Victoire 933 for sale

Prins van Oranje, De Stienplaat 1, 8754 HE Makkum, Netherlands

£33,735GBP
Listed price €39,500 EUR

Victoire 933
General information
Make/model
Victoire 933
Category
Used sail boat for sale
Price
£33,735 GBP | Listed price €39,500 EUR
Name of boat
Janna
Year
1989
Length overall
9.33 metres
Beam
2.95 metres
Draft
1.45 metres
Location
Prins van Oranje, De Stienplaat 1, 8754 HE Makkum, Netherlands

About this Victoire 933

English

Yachtbroker for this ship is Dick Schmeinck 088 2502502

Victoire 933
Timelessly designed seaworthy yacht! The Victoire 933 is a famous design of Dick Koopmans and built by Victoire in Alkmaar. This yacht is known for her good sailing qualities and seaworthiness. With a draft of 1.50 m, this yacht has a larger sailing area for Friesland and the Wadden Sea. The yacht has a beautiful layout, a white Proctor mast and an extra heavy engine. The yacht is from the first owner. He has done everything to keep her in mint condition (see attached list). She has hardly ever sailed and has been covered every winter. In short: beautiful yacht to sail away with!

General:
Janna, length 9.33 m., width 2.95 m., depth 1.45 m., year of construction 1989 (in service), construction number 163, builder Victoire Alkmaar, design Dick Koopmans, round bilge, keel type cast iron, building material / material cabin construction / deck design: polyester, displacement 4400 kg, ballast 1950 kg, interior teak paneling, 6 berths (fixed 5/6), 2 cabins, headroom salon 1.90 m., bed length front and side bench 2.00 m, bed length aft 2.10 m, steering tiller, anchor, anchor line 50 m, bathing ladder, material windows steel glass, sprayhood, boom tent, life buoy, fire extinguisher, bilge pump manual.

Engine:
Volvo Penta 2003 (3 cylinder 28 HP), built in 1989, serial number 2300037252, diesel, consumption 1.5 liters per hour, 2-blade folding propeller, indirect cooling, stainless steel diesel tank 45 liters, transmission by means of saildrive, saildrive cuff replaced 2015, fuel gauge glass.

Rigging:
Air draft >13 meters, tower rigging, material spars aluminum proctor white, mainsail dacron de Vries furling jib, genoa, Hight Aspect, material rigging stainless steel std., 2 cockpit winches, 3 mast winches, number of selftailing 2, winches 2 speeds.

Navigation and equipment:
Batteries: 1 x start 70 amp. V + 1 light battery 105, 12V, shore power, battery charger Mastervolt 15 amp. (new), ammeter light start, compass, depth gauge, log (Silva), windset (tacktick), radio (sailor 2048 RT), radio/cd (Sony), autopilot (ST 2000 Raymarine) and navigation lights.

Gas and water:
2x 75 liter stainless steel water tanks, manual water pressure system, manual toilet, refrigerator isotherm, two burner stove gas (Optimus), gas bunker with drain/2 gas tanks, heating (Wallas)/purified petroleum.

Disclaimer: 
All information given herin is to our best knowledge and belief, however eSailing declines all responsibility for the quality and/or specification of the boat.

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List of works carried out.

1)Isotherm refrigerator installed 2009
2)Log / depth gauge Silva 2008
3)Tack Tick windset wireless 2012
4)Sony radio/cd 2006
5)Sprayhood replaced in 2015
6) Teak benches are replaced in 2001
7) Bulwark under boat preventively reinforced with extra glass mats on the "seam" (preventive)
8)Rudder removed due to leakage and top and bottom completely renovated at rudder stock
The plastic bearings are without play
9)Saildrive cuff replaced in 2010, the old first one came out like new.
10)Propeller shaft made beautiful with 2 sleeve, (hard stainless steel bushings around the propeller shaft to smooth out small grooves) 2015
11)New seals saildrive with stainless steel springs 2015, oil is beautiful beautiful light yellow
12)Booster pump diesel renovated with new diaphragm (Heida Workum)
13) Water pump vp 2003 with seals with stainless steel springs
14)Coolant pump vp 2003 completely renovated 2018. With completely new coolant.
15)Intercooling element completely removed and descaled with all new rubbers 2018
16)Facelifted deck anti slip with 3 coats of epoxy polyurethane (grey)
17)7 layers International gelshield grey/green from construction new 1989
18) Extra strong deck with extra glass mat from new 1989
19)Every year new oil and change of all filters
20) Every two years new oil in the saildrive, every year check of the oil from the lowest draining point.
21) Diesel tank stainless steel completely removed and cleaned, with the addition of a drain valve at the lowest point made to drain any contaminants or the entire tank 100% to drain
22) New diesel filling hose made of special rubber.
23)The Bug magnet filter between the fuel line (against bacteria). The diesel tank is 100% clean. Checked 4 times a year. Also the filters of the diesel are each time spotless. And just before winter storage 1 bottle of diesel forté conditioner added.
24)3 diesel injectors replaced in 2018 (preventive, dieseltechniek Friesland Joure)
25)Shut-off valve between the fuel line to make it easy to replace the diesel filters, due to the stopping of the fuel supply
26)Stainless steel antenna mast placed at rear with new radio antenna 2021
27)new crane line in 2018
28)new mainsail halyard in 2021
29)Every year the Janna is completely polished and waxed 

All sails still in very good usable condition.


























