X-Yachts X-40 Classic for sale

Netherlands

£149,461GBP
Listed price €175,000 EUR

Tax Paid / Included

X-Yachts X-40 Classic
General information
Make/model
X-Yachts X-40 Classic
Category
Used sail boat for sale
Price
£149,461 GBP | Listed price €175,000 EUR
Tax / VAT status
Paid / Included
Name of boat
GeluXvogel
Year
2005
Length overall
12.19 metres
Beam
3.80 metres
Draft
2.40 metres
Location
Netherlands

About this X-Yachts X-40 Classic

English

Neatly maintained, mainsail+genoa III (2021), refit 2016: hull sprayed, rod rigging, solar panels, boiler, Raymarine i70, AIS. 2017: refit teak deck

General
Rudder: spade rudder
Steering system: Jefa steering pedestal with double-spoke stainless steel steering wheel, covered with leather
Windows: Moonlight deck hatches (with screens and mosquito nets) and Moonlight portholes
Other:

  • Polyester hull, sprayed in 2016 with 7 layers of AWL Grip Midnight Blue coating (slight scuff marks from the fenders are visible on both sides of the hull).
  • In 2016 the underwater hull was blasted (all old antifouling layers removed) and preventively treated with an epoxy system.
  • Teak on the cockpit seats and teak on the cockpit floor (in neat condition - renovated in 2017).
  • Stainless steel rubbing strip all around on the hull.
  • On both sides on the deck edge, at the height of the rigging, anti-slip strips have been applied (so you can easily step on board without slipping).
  • 6x Stainless steel clamp (including amidships) with extra stainless steel protection strips on the deck/hull edge.
  • All cockpit lockers are equipped with an air pressure spring.
  • Every spring the underwater hull has been provided with a new layer of self-polishing International antifouling, as well as a new anode on the saildrive.
  • This yacht has been purchased as ex-demo by the current owner, so he is actually the first owner and has always had the ship professionally maintained.

Accommodation
Material, colours: teak panelling and teak floorboards
Curtains: white
Cabins: forward cabin and 2x aft cabin
Headroom: (approx. 1.80 - 1.90 m)
Other:
  • The spacious galley is on the starboard side and features a corian worktop and double stainless steel sink.
  • Wempe clock and Barometer on the main bulkhead.
  • The floor in the entire ship is equipped with anti-slip.
  • Blue Alcantara upholstery in the saloon and blue Alcantara mattresses in the aft cabins.
  • The original mattresses of the front cabin can be included if necessary.
  • Length of bed in front cabin : 2.20 m.
  • Length of beds in the aft cabin : 2.15 m.
  • 2016 : LED interior lighting.
  • 2016 : Flexima Comfort mattresses (with a topping) in the front cabin.
  • 2021 : Shower in the cockpit (with hot and cold water).

Engine, electrics, water
Power: / 29.83 kW
Engine hours: (New engine hour counter mounted in 2016, it now shows 830 hours. In the years before that the engine was used much less, estimated approx. 650 hours)
Propulsion: 2 Blade
Voltage: (220 Volt via shore power)
Dynamo: (2016)
Solar panel: 2016 : removable and unfolding Sunware solar panel 200 Wp (unfolded this is 4 solar panels and there are 2 connection points )
Water system: Electric water pressure system. The water pump has been renewed in 2016
Hot water: 2016 : new Allpa boiler (heated via the engine or via 220 volt shore power)
Waste water tank: (installed in 2016)
Shorepower: fixed 25 A shore power connection with acircuit breaker
Other:
  • The engine has had a professional service check every spring.
  • SD40 Yanmar Saildrive.
  • There is a double Racor diesel filter with water separator at the engine.
  • 4x 220 Volt socket.
  • 3x 12 Volt socket.
  • 2016 : Mastervolt Battery Monitor Mastershunt 500 with easyview.
  • 2016 : 2x Mastervolt Solar regulator (SCM25).
  • 2021 : New engine panel.

