Hallberg Rassy 45 for sale

Croatia (upon request), Croatia

£158,577GBP
Listed price €185,000 EUR

Tax Paid / Included

Hallberg Rassy 45
General information
Make/model
Hallberg Rassy 45
Category
Used sail boat for sale
Price
£158,577 GBP | Listed price €185,000 EUR
Tax / VAT status
Paid / Included
Year
1989
Length overall
14.12 metres
Beam
4.32 metres
Draft
1.88 metres
Hull
GRP (Polyester) Hull number:2
Location
Croatia (upon request), Croatia

About this Hallberg Rassy 45

English

very well maintained Hallberg Rassy 45

This is a privately owned Hallberg Rassy 45 from 1989. From this great model 71 hulls were built between 1988-1996. The adverised Hallberg Rassy 45 is with Hull Number 2. The HR 45's were famous for the overall claimed victory in the ARC over the Atlantic. The boat is built for comfort, style, sturdiness, fine woodwork and unsurpassed sailing capabilities for a boat of this type. 

This yacht is very well maintained inside out and one would never expect her age. It has been used privately since it was launched new. She sails under Dutch flag.  For all details and to arrange a visit please contact White Whale Yachtbrokers Croatia - Luka on croatia@wwy.nl or call +38598574232



Accommodation
Other:

Mahogany interior, 2 cabins, aft cabin with starboard a double and a single to port (converted in 1996) and in the forecabin a single on each side with ensuite head in the front with shower seperate drainpump, washbasin with integrated cupboards to port and facing aft amanual babyblak toilet, in the salon port a U-sofa, a bench in the middle and a sofa to starboard makes a total of 7 sleeps, headroom approx. 1.85/1.95 m, the aft cabin also has ensuite head with seperate shower with drainpump, a washbassin in a worktop and a manual baby blake toilet, in the passageway to the aft is the entrance to the engineroom and agains the hull to port a foreward facing navigationtable, the galley is to starboard facing out and aft with a dounble stainless steel sink, waterpressure system, a footpump, lots of lockers and cupboards, 2x Webasto HL32 hot air heating system, hot water system via a 50 liter boiler heated by both engine and 220 Volt AC current (2008), 2 iceboxes one for teh Frigomatic compressordriven refrigerator and one for the seperate deep freeze (2021), 3-burner Force 10 gasstove with oven.


Engine, electrics, water
Other:

Volvo Penta TMD 31 A diesel 94 hp,), Volvo mechanical gearbox, indirect cooling system, consumption approx. 6 ltr./h., speed approx. 8 knots, 3-bladed max prop (2016). One 12V and one 24V (mastervolt 110A) alternators both with Mastervolt alpha pro III charge regulators. Sidepower 24 Volt type 95T bowthruster with footswitches in the cockpitfloor, 3x fire extinguisher, 1 electric bilge pump and 1 manual bilge pump, electric circuit 12 and 24 Volt DC aswell as 220 Volt AC, batteries: 6x 135 Ah making 405 AH 24 Volt DC for service (2018), 2 x 135 AH making 24 Volt 135 AH, bowthrustergroup (2018) and 1 x 12 Voltb 90 AH. for start (2020), shore power with cable Hubble plug earthbreakers and several group breakers, 12 and 24 Volt DC sockets and 220 Volt AC sockets in the whole ship, Mastervolt Mass 50 AH 24 Volt Mastervolt charger with remote conditionleds en current flow control (204) in the cockpit enginecontrolmeters for hours/revs/volt/temp and oilpressure. Seprate mastervolt 6A battery charger for the stater battery (2019).


