COMAR COMET 375 ST (1988) for sale in Mare Adriatico, Adriatico, ITALY, Italy

£50,422 GBP
Listed price €60,000 EUR
Tax Paid / IncludedGet a foreign exchange quote

AI-generated summary

The Comar Comet 375 ST, located in Mare Adriatico, Italy, is available for sale on TheYachtMarket.com. This vessel, manufactured in 1988, features an overall length of 11.50 metres and a beam of 3.70 metres.

General information
Make/model
COMAR COMET 375 ST
Category
Used sail boat for sale
Price
£50,422 GBP | Listed price €60,000 EURGet a foreign exchange quote
Tax / VAT status
Paid / Included
Year
1988
Length overall
11.50 metres
Beam
3.70 metres
Draft
2.00 metres
Location
Mare Adriatico, Adriatico, ITALY, Italy

About this COMAR COMET 375 ST

Italiano

Comar Comet 375 disegnata da Peterson/ Finot,questomodello del 1988 ha subitoimportantirinnovamenti dal secondo armatore dal 1998 come motore e altro in scheda  Uno dei modelli più apprezzati del cantiere di Forlì per le sue qualità marine e la cura dei dettagli.Il Comet 375 è stato prodotto dal 1987 al 1991 dal cantiere Comar nella sede di Forlì. È una barca per la crociera e la regata disegnata dallo statunitense Doug Peterson per le linee d’acqua e dal francese Jean Marie Finot per la coperta e gli interni. È uno scafo dal profilo armonioso, con dislocamento medio, stretto a prua, con baglio massimo centrale e una tuga bassa con ai lati una fascia blu. La carena equilibrata consente buone prestazioni, doti di stabilità e buon passaggio sull’onda. Il pozzetto è ospitale, dispone di sei winch, timone a ruota, ampi gavoni. 

Sotto coperta gli interni sono curati, rivestiti di teak, con la zona cucina a dritta, il tavolo da carteggio a sinistra e un capiente quadrato a divani contrapposti. Gli allestimenti interni sono caratterizzati da prestigiosa ebanisteria e da alcune chicche di lusso che ci si aspetta di trovare su barche di ben maggiori dimensioni e diverso pedigree: ad esempio il marmo sui lavandini dei bagni, un tagliere inserito in zona cucina, una pietra ollare di fianco ai fornelli per appoggiare pentole calde, ecc. Anche per questo il 375 si posiziona in una nicchia di barca media, ma prestigiosa. Navigando poi si apprezzano alcune scelte tecniche come il motore centrale sotto il tavolo del quadrato che, oltre alla centratura delle masse, permette un bel risparmio di spazio nelle/e cabina/e poppiere, minor caldo e soprattutto rumore nelle lunghe smotorate, in particolare nelle navigazioni notturne che nei nostri mari sono spesso una costante.la ST (Sport Touring) con 3 cabine ed un solo bagno;  destinata ad armatori votati anche alla regata e con la necessità di ospitare un intero equipaggio a bordo nelle trasferte. Vista la sua semplicità di manovra e sicurezza in ogni condizione ha avuto molto successo. 

Albero maggiorato di 1,20 mt  Anche l’avveniristico, per l’epoca, siluro in fondo alla deriva è un bel valore aggiunto. Infatti avendo il peso in basso, oltre a creare un momento raddrizzante importante con conseguente minimo sbandamento nella navigazione a vela, crea anche un abbassamento del baricentro consentendo alla barca, anche in rada, di essere  meno ballerina di altre della medesima epoca. Ovviamente sulle linee di carena poco da dire vista la paternità, nella bolina si beneficia di una prua profonda e stellata erede dei vecchi IOR regalando così un passaggio sull’onda morbido ed asciutto, ma una poppa già importante consente anche di affrontare mare in andature portanti senza le reazioni nervose .

 

ULTERIORI ACCESSORI E LAVORI RECENTI:

Randa voto 9 efficienza su 10, fiocco voto 9, trinchetta voto 9 gennaker calza con bompresso, 1 spi

Randa e genoa di rispetto

2021 trattamento preventivo anti-osmosi

2020 plancetta teak pozzetto

2020 motore nuovo d2 40 Hp

2019 piede e saildrive e membrana

2020 sostituzione completa teak in coperta

2023 bimini e capote

2023 prese a mare e valvole e paascafo

2023 wc nuovo

2023 batterie nuove 2

2020 GPS pozzetto

Cagnaro invernale completo

Albero maggiorato

Dinette alcantara con copri cuscineria

Cuscineria esterna

Elica auto prop con tagliacime

Giubbotti autogonfiabili

Tavolo pozzetto

 

Dati ritenuti corretti ma non contrattuali. La presente non costituisce in nessun caso documento contrattuale, Il prezzo esposto è da considerarsi al netto delle commissioni di Agenzia da applicare sul valore finale di chiusura.

Reyacht - Jacopo B. 

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Propulsion
Engine hours
157
Fuel
Diesel
Accommodation
Number of cabins
3
Number of berths
3
This COMAR COMET 375 ST has been viewed 31 times
Broker/Dealer Information

MOTOR BOAT AND SAIL s.r.l

Via Mascino 3c Porto Turistico Marina Dorica Ancona Via Pantaleoni snc, Ancona
Ancona
60125
Italy
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