Rig and sails
Sailplan type: 9/10 rigged
Spars, stays: white spray-painted keel-stepped John Mast mast, white spray-painted boom, Rod rigging rigging (renewed in 2016), three sets of white spray-painted spreaders, hydraulic Navtec backstay tensioner (overhauled in 2016)
Winches: Stainless steel Andersen winches : 4x 40ST and 2x 46ST, fitted with blue protective covers
Sails material: Race High-Tec and 3DL
Genoa: 1x Hagoort (April 2021) Race High-Tec Genoa 3 medium/heavy (108%) with vertical battens and an UV strip, 1x North Sails (2010) 3DL Marathon Genoa 3 medium/light (108% - very little used), 1x North Sails Genoa 3 heavy (108% - reefable - very little used), 1x North Sails (2005) 3DL Genua 1 medium/heavy (135% - damaged - Delivery sail), 1x North Sails (2005) 3DL Genua 1 medium/light (135%), 1x North Sails (2005) 3DL Genua 4 heavy (85% - never used)
Furling foresail: 2016 : Reckmann (drum is mounted below deck)
Gennaker: North Sails : 1x (2010) A-symmetric gennaker (A-1.5) with a trunk
Number of masts: John Mast
Other:
  • Carbon spinnaker pole with a blue protective cover.
  • North Sails : dark blue Lazy-Bag mainsail cover with Lazy-Jacks.
  • North Sails : dark blue mainsail cover with X-40 logo on it.
  • Sea stay bags for all genoa's.
  • 2x Folding plastic Maststep.
  • German Mainsheet System.
  • Dyneema and Vectran halyards (washed annually).
  • Ronstan deck fittings, mainsheet overruns, genoa rails, blocks and spiblocks.
  • Under the sprayhood there are 6x Spinlock jammers mounted on both sides of the cabin entrance.
  • The rigging has been checked annually by a rigger.
  • There are some corrosion spots visible around the stainless steel fittings mounted on the white painted mast and boom.

Navigation and electronics
Rudder position indicator: via autopilot
Charts, guides: 2016 : digital Navionics map for the chartplotter
Other:
  • 2016 : 2x Raymarine i70 Multifunction color display in a carbon display bracket on the mast.
  • 2016 : 3x Raymarine i70 Multifunction color display on the garage roof.
  • 2016 : 1x Raymarine i70 Multifunction color display in the steering pedestal.

Equipment
Anchor windlass: Lofrans X2 anchor winch in the anchor bin, with a remote control
Fenders, lines: 6x fender and 6x mooring line
Swimming ladder: stainless steel
Swimming platform: with teak
Sea rails, pushpit, pullpit: stainless steel stantions with double-wire stainless steel sea railing wire
Other:
  • Removable and folding teak cockpit table (size larger than standard).
  • Removable sunshades on the boom.
  • Removable hardwood gangway with attachment to transom.

Safety
Other:
  • Emergency tiller.
  • Stainless steel folding eyes in cockpit for Life-Lines.
  • Life-Line straps on deck.
  • Life-joon in holder on stern.
  • Built-in safe.

Deutsch

Gepflegt, Großsegel+Genua III (2021), Refit 2016: Rumpf gestrichen, Rod Rigging, Solarpanelen, Boiler, Raymarine i70, AIS. 2017: Teak renoviert.

Allgemein
Ruder: balanziertes Ruder
Steueranlage: Jefa-Lenkrad mit Doppelspeichen-Lenkrad aus Edelstahl, mit Leder bezogen
Fenster: Moonlight-Deckluken (mit Shades und Moskitonetz) und Moonlight-Fenster im Aufbau
Sonstiges:

  • Polyesterrumpf, im Jahr 2016 mit 7 Schichten AWL Grip Midnight Blue gespritzt (auf dem Rumpf sind leichte Kratzspuren von den Fender auf beiden Seiten sichtbar).
  • Im Jahr 2016 wurde das Unterwasserschiff gestrahlt (alle alten Antifouling-Schichten wurden entfernt) und mit einem Epoxidsystem präventiv behandelt.
  • Teakholz auf den Cockpitbänken und Teakholz auf dem Cockpitboden (in gepflegtem Zustand - im Jahr 2017 renoviert).
  • Scheuerleiste aus Edelstahl rund um den Rumpf.
  • Auf beiden Seiten sind an der Deckskante in Höhe des Stegs Antirutschstreifen angebracht (damit man leicht an Bord gehen kann, ohne auszurutschen).
  • 6x Edelstahlklammern (auch mittschiffs) mit zusätzlichen Edelstahlschutzstreifen an der Deck-/Rumpfkante.
  • Alle Cockpitdeckel sind mit einer Luftdruckfeder ausgestattet.
  • Jedes Frühjahr ist das Unterwasserschiff mit einer neuen Schicht des selbstschärfenden Antifouling von International und einer neuen Anode am Saildrive versehen.
  • Diese Yacht wurde als Ex-Demo vom jetzigen Besitzer gekauft, er ist also eigentlich der erste Besitzer und hat das Schiff immer professionell gewartet.

Innenausstattung
Material, Farben: Teakholz-Paneele und Teakholz-Boden
Ausstattung, Gardinen: weiß
Kabinen: Vorderkabine und 2x Achterkabine
Stehhöhe: (Ca. 1,80 - 1,90 M)
Sonstiges:
  • Die geräumige Pantry befindet sich auf der Steuerbordseite und ist mit einem Corian-Arbeitsplatte und einem Doppelspülbecken aus Edelstahl ausgestattet.
  • Wempe Uhr und Barometer am Hauptschott.
  • Der Fußboden im gesamten Schiff ist mit einem Anti-Rutsch ausgestattet.
  • Blaue Alcantara-Polsterung im Salon und blaue Alcantara-Matratzen in den Achterkabinen.
  • Die Originalmatratzen von der vorderen Kabine können mitgeliefert werden.
  • Länge des Bettes in der vorderen Kabine: 2,20 m.
  • Länge der Betten in der Achterkabine: 2,15 m.
  • 2016 : LED-Innenbeleuchtung.
  • 2016 : Flexima Comfort-Matratzen (mit Belag) in der vorderen Kabine.
  • 2021 : Dusche im Cockpit (mit Warm- und Kaltwasser).

Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: / 29,83 kW
Betriebsstunden: (Neuer Betriebsstundenzähler im Jahr 2016 montiert und es gibt jetzt 830 Stunden. In den Vorjahren wurde der Motor viel weniger benutzt, schätzungsweise Ca. 650 Stunden)
Antrieb: 2 Blätter
Spannung: (220 Volt über Landstrom)
Lichtmaschine: (2016)
Solarzellenpanel: 2016: abnehmbares und ausklappbares Sunware Solarpanel 200 Wp (ausgeklappt sind das 4 Solarpanels und es gibt 2 Anschlusspunkte )
Wasserdruckanlage: Elektrisches Wasserdrucksystem. Die Wasserpumpe wurde im Jahr 2016 erneuert
Warmwasser: 2016: neuer Allpa-Boiler (Heizung über den Motor oder über 220 Volt Landstrom)
Abwassertank: (hinzugefügt im Jahr 2016)
Landstrom: fester 25-A-Landstromanschluss mit FI-Schalter
Sonstiges:
  • Der Motor wurde jedes Frühjahr von einem Fachmann gewartet.
  • SD40 Yanmar Saildrive.
  • Am Motor befindet sich ein doppelter Racor-Dieselfilter mit Wasserabscheider.
  • 4x 220 Volt Steckdose.
  • 3x 12 Volt Steckdose.
  • 2016 : Mastervolt Batteriemonitor Mastershunt 500 mit easyview.
  • 2016 : 2x Mastervolt Solar-Wechselrichter (SCM25).
  • 2021 : Neue Motortafel.

