Contest 48CS for sale

Palma de Mallorca, Spain

Contest 48CS
General information
Make/model
Contest 48CS
Category
Used sail boat for sale
Price
POA
Name of boat
Gorgeous II
Year
1998
Designer
Dick Zaal/Georg Nissen
Length overall
14.75 metres
Beam
4.25 metres
Draft
1.80 metres
Air draft
22.00 metres
Hull
GRP (Polyester) Ronde romp in donkerblauw
Keel
Winged Keel
Location
Palma de Mallorca, Spain

About this Contest 48CS

English

.

A very comfortable and luxurious blue water cruising yacht, well maintained and equipped and ready for a new owner. With her teak deck having been completely overhauled, recaulked and sanded in 2021, new antifouling and new sails, she is in excellent condition. She can sail 6 people in great comfort. Classic teak interior, 6 + 1 berths, 3 cabins, two heads, two showers, galley with electric cooker, oven, microwave, extractor, fridge and freezer, heating/AC, bowthruster and a new generator in 2018. Her furling systems are hydraulic and the genoa winches are electric, which makes her very easy to handle and sail short handed. With her hull resprayed in 2009 and mast and boom in 2020, she is kept up to date by her current owner and is ready to set sail on a new voyage!



General
Hull shape: Roundbilged hull in dark blue
Rudder: Rudder in skeg
Steering system: Whitlock wheel steering with cover for pedestal
Windows: Double glazing deckhouse
Displacement: Approx. 18.300kg
Ballast: Approx. 6.500kg
Vertical clearance: Approx. 22m
Hull number: 48114
CE-category: CE-A Ocean going
Other:

New anti fouling in October 2022. 

The gelcoat is pre-emptive and provided with 5 layers of gelshield. 

Teak deck was completely overhauled in 2021. Fully recaulked and sanded.


Accommodation
Material, colours: Classic teak interior with new 'salt & pepper' upholstery in 2019.
Curtains: White curtains
Saloons: 3 cabins and saloon
Cabins: 3 cabins
Berths: 6 +1
Headroom: Approx. 2m
Cooker & fuel: Electric 3 burner stove "Force 10" with oven (new in 2014)
Other:

Galley with s.s. double sink and corian worktop.

220V extractor.

"Eumenia" washer/dryer (t.b.c.)

All brass lights and door knobs are changed to chrome. 

New mattresses in aft cabin (2013).


Engine, electrics, water
Power: 100hp
Number of identical engines: 1
Year: 1998
Engine hours: Approx. 2,470hrs
Fuel tanks: Approx. 600L
Cooling system: Indirect cooling system
Propulsion: 3 bladed maxprop self adjusting propellor
Fuel consumption: 5L/hr
Voltage: 12/220V
Water system: Electric system (all waterpumps new in 2019)
Hot water: Through boiler (new in 2019)
Water tank & material: Approx. 750L
Waste water tank: Approx. 45L in forward toilet
Water maker: Only preparation
Shorepower: Yes 220V
Serial number: 31L-A 4 cylinder
Voltmeter: Yes
Tachometer: Yes
Water tank gauge: Yes
Fuel tank gauge: Yes
Oil pressure gauge: Yes
Temperature gauge: Yes
Other:

Engine room bilgepump new in 2022.

Annual engine and generator services carried out.

Spares and tools for engine available.


Rig and sails
Sailplan type: Sloop rigged
Spars, stays: Proctor mast in aluminium, white (painted in 2020, together with boom)
Winches: 2x Lewmar 58ST genoa winches (electric), 2x lewmar 48ST for cutter, 2x Lewmar 40ST, 2x Lewmar 40ST on mast
Sails material: Dacron
Genoa: New Elvström heavy duty dacron (2022)
Genoa reefing system: Seldén hydraulic furling system
Gennaker: Yes, furling (DeVriesUK) with stainless steel bowsprit
Other:

Manual backstay adjuster with winch handle.

Proctor boomvang. Carbon spinnaker pole. 

Rig check and hydraulic inspection carried out in 2020.


Navigation and electronics
Rudder position indicator: On autopilot
Windvane steering: B&G Hydra 2000
Weatherfax/Navtex: No
SSB receiver: No
Other:

Radar reflector.


