ALUBAT OVNI 365 for sale

St Brieuc, France

£175,202GBP
Listed price €199,500 EUR

Tax Paid / Included

ALUBAT OVNI 365
General information
Make/model
ALUBAT OVNI 365
Category
Used sail boat for sale
Price
£175,202 GBP | Listed price €199,500 EUR
Tax / VAT status
Paid / Included
Year
2010
Designer
Marc LOMBARD
Length overall
11.90 metres
Beam
3.92 metres
Draft
0.77 metres
Hull
Aluminum Monohull
Location
St Brieuc, France

About this ALUBAT OVNI 365

English

ALUBAT

- OVNI 365

- integral dinghy

- year: 2010

- overall length: 11.90 m

- waterline length: 10.54 m

- width / maximum beam: 3.92 m

- draft (min/max): 0.77 m/2.35 m

- air draft: 16.60 m

- weight approximately: 9000 Kg

- fresh water capacity: 320 liters

- design category: A - 8 people

- insulated hull

- version with 2 cabins and 1 technical room

- equipped for long trips

ENGINE :

-VOLVO

- model D2-40

- power 38 HP

- 1900 hours of use

- double alternator

- shaft line transmission

- KIWIPROP folding three-blade propeller

- rope cut

- maintenance, oil change, filters and anodes done in April 2021.

ENERGY/ELECTRICITY:

- 220 V shore socket

- CRISTEC CPS 3 battery charger - 12V/60A

- battery manager

- battery bank:

- 4 battery 108 Ah Dolphin pro service batteries (replaced in 2020)

- 1 engine battery of 75 Ah

- 4 solar panels 95 Watts

- + charge regulator

- 1 Rutland 2000w wind turbine

- 1 wind turbine manager

- 12V>220V converter

- STERLING charger

- LED lighting (indoor/outdoor)

- bridge and gantry floodlight

- switchboard

- 220 V sockets

- 12V sockets

- ethernet sockets in saloon and aft cabin

- XANTREX monitor battery

- current leakage detector

SAILS:

- "Full Batten" VP mainsail, surface area of ??34 m2 (very good condition - 2020)

- 3 reefs

- FACNOR ball carriage

- lazzy bag (2020)

- boom brake

- Profurl furling genoa, Mylar Taffetas, surface area of ??38 m2 (good condition)

- reel sheath replaced in 2020

- symmetrical spinnaker of 110 m2 (average state of use)

- pole and sock

- Staysail on releasable forestay (very good condition)

- cockpit cover with handrail

- cockpit bimini

RIGGING:

- anodized aluminum mast, 2 levels of pushing spreaders

- original standing rigging (2010)

WINCHES:

- 2 LEWMAR 46 ST cockpit winches

- 2 LEWAMR 30 ST coachroof winches

- Mast foot pulpits

AMENITIES:

- 2 cabins

- 1 forward cabin with double berth (200X170/60cm)

- 1 aft port cabin

with double berth (200X160/140cm)

- shower room (in the companionway to starboard)

- sink, shower, and toilet with black water tank of approximately 55 l

- beautiful chart table with electrical panels and navigation instruments

- saloon with L-shaped port side bench seat and opposite bench seat

- large table on centreboard well with 2 flaps

- L-shaped kitchen

- stainless steel sink with cold/hot water under pressure with mixer tap

- sea water

- water via foot pump

- work plan + central island (+ second stainless steel sink

- ENO oven with 2 gas burners (replaced in 2019)

- cooler with Isotherm cold unit

- beautiful light and bright wood interior

- blue cushions

- WABASTO AIR TOP EVO 40 forced air heating (installed in 2019)

- starboard aft technical room

ELECTRONICS / NAVIGATION:

- FURUNO 1715 radar

- MARTEC ACTIV ECHO active radar reflector / radar detector

- ALPINE car radio with 4 HP (inside/outside)

- flat screen television (square)

- RAYMARINE ST 6000 autopilot

- + RAYMARINE wireless pilot remote control.

- hydraulic pump and Lecomble and Schmitt cylinder overhauled in 2021

- BEAUFORT stainless steel speed regulator

- RAYMARINE navigation unit with log, depth sounder, speedo, anemometer.

