English
Med In Boats vous propose en exlcusivité ce très beau Wauquiez Centurion 47 GTE Racing de 1987.
Voilier sûr et très performant sous voile, ce Centurion 47, numéro 24 de la série, est un voilier rare sur le marché. Version Racing avec un accastillage course et un tirant d'eau de 2,60 m. Ce bateau est particulièrement bien gréé avec un mat d'origine de 19,30 m. Il a été équipé hauturier et revisé pour sa traversée de l'Atlantique en 2019. Il fut notamment la propriété de Nicolas Hénard (ex dirigeant de FFV et médaillé olympique de voile). Papiers d'achat d'origine dans le dossier du bateau. L'octroi de mer est payé.
Visible dans les Antilles et disponible dès maintenant.
N'hésitez pas à nous contacter pour plus de photos et plus d'informations.
Broker : Vincent Vallée
+33(0)7 49 42 89 57
vincent@medinboats.fr
English
Med In Boats proposes you in exclusivity this beautiful Wauquiez Centurion 47 GTE Racing from 1987.
Safe and effective sailboat, this Centurion 47 (number 24 of the series) is a rare boat on the market. Racing version with racing fittings and a draft of 2.60 m. This boats is particularly well rigged with an original mast of 19.30 m. She was equipped offshore and overhauled for its Atlantic crossing in 2019. She was among others the property of Nicolas Hénard (former director of the FFV and Olympic sailing medalist). Original purchase papers in the boat's file. VAT and dock dues are paid.
Visible in the West Indies and available now.
Do not hesitate to contact us for more pictures and further information.
Broker : Vincent Vallée
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Italiano
Med In Boats vi offre in esclusiva questo bellissimo Wauquiez Centurion 47 GTE Racing del 1987.
Barca a vela sicura e ad alte prestazioni, questa Centurion 47, numero 24 della serie, è una barca a vela rara sul mercato. Versione racing con raccordi racing e pescaggio di 2,60 m. Questa barca è particolarmente ben attrezzata con un albero originale di 19,30 m. È stato attrezzato offshore e revisionato per la sua traversata atlantica nel 2019. Era in particolare di proprietà di Nicolas Hénard (ex manager della FFV e medaglia olimpica di vela). Documenti di acquisto originali nel file della barca. Le quote portuali sono pagate.
Visibile nelle Indie Occidentali e disponibile ora.
Non esitate a contattarci per ulteriori foto e maggiori informazioni.
Broker : Vincent Vallée
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vincent@medinboats.fr
Deutsch
Med In Boats bietet Ihnen exklusiv diesen wunderschönen Wauquiez Centurion 47 GTE Racing aus dem Jahr 1987.
Sicheres und leistungsstarkes Segelboot, dieses Centurion 47, Nummer 24 der Serie, ist ein seltenes Segelboot auf dem Markt. Rennversion mit Rennausrüstung und einem Tiefgang von 2,60 m. Dieses Boot ist besonders gut getakelt mit einem originalen Mast von 19,30 m. Es wurde für seine Atlantiküberquerung im Jahr 2019 offshore ausgerüstet und überholt. Es war im Besitz von Nicolas Hénard (ehemaliger FFV-Manager und olympischer Segelmedaillengewinner). Original der Kaufpapiere in der Bootsakte. Die Sondersteuer "octroi de mer" wird bezahlt.
Sichtbar in den Westindischen Inseln und jetzt verfügbar.
Zögern Sie nicht, uns für weitere Fotos und weitere Informationen zu kontaktieren.
Makler : Vincent Vallée
+33(0)7 49 42 89 57
vincent@medinboats.fr
Español
Med In Boats te ofrece en exclusividad este hermoso Wauquiez Centurion 47 GTE Racing de 1987.
Velero seguro y de alto rendimiento, este Centurion 47, número 24 de la serie, es un velero raro en el mercado. Versión racing con racores de competición y un calado de 2,60 m. Este barco está particularmente bien aparejado con un mástil original de 19,30 m. Fue equipado en alta mar y revisado para su cruce del Atlántico en 2019. Era propiedad de Nicolas Hénard (ex gerente de FFV y medallista olímpico de vela). Documentos originales de compra en el archivo del barco. Se pagan las cuotas portuarias.
Visible en las Indias Occidentales y disponible ahora.
No dude en ponerse en contacto con nosotros para más fotos y más información.
Agente Comercial : Vincent Vallée
+33(0)7 49 42 89 57
vincent@medinboats.fr
Россию
Med In Boats предлагает вам эксклюзивно этот красивый Wauquiez Centurion 47 GTE Racing 1987 года.