Besegelung & Rigg
Typ: 9/10 getackelt
Mastwerk, Tauwerk: weiß gespritzter durchgestochener John Mast Mast, weiß gespritzter Baum, Rod Rigging (im Jahr 2016 erneuert), drei Sätze weiß gespritzte Spreader, hydraulischer Navtec Achterstagspanner (im Jahr 2016 überholt)
Winden: Andersen-Winden aus Edelstahl: 4x 40ST und 2x 46ST, ausgestattet mit blauen Schutzabdeckungen
Material Segel: Rennen High-Tec und 3DL
Genua: 1x Hagoort (April 2021) Race High-Tec Genua 3 medium/heavy (108%) mit vertikalen Latten und einem UV-Streifen, 1x North Sails (2010) 3DL Marathon Genua 3 medium/light (108% - sehr wenig benutzt), 1x North Sails Genua 3 heavy (108% - reffbar - sehr wenig benutzt), 1x North Sails (2005) 3DL Genua 1 medium/heavy (135% - beschädigt - Auslieferungssegel), 1x North Sails (2005) 3DL Genua 1 medium/light (135%), 1x North Sails (2005) 3DL Genua 4 heavy (85% - nie benutzt)
Fock-Reffanlage: 2016 : Reckmann (Trommel ist unter Deck montiert)
Gennaker: North Sails : 1x (2010) A-symmetrischer Gennaker (A-1,5) mit einem Rumpf
Anzahl Masten: John Mast
Sonstiges:
  • Spinnakerbaum aus Carbon mit blauer Schutzhülle.
  • North Sails : dunkelblaue Lazy-Bag Großsegelpersenning mit Lazy-Jacks.
  • North Sails : dunkelblaue Großsegelpersenning mit X-40-Logo.
  • Seeschlagsäcke für alle Genuas.
  • 2x Klappbarer Kunststoff Maststep.
  • German Mainsheet System.
  • Dyneema- und Vectran-Fallen (jährlich gewaschen).
  • Ronstan-Deckbeschläge, Großschotüberhang, Genuaschienen, Blöcke und Spinnakerblöcke.
  • Unter der Sprayhood auf beiden Seiten des Kabineneingangs sind 6x Spinlock-Fallstopfen montiert.
  • Die Takelage wurde jährlich von einem Takler überprüft.
  • An den Edelstahlbeschlägen, die am weiß lackierten Mast und Baum angebracht sind, sind einige Korrosionsstellen sichtbar.

Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: über Autopilot
Karten, Führer: 2016: digitale Navionics-Karte für den Kartenplotter
Sonstiges:
  • 2016 : 2x Raymarine i70 Multifunktions-Farbdisplay in einem Carbon-Displayhalter am Mast.
  • 2016 : 3x Raymarine i70 Multifunktions-Farbdisplay auf dem Garagendach.
  • 2016 : 1x Raymarine i70 Multifunktions-Farbdisplay am Steuerstand.

Zubehören
Ankerwinde: Lofrans X2 Ankerwinde im Ankerkasten, mit Fernbedienung
Fender, Seile: 6x Fender und 6x Festmacherleine
Badeleiter: Edelstahl
Badeplatform: mit Teakholz
Seereling: Edelstahl-Sceptres mit Doppeldraht-Edelstahl-Seegangsdraht
Sonstiges:
  • Abnehmbarer und klappbarer Cockpittisch aus Teakholz (größer als Standard).
  • Abnehmbare Sonnenschirme am Baum.
  • Abnehmbare Gangway aus Hartholz mit Befestigung am Heck.

Sicherheit
Sonstiges:
  • Notpinne.
  • Edelstahl-Klappösen im Cockpit für Rettungsleinen.
  • Rettungsleinen-Reifen an Deck.
  • Schwimmweste in Halterung am Hecksitz.
  • Eingebauter Safe.

