Maestro 35 Scherp Jacht for sale

Walsoorden., Netherlands

£69,284GBP
Listed price €79,000 EUR

Tax Paid / Included

Maestro 35 Scherp Jacht
General information
Make/model
Maestro 35 Scherp Jacht
Category
Used sail boat for sale
Price
£69,284 GBP | Listed price €79,000 EUR
Tax / VAT status
Paid / Included
Name of boat
Maestro
Year
1992
Designer
Maestro Yachts Finland
Length overall
10.75 metres
Beam
3.50 metres
Draft
1.45 metres
Location
Walsoorden., Netherlands

About this Maestro 35 Scherp Jacht

English

Very nice seaworthy sailing yacht ready for a distant trip very well equipped and a nice and warm interior

Maestro 35

Beautiful and sturdy sailing ship from the quality shipyard Maestro Yachts Finland, construction number 121, MAEF 1121 K2-92.

This ship is sold because of the age of the owners, they have sailed this ship for years with love.

and maintained, every year out of the water and its maintenance such as antifouling, engine, gas connection, traps, winches, stand mitten, screw, etc.

They are the 2nd owner.

The owners take the ship out of the water every year for the necessary maintenance, the ship is then at their home where they do the maintenance themselves in cooperation.
with the yard when necessary, the mast is parked at the yard in Terneuzen.
They have decided to leave the ship on the shore for those who are interested who can look at the ship on dry land and if necessary inspect it, all inspections are
permitted.

The only thing that is open is the antifouling, which is applied shortly before the yacht is put into the water so that it is fully cared for.

Owners have saved costs to keep the ship in top condition.

Access to the aft cabin is by the galley. This cabin can be described as spacious. There is a large semi-detached bed with plenty of space around it and there are two seats that are handy when changing clothes. There is plenty of closet space in the aft cabin and equipped with Alcantara beds and pillows.

The color of the interior: cushions of Alcantara Ocean Blue and the curtains white blue.

The interior is classic and is heated by an Ebenspracher 3 DL hot air heater with sufficient outlets.

The ship has 2 cabins and 6 berths.

All windows have been renewed in 2018

The engine is a powerful Volvo Penta, type: MD 2003 B HE BT engine 1992.

with a capacity of 29 HP who has had his maintenance every year and is in perfect condition.

The ship also has a Drache 24 V bow thruster, which makes driving the ship very easy.

The ship has a Teak deck.

All covers on deck are dark blue which gives a quiet and beautiful effect.

Class to be seen, you are welcome to come and see the ship.



General
Steering system: Indoor and outdoor control
Other:

Kiel is loodgevuld.


Accommodation
Material, colours: Cushions of Alcantara
Curtains: Colour Blue white
Cabins: Master bedroom front V bed
Cooker & fuel: Gas connection checked every year
Engine, electrics, water
Number of identical engines: Volvo Penta 29 hp
Cooling system: Intercooler
Propulsion: Saildrive, S 120 C
Other:

Stainless steel saildrive S 120 C

Screw, Autostream S2 self feathering propeller


Rig and sails
Sailplan type: Tower rig
Other:

Mainsail and Rolgenua brand North sails

High Aspect roll jib

Stormsail for

+2 sets of racing sails, mainsail roll genoa used

Winches 2 x Andersen 28ST two speed

Winches 2 x Andersen 46 ST two speed

Winches 2 x Lewmar hydraulic, pump hydraulic Bosch

All winches self tailing

Rolfok Selden Furlex

Main furling system Selden Furlex B & tensioner

Gennaker Halfwinder, Bollejan

Bigsail cover renewed in 2017.

Carbon spinnaker pole

Navtex hydraulic backstay tensioner

The stay is stainless steel.

2017 there is a new dark blue cover placed in front of the steering wheel


Navigation and electronics
Rudder position indicator: B&G
Equipment
Anchor windlass: Lewmar anchor winch electrically operated from cockpit and anchor bucket.

Deutsch

Sehr schöne, seetüchtige Segelyacht, bereit für eine Fernreise, sehr gut ausgestattet und mit einem schönen und warmen Interieur

Maestro 35

Schönes und robustes Segelschiff aus der Qualitätswerft Maestro Yachts Finland, Baunummer 121, MAEF 1121 K2-92.

