IDB MARINE MALANGO 999 for sale

Lorient, France

£97,246GBP
Listed price €115,000 EUR

Tax Paid / Included

IDB MARINE MALANGO 999
General information
Make/model
IDB MARINE MALANGO 999
Category
Used sail boat for sale
Price
£97,246 GBP | Listed price €115,000 EUR
Tax / VAT status
Paid / Included
Year
2010
Designer
Julien MARIN
Length overall
9.99 metres
Beam
3.70 metres
Draft
1.15 metres
Hull
GRP Monohull
Location
Lorient, France

About this IDB MARINE MALANGO 999

English

The Malango 999 sailboat is a habitable cruising monohull, built by the IDBmarine shipyard in France. This swiveling and beachable daggerboard sailboat (crutches), draft 1.15 / 2.70m, is raised by a hydraulic jack controlled by an electric motor, rigged in a fractional sloop, made by the naval architect Julien Marin Yacht Design, measures 9.99 m long with a maximum draft of 2.70 m. Production started in 2009.

This MALANGO 999 built in 2010, with a launch in 2011 is very rare on the market, unlike the other MALANGO 999, it does not have the "tender garage" and it is a wish of the current owner for asking the IDB MARINE shipyard to favor a large locker under the cockpit allowing the sails to be stored and technical access behind the engine.

Particular attention has been paid to the interior design of the boat, highlighting the black, white and stainless steel colors. All the worktops (kitchen, saloon table, chart table) are in stainless steel, the upholstery fabric is of high quality and a RALF LAUREN creation.

Engine: YANMAR 3YM30 of 29hp, three-blade VARIOPROP propeller, 60L diesel tank. MASTERVOLT alternator. Scalable 1168h.

Rigging: Mast and anodized black painted boom, split two spreader deck, self-tacking jib, DYFORM standing rigging, DYNEMA running rigging, quick reefing with return to the cockpit. Delphinière for furler

Sail: TECHNIQUE VOILE mainsail, 2021 membrane, Code 0 TECHNIQUE VOILE, 2020 membrane. Solent on FACNOR furler, Asymmetric spinnaker INCIDENCE 2011, Génnaker on furler. Mainsail INCIDENCE, dacron (2011)

Electronics: SIMRAD range: Log-depth sounder-speedo-wind vane / anemometer - automatic pilot. LOWRANCE HDS 9 Gps / Plotter combination, AIS ICOM ICM 505. VHF ICOM.

Electricity: MASTERVOLT battery and instrumentation manager, 2 service batteries (gel) 2021, a battery dedicated to the electric windlass (2021), 1 engine battery. Battery circuit breaker with coupler.

Safety: Deep sea for 6 people, raft revised in 2021, mooring and mooring kit (FOB stainless steel anchor).

Comfort: 2 burner stove plus ENO oven (stainless steel), double stainless steel sink, pressurized hot and cold water, refrigerator under sink, side opening. Bathroom with shower and black water tank. CD player with external and internal speaker, flexible water tank 2 * 100L, electric windlass. Keel lifted by hydraulic cylinder and electric control. Double tiller. More details and pictures on xboat.uk

Navigation

  • Depth Instrument
  • Wind Instrument
  • Autopilot
  • GPS
  • VHF
  • Plotter
  • Speed Instrument

Rig/Sails

  • Genoa
  • Spinnaker
  • Main Sail

Safety Equipment

  • Life Raft

Equipment

  • Anchor

Electronics

  • Battery

Español

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Français

Le voilier Malango 999 est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier IDBmarine en France. Ce voilier quille relevable et échouable (béquilles ), tirant d’eau 1,15/2,70m, est remontée par un vérin hydraulique commandé par un moteur électrique , gréé en Sloop fractionné, réalisé par l’architecte naval Julien Marin Yacht Design, mesure 9.99 m de long avec un tirant d’eau maximum de 2.70 m. La production a démarré en 2009.

Ce MALANGO 999 construit en 2010, avec une mise a l’eau en 2011 est très rare sur le marché, contrairement au autres MALANGO 999, il ne dispose pas du « garage à annexe » et c’est une volonté de l’actuel propriétaire d’avoir demandé au chantier IDB MARINE de favoriser un grand coffre sous le cockpit permettant le stockage des voile et un accès technique derrière le moteur.

Le design intérieur du bateau a été particulièrement soigné en mettant en avant les teintes noir, blanche et inox. Tous les plans de travail ( cuisine, table de carré, table à carte) sont en inox, le tissu de la sellerie est de qualité et une création RALF LAUREN.

Moteur : YANMAR 3YM30 de 29cv, hélice tri-pales VARIOPROP, réservoir gasoil de 60L. Alternateur MASTERVOLT. 1168h évolutive.

Gréement : Mat et bôme anodisé peint noir, fractionné deux étage de barre de flèche, foc auto-vireur, gréement dormant DYFORM, gréement courant DYNEMA, prise de ris rapide avec retour au cockpit. Delphinière pour emmagasineur

Voile : Grand-voile TECHNIQUE VOILE, membrane de 2021, Code 0 TECHNIQUE VOILE, membrane 2020. Solent sur enrouleur FACNOR, Spi asymétrique INCIDENCE 2011, Génnaker sur emmagasineur. Grand-voile INCIDENCE, dacron (2011)

Electronique : Gamme SIMRAD : Loch-sondeur-speedo-girouette/anémomètre – pilote automatique avec télécommande. Combiné Gps/Traceur LOWRANCE HDS 9, AIS ICOM ICM 505.VHF ICOM

Electricité : Gestionnaire de batteries et instrumentations MASTERVOLT, 2 batteries de service ( gel) 2021, une batterie dédié au guindeau électrique (2021), 1 Batterie moteur. Coupe circuit batteries avec coupleur.

Sécurité : Hauturière pour 6 personnes, radeau révisé en 2021, kit amarrage et mouillage ( ancre FOB inox).

Confort : Réchaud 2 feux plus four ENO (inox), évier inox, eau chaude et froide sous pression, réfrigérateur sous évier, ouverture latérale. Cabinet de toilette avec douche et réservoir eau noire. Lecteur CD avec HP extérieur et intérieur, réservoir eau souple 2*100L, guindeau électrique. Remonté de quille par vérin hydraulique et commande électrique. Double barre franche.

Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr

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Propulsion
Engine
1 x YANMAR
Engine hours
1168
Fuel
Diesel
Fuel capacity
60 litres
Accommodation
Number of cabins
2
Number of berths
6
This IDB MARINE MALANGO 999 has been viewed 34 times
Broker/Dealer Information

XBOAT

Boulevard de la ferrage, 29
Cannes
06400
France
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