Taylor-Watson 26 for sale

Netherlands

£33,735GBP
Listed price €39,500 EUR

Tax Not paid / Excluded

Taylor-Watson 26
General information
Make/model
Taylor-Watson 26
Category
Used power boat for sale
Price
£33,735 GBP | Listed price €39,500 EUR
Tax / VAT status
Not paid / Excluded
Name of boat
Buurvrouw
Year
1984
Designer
Dus Uniek exemplaar
Length overall
8.00 metres
Beam
3.00 metres
Draft
0.90 metres
Location
Netherlands

About this Taylor-Watson 26

English

A Topper of the top shelf, a beautiful classic, with a history that can be substantiated and explained on all sides. So fans!

This special boat has been lovingly maintained as the overview below shows:

2014: teak foredeck replaced, tube edge BB/SB replaced, bodywood BB/SB replaced, new teak bollard foredeck, wheelhouse roof replaced, wheelhouse deck frame replaced, wheelhouse handles replaced, wheelhouse ventilation hatch fitted, wheelhouse and front ceiling finished with HPL, electrical installation completely replaced, new dashboard and gauges installed, bench in wheelhouse SB side made, rear wall wheelhouse finished with HPL, cockpit BB/SB wheelhouse bulkheads replaced, engine room insulated, new mast on upper deck incl. new navigation lights, cockpit steps, pin bucket, new batteries.

2015: chemical toilet installed, front shelves, teak aft deck laid, teak aft deck replaced, helmet wood.

2016: ballast replaced (zinc blocks), separation diode and all battery cables replaced.

2017: cabinet made on BB side, foldable workbench made in wheelhouse, front windows and frames replaced.

2018: propeller balanced, steering overhauled, hull professionally painted, new batteries, new start engine and alternator, new fuel lines, atomizers overhauled.

2019: replaced front cushions.

 



General
Windows: Glass in wood or bronze window frame
Accommodation
Material, colours: In 2019 the cushions in the front have been replaced
Saloons: Front peak, wheelhouse, open cockpit with engine box and backseat.
Cabins: Control booth
Engine, electrics, water
Engine hours: 244 running hours from 2014
Control panel: yeah
Other:

Argodiode 80-2SC insulator 80A


Equipment
Fenders, lines: Complete set, various willows and a wide variety of mooring lines.
Other:

This special boat has been lovingly maintained as the overview below shows:

2014: teak foredeck replaced, tube edge BB/SB replaced, bodywood BB/SB replaced, new teak bolder foredeck, wheelhouse roof replaced, wheelhouse deck frame replaced, wheelhouse handles replaced, wheelhouse ventilation hatch fitted, wheelhouse and front ceiling finished with HPL, electrical installation completely replaced, new dashboard and gauges installed, bench in wheelhouse SB side made, rear wall wheelhouse finished with HPL, cockpit BB/SB wheelhouse bulkheads replaced, engine room insulated, new mast on upper deck incl. new navigation lights, cockpit steps, pin bucket, new batteries.

2015: chemical toilet installed, front shelves, teak aft deck, teak aft deck replaced, helmet wood.

2016: ballast replaced (zinc blocks), separation diode and all battery cables replaced.

2017: cupboard made on BB side, foldable workbench made in wheelhouse, front windows and frames replaced.

2018: propeller balanced, steering overhauled, hull professionally painted, new batteries, new start engine and alternator, new fuel lines, atomizers overhauled.

2019: Replace front cushions.


Deutsch

Ein Topper des obersten Regals, ein schöner Klassiker, mit einer Geschichte, die sich von allen Seiten begründen und erklären lässt. Also Fans!