Dieses Schiff wird wegen des Alters der Besitzer verkauft, sie haben dieses Schiff jahrelang mit Liebe gesegelt.

und gewartet, jedes Jahr außerhalb des Wassers und dessen Wartung wie Antifouling, Motor, Gasanschluss, Fallen, Winden, Stehhandschuh, Schraube usw.

Sie sind der 2. Eigentümer.

Die Eigentümer holen das Schiff jedes Jahr für die notwendige Wartung aus dem Wasser, das Schiff ist dann bei ihnen zu Hause, wo sie die Wartung in Zusammenarbeit selbst durchführen.
mit dem Hof, wenn nötig, wird der Mast auf dem Hof in Terneuzen geparkt.
Sie haben beschlossen, das Schiff für Interessierte an Land zu lassen, die das Schiff auf dem Festland besichtigen und gegebenenfalls inspizieren können, alle Inspektionen sind
erlaubt.

Das Einzige, was offen ist, ist das Antifouling, das kurz vor dem Eintauchen der Yacht ins Wasser aufgetragen wird, damit die Yacht vollständig gepflegt ist.

Die Eigner haben Kosten gespart, um das Schiff in einem Top-Zustand zu halten.

Der Zugang zur Achterkabine erfolgt über die Kombüse. Diese Kabine kann als geräumig bezeichnet werden. Es gibt ein großes Doppelbett mit genügend Platz darum herum und zwei Sitze, die beim Umkleiden nützlich sind. In der Achterkajüte gibt es reichlich Schrankraum, der mit Alcantara-Betten und -Kissen ausgestattet ist.

Die Farbe des Interieurs: Kissen aus Alcantara Ocean Blue und die Vorhänge weiß-blau.

Der Innenraum ist klassisch und wird durch einen Ebenspracher 3 DL Warmlufterzeuger mit ausreichenden Auslässen beheizt.

Das Schiff hat 2 Kabinen und 6 Kojen.

Alle Fenster sind 2018 erneuert worden.

Der Motor ist ein leistungsstarker Volvo Penta, Typ: MD 2003 B HE BT Baujahr Motor 1992

mit einer Leistung von 29 PS, die jedes Jahr gewartet wurde und sich in einwandfreiem Zustand befindet.

Das Schiff verfügt außerdem über ein 24-V-Bugstrahlruder von Drache, mit dem sich das Schiff sehr leicht steuern lässt.

Das Schiff hat ein Teakholzdeck.

Alle Abdeckungen an Deck sind dunkelblau, was einen ruhigen und schönen Effekt ergibt.

Klasse zu sehen, sind Sie herzlich eingeladen, sich das Schiff anzuschauen.



Allgemein
Steueranlage: Innen- und Außensteuerung
Sonstiges:

Kiel is loodgevuld.


Innenausstattung
Material, Farben: Kissen von Alcantara
Ausstattung, Gardinen: Farbe Blau-Weiß
Kabinen: Hauptschlafzimmer mit vorderem V-Bett
Kocher: Gasanschluss wird jedes Jahr überprüft
Motor, Elektrik, Wasser
Anzahl der Motoren: Volvo Penta 29 PS
Kühlung: Ladeluftkühler
Antrieb: Saildrive, S 120 C
Sonstiges:

Edelstahl-Saildrive S 120 C

Schraube, Autostream S2 selbstfedernder Propeller


Besegelung & Rigg
Typ: Turmgerät
Sonstiges:

Mainsail und Rolgenua-Marke Nordsegel

Walzausleger hoher Aspekt

Sturmsegel für

+2 Sätze Regattasegel, Großsegel-Rollgenua verwendet

Seilwinden 2 x Andersen 28ST zwei Geschwindigkeiten

Winden 2 x Andersen 46 ST zwei Geschwindigkeiten

Winden 2 x Lewmar-Hydraulik, Pumpenhydraulik Bosch

Alle Winden selbstlenkend

Rolfok Selden Furlex

Haupt-Rollreffanlage Selden Furlex B & Spanner

Gennaker-Halbwickler, Bollejan

Grosse Segel Deckung 2017 erneuert.

Kohle-Spinnaker-Mast

Hydraulischer Achterstagspanner Navtex

Der Steg ist aus rostfreiem Stahl.

2017 gibt es eine neue dunkelblaue Abdeckung, die vor dem Lenkrad angebracht ist


Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: B&G
Zubehören
Ankerwinde: Lewmar-Ankerwinde, die elektrisch vom Cockpit und Ankerkorb aus bedient wird.