Français

Entretenu avec soin, grand voile+génoa III (2021), refit 2016 : coque peinte, gréement de rod, panneaux solaires, chaudière, Raymarine i70, AIS. 20

Général
Gouvernail: gouvernail équilibré
Système de barre: Poste de direction Jefa avec volant en acier inoxydable à double branche, recouvert de cuir
Vitres: Panneaux de pont Moonlight (avec écrans et moustiquaires) et hublots Moonlight.
Autre:

  • Coque en polyester, pulvérisée en 2016 avec 7 couches de AWL Grip Midnight Blue (sur la coque, il y a de légères éraflures visibles des ailes des deux côtés).
  • En 2016, la coque sous-marine a été sablée (toutes les anciennes couches d'antifouling ont été enlevées) et traitée préventivement avec un système époxy.
  • Teck sur les bancs du cockpit et teck sur le plancher du cockpit (en état soigné - rénové en 2017).
  • Bande de frottement en acier inoxydable autour de la coque.
  • Des deux côtés, des bandes antidérapantes ont été appliquées sur le bord du pont, à la hauteur de l'étai (afin que l'on puisse facilement monter à bord sans glisser).
  • 6x brides en acier inoxydable (y compris au milieu du bateau) avec des bandes de protection supplémentaires en acier inoxydable sur le bord du pont/de la coque.
  • Tous les couvercles de port sont équipés d'un ressort de pression d'air.
  • Chaque printemps, la coque sous-marine est dotée d'une nouvelle couche d'antifouling International auto-affûtant et d'une nouvelle anode sur le saildrive.
  • Ce yacht a été acheté comme ex-demo par le propriétaire actuel, donc il est en fait le premier propriétaire et a toujours eu le navire professionnellement entretenu.

Aménagement
Matériau, couleurs: lambris et planchers en teck
Tapisserie, rideaux: blanc
Cabines: cabine avant et 2x cabine arrière
Hauteur sous barreaux: (environ 1,80 - 1,90 m)
Autre:
  • La cuisine spacieuse se trouve sur le côté tribord et est équipée d'un plan de travail en corian et d'un double évier en acier inoxydable.
  • Horloge et baromètre Wempe sur la cloison principale.
  • Le sol de l'ensemble du navire est équipé d'un système antidérapant.
  • Revêtement Alcantara bleu dans le salon et matelas Alcantara bleu dans les cabines arrière.
  • Les matelas d'origine dans la cabine avant peuvent être fournis.
  • Longueur du lit dans la cabine avant : 2,20 m.
  • Longueur des lits dans la cabine arrière : 2,15 m.
  • 2016 : Éclairage intérieur à LED.
  • 2016 : Matelas Flexima Comfort (avec garniture) dans la cabine avant.
  • 2021 : Douche dans le cockpit (avec eau chaude et froide).

Moteur, électricité, eau
Puissance: / 29,83 kW
Heures: (Nouveau compteur horaire monté en 2016, il y a maintenant 830 heures dessus. Les années précédentes, le moteur a été beaucoup moins utilisé, estimé à environ 650 heures).
Transmission: 2 feuilles
Tension: (220 Volt via le courant de quai)
Dynamo: (2016)
Panneau solaire: 2016 : panneau solaire Sunware 200 Wp amovible et dépliable (déplié, cela fait 4 panneaux solaires et il y a 2 points de connexion <_c3a0_ la="" capote="" et="" dans="" baille="" _c3a0_="" mouillage="">)
Système de pression d'eau: Système de pression d'eau électrique. La pompe à eau a été renouvelée en 2016
Eau chaude: 2016 : nouvelle chaudière Allpa (chauffée par le moteur ou par le courant de quai 220 volts)
Réservoir d'eaux usées: (ajouté en 2016)
Shorepower: connexion fixe au courant de quai de 25 A avec un interrupteur de fuite à la terre
Autre:
  • Le moteur a bénéficié d'un entretien professionnel chaque printemps.
  • SD40 Yanmar Saildrive.
  • Il y a un double filtre diesel Racor avec séparateur d'eau au niveau du moteur.
  • 4x prise 220 Volt.
  • 3x prise 12 Volt.
  • 2016 : Moniteur de batterie Mastervolt Mastershunt 500 avec easyview.
  • 2016 : 2x Convertisseur solaire Mastervolt (SCM25).
  • 2021 : Nouveau panneau moteur.

