Klassisk Ketch Galease træbåd "Lilly Johnna" (SALE PENDING) for sale

Holbæk Havn, Denmark

£42,668GBP
Listed price kr375,000 DKK

Klassisk Ketch Galease træbåd "Lilly Johnna" (SALE PENDING)
General information
Make/model
Klassisk Ketch Galease træbåd "Lilly Johnna" (SALE PENDING)
Category
New sail boat for sale
Price
£42,668 GBP | Listed price kr375,000 DKK
Year
1901
Length overall
18.18 metres
Beam
5.10 metres
Draft
2.30 metres
Location
Holbæk Havn, Denmark

About this Klassisk Ketch Galease træbåd "Lilly Johnna" (SALE PENDING)

English

Historic and charming fishing and trading vessel built in Marstal in 1901. Here you have the opportunity to put your own stamp on the ship's future, whether as a houseboat, event/tour boat or a restoration project for an association - the possibilities are many. See the historical description of the boat on the last picture.

The ship has undergone a thorough restoration and refit in Sweden from 1988 to 1996 (partial photo documentation available) and is now ready for completion at an attractive harbour facility in Holbæk Harbour.

The hull is ice-skinned with galvanized plates and the deck is laid with iroko wood. The ship has a gaff sail, mesan, mainsail, jib, inner jib and outer jib. The sails have been overhauled by North Sails in 2019.

Downstairs is the galley with 4 burner gas stove and oven, 240v refrigerator and custom wood drawer arrangement. Then you are greeted by a large bright saloon where in addition to seating, you can nest up to three berths with good will.

In front of the saloon to port is a chamber with a double berth, in front of the chamber is a WC with a Jabsco electric toilet and wash basin. To starboard is a double berth (120cm wide) and storage. In the forward cabin there are three berths.

The aft cabin is being converted, a toilet can be installed here if desired, and in addition there is a berth.

A number of extras are included, including winter pressing, dinghy with towing trailer and 15hp outboard motor, and various lifejackets/rescue rafts.

The ship has not been declared worthy of preservation and no loan has been taken out from the Ship Preservation Fund.

Danske

Historisk og charmerende fiske- og handelskvase bygget i Marstal i 1901. Her har du muligheden for at sætte dit helt eget præg på skibets fremtid, hvadenten det er som husbåd, event/tourbåd eller et restaureringsprojekt for en forening - mulighederne er mange. Se den historiske beskrivelse af båden på sidste billede.

Skibet har fået foretaget en gennemgribende restaurering og ombygning i Sverige fra 1988 til 1996 (delvis fotodokumentation forelægger) og ligger nu klar til færdiggørelse på en attraktiv havneordning i Holbæk Havn.

Skroget er isforhudet med galvaniseret plader og dækket er lagt med irokotræ. Skibet har med sin galeaserig gaffelsejl, mesan, storsejl, fok, inderklyver og yderklyver. Sejlene er gennemgået af North Sails i 2019.

Om læ er kabyssen med gaskomfur med 4 blus og ovn, 240v køleskab og speciallavet træskuffearrangement. Herefter mødes man af en stor lys salon hvor man udover at sidde til bords, med god vilje kan rede op til tre køjer.

Foran salonen til bagbord er et kammer med en dobbeltkøje, foran kammeret er et wc med et Jabsco eltoilet og håndvask. Til styrbord findes en dobbeltkøje (120cm bred) og opbevaring. I forlukaffet er der tre køjer.

Agterlukaffet er under ombygning, her kan man installere et toilet såfremt man ønsker det, og herudover er der en køje.

Der medfølger en række ekstraudstyr, herunder vinterpressening, gummibåd med ophalervogn og 15 hk påhængsmotor samt diverse redningsveste/redningsflåde.

Skibet er ikke blevet erklæret bevaringsværdig og der er ikke optaget lån i Skibsbevaringsfonden.

Deutsch

Historisches und charmantes Fischerei- und Handelsschiff, das 1901 in Marstal gebaut wurde. Hier haben Sie die Möglichkeit, der Zukunft des Schiffes Ihren eigenen Stempel aufzudrücken, ob als Hausboot, Event-/Tourboot oder als Restaurierungsprojekt für einen Verein - die Möglichkeiten sind vielfältig. Siehe die historische Beschreibung des Bootes auf dem letzten Bild.

Das Schiff wurde von 1988 bis 1996 in Schweden gründlich restauriert und überholt (teilweise Fotodokumentation vorhanden) und steht nun in einer attraktiven Hafenanlage im Hafen von Holbæk zur Fertigstellung bereit.

Der Rumpf ist mit verzinkten Platten vereist und das Deck ist mit Iroko-Holz ausgelegt. Das Schiff hat ein Gaffelsegel, ein Mesan, ein Großsegel, eine Fock, eine Innenfock und eine Außenfock. Die Segel sind 2019 von North Sails überholt worden.

Im Luv befindet sich die Kombüse mit 4-Flammen-Gasherd und Backofen, 240-V-Kühlschrank und einer speziellen Holzschubladenanordnung. Dann werden Sie von einem großen, hellen Salon begrüßt, in dem Sie zusätzlich zu den Sitzgelegenheiten mit gutem Willen bis zu drei Kojen einrichten können.

Vor dem Salon an Backbord befindet sich eine Kammer mit einer Doppelkoje, vor der Kammer ist ein WC mit einer elektrischen Jabsco-Toilette und einem Waschbecken. An Steuerbord befindet sich eine Doppelkoje (120 cm breit) und ein Stauraum. In der vorderen Kabine gibt es drei Schlafplätze.

Die Achterkajüte wird gerade umgebaut, hier kann auf Wunsch eine Toilette eingebaut werden, außerdem gibt es eine Koje.

Eine Reihe von Extras sind im Preis inbegriffen, wie z. B. Winterpressen, Beiboot mit Anhänger und 15 PS Außenbordmotor sowie verschiedene Schwimmwesten/Rettungsinseln.

Das Schiff wurde nicht für erhaltenswert erklärt und es wurde kein Darlehen aus dem Schiffserhaltungsfonds aufgenommen.

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Propulsion
Fuel
Diesel
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Broker/Dealer Information

YachtBroker

frederiksø 3A
Svendborg
5700
Denmark
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