Français

Très beau voilier de mer prêt pour un voyage lointain très bien équipé et un intérieur agréable et chaleureux

Maestro 35

Magnifique et robuste voilier du chantier naval de qualité Maestro Yachts Finland, numéro de construction 121, MAEF 1121 K2-92.

Ce navire est vendu en raison de l'âge des propriétaires, qui l'ont piloté avec amour pendant des années.

et entretenu, chaque année hors de l'eau et son entretien tels que l'antifouling, le moteur, le raccord de gaz, les drisses, les treuils, le moufle, l'hélice, etc.

Ils sont le 2e propriétaire.

Les propriétaires sortent le bateau de l'eau chaque année pour l'entretien nécessaire, le bateau est alors chez eux où ils font eux-mêmes l'entretien en coopération.
avec le chantier lorsque cela est nécessaire, le mât est garé au chantier de Terneuzen.
Ils ont décidé de laisser le navire à terre pour les personnes intéressées qui peuvent regarder le navire sur la terre ferme et, si nécessaire, l'inspecter, toutes les inspections sont
autorisé.

La seule chose qui est ouverte est l'antifouling, qui est appliqué peu avant que le yacht soit mis à l'eau afin qu'il soit parfaitement entretenu.

Les propriétaires ont économisé des coûts pour maintenir le navire en parfait état.

L'accès à la cabine arrière se fait par la cuisine. Cette cabine peut être décrite comme spacieuse. Il y a un grand lit jumelé avec beaucoup d'espace autour et deux sièges qui sont utiles pour se changer. Il y a beaucoup d'espace dans les placards de la cabine arrière, équipée de lits et d'oreillers en Alcantara.

La couleur de l'intérieur : des coussins d'Alcantara Ocean Blue et des rideaux bleu blanc.

L'intérieur est classique et est chauffé par un chauffage à air chaud Ebenspracher 3 DL avec suffisamment de sorties.

Le navire dispose de 2 cabines et de 6 couchettes.

Toutes les fenêtres ont été renouvelées en 2018

Le moteur est un puissant Volvo Penta, type : MD 2003 B HE BT année de construction du moteur 1992

Avec une capacité de 29 CV qui a été entretenue chaque année et qui est en parfait état.

Le navire est également équipé d'un propulseur d'étrave Drache 24 V, ce qui rend la conduite du navire très facile.

Le navire a un pont en teck.

Toutes les couvertures sur le pont sont bleu foncé, ce qui donne un bel effet de silence.

Classe à voir, vous êtes les bienvenus pour venir voir le navire.



Général
Système de barre: Contrôles intérieurs et extérieurs
Autre:

Kiel is loodgevuld.


Aménagement
Matériau, couleurs: Coussins d'Alcantara
Tapisserie, rideaux: Couleur Bleu blanc
Cabines: Chambre principale avec lit en V
Cuisinière: Le raccordement au gaz est vérifié chaque année
Moteur, électricité, eau
Numéro de moteur: Volvo Penta 29 ch
Refroidissement: Refroidisseur intermédiaire
Transmission: Saildrive, S 120 C
Autre:

Acier inoxydable saildrive S 120 C

Vis, hélice Autostream S2 à mise en drapeau automatique


Gréement et voiles
Type: Tour de forage
Autre:

Grand-voile et voiles North de la marque Rolgenua

High Aspect roll jib

Courrier de tempête pour

+2 jeux de voiles de course, génois de roulis de grand-voile utilisé

Treuils 2 x Andersen 28ST à deux vitesses

Treuils 2 x Andersen 46 ST à deux vitesses

Treuils 2 x Lewmar hydraulique, pompe hydraulique Bosch

Tous les treuils sont auto-suiveurs

Rolfok Selden Furlex

Enrouleur principal Selden Furlex B & ; tendeur

Gennaker Halfwinder, Bollejan

Couverture des grands voiles renouvelée en 2017.

Treuil de spi en carbone

Tensionneur hydraulique de pataras Navtex

Le séjour est en acier inoxydable.

2017 il y a une nouvelle couverture bleu foncé placée devant le volant


Navigation et électronique
Indicateur de l'angle de barre: B&G
Equipement
Guindeau: Treuil d'ancre Lewmar actionné électriquement depuis le cockpit et le baquet d'ancre.

