Enter 360 for sale

Jachthaven de Kreupel Andijk, Netherlands

£46,973GBP
Listed price €54,800 EUR

Enter 360
General information
Make/model
Enter 360
Category
Used sail boat for sale
Price
£46,973 GBP | Listed price €54,800 EUR
Name of boat
Zilte Zoen
Year
2000
Length overall
10.85 metres
Beam
3.20 metres
Draft
1.95 metres
Location
Jachthaven de Kreupel Andijk, Netherlands

About this Enter 360

English

Yacht broker Daan Hamburger 088-2502504

Enter 360:
This beautifully lined, original, well thought out and lovingly maintained, fast sailing yacht is less known to the general public in the Netherlands. This does not mean that it is of lesser quality. Actually a developed Diva 35. Sail number 9360, ORC certificate but also great for cruising. From 3rd owner and the VAT is of course paid. Original layout below decks with galley and round seats. Above decks spacious cockpit, a fine light steering wheel and easy control / trim.


General:
Name of the ship Salty Sun, color hull mint green, 10.85 m x 3.20 m x 1.95 m, built in May 2000 number 21. Enter Yachts Sweden, designer Bernt Lindquist, round bilge with attached keel (no bulb), hull polyester, keel lead weight 4500 kg., ballast 1845 kg., steering wheel Whitlock and emergency steering, .ploughshare anchor, line with leading chain, integrated swimming platform, stainless steel sliding swimming ladder, polycarbonate windows, mahogany paneling, underwater Hempel classic antifouling 2021, renewed floorboards.

Interior:
4 fixed berths in 2 cabins and 2 extra by lowering coffee table with oil-filled adjustable leg, standing height 1.90 m., bed length in front 2.00 m. (extend to 2.30 m.), longitudinal bench curved shape +/- 2.00 m. rear bed 2.00 m. incl. Neptune slatted bed, double sink, loose screens for all windows.

Engine:
Yanmar 30GM intercooler, 27 hp (19.8 Kw) no. 25994, year 2000, diesel. (de Klerk Yachtsupport maintenance), cooling direct/indirect, saildrive (cuff replaced in 2014), folding propeller 2 blades, stainless steel fuel tank 57 liters, fuel level meter, fuel-save water separator, tachometer.

Rigging:
Passage height approximately 15.50 m., tower rigging, aluminum Selden mast and boom, stainless steel rigging (main rigging replaced in 2020), lazy jacks, 4 winches Harken 2x 32ST and 2x 40ST, 2x 5-fold halyard stoppers,carbon spiboom, hood and genoa cover, sniffer, Furlex roller S200 genoa, mainsail and genoa3 dacron (North sails), mainsail laminate (race), genoa 2 laminate (race), spinnaker, gennaker, boom tent.

Navigation and equipment:
1x start and 2x service battery calcium ultra (renewed in 2020), voltage 12V, 2x shore power cable, inverter with 25A Integral Tecsup Hi-tec battery charger, ammeter, Silva liquid compass, depth/log/wind Raytheon ST 60 (wind 2x), chartplotter Raymarine Hybrid touch (2016),VHF radio Shipmate RS 8300 with outside speaker, navtex, JVC radio/CD player (2015), 2x usb charging points, Raymarine autopilot, navigation lights.

Gas and water:
Stainless steel water tank 120l/, electric water pressure system, boiler Isotemp 30l. (only via engine, electric switched off), outside shower, Jabsco manual pump toilet, stainless steel holding tank 47l., refrigerator Isotherm, 2 burner Optimus cardanic stove (propane), oven, gas bunker with drain.

Safety:
Lifebuoy, 1 fire extinguisher, 1x manual bilge pump.

Disclaimer:
Data is provided to the best of our knowledge, however eSailing is not responsible for the quality and/or description of the vessel.