Rig and sails
Other:

Sloop-rigged, deck stepped aluminium Selden Mast with 2 sets of spreaders, Furlex manual furling headsail system (2007),  Genua 2 (Doyle 2018) and kevlar leightweight Genua 2 (UKdeVries 2017) (hank on stormjib (Doyle 2011, barely used)) sailed on the inner forestay, full batten main (53 m2) (2012 UK DeVries) with lazy jacks and Harken battslide system, Selden Spi boom and Selden jockeypoole as well as 2 Lewmar 2 speed selftailing type 54 spisheetwinches on the aft deck, Gennaker (2018 UKdeVries). Navtec manual hydraulic backstayadjuster (service 2021), removable running backstays, Selden boomvang, 3x Lewmar type 43 2 speed selftailing halyard winches on the mast 2 to starboard and 1 to port, 1x Lewmar 8 spiliftwinch, 2x Lewmar type 65 2 speed selftailing primery sheetwinches, 2x Lewmar type 43 2 speed selftailing mainsheet winches, removable inner forestay, folding maststeps for the main headboard, double genoa tracks, 1x lewmar and 1x rutgerson. Back stay, D1, D2, babystay and cutter stay have been renewed (2019). All halyards were renewed in 2017 – 2019.


Navigation and electronics
Other:

Venus C-Plath magnetic pedestal compass and B & G Hydra pilot at the helm, above the entrance: Analog clocks for B&G log, echosounder, windspeed, winddirection and close hauld, rudderindicator and the simrad GPS, inside at the navigation station we find: Raymarine C80 plotter/  Radar (with the dome on a seperate ss dome on the stern), B&G digital fdd with all B&G functions, Icom M400BB 2018)  VHF (ATIS), AIS (EM Trak B954, 2021), Wempe Clock and barometer, barograph, clarion ARX737OR radio with cd changer, Blaupunkt Booster and a bass reflection system with 2 speakers outside, additional clock and barometer against the bulkhead.


Deutsch

sehr gut gepflegte Hallberg Rassy 45

Dies ist eine Hallberg Rassy 45 aus dem Jahr 1989 in Privatbesitz. Von diesem tollen Modell wurden zwischen 1988-1996 71 Rümpfe gebaut. Die beworbene Hallberg Rassy 45 ist mit der Rumpfnummer 2. Die HR 45 waren berühmt für den Gesamtsieg bei der ARC über den Atlantik. Das Boot ist für Komfort, Stil, Robustheit, feine Holzarbeiten und unübertroffene Segeleigenschaften für ein Boot dieses Typs gebaut.

Die Yacht ist innen sehr gut gepflegt und man würde ihr ihr Alter nicht ansehen. Sie wurde seit ihrem Stapellauf privat genutzt. Sie segelt unter niederländischer Flagge. Für alle Details und um einen Besuch zu vereinbaren, kontaktieren Sie bitte White Whale Yachtbrokers Kroatien - Luka auf croatia@wwy.nl oder rufen Sie +38598574232



Innenausstattung
Sonstiges:

Mahagoni-Interieur, 2 Kabinen, Achterkabine mit Steuerbord ein Doppel und ein Einzel an Backbord (1996 umgebaut) und in der Vorkabine ein Einzel auf jeder Seite mit eigenem Kopf in der Front mit Dusche separate Ablaufpumpe, Waschbecken mit integrierten Schränken an Backbord und nach achtern amanual babyblak Toilette, im Salon Backbord ein U-Sofa, eine Bank in der Mitte und ein Sofa an Steuerbord macht insgesamt 7 Schlafplätze, Stehhöhe ca. 1,85/1.95 m, die Achterkabine hat auch ein eigenes Bad mit separater Dusche mit Abflusspumpe, ein Waschbecken in einer Arbeitsplatte und eine manuelle Baby-Bake-Toilette, im Durchgang nach achtern befindet sich der Eingang zum Maschinenraum und an Backbord ein nach vorne gerichteter Navigationstisch, die Kombüse ist an Steuerbord und nach achtern gerichtet mit einem doppelten Edelstahlbecken, Wasserdrucksystem, Fußpumpe, viele Stauräume und Schränke, 2x Webasto HL32 Warmluftheizung, Warmwassersystem über einen 50 Liter Boiler, beheizt durch Motor- und 220 Volt Wechselstrom (2008), 2 Eisschränke, einer für den Frigomatic Kompressor-Kühlschrank und einer für die separate Tiefkühltruhe (2021), 3-flammiger Force 10 Gasherd mit Backofen.