Dieses besondere Boot wird liebevoll gepflegt, wie die untenstehende Übersicht zeigt:

2014: Teak-Vordeck ersetzt, Rohrkante BB/SB ersetzt, Aufbauholz BB/SB ersetzt, neuer Teak-Poller Vordeck, Steuerhausdach ersetzt, Steuerhausdeckrahmen ersetzt, Steuerhausgriffe ersetzt, Steuerhauslüftungsluke eingebaut, Steuerhaus und Vorderdecke mit HPL verkleidet, Elektroinstallation komplett erneuert, Armaturenbrett und Instrumente neu eingebaut, Sitzbank im Steuerhaus SB-Seite gefertigt, Rückwand Steuerhaus mit HPL verkleidet, Cockpit BB/SB Steuerhausschotten ersetzt, Maschinenraum isoliert, neuer Mast auf Oberdeck inkl. neue Navigationslichter, Cockpittreppe, Pin-Eimer, neue Batterien.

2015: Installation einer chemischen Toilette, Einlegeböden vorne, Teakholz auf dem Achterdeck verlegt, Teakholz auf dem Achterdeck ersetzt, Holz für den Helm.

2016: Vorschaltgerät (Zinkblöcke), Trenndiode und alle Batteriekabel austauschen.

2017: Schrank auf der BB-Seite hergestellt, klappbare Werkbank im Steuerhaus hergestellt, Frontfenster und Rahmen ersetzt.

2018: Propeller ausgewuchtet, Steuerung überholt, Rumpf professionell lackiert, neue Batterien, neuer Startmotor und Lichtmaschine, neue Kraftstoffleitungen, Zerstäuber überholt.

2019: Ersetzen der Kissen darunter.

 



Allgemein
Fenster: Fensterrahmen aus Glas in Holz oder Bronze
Innenausstattung
Material, Farben: Im Jahr 2019 wurden die vorderen Kissen ersetzt
Aufenthaltsräume: Vorpiek, Steuerhaus, offenes Cockpit mit Motorkasten und Rücksitz.
Kabinen: Steuerkabine
Motor, Elektrik, Wasser
Betriebsstunden: 244 Betriebsstunden ab 2014
Schalttafel: ja
Sonstiges:

Argodiode 80-2SC Isolator 80A


Zubehören
Fender, Seile: Kompletter Satz, verschiedene Weiden und eine Vielzahl von Anlegeleinen.
Sonstiges:

Dieses besondere Boot ist liebevoll gepflegt worden, wie die untenstehende Übersicht zeigt:

2014: Teak-Vordeck ersetzt, Rohrkante BB/SB ersetzt, Aufbauholz BB/SB ersetzt, neuer Teak-Poller Vordeck, Steuerhausdach ersetzt, Steuerhausdeckrahmen ersetzt, Steuerhausgriffe ersetzt, Steuerhauslüftungsluke eingebaut, Steuerhaus und Vorderdecke mit HPL verkleidet, Elektroinstallation komplett erneuert, Armaturenbrett und Instrumente neu eingebaut, Sitzbank im Steuerhaus SB-Seite gefertigt, Rückwand Steuerhaus mit HPL verkleidet, Cockpit BB/SB Steuerhausschotten ersetzt, Maschinenraum isoliert, neuer Mast auf Oberdeck inkl. neue Navigationslichter, Cockpittreppe, Pin-Eimer, neue Batterien.

2015: Installation einer chemischen Toilette, Einlegeböden vorne, Teakholz-Achterdeck, Teakholz-Achterdeck ersetzt, Helmholz.

2016: Vorschaltgerät ersetzt (Zinkblöcke), Trenndiode und alle Batteriekabel ersetzt.

2017: Schrank auf der BB-Seite hergestellt, klappbare Werkbank im Steuerhaus hergestellt, Frontfenster und Rahmen ersetzt.

2018: Propeller ausgewuchtet, Steuerung überholt, Rumpf professionell lackiert, neue Batterien, neuer Startmotor und Lichtmaschine, neue Kraftstoffleitungen, Zerstäuber überholt.

2019: Ersetzte Kissen an der Vorderseite.


Français

Un Topper de l'étagère du haut, un beau classique, avec une histoire qui peut être justifiée et expliquée de tous les côtés. Alors, les fans !