 



Deutsch

Yachtmakler für dieses Schiff ist Dick Schmeinck 088 2502502

Victoire 933
Zeitlos gestaltete, seetüchtige Yacht! Die Victoire 933 ist ein bekannter Entwurf von Dick Koopmans und wurde von Victoire in Alkmaar gebaut. Diese Yacht ist für ihre guten Segeleigenschaften und ihre Seetüchtigkeit bekannt. Mit einem Tiefgang von 1,50 m hat diese Yacht ein größeres Fahrgebiet für Friesland und das Wattenmeer. Die Yacht hat einen schönen Grundriss, einen weißen Proctor-Mast und einen extra schweren Motor. Die Yacht stammt vom ersten Besitzer. Er hat alles getan, um sie in optimalem Zustand zu halten (siehe beigefügte Liste). Sie ist kaum gesegelt und wurde jeden Winter abgedeckt. Kurzum: eine schöne Yacht zum Wegsegeln!

Allgemein:
Janna, Länge 9,33 m., Breite 2,95 m., Tiefe 1,45 m., Baujahr 1989 (in Betrieb), Baunummer 163, Bauer Victoire Alkmaar, Design Dick Koopmans, runde Bilge, Kieltyp Gusseisen, Baumaterial / Werkstoff Kabinenbau / Decksausführung: Polyester, Wasserverdrängung 4400 kg, Ballast 1950 kg, Innenausstattung Teakholz, 6 Kojen (fest 5/6), 2 Kabinen, Stehhöhe Salon 1,90 m., Bettlänge vorn und seitlicher Sitz 2,00 m, Bettlänge achtern 2,10 m, Steuerpinne, Anker, Ankerleine 50 m., Badeleiter, Fenster aus Stahlglas, Sprayhood, Baumzelt, Rettungsboje, Feuerlöscher, Bilgepumpe manuell.

Motor:
Volvo Penta 2003 (3 Zylinder 28 PS), Baujahr 1989, Baunummer 2300037252, Diesel, Verbrauch 1,5 Liter pro Stunde, 2-Blatt-Faltpropeller, indirekte Kühlung, Edelstahl-Dieseltank 45 Liter, Antrieb über Saildrive, Saildrive-Manschette 2015 ersetzt, Tankanzeige Glas.

Takelage:
Tiefgang >13 Meter, Turmrigg, Material Holme Aluminium Proctor weiß, Großsegel Dacron de Vries Rollfock, Genua, Hight Aspect, Material Rigg Edelstahl std., 2 Cockpitwinden, 3 Mastwinden, Anzahl der Selbstholer 2, Winden 2 Geschwindigkeiten.

Navigation und Ausrüstung:
Batterien: 1 x Start 70 Ampere. V + 1 Licht Batterie 105, 12V, Landanschluss, Batterieladegerät Mastervolt 15 Amp. (neu), Amperemeter, Kompass, Tiefenmesser, Log (Silva), Windmessanlage (Tacktick), Radio (Sailor 2048 RT), Radio/CD (Sony), Autopilot (ST 2000 Raymarine) und Navigationsbeleuchtung.

Gas und Wasser:
2x 75-Liter-Edelstahl-Wassertanks, manuelle Wasserdruckanlage, manuelle Toilette, Kühlschrank isotherm, Zweiflammen-Gaskocher (Optimus), Gasbun mit Abfluss/2 Gastanks, Heizung (Wallas)/Reinbenzin.

Disclaimer:
Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.

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Liste der durchgeführten Arbeiten.