Motor, Elektrik, Wasser
Sonstiges:

Volvo Penta TMD 31 A Diesel 94 PS,), mechanisches Volvo-Getriebe, indirektes Kühlsystem, Verbrauch ca. 6 ltr./h., Geschwindigkeit ca. 8 Knoten, 3-Blatt Max Prop (2016). Eine 12V und eine 24V (Mastervolt 110A) Lichtmaschine, beide mit Mastervolt alpha pro III Laderegler. Sidepower 24 Volt Typ 95T Bugstrahlruder mit Fußschaltern im Cockpitboden, 3x Feuerlöscher, 1 elektrische Bilgepumpe und 1 manuelle Bilgepumpe, Stromkreislauf 12 und 24 Volt DC sowie 220 Volt AC, Batterien: 6x 135 Ah zu 405 AH 24 Volt DC für Service (2018), 2 x 135 AH zu 24 Volt 135 AH, Bugstrahlrudergruppe (2018) und 1 x 12 Voltb 90 AH. für Start (2020), Landstrom mit Kabel Hubble-Stecker Erdungsschalter und mehrere Gruppenschalter, 12 und 24 Volt DC Steckdosen und 220 Volt AC Steckdosen im ganzen Schiff, Mastervolt Mass 50 AH 24 Volt Mastervolt Ladegerät mit Remote Conditionleds und Stromflusskontrolle (204) im Cockpit Motorcontrolmeter für Stunden/Umdrehungen/Volt/Temp und Öldruck. Separates Mastervolt 6A Batterieladegerät für die Staterbatterie (2019).

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Besegelung & Rigg
Sonstiges:

Schlaufengetakelter, decksgestufter Selden Mast aus Aluminium mit 2 Sätzen Spreizen, Furlex manuelles Rollvorsegelsystem (2007), Genua 2 (Doyle 2018) und Kevlar-Leichtgewicht Genua 2 (UKdeVries 2017) (Hank auf Sturmfock (Doyle 2011, kaum benutzt)) auf dem inneren Vorstag gesegelt, Volles Lattengroß (53 m2) (2012 UK DeVries) mit Lazy Jacks und Harken Battslide System, Selden Spi Baum und Selden Jockeypoole sowie 2 Lewmar 2 speed selftailing type 54 spisheetwinches auf dem Achterdeck, Gennaker (2018 UKdeVries). Navtec manueller hydraulischer Achterstagversteller (Service 2021), abnehmbare laufende Achterstage, Selden Baumniederholer, 3x Lewmar Typ 43 2 Speed selbstholende Fallwinden am Mast, 2 an Steuerbord und 1 an Backbord, 1x Lewmar 8 Spiwinde, 2x Lewmar Typ 65 2 Speed selbstholende Vorschotwinden, 2x Lewmar Typ 43 2 Speed selbstholende Großschotwinden, abnehmbares inneres Vorstag, klappbare Masttritte für das Hauptvorschiff, doppelte Genuaschienen, 1x Lewmar und 1x Rutgerson. Achterstag, D1, D2, Babystag und Kutterstag sind erneuert worden (2019). Alle Fallen wurden in 2017 - 2019 erneuert.

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Nautische Instrumente
Sonstiges:

Venus C-Plath Magnetsockelkompass und B & G Hydra Pilot am Steuerstand, über dem Eingang: Analoguhren für B&G Log, Echolot, Windgeschwindigkeit, Windrichtung und Close Hauld, Ruderanzeige und das Simrad GPS, innen an der Navigationsstation finden wir: Raymarine C80 Plotter/ Radar (mit der Kuppel auf einer separaten ss-Kuppel am Heck), B&G digitales fdd mit allen B&G Funktionen, Icom M400BB 2018) VHF (ATIS), AIS (EM Trak B954, 2021), Wempe Uhr und Barometer, Barograph, clarion ARX737OR Radio mit CD-Wechsler, Blaupunkt Booster und ein Bassreflexionssystem mit 2 Lautsprechern außen, zusätzliche Uhr und Barometer gegen das Schott.