- 3 outdoor repeaters

- 1 repeater (chart table)

- FURUNO GP32 GPS (chart table)

- Fixed NAVICOM VHF with AIS and DSC

- ICOM BT 650 portable VHF

- Plotter ICOM MA-500 TR class B AIS transponder

- laptop at the chart table, epure screen (2019)

- software, Time Zero mapping, Open CPN

EQUIPMENT / SECURITY:

- LOFRANS CAYMEN 1000 W electric windlass

- windlass remote control

- complete mooring with ROCNA 15 KG anchor (2019)

- 60 m of 10 mm chain

- large self-draining cockpit

- exotic wood slatted bench

- wooden grating

- steering wheel with compass and stainless steel arch

- wooden slatted navigator seat

- engine control

- manual bilge pump

- electric bilge pump

- PLASTIMO liferaft (to be revised)

- fire extinguishers

- guy wire cutter

- self-inflating vests

- KATADYN watermaker 60 liters / hour (not used to overhaul)

- deck shower (hot/cold water)

- ZODIAC inflatable dinghy

- MERCURY 4 HP outboard engine

DRIFT AND RUDDER:

- hoist for raising and lowering the daggerboard

- hydraulic cylinder for rudder shovel with manual pump in the rear locker

- fuse in case of bottoming of the rudder

- maintenance of the drift: disassembly, sandblasting, epoxy treatment, installation of 2 anodes, reassembly and wedging of the drift (Done in July 2019 invoice)

HULL:

- brushed aluminum hull

- last fairing carried out in 2020, 4 coats of hard matrix antifouling

WORK TO BE DONE :

- some repainting on the deck is to be expected

BEAUTIFUL OVNI 365

TRAVEL EQUIPMENT

INSULATED HULL ;-)

Additional information and visits on request

(invoice history, sailboat with survey report made in May 2019)

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Navigation

  • Depth Instrument
  • Autopilot
  • GPS
  • VHF
  • Plotter
  • Radar

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  • Genoa
  • Main Sail

Safety Equipment

  • Life Raft

Equipment

  • Anchor

Galley

  • Heating

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Français

ALUBAT

- OVNI 365

- dériveur intégral aluminium

- année : 2010

- longueur hors tout : 11.90 m

- longueur à la flottaison : 10.54 m

- largeur / Bau maxi : 3.92 m

- tirant d’eau (mini:maxi) : 0.77 m/2.35 m

- tirant d’air : 16.60 m

- poids environ : 9000 Kg

-  capacité eau douce : 320 litres

- catégorie de conception : A - 8 personnes

- coque isolé

- version 2 cabines et 1 local technique

- équipé grand voyage

MOTEUR :

- VOLVO

- modèle D2-40

- puissance 38 CV

- 1900 heures d’utilisation

- double alternateur de charge

- transmission ligne d’arbre

- hélice tripale repliable KIWIPROP

- coupe orin

- maintenances, vidange, filtres et anodes fait en avril 2021.

ÉNERGIE/ÉLECTRICITÉ :

- prise de quai 220V

- chargeur de batteries CRISTEC CPS3 - 12V/60A

- gestionnaire de batteries

- parc batteries :

- 4 batteries de service de 108 Ah Dolphin pro sans entretien(remplacées en 2020)

- 1 batterie moteur de 75 Ah

- 4 panneaux solaires 95 Watts

-  + régulateur de charge

- 1 éolienne Rutland 2000 w

- 1 gestionnaire d’éolienne

- convertisseur 12V>220V

- chargeur STERLING

- éclairage LED (intérieur/extérieur)

- projecteur de pont et portique

- tableau électrique

- prises 220 V

- prises 12V

- prises ethernet dans carré et cabine arrière

- batterie moniteur XANTREX

- détecteur de fuite de courant

VOILES :

- grand-voile "Full Batten" Voiles Performance, surface de 34 m2 (trés bon état - 2020)

- 3 prises de ris

- chariot à billes FACNOR

- lazzy-bag (2020)

- frein de bôme

- Génois sur enrouleur Profurl, Mylar Taffetas, surface de 38 m2 (bon état)

- gaine d’enrouleur remplacée en 2020

- spi symétrique de 110 m2 (état d’usage moyen)

- tangon et chaussette

- Trinquette sur étai largable (très bon état)

- capote de roof avec main courante

- bimini de cockpit

GRÉEMENT :