Gréement et voiles
Type: 9/10 truqué
Gréement: John Mast peint en blanc au pistolet, bôme peinte en blanc au pistolet, gréement Rod (renouvelé en 2016), trois jeux de barres de flèche peintes en blanc au pistolet, tendeur de pataras hydraulique Navtec (révisé en 2016).
Winches: Treuils Andersen en acier inoxydable : 4x 40ST et 2x 46ST, équipés de housses de protection bleues
Matériau voiles: Race High-Tec et 3DL
Génois: 1x Hagoort (avril 2021) Race High-Tec Genoa 3 medium/lourd (108%) avec lattes verticales et bande UV, 1x North Sails (2010) 3DL Marathon Genoa 3 medium léger (108% - très peu utilisé), 1x North Sails Genoa 3 lourd (108% - enroulable - très peu utilisé), 1x North Sails (2005) 3DL Genua 1 moyen lourd (135% - endommagé - voile de livraison), 1x North Sails (2005) 3DL Genua 1 moyen léger (135%), 1x North Sails (2005) 3DL Genua 4 lourd (85% - jamais utilisé)
Système d'arisage du foc: 2016 : Reckmann (le tambour est monté sous le pont)
Gennaker: North Sails : 1x (2010) gennaker symétrique (A-1,5) avec une trompe
Number of masts: John Mast
Autre:
  • Bôme de spinnaker en carbone avec une housse de protection bleue.
  • North Sails : trappe de grand-voile Lazy-Bag bleu foncé avec Lazy-Jacks.
  • North Sails : housse de grand-voile bleu foncé avec logo X-40.
  • Sacs d'étanchéité pour tous les génois.
  • 2x Masttep en plastique pliable.
  • Système d'écoute de grand voile allemand.
  • drisses en Dyneema et Vectran (lavées annuellement).
  • Accastillage Ronstan, porte-écoute de grand voile, rails de génois, poulies et poulies de spinnaker.
  • Sous la capote, des deux côtés de l'entrée de la cabine, 6x Spinlock stopper.
  • Le gréement a été vérifié annuellement par un gréeur.
  • Quelques points de corrosion sont visibles autour des accessoires en acier inoxydable montés sur le mât et la bôme peints en blanc.

Navigation et électronique
Indicateur de l'angle de barre: via pilote automatique
Cartes, guides: 2016 : carte numérique Navionics pour le traceur de cartes
Autre:
  • 2016 : 2x Raymarine i70 Multifunction colour display dans un support d'affichage en carbone sur le mât.
  • 2016 : 3x Raymarine i70 Écran couleur multifonctionnel sur le toit du garage.
  • 2016 : 1x Raymarine i70 Multifunction colour display au poste de pilotage.

Equipement
Guindeau: Guindeau Lofrans X2 dans la baille à mouillage, avec télécommande
Défenses et amarres: 6x pare-battage et 6x amarre
Echelle de bain: acier inoxydable
Plate-forme de bain: avec teck
Garde-corps, siège de proue: sceptres en acier inoxydable avec fil de mer en acier inoxydable à double brin
Autre:
  • Table de cockpit en teck, amovible et pliable (taille supérieure à la norme).
  • Pare-soleil amovibles sur la flèche.
  • Passerelle amovible en bois dur avec fixation sur le tableau arrière.

Sécurité
Autre:
  • Motoculteur de secours.
  • Oeillets pliables en acier inoxydable dans le cockpit pour les lignes de vie.
  • Pneus de la ligne de vie sur le pont.
  • Gilet de sauvetage dans un support sur le siège arrière.
  • Coffre-fort intégré.