Français

Hallberg Rassy 45 très bien entretenu

Il s'agit d'un Hallberg Rassy 45 de 1989 appartenant à un particulier. De ce grand modèle 71 coques ont été construites entre 1988-1996. Le Hallberg Rassy 45 annoncé porte le numéro de coque 2. Les HR 45 étaient célèbres pour leur victoire dans l'ARC sur l'Atlantique. Le bateau est construit pour son confort, son style, sa robustesse, ses boiseries fines et ses capacités de navigation inégalées pour un bateau de ce type.

Ce yacht est très bien entretenu à l'intérieur et à l'extérieur et on ne s'attendrait jamais à son âge. Il a été utilisé à titre privé depuis sa mise à l'eau à l'état neuf. Il navigue sous pavillon néerlandais. Pour tous les détails et pour organiser une visite, veuillez contacter White Whale Yachtbrokers Croatia - Luka sur croatia@wwy.nl ou appelez +38598574232.



Aménagement
Autre:

Intérieur en acajou, 2 cabines, cabine arrière avec tribord un double et un simple à bâbord (converti en 1996) et dans la cabine avant un simple de chaque côté avec une salle de bain attenante à l'avant avec douche séparée avec pompe de vidange, un lavabo avec placards intégrés à bâbord et face à l'arrière un WC babyblak manuel, dans le salon à bâbord un U-sofa, un banc au milieu et un canapé à tribord fait un total de 7 couchages, hauteur sous plafond environ 1,85/1.95 m, la cabine arrière dispose également d'une salle d'eau avec douche séparée avec pompe de vidange, un lavabo dans un plan de travail et une toilette manuelle baby blake, dans le passage vers l'arrière se trouve l'entrée de la salle des machines et contre la coque à bâbord une table de navigation orientée vers l'avant, la cuisine est à tribord vers l'extérieur et l'arrière avec un double évier en acier inoxydable, système de pression d'eau, une pompe à pied, beaucoup de casiers et de placards, 2x Webasto HL32 système de chauffage à air chaud, système d'eau chaude via une chaudière de 50 litres chauffée par le moteur et le courant alternatif 220 volts (2008), 2 glacières, une pour le réfrigérateur Frigomatic à compresseur et une pour le congélateur séparé (2021), cuisinière à gaz Force 10 à 3 brûleurs avec four.


Moteur, électricité, eau
Autre:

Volvo Penta TMD 31 A diesel 94 cv,), boîte de vitesse mécanique Volvo, système de refroidissement indirect, consommation environ 6 ltr./h, vitesse environ 8 nœuds, hélice max 3 pales (2016). Un alternateur 12V et un 24V (mastervolt 110A) tous deux avec régulateurs de charge Mastervolt alpha pro III. Sidepower 24 Volt type 95T propulseur d'étrave avec pédales dans le plancher du cockpit, 3x extincteur, 1 pompe de cale électrique et 1 pompe de cale manuelle, circuit électrique 12 et 24 Volt DC ainsi que 220 Volt AC, batteries : 6x 135 Ah faisant 405 AH 24 Volt DC pour service (2018), 2 x 135 AH faisant 24 Volt 135 AH, groupe propulseur d'étrave (2018) et 1 x 12 Voltb 90 AH. pour démarrage (2020), prise de quai avec câble Hubble et plusieurs disjoncteurs de groupe, prises 12 et 24 Volt DC et prises 220 Volt AC dans tout le navire, chargeur Mastervolt Mass 50 AH 24 Volt Mastervolt avec conditionleds à distance et contrôle de flux de courant (204) dans le cockpit, compteurs pour heures/revs/volt/temp et pression d'huile. Seprate mastervolt 6A chargeur de batterie pour la batterie stater (2019).