Equipment
Anchor windlass: Electric with remote control from the cockpit
Fenders, lines: Ample set of fenders (6x new in 2014) and mooring lines
Outdoor cushions: Yes
Swimming ladder: Yes
Swimming platform: Yes covered with teak
Sea rails, pushpit, pullpit: S.S. double wires
Davits: Simpson
Other:

Cockpit table, cockpit shower, cockpit light in boom, 2x folding seats on pushpit. 

Deckwash system installed on the foredeck.

Packable gangway.


Safety
Radar reflector: Yes
Flares: Yes
Life jackets: Yes 8x
Other:

4 safety padeyes on cockpit, 2x horse shoes, Plastima rescue sling, Dan buoy, etc.


Navigation

  • Navigation Lights
  • Compass
  • Depth Instrument
  • Wind Instrument
  • Autopilot
  • GPS
  • VHF
  • Plotter
  • Speed Instrument
  • Radar

Rig/Sails

  • Genoa
  • Main Sail

Safety Equipment

  • Life Raft
  • Epirb
  • Bilge Pump
  • Fire Extinguisher

Equipment

  • Anchor

Electronics

  • Battery
  • Battery Charger
  • Generator

Galley

  • Microwave
  • Freezer
  • Heating

Deutsch

.

Eine sehr komfortable und luxuriöse Blauwasser-Kreuzfahrtyacht, gut gepflegt und ausgestattet und bereit für einen neuen Eigner. Mit ihrem Teakdeck, das im Jahr 2021 komplett überholt, neu ummantelt und geschliffen wurde, neuem Antifouling und neuen Segeln ist sie in einem ausgezeichneten Zustand. Sie kann 6 Personen in großem Komfort segeln. Klassisches Teakholz-Interieur, 6 + 1 Kojen, 3 Kabinen, zwei Toiletten, zwei Duschen, Kombüse mit Elektroherd, Backofen, Mikrowelle, Dunstabzugshaube, Kühl- und Gefrierschrank, Heizung/Klimaanlage, Bugstrahlruder und ein neuer Generator im Jahr 2018. Die Rollreffanlage ist hydraulisch und die Genuawinschen sind elektrisch, so dass sie sehr einfach zu handhaben ist und auch von kurzer Hand gesegelt werden kann. Der Rumpf wurde 2009 neu gestrichen und Mast und Baum wurden 2020 erneuert. Sie wird von ihrem jetzigen Eigner auf dem neuesten Stand gehalten und ist bereit, auf eine neue Reise zu gehen!



Allgemein
Rumpfform: Abgerundeter Rumpf in Dunkelblau
Ruder: Ruder in Skeg
Steueranlage: Whitlock Radsteuerung mit Abdeckung für Sockel
Fenster: Doppelverglasung Deckhaus
Verdrängung (kg): Ca. 18.300kg
Ballast (kg): Ca. 6.500kg
Durchfahrthöhe (m): Ca. 22m
CE code: CE-A Ozeanfahrt
Sonstiges:

Neue Antifouling im September 2022.

Das Gelcoat ist präventiv und mit 5 Schichten Gelschild versehen.

Das Teakdeck wurde im Jahr 2021 komplett überholt. Vollständig neu geklebt und geschliffen.


Innenausstattung
Material, Farben: Klassisches Teakholz-Interieur mit neuer weiß/blauer Polsterung im Jahr 2014.
Ausstattung, Gardinen: Weiße Vorhänge
Aufenthaltsräume: 3 Kabinen und Salon
Kabinen: 3 Kabinen
Anzahl Kojen: 6 +1
Stehhöhe: Ca. 2m
Kocher: Elektrischer 3-Flammen-Herd "Force 10" mit Backofen (neu in 2014)
Sonstiges:

Kombüse mit s.s. Doppelspüle und Corian-Arbeitsplatte.

220V Dunstabzug.

"Eumenia" Waschmaschine/Trockner (t.b.c.)

Alle Messinglampen und Türknöpfe sind verchromt.

Neue Matratzen in der Achterkabine (2013).


Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 100hp
Betriebsstunden: Ca. 2.470 Std.
Kraftstofftank: Ungefähr 600L
Kühlung: Indirektes Kühlsystem
Antrieb: 3-Blatt-Maxprop Propeller mit Selbsteinstellung
Verbrauch: 5L/Std.
Spannung: 12/220V
Wasserdruckanlage: Elektrisches System (alle Wasserpumpen neu in 2019)
Warmwasser: Durchlauferhitzer (neu in 2019)
Wassertank: Ungefähr 750L
Abwassertank: Ca. 45L in der vorderen Toilette
Entsalzungsanlage: Nur Vorbereitung
Landstrom: Ja 220V
Seriennummer: 31L-A 4 Zylinder
Voltmeter: Ja
Tachometer: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Kraftstoffmesser: Ja
Öldruckanzeige: Ja
Thermometer: Ja
Sonstiges:

Maschinenraum Bilgepumpe neu in 2022.