Deutsch

Yachtmakler Daan Hamburger 088-2502504

Geben Sie 360 ein:
Diese wunderschön ausgekleidete, originelle, gut durchdachte und liebevoll gepflegte, schnelle Segelyacht ist in den Niederlanden in der breiten Öffentlichkeit weniger bekannt. Das bedeutet nicht, dass sie von minderer Qualität sind. Eigentlich eine weiterentwickelte Diva 35, Segelnummer 9360, ORC-Zertifikat, aber auch für Fahrten geeignet. Vom 3. Besitzer und die Mehrwertsteuer ist natürlich bezahlt. Originalaufteilung unter Deck mit Längsküche und Rundsitzen. Geräumiges Cockpit über Decks, ein feines leichtes Steuerrad und einfache Steuerung / Trimmung.


Allgemeines:
Name des Schiffes: Zilte Zoen, Farbe Rumpf mint-grün, 10,85 m x 3,20 m x 1,95 m. Gebaut im Mai 2000, Nummer 21. Enter Yachts Sweden, Designer Bernt Lindquist, runde Bilge mit aufgesetztem Kiel (kein Bulb), Rumpf Polyester, Kielbleigewicht 4500 kg, Ballast 1845 kg, Whitlock-Steuerrad und Notsteuerung, Pflugschar-Anker, Leine mit Vorlaufkette, integrierte Badeplattform, Edelstahl-Schiebe-Badeleiter, Polycarbonat-Fenster, Mahagoni-Vertäfelung, Unterwasserschiff Hempel classic antifouling 2021, erneuerte Bodenbretter.

Innen:
4 feste Kojen in 2 Kabinen und 2 zusätzliche durch versenkbaren Couchtisch mit ölgefüllten verstellbaren Beinen, Stehhöhe 1,90 m., Bettlänge vorne 2,00 m. (erweiterbar auf 2,30 m.), Längsbank gebogene Form +/- 2,00 m. Heckbett 2,00 m. inkl. Neptun-Lattenrost, Doppelwaschbecken, lose Fliegengitter für alle Fenster.

Motor:
Yanmar 30GM Ladeluftkühler, 27 PS (19,8 Kw) nein. 25994, Baujahr 2000, Diesel. (de Klerk Yachtsupport Wartung), Kühlung direkt/indirekt, Segelantrieb (Manschette ersetzt in 2014), Faltpropeller 2 Blätter, Edelstahl-Treibstofftank 57 Liter, Füllstandsanzeige, Kraftstoff-Speicher-Wasserabscheider, Drehzahlmesser.

Takelage:
Luftzug ca. 15,50 m, Turmtakelage, Selden-Mast und -Baum aus Aluminium, Edelstahltakelage (Haupttakelage 2020 ersetzt), Lazy Jacks, 4 Harken-Winden 2x 32ST und 2x 40ST, 2x 5-fach Fallstopper,Spibaum aus Karbon, Verdeck und Genuaabdeckung, Schnüffler, Furlex-Rolle S200 Genua, Großsegel und Genua 3 Dacron (North Sails), Großsegellaminat (Race), Genua 2 Laminat (Race), Spinnaker, Gennaker, Baumzelt.

Navigation und Ausrüstung:
1x Start- und 2x Servicebatterie Calcium Ultra (erneuert in 2020), Spannung 12V, 2x Landstromkabel, Wechselrichter mit 25A Integral Tecsup Hi-tec Batterieladegerät, Amperemeter, Silva Flüssigkompass, Tiefe/Log/Wind Raytheon ST 60 (Wind 2x), Kartenplotter Raymarine Hybrid touch (2016),VHF Shipmate RS 8300 mit Außenlautsprecher, Navtex, JVC Radio/CD-Player (2015), 2x USB-Ladepunkte, Raymarine Autopilot, Navigationsbeleuchtung.

Gas und Wasser:
Edelstahl Wassertank 120l/, elektrisches Druckwassersystem, Boiler Isotemp 30l (nur über Motor, elektrisch ausgeschaltet), Außendusche, Jabsco Handpumpentoilette, Edelstahl Abwassertank 47l, Kühlschrank Isotherm, 2 Brenner Optimus cardanic Kocher (Propan), Backofen, Gasbunker mit Ablauf.

Sicherheitsvorkehrungen:
Rettungsring, 1 Feuerlöscher, 1x manuelle Bilgepumpe.