Ce bateau spécial est entretenu avec amour, comme le montre la vue d'ensemble ci-dessous :

2014 : remplacement du pont avant en teck, remplacement du bord des tubes BB/SB, remplacement du bois de carrosserie BB/SB, nouveau pont avant plus solide en teck, remplacement du toit de la timonerie, remplacement du cadre du pont de la timonerie, remplacement des poignées de la timonerie, installation d'une trappe de ventilation dans la timonerie, finition de la timonerie et du plafond avant en HPL, remplacement complet de l'installation électrique, installation d'un nouveau tableau de bord et de jauges, réalisation d'une banquette dans la timonerie côté SB, finition de la paroi arrière de la timonerie en HPL, remplacement des cloisons de la timonerie en BB/SB dans le cockpit, isolation de la salle des machines, nouveau mât sur le pont supérieur inclus. nouveaux feux de navigation, marches du cockpit, seau à épingles, nouvelles batteries.

2015 : installation de toilettes chimiques, étagères avant, pont arrière en teck, remplacement du pont arrière en teck, bois pour les casques.

2016 : remplacement du ballast (blocs de zinc), de la diode d'isolation et remplacement de tous les câbles de batterie.

2017 : armoire fabriquée côté BB, établi pliable fabriqué dans la timonerie, remplacement des vitres et des cadres avant.

2018 : hélice équilibrée, direction révisée, coque peinte par des professionnels, nouvelles batteries, nouveau moteur de démarrage et alternateur, nouvelles conduites de carburant, pulvérisateurs révisés.

2019 : remplacer les coussins avant.

 



Général
Vitres: Verre dans un cadre de fenêtre en bois ou en bronze
Aménagement
Matériau, couleurs: En 2019, les coussins à l'avant ont été remplacés
Séjour: Pic avant, timonerie, cockpit ouvert avec boîte à moteur et banquette arrière.
Cabines: Cabine de contrôle
Moteur, électricité, eau
Heures: 244 heures de fonctionnement à partir de 2014
Panneau de commande: ouais
Autre:

Isolateur Argodiode 80-2SC 80A


Equipement
Défenses et amarres: Ensemble complet, divers saules et une grande variété d'amarres.
Autre:

Ce bateau spécial a été entretenu avec amour, comme le montre la vue d'ensemble ci-dessous :

2014 : remplacement du pont avant en teck, remplacement du bord des tubes BB/SB, remplacement du bois de carrosserie BB/SB, nouveau pont avant en teck, remplacement du toit de la timonerie, remplacement du cadre du pont de la timonerie, remplacement des poignées de la timonerie, installation d'une trappe de ventilation dans la timonerie, finition de la timonerie et du plafond avant en HPL, remplacement complet de l'installation électrique, installation d'un nouveau tableau de bord et de jauges, réalisation d'une banquette dans la timonerie côté SB, finition de la paroi arrière de la timonerie en HPL, remplacement des cloisons de la timonerie en BB/SB dans le cockpit, isolation de la salle des machines, nouveau mât sur le pont supérieur inclus. nouveaux feux de navigation, marches du cockpit, seau à épingles, nouvelles batteries.

2015 : installation de toilettes chimiques, étagères avant, pont arrière en teck posé, pont arrière en teck remplacé, bois pour les casques.

2016 : remplacement du ballast (blocs de zinc), remplacement de la diode de séparation et de tous les câbles de batterie.

2017 : armoire fabriquée côté BB, établi pliable fabriqué dans la timonerie, remplacement des vitres et des cadres avant.

2018 : hélice équilibrée, direction révisée, coque peinte par des professionnels, nouvelles batteries, nouveau moteur de démarrage et alternateur, nouvelles conduites de carburant, pulvérisateurs révisés.

2019 : remplacement des coussins en dessous.


Nederlandse

Een Topper van de bovenste plank, een mooie klassieker, met een geschiedenis die aan alle kanten onderbouwd en toe te lichten is. Dus liefhebbers !