Jährliche Motor- und Generatorwartung durchgeführt.


Besegelung & Rigg
Typ: Schaluppe aufgetakelt
Mastwerk, Tauwerk: Proctormast aus Aluminium, weiß (2020 lackiert, zusammen mit Baum)
Winden: 2x Lewmar 58ST Genuawinschen (elektrisch), 2x Lewmar 48ST für Kutter, 2x Lewmar 40ST, 2x Lewmar 40ST am Mast
Material Segel: Dacron
Genua: Neues Elvström-Hochleistungsdacron (2022)
Genua-Reffanlage: Hydraulische Rollreffanlage von Seldén
Gennaker: Ja, Rollfock (DeVriesUK) mit Bugspriet aus Edelstahl
Sonstiges:

Manuelle Achterstagverstellung mit Windengriff.

Proctor Baumniederholer. Spinnakerbaum aus Carbon.

Riggcheck und hydraulische Inspektion im Jahr 2020 durchgeführt.


Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: Auf Autopilot
Windfahnensteuerung: B&G Hydra 2000
Weatherfax/Navtex: Nein
Funkempfänger: Nein
Sonstiges:

Radarreflektor.


Zubehören
Ankerwinde: Elektrisch mit Fernsteuerung vom Cockpit aus
Fender, Seile: Ausreichend Fender (6x neu in 2014) und Festmacherleinen
Außenkissen: Ja
Deckplanen: Komplette Winterabdeckung mit Rahmen (2014)
Badeleiter: Ja
Badeplatform: Ja, bedeckt mit Teakholz
Seereling: S.S. Doppeldrähte
Davits, Kran: Simpson
Sonstiges:

Cockpit-Tisch, Cockpit-Dusche, Cockpit-Licht im Ausleger, 2x Klappsitze am Heckkorb.

Deckwash-System auf dem Vordeck installiert.


Sicherheit
Radarreflektor: Ja
Leuchtrakete: Ja
Rettungswesten, Panzer: Ja 8x
Sonstiges:

4 Sicherheitspaddys am Cockpit, 2x Hufeisen, Plastima-Rettungsschlinge, Dan-Boje, etc.


Français

.

Un yacht de croisière en eaux bleues très confortable et luxueux, bien entretenu et équipé et prêt pour un nouveau propriétaire. Avec son pont en teck qui a été complètement révisé, recaulé et poncé en 2021, un nouvel antifouling et de nouvelles voiles, il est en excellent état. Il peut faire naviguer 6 personnes dans un grand confort. Intérieur classique en teck, 6 + 1 couchettes, 3 cabines, deux salles de bain, deux douches, cuisine avec cuisinière électrique, four, micro-ondes, hotte, réfrigérateur et congélateur, chauffage/climatisation, propulseur d'étrave et un nouveau générateur en 2018. Ses systèmes d'enroulement sont hydrauliques et les winchs de génois sont électriques, ce qui le rend très facile à manipuler et à naviguer en équipage réduit. Avec sa coque repeinte en 2009 et son mât et sa bôme en 2020, il est maintenu à jour par son propriétaire actuel et est prêt à partir pour un nouveau voyage !



Général
Forme: Coque arrondie en bleu foncé
Gouvernail: Gouvernail en brochette
Système de barre: Volant Whitlock avec couvercle pour socle
Vitres: Deckhouse à double vitrage
Déplacement: Environ 18,300 kg
Lest: Environ 6.500kg
Tirant d'air: Approx. 22m
CE code: CE-A Océanique
Autre:

Nouvel antifouling en septembre 2022.

Le gelcoat est préemptif et pourvu de 5 couches de gelshield.

Le pont en teck a été entièrement révisé en 2021. Entièrement recaulé et poncé.


Aménagement
Matériau, couleurs: Intérieur classique en teck avec une nouvelle sellerie blanche/bleue en 2014.
Tapisserie, rideaux: Rideaux blancs
Séjour: 3 cabines et un salon
Cabines: 3 cabines
Couchette: 6 +1
Hauteur sous barreaux: Environ 2m
Cuisinière: Réchaud électrique 3 feux "Force 10" avec four (neuf en 2014)
Autre:

Cuisine avec évier double s.s. et plan de travail en corian.