Haftungsausschluss:
Die Daten werden nach bestem Wissen und Gewissen zur Verfügung gestellt, jedoch ist eSailing nicht verantwortlich für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.



Français

Courtier en bateaux Daan Hamburger 088-2502504

Entrez 360 :
Ce yacht à voile rapide, original, bien conçu et entretenu avec amour, est moins connu du grand public aux Pays-Bas. Cela ne signifie pas qu'il est de moindre qualité. Il s'agit en fait d'un Diva 35 développé, numéro de voile 9360, certificat ORC mais aussi idéal pour la croisière. Du 3ème propriétaire et la TVA est bien sûr payée. Aménagement original sous les ponts avec cuisine longitudinale et sièges ronds. Cockpit spacieux au-dessus des ponts, un volant fin et léger et un contrôle facile / trim.


Général :
Nom du navire : Zilte Zoen, couleur de la coque vert menthe, 10,85 m. x 3,20 m. x 1,95 m. Construit en mai 2000, numéro 21, Enter Yachts Sweden, designer Bernt Lindquist, bouchain rond avec quille attachée (sans bulbe), coque polyester, poids du plomb de quille 4500 kg., lest 1845 kg, Volant Whitlock et gouvernail de secours, ancre .ploughshare, ligne avec chaîne de guidage, plate-forme de bain intégrée, échelle de bain coulissante en acier inoxydable, fenêtres en polycarbonate, lambris en acajou, antifouling Hempel classic 2021 pour navire sous-marin, planchers renouvelés.

Intérieur :
4 couchettes fixes dans 2 cabines et 2 supplémentaires en abaissant la table basse avec pied réglable à l'huile, hauteur debout 1,90 m., longueur du lit à l'avant 2,00 m. (extensible à 2,30 m.), banquette longitudinale forme incurvée +/- 2,00 m. lit arrière 2,00 m. incl. lit à lattes Neptune, évier double, moustiquaires détachables pour toutes les fenêtres.

Moteur :
Refroidisseur intermédiaire Yanmar 30GM, 27 ch (19,8 Kw) non. 25994, année de construction 2000, diesel. (entretien de Klerk Yachtsupport), refroidissement direct/indirect, saildrive (manchette remplacée en 2014), hélice repliable à 2 pales, réservoir de carburant en acier inoxydable de 57 litres, indicateur de niveau de carburant, séparateur eau-carburant, compte-tours.

Le gréement :
Tirant d'air d'environ 15,50 m, gréement tour, mât et bôme Selden en aluminium, gréement en acier inoxydable (gréement principal remplacé en 2020), lazy jacks, 4 winchs Harken 2x 32ST et 2x 40ST, 2x arrêts de drisse à 5 plis,spiboom carbone, capot et housse de génois, sniffer, Furlex roller S200 génois, grand voile et génois3 dacron (North sails), laminé de grand voile (course), laminé de génois 2 (course), spi, gennaker, tente de bôme.

Navigation et équipement :
1x batterie de démarrage et 2x batterie de service calcium ultra (renouvelée en 2020), tension 12V, 2x câble d'alimentation à quai, inverseur avec chargeur de batterie Tecsup Hi-tec 25A Integral, ampèremètre, compas liquide Silva, profondeur/log/vent Raytheon ST 60 (vent 2x), traceur de cartes Raymarine Hybrid touch (2016),VHF Shipmate RS 8300 avec haut-parleur extérieur, navtex, radio JVC/lecteur CD (2015), 2x points de charge usb, pilote automatique Raymarine, feux de navigation.

Gaz et eau :
Réservoir d'eau en acier inoxydable 120l/, système de pression d'eau électrique, chaudière Isotemp 30l. (seulement par le moteur, électrique éteint), douche extérieure, toilette à pompe manuelle Jabsco, réservoir d'eaux usées en acier inoxydable 47l., réfrigérateur Isotherm, cuisinière à 2 brûleurs Optimus cardanic (propane), four, soute à gaz avec vidange.