Nederlandse

Keurig onderhouden, grootzeil+genua III (2021), refit 2016: romp gespoten, rod rigging, zonnepanelen, boiler, Raymarine i70, AIS. 2017: refit teak dek

Algemeen
Roer: balansroer
Besturing: Jefa stuurstand met een dubbelspaaks rvs stuurwiel, bekleed met leder
Ramen: Moonlight dekluiken (met screens en muggenhorren) en Moonlight patrijspoorten
Overig:

  • Polyester romp, in 2016 gespoten met 7 lagen AWL Grip Midnight Blue (op de romp zijn aan beide zijden lichte schuurplekken zichtbaar van de fenders).
  • In 2016 is het onderwaterschip gestraald (alle oude antifouling lagen verwijderd) en preventief behandeld met een epoxysysteem.
  • Teak op de kuipbanken en teak op de kuipvloer (in keurige conditie - gerenoveerd in 2017).
  • RVS stootlijst rondom op de romp. 
  • Aan beide kanten zijn op de dekrand, ter hoogte van de verstaging, antislip strips aangebracht (zodat men gemakkelijk aan boord kan stappen zonder uit te glijden).  
  • 6x Rvs klamp (dus ook midscheepse) met extra rvs beschermstrips op de dek-romp rand.
  • Alle bakskist deksels zijn voorzien van een luchtdrukveer.
  • Ieder voorjaar is het onderwaterschip voorzien van een nieuwe laag zelfslijpende antifouling van International, alsmede een nieuwe anode op de saildrive.
  • Dit jacht is als ex-demo aangekocht door de huidige eigenaar, dus is eigenlijk de eerste eigenaar en heeft het schip altijd professioneel laten onderhouden. 

Accommodatie
Materiaal, kleuren: teak betimmering en teak vloerdelen
Gordijnen: wit
Hutten: voorkajuit en 2x achterkajuit
Stahoogte: (ca. 1.80 - 1.90 m)
Overig:
  • De ruime kombuis is aan stuurboord zijde en voorzien van een corian werkblad en een dubbele rvs wasbak.
  • Wempe klok en Barometer op het hoofdschot.
  • De vloer in het gehele schip is voorzien van antislip.
  • Blauwe Alcantara bekleding in de salon en blauwe Alcantara matrassen in de achterkajuiten.
  • De originele matrassen van de voorkajuit kunnen eventueel worden meegeleverd.
  • Lengte bed in voorkajuit : 2.20 m. 
  • Lengte bedden in de achterkajuit : 2.15 m.
  • 2016 : LED binnenverlichting..
  • 2016 : Flexima Comfort matrassen (met een topping) in de voorkajuit.
  • 2016 : Custom Made hoeslakens (1x wit en 1x donker blauw) voor de matrassen in de voorkajuit.
  • 2021 : Douche in de kuip (met warm en koud water).

Motor, electra, water
Vermogen: / 29,83 kW
Draaiuren: (nieuwe urenteller gemonteerd in 2016, hierop staan nu 830 uren. In de jaren daarvoor is veel minder met de motor gevaren, naar schatting ca. 650 uren)
Voortstuwing: 2 blads
Voltage: (220 Volt via walstroom)
Dynamo: (2016)
Zonnepaneel: 2016 : wegneembaar en uitvouwbaar Sunware zonnepaneel 200 Wp (uitgevouwen zijn dit 4 zonnepanelen en er zijn 2 aansluitpunten )
Watersysteem: Elektrisch waterdruksysteem. De waterpomp is in 2016 vernieuwd
Warm water: 2016 : nieuwe Allpa boiler (verwarmd via de motor of via 220 Volt walstroom)
Vuilwatertank & materiaal: (in 2016 ingeboiuwd)
Walstroom: vaste 25 A walstroomaansluiting met een aardlekschakelaar
Overig:
  • De motor heeft iedere voorjaar een professionele service beurt gehad.
  • SD40 Yanmar Saildrive.
  • Er is een dubbel Racor dieselfilter met waterafscheider bij de motor.
  • 4x 220 Volt stopcontact.
  • 3x 12 Volt stopcontact.
  • 2016 : Mastervolt Battery Monitor Mastershunt 500 met easyview.
  • 2016 : 2x Mastervolt Solar regelaar (SCM25).
  • 2021 : Nieuw motorpaneel.