Extracteur 220V.

Lave-linge/sèche-linge "Eumenia" (t.b.c.).

Toutes les lumières et boutons de porte en laiton sont changés en chrome.

Nouveaux matelas dans la cabine arrière (2013).


Moteur, électricité, eau
Puissance: 100 ch
Heures: Environ 2 470 heures
Réservoir de carburant: Environ 600L
Refroidissement: Système de refroidissement indirect
Transmission: Hélice auto-réglable maxprop à 3 pales
Consommation: 5L/hr
Tension: 12/220V
Système de pression d'eau: Système électrique (toutes les pompes à eau sont neuves en 2019).
Eau chaude: Chaudière traversante (nouvelle en 2019)
Réservoir d'eau: Environ 750L
Réservoir d'eaux usées: Environ 45L dans les toilettes avant
Dessalinisateur: Seule la préparation
: Oui
Voltmètre: Oui
Tachymètre: Oui
Jauge de réservoir d’eau: Oui
Compteur de carburant: Oui
Jauge de pression d’huile: Oui
Autre:

Pompe de cale de la salle des machines neuve en 2022.

Services annuels du moteur et du générateur effectués.


Gréement et voiles
Type: Sloop truqué
Gréement: Mât Proctor en aluminium, blanc (peint en 2020, avec la bôme)
Winches: 2x Lewmar 58ST winches de génois (électrique), 2x Lewmar 48ST pour le cotre, 2x Lewmar 40ST, 2x Lewmar 40ST sur le mât
Matériau voiles: Dacron
Génois: Nouveau dacron à usage intensif Elvström (2022)
Système d'arisage du génois: Système d'enroulement hydraulique Seldén
Gennaker: Oui, enrouleur (DeVriesUK) avec beaupré en acier inoxydable
Autre:

Réglage manuel de pataras avec manivelle de winch.

Halebas Proctor. Tangon de spinnaker en carbone.

Contrôle du gréement et inspection hydraulique effectués en 2020.


Navigation et électronique
Indicateur de l'angle de barre: En pilote automatique
Régulateur d'allure: B&G Hydra 2000
Weatherfax/Navtex: Non
Récepteur radio: Non
Autre:

Réflecteur radar.


Equipement
Guindeau: Électrique avec commande à distance depuis le cockpit
Défenses et amarres: Un grand nombre de pare-battages (6x neufs en 2014) et d'amarres.
Coussins extérieur: Oui
Bâches: Couverture d'hiver complète avec cadre (2014)
Echelle de bain: Oui
Plate-forme de bain: Oui, recouvert de teck
Garde-corps, siège de proue: S.S. double fils
Bossoir, grue: Simpson
Autre:

Table de cockpit, douche de cockpit, lumière de cockpit dans la flèche, 2x sièges pliants sur le balcon.

Système de lavage de pont installé sur le pont avant.


Sécurité
Réflecteur de radar: Oui
Fusées de détresse: Oui
Gilets de sauvetage, harnais: Oui 8x
Autre:

4 padeyes de sécurité sur le cockpit, 2x fers à cheval, élingue de sauvetage Plastima, bouée Dan, etc.


Nederlandse

.

Een zeer comfortabel en luxe blue water cruising jacht, goed onderhouden en uitgerust en klaar voor een nieuwe eigenaar. Haar teakdek is in 2021 volledig gereviseerd, opnieuw geplamuurd en geschuurd, met nieuwe antifouling en nieuwe zeilen is ze in uitstekende staat. Ze kan met 6 personen in groot comfort varen. Klassiek teak interieur, 6 + 1 slaapplaatsen, 3 hutten, twee hoofden, twee douches, kombuis met elektrisch fornuis, oven, magnetron, afzuigkap, koelkast en vriezer, verwarming/AC, boegschroef en een nieuwe generator in 2018. Haar rolsystemen zijn hydraulisch en de genua lieren zijn elektrisch, waardoor ze zeer gemakkelijk te hanteren en short handed te zeilen is. Met een nieuwe romp in 2009 en mast en giek in 2020, is ze up-to-date gehouden door haar huidige eigenaar en is ze klaar voor een nieuwe reis!