Nederlandse

Zeer mooi zeewaardig zeiljacht klaar voor een verre trip zeer goed uitgerust en een mooi en warm interieur

 Maestro 35 

Schip staat aan de wal voor groot onderhoud

Prachtig en stoer zeilschip van de kwaliteits werf Maestro Yachts Finland, bouwnummer 121, MAEF 1121 K2-92.

Dit schip wordt verkocht vanwege de leeftijd van de eigenaren, zij hebben dit schip jaren met liefde gevaren

en onderhouden, elk jaar uit het water en zijn onderhoud zoals antifouling, motor, gasaansluiting, vallen, lieren, staandwant, schroef, etc.

Zij zijn de 2e eigenaar.

De eigenaren halen het schip elk jaar uit het water voor het noodzakelijke onderhoud, de mast is gestald bij de werf in Walsoorden.

Ze hebben besloten om het schip aan de kant te laten staan voor geinteresseerden die kunnen het schip op het droge bekijken en eventueel keuren, alle keuringen zijn
toegestaan.

Het enige wat open staat is de antifouling, die word kort voor het te water laten aangebracht zodat het jacht volledig verzorgt te water gaat.

Eigenaren hebben kosten nog moeite gespaard om het schip in topconditie te houden.

De toegang tot de achterhut (eigenaarshut) is bij de kombuis. Deze hut mag als riant betiteld worden. Er is een groot half vrijstaand bed met voldoende ruimte er om heen en er zijn twee zitjes die handig zijn bij het omkleden. Er is in de achterhut voldoende kastruimte en voorzien van Alcantara bedden en kussens.

Voorin bevind zich de 2e hut.

De kleur van de inrichting: kussens van Alcantara Ocean Blue en de gordijnen wit blauw.

Het interieur is klassiek en wordt verwarmt door een Ebenspracher 3 DL hetelucht verwarming met voldoende uitstroomopeningen.

Het schip heeft 2 hutten en 6 slaapplaatsen.

Alle ramen zijn in 2018 vernieuwd

De motor is een krachtige Volvo Penta , type: MD 2003 B HE BT  bouwjaar motor 1992

met een vermogen van 29 PK die elk jaar zijn onderhoud heeft gehad en in perfecte staat is.

Het schip heeft ook een boegschroef van Drache 24 V, wat het besturen van het schip zeer eenvoudig maakt..

Het schip heeft een prachtig teakkuip

Alle hoezen aan dek zijn donkerblauw wat een rustig en mooi effect geeft.

 

Klasse die gezien moet worden, u bent van harte welkom om het schip te komen bekijken.

 

 

 

 

 



Algemeen
Besturing: Binnen en buiten besturing
Overig:

Kiel is loodgevuld.


Accommodatie
Materiaal, kleuren: Kussens van Alcantara
Gordijnen: Kleur Blauw wit
Hutten: Masterbedroom achterin, voorin de 2e hut met een V bed.
Kooktoestel & brandstof: Gasaansluiting elk jaar gecontroleerd
Motor, electra, water
Aantal identieke motoren: Volvo Penta 29 pk
Koeling: Intercooler
Voortstuwing: Saildrive, S 120 C
Overig:

Stainless steel saildrive S 120 C

Schroef, Autostream S2 self feathering propeller


Tuigage
Type tuigage: Torentuig
Overig:

Grootzeil en Rolgenua merk North sails

High Aspect rolfok

Stormzeil voor

+2 sets wedstrijdzeilen, grootzeil rol genua gebruikt

Lieren 2 x Andersen 28ST two speed

Lieren 2 x Andersen 46 ST two speed

Lieren 2 x Lewmar hydraulisch, pomp hydraulic Bosch

Alle lieren self tailing

Rolfok Selden Furlex

Voorzeil rolsysteem Selden Furlex B & spanner

Gennaker Halfwinder, Bollejan

Grootzeilhoes in 2017 vernieuwd.

Carbon spinnakerboom

Navtex hydraulische achterstagspanner

De verstaging is van RVS.

2017 is er een nieuwe donker blauwe hoes geplaatst voor het stuurwiel


Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: B&G
Uitrusting
Ankerlier: Lewmar ankerlier electrisch bediend uit cockpit en ankerbak.

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Broker/Dealer Information

Scheepsmakelaardig Goliath

Scheepsmakelaardij Goliath Hendrik Bulthuisweg 2
Sneek
NL-8606 KB
Netherlands
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