Tuigage
Type tuigage: 9/10 getuigd
Rondhouten, verstaging: wit gespoten doorgestoken John Mast mast, wit gespoten giek, Rod rigging verstaging (vernieuwd in 2016), drie sets wit gespoten zalingen, hydraulische Navtec achterstagspanner (in 2016 gereviseerd)
Lieren: rvs Andersen lieren : 4x 40ST en 2x 46ST, voorzien van blauwe beschermhoezen
Zeilen materiaal: Race High-Tec en 3DL
Genua: 1x Hagoort (april 2021) Race High-Tec Genua 3 medium/heavy (108%) met vertikale zeillatten en een UV strook, 1x North Sails (2010) 3DL Marathon Genua 3 medium light (108% - heel weinig gebruikt), 1x North Sails Genua 3 heavy (108% - reefbaar - heel weinig gebruikt), 1x North Sails (2005) 3DL Genua 1 medium heavy (135% - beschadigd - Delivery zeil), 1x North Sails (2005) 3DL Genua 1 medium light (135%), 1x North Sails (2005) 3DL Genua 4 heavy (85% - nooit gebruikt)
Voorzeil rolsysteem : 2016 : Reckmann (trommel is onderdeks gemonteerd)
Gennaker: North Sails : 1x (2010) A-symmetrische gennaker (A-1,5) met een slurf
Aantal masten: John Mast
Overig:
  • Carbon spinnakerboom met een blauwe beschermhoes.
  • North Sails : donker blauwe Lazy-Bag grootzeilhuik met Lazy-Jacks.
  • North Sails : donker blauwe grootzeilhuik met X-40 logo erop.
  • Sea stay bags voor alle genua's.
  • 2x Opklapbare kunststof Maststep.
  • German Mainsheet System.
  • Dyneema en Vectran vallen (jaarlijks gewassen).
  • Ronstan dekbeslag, grootschootoverloop, genuarails, blokken en spiblokken.
  • Onder de sprayhood staan aan beide zijden van de kajuitingang 6x Spinlock stopper.
  • De verstaging is jaarlijks gecontroleerd door een tuiger.
  • Er zijn rondom een aantal op de wit gespoten mast en giek gemonteerde rvs beslagen corrosie plekjes zichtbaar.

Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: via autopilot
Kaarten, gidsen: 2016 : digitale Navionics kaart voor de kaartplotter
Overig:
  • 2016 : 2x Raymarine i70 Multifunctionele kleurendisplay in een carbon displayhouder op de mast.
  • 2016 : 3x Raymarine i70 Multifunctionele kleurendisplay op het garagedak.
  • 2016 : 1x Raymarine i70 Multifunctioneel kleurendisplay in de stuurstand.

Uitrusting
Ankerlier: Lofrans X2 ankerlier in de ankerbak, met een afstandsbediening
Stootwillen, lijnen: 6x fender en 6x landvast
Zwemtrap: rvs
Zwemplatform: met teak
Zeerailing: rvs scepters met dubbeldraads rvs zeerailingdraad
Overig:
  • Wegneembare en uitklapbare teak kuiptafel (maatje groter dan standaard).
  • Afneembare zonneschermen op de giek.
  • Wegneembare hardhouten loopplank met bevestiging op de spiegel.

Veiligheid
Overig:
  • Noodhelmstok.
  • Rvs klapogen in de kuip voor Life-Lines.
  • Life-Line banden aan dek.
  • Reddingsjoon in houder op de hekstoel.
  • Ingebouwde kluis.

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The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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Broker/Dealer Information

For Sail Yachtbrokers South

Location Marina Port Zelande - Kabbelaarsbank 11
Ouddorp
3253 ME
Netherlands
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