Algemeen
Rompvorm: Ronde romp in donkerblauw
Roer: Roer in scheg
Besturing: Whitlock stuurwiel met deksel voor voetstuk
Ramen: Dubbele beglazing dekhuis
Waterverplaatsing: Ca. 18.300kg
Ballast: Ca. 6.500kg
Doorvaarthoogte normaal: Ongeveer 22m
CE: CE-A Ocean going
Overig:

Nieuwe anti fouling in september 2022.

De gelcoat is preventief en voorzien van 5 lagen gelshield.

Teakdek is in 2021 volledig gereviseerd. Volledig opnieuw geplamuurd en geschuurd.


Accommodatie
Materiaal, kleuren: Klassiek teak interieur met nieuwe wit/blauwe bekleding in 2014.
Gordijnen: Witte gordijnen
Verblijfsruimtes: 3 hutten en salon
Hutten: 3 hutten
Slaapplaatsen: 6 +1
Stahoogte: Ca. 2m
Kooktoestel & brandstof: Elektrisch 3-pits fornuis "Force 10" met oven (nieuw in 2014)
Overig:

Kombuis met s.s. dubbele spoelbak en corian werkblad.

220V afzuigkap.

"Eumenia" wasmachine/droger (t.b.c.)

Alle messing verlichting en deurknoppen zijn vervangen door chroom.

Nieuwe matrassen in achterkajuit (2013).


Motor, electra, water
Vermogen: 100 pk
Draaiuren: Ongeveer 2.470 uur
Brandstoftank aantal: Ongeveer 600L
Koeling: Indirecte koeling
Voortstuwing: 3 blads maxprop zelfregelende propeller
Verbruik: 5L/hr
Voltage: 12/220V
Watersysteem: Elektrisch systeem (alle waterpompen nieuw in 2019)
Warm water: Door ketel (nieuw in 2019)
Watertank & materiaal: Ongeveer 750L
Vuilwatertank & materiaal: Ca. 45L in voorste toilet
Watermaker: Alleen voorbereiding
Walstroom: Ja 220V
Serienummer: 31L-A 4 cilinder
Voltmeter: Ja
Toerenteller: Ja
Watertankmeter: Ja
Brandstoftankmeter: Ja
Oliedrukmeter: Ja
Temperatuurmeter: Ja
Overig:

Lenspomp in machinekamer nieuw in 2022.

Jaarlijkse motor- en generatorservice uitgevoerd.


Tuigage
Type tuigage: Sloep opgetuigd
Rondhouten, verstaging: Proctor mast in aluminium, wit (geschilderd in 2020, samen met giek)
Lieren: 2x Lewmar 58ST genua lieren (elektrisch), 2x lewmar 48ST voor kotter, 2x Lewmar 40ST, 2x Lewmar 40ST op mast
Zeilen materiaal: Dacron
Genua: Nieuwe Elvström zware dacron (2022)
Genua reefsysteem: Seldén hydraulisch rolsysteem
Gennaker: Ja, furling (DeVriesUK) met roestvrijstalen boegspriet.
Overig:

Handmatige achterstagverstelling met lierhendel.

Proctor giekvang. Carbon spinnakerboom.

Tuigagecontrole en hydraulische inspectie uitgevoerd in 2020.


Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat
Windvaanbesturing: B&G Hydra 2000
Weatherfax/Navtex: Geen
SSB ontvanger: Geen
Overig:

Radarreflector.


Uitrusting
Ankerlier: Elektrisch met afstandsbediening vanuit de cockpit
Stootwillen, lijnen: Ruime set stootwillen (6x nieuw in 2014) en landvasten
Buitenkussens: Ja
Dekzeil(en): Complete winteroverkapping met frame (2014)
Zwemtrap: Ja
Zwemplatform: Ja bedekt met teakhout
Zeerailing: S.S. dubbele draden
Davits: Simpson
Overig:

Cockpittafel, cockpitdouche, cockpitverlichting in de giek, 2x klapstoelen op de preekstoel.

Dekwasinstallatie geïnstalleerd op het voordek.


Veiligheid
Radarreflector: Ja
Noodvuurwerk: Ja
Reddingsvesten: Ja 8x
Overig:

4 veiligheidspadeogen op de kuip, 2x hoefijzers, Plastima reddingsboei, Dan-boei, enz.


Read more

Propulsion
Fuel
Diesel
Accommodation
Number of berths
6
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Contest Brokerage

Mr . .
Overleek 5
Medemblik
1671 GD
Netherlands
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