Deze bijzondere boot is met liefde onderhouden zoals het overzicht hieronder laat zien:

2014: teak voordek vervangen, buisrand BB/SB vervangen, lijfhout BB/SB vervangen, nieuwe teak bolder voordek, stuurhuis dak vervangen, stuurhuis deklijst vervangen, stuurhuis handgrepen vervangen, stuurhuis ventilatieluik aangebracht, stuurhuis en vooronder plafond afgewerkt met HPL, electra installatie helemaal vervangen, nieuw dashboard en meters geïnstalleerd, bank in stuurhuis SB-zijde gemaakt, achterwand stuurhuis afgewerkt met HPL, kuip BB/SB-stuurhuis schotten vervangen, motorruimte geïsoleerd, nieuwe mast op bovendek incl. nieuwe navigatieverlichting, trapje kuip, pinnenbak, nieuwe accu's.

2015: chemisch toilet geïnstalleerd, legplanken vooronder, teak achterdek gelegd, teak achterwand achterdek vervangen, helmhout. 

2016: ballast vervangen (zink blokken), scheidingsdiode en alle accu kabels vervangen.

2017: kast aan BB-zijde gemaakt, klapbare werkplank in stuurhuis gemaakt, voorramen en lijsten vervangen.

2018: schroef uitgebalanceerd, stuurinrichting gereviseerd, romp professioneel geschilderd, nieuwe accu's, nieuwe start motor en dynamo, nieuwe brandstofleidingen, verstuivers gereviseerd.

2019: kussens vooronder  vervangen.

 



Algemeen
Ramen: Glas in hout of bronzen raamlijst
Accommodatie
Materiaal, kleuren: In 2019 zijn de kussens in het vooronder vervangen
Verblijfsruimtes: Voor piek, stuurhuis, open kuip met motorkist en achterbank.
Hutten: Stuurstand
Motor, electra, water
Draaiuren: 244 draaiuren vanaf 2014
Bedieningspaneel: ja
Overig:

Argodiode 80-2SC isolator 80A


Uitrusting
Stootwillen, lijnen: Compleet set, diverse stootwillen en een grote diversiteit aan landvasten
Overig:

Deze bijzondere boot is met liefde onderhouden zoals het overzicht hieronder laat zien:

2014: teak voordek vervangen, buisrand BB/SB vervangen, lijfhout BB/SB vervangen, nieuwe teak bolder voordek, stuurhuis dak vervangen, stuurhuis deklijst vervangen, stuurhuis handgrepen vervangen, stuurhuis ventilatieluik aangebracht, stuurhuis en vooronder plafond afgewerkt met HPL, electra installatie helemaal vervangen, nieuw dashboard en meters geïnstalleerd, bank in stuurhuis SB-zijde gemaakt, achterwand stuurhuis afgewerkt met HPL, kuip BB/SB-stuurhuis schotten vervangen, motorruimte geïsoleerd, nieuwe mast op bovendek incl. nieuwe navigatieverlichting, trapje kuip, pinnenbak, nieuwe accu's.

2015: chemisch toilet geïnstalleerd, legplanken vooronder, teak achterdek gelegd, teak achterwand achterdek vervangen, helmhout.

2016: ballast vervangen (zink blokken), scheidingsdiode en alle accu kabels vervangen.

2017: kast aan BB-zijde gemaakt, klapbare werkplank in stuurhuis gemaakt, voorramen en lijsten vervangen.

2018: schroef uitgebalanceerd, stuurinrichting gereviseerd, romp professioneel geschilderd, nieuwe accu's, nieuwe start motor en dynamo, nieuwe brandstofleidingen, verstuivers gereviseerd.

2019: kussens vooronder  vervangen.


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Broker/Dealer Information

Schepenkring Jachtmakelaardij Lathum

Dhr. Schepenkring 't Eiland
De Muggenwaard 18
Lathum
6988 BX
Netherlands
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