Безопасная и высокопроизводительная парусная лодка, эта Centurion 47, номер 24 серии, является редкой парусной лодкой на рынке. Гоночная версия с гоночной арматурой и осадкой 2,60 м. Эта лодка особенно хорошо оснащена оригинальной мачтой высотой 19,30 м. Он был оборудован на шельфе и капитально отремонтирован для пересечения Атлантики в 2019 году. В частности, он принадлежал Николя Энару (бывшему менеджеру FFV и олимпийскому призеру по парусному спорту). Оригиналы документов о покупке в файле лодки. Докинговые сборы уплачиваются.
Виден в Вест-Индии и доступен уже сейчас.
Не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительными фотографиями и дополнительной информацией.
Брокер : Винсент Валле
+33(0)7 49 42 89 57
vincent@medinboats.fr
Accessoires supplémentaires
Appareillage électronique de navigation
AIS (émetteur - récepteur ICOM 500 TR), Indicateur d'angle de barre, Antenne radar, Balise de détresse (EPIRB), GPS (GP 32 FURUNO), MeteoFax (Navtex NX-300 Furuno), Pilote automatique (Raymarine ST 60), Plotter GPS (Traceur Navnet 3D FURUNO), Radar (RAYTHEON Sl70), Radio VHF (une fixe Icom 505 et une portable), Sondeur.
Equipement technique et de pont supérieur
Ancre (CQR avec 60 m de chaine), 6 Batteries (2019 batteries AGM à décharge lente 12V 4x140AH pour les servitudes. Une batterie moteur de 110Ah , et une batterie étanche pour le guindeau et le propulseur d’étrave), Chargeur de batterie (Cristec 60 A), Éolienne (Air X), Extincteur(s) fixe(s), Moteur d'annexe (Mercury 3,5cv 4T de 2019), Plateforme arrière, Prise de quai, Guindeau électrique (Lofrans 1500 W), Annexe (Plastimmo 270 de 2019), Pont en teck, 13 Winch (cf dossier photos et inventaire).
Equipement domestique de bord
Ballon d'eau chaude (50 L), Convertisseur (Pure Sinus 1600/3200 neuf), Plancher intérieur en bois, Prises interieures 12v, Prises interieures 220v, Chauffage (Webasto, chauffage air pulsé dans tout le bateau).
Equipement de sécurité
Balise de détresse (EPIRB), Radeau de survie (de 2019 sera révisé à la vente).
Divertissements
Haut-parleurs, Hi-Fi.
Cuisine et appareils électromenagers
Cuisine, Groupe froid.
Voiles
Grand-voile (Bon état, lazy bag révisé en 2020), Spinnaker (TBE), Toumentin (TBE), Génois (Génois 1 : 130% très bon etat ; Génois 2 : 150% tri-radial hydranet,90% très bon mais bande UV à reprendre), Accastillage de spi, Enrouleur de foc, Lazy Bag, Lazy Jack, Etai de trinquette, Ridoir de pataras, halebas rigide.
Features
- Electric bilge pump
- Radar - RAYTHEON Sl70
- Oven
- Tender - Plastimmo 270 de 2019
- Lazyjacks
- Inverter - Pure Sinus 1600/3200 neuf
- Battery charger - Cristec 60 A
- Gangway
- Hot water
- Genoa - Génois 1 : 130% très bon etat ; Génois 2 : 150% tri-radial hydranet,90% très bon mais bande UV à reprendre
- Spinnaker - TBE
- Wind generator - Air X
- Teak cockpit
- Liferaft - de 2019 sera révisé à la vente
- Gps - GP 32 FURUNO
- Deep freezer
- Log speedometer
- Wind speed and direction
- Bow thruster
- Cd player
- Autopilot - Raymarine ST 60
- Storm jib - TBE
- Tv set
- Teak sidedecks
- Lazy bag
- Heating - Webasto, chauffage air pulsé dans tout le bateau
- Compass
- Steering wheel
- Shore power inlet
- Refrigerator
- Vhf - une fixe Icom 505 et une portable
- Marine head
- Electric head
In this case we are acting as brokers only. The Vendor is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and / or to have an engine trial conducted, which if carried out by us shall not imply any liability for such engine on our part.
Note to seller and purchaser: If the boat you are selling or purchasing is registered, please ensure that the registration is completed after the sale of the boat. If the purchaser wishes to cancel the registration is the duty of the seller to contact the Registry and inform them that the registration is to be cancelled. If the purchaser wishes to continue with the registration, it is the duty of the purchaser to complete the relevant forms and post off the bill of sale to the Registrar.