douche de cockpit, Flaps électriques, 2 Pompe de cale automatique, Cockpit en teck, Guindeau électrique.

Equipement intérieur:

Toilettes électriques.

Equipement de sécurité:

Equipement sécurité jusqu'à 3 miles.

Divers:

Haut-parleurs, Hi-Fi.

Sellerie et tauds:

Taud d'hivernage, Sellerie complète, sellerie de cockpit, Taud de soleil.

Italiano

3° proprietario dal 1998; lavori eseguiti nel 2006 direttamente dal cantiere di produzione: effettuato una così detta camicia di tipo lamellare dell’opera viva con un trattamento di 3 Micron di vernice di epossidica solo sul lato esterno dello scafo (da bottazzo a bottazzo), questo per dare una maggiore elasticità alla struttura e permettere una adeguata traspirazione dello scafo al suo interno, Il lavoro prevedeva una deumidificazione dall’interno con adeguati fari della durata di circa 3\4 settimane, previo smantellamento di tutte le strutture esistenti compreso sbarco motori, Sostituzione della intera coperta con una nuova in Teak a massello di ca 12mm.con piedino sagomato in teak poppa-prua, Restauro del parabrezza originale (in mogano) vetrificazione della vernice in forno con risistemazione delle cornici di tenuta e sostituzione dei pannelli con nuovi in policarbonato, Alloggiamento e modifiche al serbatoio in acciaio inox da 250 lt con creazione di botola di ispezione ed aggiunta di galleggiante elettronico, Modifica del quadro di poppa originale con uno nuovo in mogano rinforzato per il montaggio di un nuovo propulsore Mercruiser 4.3 da 220 Cv. Benzina, Realizzazione del pagliolo di tutto il pozzetto di poppa\ guida con uno nuovo in Teak previo montaggio di nuovi bagli e risistemazione delle ordinate secondo nuove esigenze dovute ai bocchettoni di imbarco per serbatoi benzina e acqua, Realizzazione ex novo del cassone di poppa del vano motore e paratie laterali con apertura idraulica a compasso del piano di copertura, ********** Risistemazione degli interni in mogano con alloggio Wc elettrico a scomparsa sotto paratie in mogano , cuccetta e vani di alloggio laterali, Modifica a prua con montaggio verricello elettrico a doppio comando e tambugio in teak per il vano ancora, Smontaggio – rimontaggio di tutte le modanature originali in ottone cromato( prese d’aria ,bitte ,battagliola etc etc) previo bagno di cromature, montaggio ex nuovo di tutto il bottazzo in alluminio-gomma ; Modifiche alla plancetta di poppa con sostituzione delle doghe in legno con un nuovo piano a carabottino in teak e modifiche alla scaletta, Rifacimento di tutta la tappezzeria interna\esterna con sostituzione delle poltrone con nuova pelletteria in sky tipo marino delle poltroncine lato guida e passeggero,compreso cuscino di poppa, coperture in sky delle strumentazioni, Realizzazione ex novo di tenda di copertura poppa-prua estate \inverno, doppio tendalino e oltre rivestimenti in ciniglia cuscineria esterna, Impianto stereo esterno a 2 vie con casse di tipo marino, Montaggio ex nuovo di 2 flaps laterali di stabilità a comando idraulico; 2022 : varta e messi nuovi raiser e collettori scarico ; carico acquirente commissione 5%+i.v.a.

Strumentazione elettronica di navigazione:

Radio VHF (Midland).

Allestimento tecnico e di coperta:

Allarme fumo/gas, Allarme motore, Allarme sentina, Autoclave, 2 Batterie, Camminamenti laterali in teak, Doccia esterna, Flap elettrici, 2 Pompa di sentina automatica, Pozzetto Teak, Salpa Ancore Elettrico.

Dotazioni domestiche di bordo:

WC marino elettrico.

Dotazioni di sicurezza:

Dotazioni di sicurezza entro 3 miglia.

Intrattenimento:

Altoparlanti, Stereo.

Tappezzerie:

Copriscafo, Cuscineria completa, Cuscineria Pozzetto, Tendalino.