- mât aluminium anodisé, 2 étages de barre de flèches poussantes

- gréement dormant d’origine (2010)

WINCHS :

- 2 winch de cockpit LEWMAR 46 ST

- 2 winchs de roof LEWMAR 30 ST

- Balcons de pieds de mât

AMÉNAGEMENTS :

- 2 cabines

- 1 cabine avant avec couchette double (200X170/60cm)

- 1 cabine arrière bâbord

avec couchette double (200X160/140cm)

- salle d’eau (dans la descente à tribord)

- lavabo, douche, et wc avec cuve eaux noires d’environ 55 l

- belle table à carte avec tableaux électrique et instruments de navigation

- carré avec banquette latérale bâbord en L et banquette vis-à-vis

- grande table sur puits de dérive avec 2 abattants

- cuisine disposée en L

- évier inox avec eau froide/chaude sous pression avec mitigeur

- eau de mer

- eau via pompe à pied

- plan de travail + ilot central (+ second évier inox

- Four ENO avec 2 feux gaz (remplacé en 2019)

- glacière avec groupe froid Isotherm

- belle intérieur bois clair et lumineux

- coussins bleu

- chauffage air pulsé WEBASTO AIR TOP EVO 40 (installé en 2019)

- local technique arrière tribord

ÉLECTRONIQUE / NAVIGATION :

- radar FURUNO 1715

- réflecteur radar actif / détecteur radar MARTEC ACTIV ECHO

- autoradio ALPINE avec 4 HP (intérieur/ectérieur)

- télévision écran plat (carré)

- pilote automatique RAYMARINE ST 6000

- + télécommande pilote RAYMARINE sans fil.

- pompe hydraulique et vérin Lecomble et Schmitt révisés en 2021

- régulateur d’allure inox BEAUFORT

- centrale de navigation RAYMARINE avec loch, sondeur, speedo, anémomètre.

- 3 répétiteurs extérieur

- 1 répétiteur (table à carte)

- GPS FURUNO GP32 (table à carte)

- VHF NAVICOM fixe avec AIS et ASN

- VHF portative ICOM BT 650

- Plotter ICOM MA-500 TR class B AIS transponder

- ordinateur portable à la table à carte, écran Epure (2019)

- logiciels, cartographie Time Zéro, Open CPN

EQUIPEMENTS / SÉCURITÉ :

- guindeau électrique LOFRANS CAYMAN 1000 W

- télécommande de guindeau

- mouillage complet avec ancre ROCNA 15 KG (2019)

- 60 m de chaîne de 10 mm

- vaste cockpit auto videur

- banquette lattée bois exotique

- caillebotis bois

- barre à roue avec compas et arceau inox

- siège navigateur latté bois

- commande moteur

- pompe de cale manuelle

- pompe de cale électrique

- radeau de survie PLASTIMO de 2008(à réviser/ à remplacer en 2023)

- extincteurs

- pince coupe haubans

- gilets auto-gonflants

- dessalinisateur KATADYN 60 litres/heure (pas utilisé à réviser)

- douchette de pont (eau chaude/froide)

- annexe gonflable ZODIAC

- moteur hors-bord MERCURY 4 CV

DÉRIVE ET SAFRAN :

- palan pour relevage et descente de dérive

- vérin hydraulique pour pelle de safran avec pompe manuelle dans le coffre arrière

- fusible en cas de talonnage du safran

- maintenance de la dérive : démontage, sablage, traitement époxy, pose de 2 anodes, remontage et calage de la dérive (Fait en juillet 2019 facture)

COQUE :

- coque en aluminium brossé

- dernier carénage réalisé en 2020, 4 couches d’antifouling matrice dure

A PRÉVOIR :

- quelques reprises de peinture sur le pont sont à prévoir

SUPERBE OVNI 365

ÉQUIPÉ GRAND VOYAGE

COQUE ISOLÉE ;-)

(historique des factures, voilier expertisé en mai 2019)

EXCLUSIF XBOAT Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr

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Propulsion
Engine
1 x VOLVO
Engine hours
1900
Fuel
Diesel
Fuel capacity
180 litres
Accommodation
Number of cabins
2
Number of berths
6
This ALUBAT OVNI 365 has been viewed 305 times
Broker/Dealer Information

XBOAT

Boulevard de la ferrage, 29
Cannes
06400
France
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