Gréement et voiles
Autre:

Gripé en boucle, mât Selden en aluminium étagé sur le pont avec 2 jeux de barres de flèche, système de voile d'avant à enrouleur manuel Furlex (2007), Genua 2 (Doyle 2018) et kevlar leightweight Genua 2 (UKdeVries 2017) (hank sur stormjib (Doyle 2011, à peine utilisé))) navigué sur l'étai intérieur, GV full batten (53 m2) (2012 UK DeVries) avec lazy jacks et système Harken battslide, Selden Spi boom et Selden jockeypoole ainsi que 2 Lewmar 2 speed selftailing type 54 spisheetwinches sur le pont arrière, Gennaker (2018 UKdeVries). Régleur de pataras hydraulique manuel Navtec (service 2021), pataras amovibles, halebas Selden, 3x Lewmar type 43 2 speed selftailing halyard winches on the mast 2 to starboard and 1 to port, 1x Lewmar 8 spiliftwinch, 2x Lewmar type 65 2 speed selftailing primery sheetwinches, 2x Lewmar type 43 2 speed selftailing mainsheet winches, removable inner forestay, folding maststeps for the main headboard, double genoa tracks, 1x lewmar and 1x rutgerson. L'étai arrière, D1, D2, le babystay et l'étai du cutter ont été renouvelés (2019). Toutes les drisses ont été renouvelées en 2017 - 2019.

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Navigation et électronique
Autre:

Venus C-Plath compas magnétique sur pied et B & ; G Hydra pilote à la barre, au-dessus de l'entrée : Horloges analogiques pour le loch B&G, le sondeur, la vitesse du vent, la direction du vent et le close hauld, l'indicateur de barre et le GPS simrad, à l'intérieur au poste de navigation nous trouvons : Raymarine C80 plotter/ Radar (avec le dôme sur un ss séparé à l'arrière), B&G digital fdd avec toutes les fonctions B&G, Icom M400BB 2018) VHF (ATIS), AIS (EM Trak B954, 2021), Wempe Clock et baromètre, barographe, clarion ARX737OR radio avec changeur de cd, Blaupunkt Booster et un système de réflexion de basse avec 2 haut-parleurs à l'extérieur, horloge supplémentaire et baromètre contre la cloison.


Nederlandse

Very well maintained, private owned

Dit is een Hallberg Rassy 45 uit 1989 in particulier bezit. Van dit geweldige model zijn 71 casco's gebouwd tussen 1988-1996. De geadverteerde Hallberg Rassy 45 is met romp nummer 2. De HR 45's waren beroemd vanwege de overall geclaimde overwinning in de ARC over de Atlantische Oceaan. De boot is gebouwd voor comfort, stijl, stevigheid, fijn houtwerk en onovertroffen zeileigenschappen voor een boot van dit type.

Dit jacht is van binnen zeer goed onderhouden en men zou haar leeftijd nooit verwachten. Ze is privé gebruikt sinds ze nieuw te water werd gelaten. Ze vaart onder Nederlandse vlag. Voor alle details en een afspraak voor een bezichtiging kunt u contact opnemen met White Whale Yachtbrokers Croatia - Luka op croatia@wwy.nl of bel +38598574232



Accommodatie
Overig:

Mahonie interieur, 2 hutten, achterkajuit met aan stuurboord een tweepersoonsbed en een eenpersoonsbed aan bakboord (verbouwd in 1996) en in de voorkajuit een eenpersoonsbed aan elke kant met ensuite hoofd voorin met douche en aparte afvoerpomp, wastafel met geïntegreerde kasten aan bakboord en naar achteren gericht een handmatig babyblak toilet, in de salon aan bakboord een U-sofa, een bank in het midden en een bank aan stuurboord maakt een totaal van 7 slaapplaatsen, stahoogte ca. 1.85/1. 95 m, de achterkajuit heeft ook een eigen hoofd met aparte douche met afvoerpomp, een wastafel in een werkblad en een handmatig babyblak toilet, in de gang naar achteren is de ingang naar de salon.95 m, de achterkajuit heeft ook een eigen toilet met aparte douche met afvoerpomp, een wastafel in een werkblad en een handbediend babyblak toilet, in de doorgang naar achteren is de ingang naar de machinekamer en weer aan bakboord een naar voren gerichte navigatietafel, de kombuis is aan stuurboord naar buiten en naar achteren met een dubbele rvs spoelbak, waterdruksysteem, een voetpomp, veel kastjes en kastjes, 2x Webasto HL32 heteluchtverwarming, warmwatersysteem via een 50 liter boiler verwarmd door zowel motor als 220 Volt wisselstroom (2008), 2 koelboxen een voor de Frigomatic compressorkoelkast en een voor de aparte diepvries (2021), 3-pits Force 10 gasfornuis met oven.