Précautions de sécurité :
Bouée de sauvetage, 1 extincteur, 1 pompe de cale manuelle.

Avis de non-responsabilité :
Les données sont fournies au mieux de nos connaissances et de nos convictions, mais eSailing n'est pas responsable de la qualité et/ou de la description du navire.



Nederlandse

Jachtmakelaar Daan Hamburger 088-2502504

Enter 360:
Dit mooi gelijnde, origineel, doordacht en met liefde onderhouden, snelle zeiljacht is In Nederland minder bekend bij het grote publiek. Daardoor zeker niet minder van kwaliteit. Eigenlijk een doorontwikkelde Diva 35. zeilnummer 9360, ORC meetbrief maar ook heerlijk om mee te cruisen. Van 3e eigenaar en de BTW is natuurlijk voldaan. Originele indeling benedendeks met langskeuken en ronde zittingen. Bovendeks ruime kuip, een fijn licht stuurwiel en makkelijke bediening/trimmen.    


Algemeen:
Naam schip Zilte Zoen, kleur romp mintgroen,10,85m. x 3,20m. x 1,95 m. bouwjaar mei 2000 nummer 21. Enter Yachts Sweden, ontwerper Bernt Lindquist, rondspant met aangezette kiel (geen bulb), romp polyester, kiel lood gewicht 4500 kg., ballast 1845 kg., stuurwiel Whitlock en noodstuurinrichting, .ploegschaar anker, lijn met voorloopketting, geintegreerd zwemplateau, rvs zwemtrap schuifbaar, polycarbonaat ramen, mahonie betimmering, onderwaterschip Hempel classic antifouling 2021, vernieuwde vloerplaten.

Interieur:
4 vaste slaapplaatsen in 2 hutten en 2 extra door verlaging salontafel met olie gevulde verstelbare poot, stahoogte 1,90 m., bedlengte voor 2.00 m. (verlengen tot 2,30 m.), langsbank gebogen vorm +/- 2.00 m. achterbed 2,00 m. incl. Neptune lattenbodem, dubbele spoelbak, losse horren voor alle ramen.

Motor:
Yanmar 30GM intercooler, 27 pk (19,8 Kw) no. 25994, bouwjaar 2000, diesel. (de Klerk Yachtsupport onderhoud),  koeling direct/indirect, saildrive (manchet vervangen in 2014), klapschroef 2 blads, rvs brandstoftank 57 liter, brandstofniveaumeter, fuel-save waterscheider, toerenteller.

Tuigage:
Doorvaarthoogte ongeveer 15,50 m., torentuig, aluminium Selden mast en giek, rvs verstaging (hoofdwant vervangen in 2020), lazy jacks, 4 lieren Harken 2x 32ST en 2x 40ST, 2x 5-voudige valstoppers, carbon spiboom, huik en genua hoes, sniffer, Furlex roller S200 genua, grootzeil en genua3 dacron (North sails), grootzeil laminaat (race), genua 2 laminaat (race), spinnaker, gennaker, giektent.

Navigatie en apparatuur:
1x start en 2x service accu calcium ultra (vernieuwd in 2020), spanning 12V, 2x walstroomkabel, omvormer met 25A Integral Tecsup Hi-tec acculader, amperemeter, Silva vloeistofkompas, diepte/log/wind Raytheon ST 60 (wind 2x), kaartplotter Raymarine Hybrid touch (2016), marifoon Shipmate RS 8300 met buitenspeaker, navtex, JVC radio/cdspeler  (2015), 2x usb-oplaadpunten, Raymarine stuurautomaat, navigatieverlichting.

Gas en water:
RVS watertank 120l/, electrisch waterdruksysteem, boiler Isotemp 30l. (alleen via motor, electrisch uitgeschakeld), buitendouche, Jabsco handmatig pomptoilet, rvs vuilwatertank 47l., koelkast Isotherm, 2 pits Optimus cardanisch kooktoestel (propaan), oven, gasbun met afvoer.

Veiligheid:
Reddingsboei, 1 brandblusser, 1x handmatige lenspomp.

Disclaimer:
Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.



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Henri Dunantpark 10
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