Motor, electra, water
Overig:

Volvo Penta TMD 31 A diesel 94 pk,), Volvo mechanische versnellingsbak, indirect koelsysteem, verbruik ca. 6 ltr./h., snelheid ca. 8 knopen, 3-bladige max prop (2016). Een 12V en een 24V (mastervolt 110A) dynamo's beide met Mastervolt alpha pro III laadregelaars. Sidepower 24 Volt type 95T boegschroef met voetschakelaars in de kuipvloer, 3x brandblusser, 1 elektrische bilgepomp en 1 handmatige bilgepomp, elektrisch circuit 12 en 24 Volt DC alsmede 220 Volt AC, accu's: 6x 135 Ah waardoor 405 AH 24 Volt DC voor service (2018), 2 x 135 AH waardoor 24 Volt 135 AH, boegschroefgroep (2018) en 1 x 12 Voltb 90 AH. voor start (2020), walstroom met kabel Hubble stekker aardlekschakelaars en diverse groepsschakelaars, 12 en 24 Volt DC stopcontacten en 220 Volt AC stopcontacten in het gehele schip, Mastervolt Mass 50 AH 24 Volt Mastervolt lader met remote conditionleds en stroomdoorgangsregeling (204) in de kuip motorcontrolmeters voor uren/toeren/volt/temp en oliedruk. Losse Mastervolt 6A acculader voor de stater accu (2019).


Tuigage
Overig:

Sloop-rigged, deck stepped aluminium Selden Mast met 2 sets spreaders, Furlex manual furling voorzeil systeem (2007), Genua 2 (Doyle 2018) en kevlar leightweight Genua 2 (UKdeVries 2017) (hank op stormfok (Doyle 2011, nauwelijks gebruikt)) gezeild op de binnenste voorstag, volmat grootzeil (53 m2) (2012 UKdeVries) met lazy jacks en Harken battslide systeem, Selden Spi giek en Selden jockeypoole alsmede 2 Lewmar 2 speed selftailing type 54 spisheetwinches op het achterdek, Gennaker (2018 UKdeVries). Navtec handbediende hydraulische bakstagadjuster (service 2021), verwijderbare lopende bakstagen, Selden giekvang, 3x Lewmar type 43 2 speed selftailing vallieren op de mast 2 aan stuurboord en 1 aan bakboord, 1x Lewmar 8 spiliftwinch, 2x Lewmar type 65 2 speed selftailing primery sheetwinches, 2x Lewmar type 43 2 speed selftailing grootschootlieren, verwijderbaar binnenvoorstag, inklapbare maststeps voor de grootschoot, dubbele genua tracks, 1x lewmar en 1x rutgerson. Achterstag, D1, D2, babystag en kotterstag zijn vernieuwd (2019). Alle vallen zijn vernieuwd in 2017 - 2019.


Navigatie en electronica
Overig:

Venus C-Plath magnetisch voetkompas en B & G Hydra piloot aan het roer, boven de ingang: Analoge klokken voor B&G log, echosounder, windsnelheid, windrichting en close hauld, roerstandaanwijzer en de simrad GPS, binnen op het navigatiestation vinden we: Raymarine C80 plotter/radar (met de koepel op een aparte ss koepel op het achterschip), B&G digitale fdd met alle B&G functies, Icom M400BB 2018) VHF (ATIS), AIS (EM Trak B954, 2021), Wempe Klok en barometer, barograaf, clarion ARX737OR radio met cd-wisselaar, Blaupunkt Booster en een bas reflectie systeem met 2 speakers buiten, extra klok en barometer tegen het schutbord.


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Propulsion
Fuel capacity
590 litres
Accommodation
Number of berths
4
This Hallberg Rassy 45 has been viewed 143 times
Broker/Dealer Information

White Whale Yachtbrokers - Croatia

D- Marin Dalmacija, Pier 3
Sukošan
0
Croatia
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