1)Isothermischer Kühlschrank installiert 2009
2)Log/ Tiefenmesser Silva 2008
3)Tack Tick drahtloses Windset 2012
4) Sony Radio/CD 2006
5)Sprayhood 2015 ersetzt
6) Teakholzbänke werden 2001 ersetzt
7) Schottwand unter dem Boot präventiv mit zusätzlichen Glasmatten an der "Naht" verstärkt (präventiv)
8) Ruder wegen Undichtigkeit ausgebaut und oben und unten am Ruderschaft komplett erneuert
Die Kunststofflager sind spielfrei
9) Saildrive Manschette im Jahr 2010 ersetzt, die alte erste kam wie neu heraus.
10)Schraubenwelle schön gemacht mit 2 Hülsen, (harte Edelstahlbuchsen um die Welle zu glätten kleine Rillen) 2015
11)Neue Dichtungen Saildrive mit Edelstahlfedern 2015, Öl ist schön hellgelb
12) Erneuerung der Dieselpumpe mit neuer Membrane (Heida Workum)
13) Wasserpumpe vp 2003 mit Dichtungen mit Federn aus Edelstahl
14)Kühlmittelpumpe vp 2003 komplett renoviert 2018. Mit komplett neuer Kühlflüssigkeit.
15)Ladeluftkühler komplett ausgebaut und entkalkt mit allen neuen Gummis 2018
16)Facelift Deck Anti-Rutsch mit 3 Schichten Epoxy-Polyurethan (grau)
17) 7 Schichten International gelshield grau/grün vom Bau neu 1989
18) Extra starkes Deck mit zusätzlicher Glasmatte aus dem Jahr 1989
19) Jedes Jahr neues Öl und Wechsel aller Filter
20) Alle zwei Jahre neues Öl in den Saildrive, jedes Jahr Kontrolle des Öls an der untersten Ablassstelle.
21) Dieseltank Edelstahl vollständig entfernt und gereinigt, mit dem Zusatz von einem Ablasshahn an der tiefsten Stelle gemacht, um alle Verunreinigungen oder den gesamten Tank 100% abzulassen.
22) Neuer Dieseltankschlauch aus Spezialgummi
23) Der Bug-Magnetfilter zwischen der Kraftstoffleitung (gegen Bakterien). Der Dieseltank ist zu 100 % sauber. 4 Mal pro Jahr kontrolliert. Auch die Filter des Diesels sind jedes Mal sauber. Und kurz vor der Überwinterung wird 1 Flasche Diesel Forté Conditioner hinzugefügt.
24)3 Diesel-Einspritzdüsen 2018 ersetzt (präventiv, Dieseltechnik Friesland Joure)
25) Absperrventil zwischen der Kraftstoffleitung, um den Wechsel der Dieselfilter zu erleichtern, wenn die Kraftstoffzufuhr unterbrochen wird
26) Edelstahl-Antennenmast am Heck mit neuer Funkantenne 2021
27)Neue Kranlinie im Jahr 2018
28) neues Großsegelfall in 2021
29)Jedes Jahr wird die Janna komplett gereinigt und gewachst 

Alle Segel noch in sehr gutem gebrauchsfähigem Zustand.









 



Français

Le courtier en yachts pour ce navire est Dick Schmeinck 088 2502502

Victoire 933
Un yacht marin au design intemporel ! Le Victoire 933 est un célèbre dessin de Dick Koopmans et construit par Victoire à Alkmaar. Ce yacht est connu pour ses bonnes caractéristiques de navigation et sa navigabilité. Avec un tirant d'eau de 1,50 m, ce yacht dispose d'une plus grande zone de navigation pour la Frise et la mer des Wadden. Le yacht a une belle disposition, un mât Proctor blanc et un moteur extra lourd. Le yacht appartient au premier propriétaire. Il a tout fait pour la maintenir dans un état optimal (voir la liste ci-jointe). Elle n'a presque jamais navigué et a été couverte chaque hiver. En bref : un beau yacht avec lequel naviguer !

Spécifications générales :
Janna, longueur 9,33 m., largeur 2,95 m., profondeur 1,45 m., année de construction 1989 (en service), numéro de construction 163, constructeur Victoire Alkmaar, design Dick Koopmans, bouchain rond, type de quille fonte, matériau de construction / construction de la cabine / conception du pont : polyester, déplacement 4400 kg, lest 1950 kg, revêtement intérieur en teck, 6 couchettes (fixes 5/6), 2 cabines, hauteur sous barrot du salon 1,90 m., longueur du lit avant et siège latéral 2,00 m, longueur du lit arrière 2,10 m, barre de direction, ancre, ligne d'ancrage 50 m, échelle de bain, fenêtres en verre d'acier, capote, tente de bôme, bouée de sauvetage, extincteur, pompe de cale manuelle.

Moteur :
Volvo Penta 2003 (3 cylindres 28 CV), construit en 1989, numéro de construction 2300037252, diesel, consommation 1,5 litres par heure, hélice repliable à 2 pales, refroidissement indirect, réservoir diesel en acier inoxydable 45 litres, transmission par saildrive, manchette de saildrive remplacée en 2015, jauge à carburant en verre.

Le gréement :
Tirant d'air >15 mètres, gréement tour, matériel espars aluminium proctor white, grand-voile dacron de Vries furling jib, génois, Hight Aspect, matériel gréement inox std., 2 winches de cockpit, 3 winches de mât, nombre d'auto-vireurs 2, winches 2 vitesses.

Navigation et équipement :
Batteries : 1 x start 70 amp. V + 1 lumière batterie 105, 12V, shorepower, chargeur de batterie Mastervolt 15 amp. (neuf), ampèremètre démarrage léger, compas, profondimètre, loch (Silva), windset (tacktick), radio (Sailor 2048 RT), radio/cd (Sony), pilote automatique (ST 2000 Raymarine) et feux de navigation.

Gaz et eau :
2x Réservoirs d'eau en acier inoxydable de 75 litres, système manuel de pression d'eau, toilette manuelle, réfrigérateur isotherme, cuisinière à gaz à deux feux (Optimus), soute à gaz avec vidange/2 réservoirs de gaz, chauffage (Wallas)/pétrole purifié.

Avis de non-responsabilité :
Toutes les informations données dans ce document sont à notre meilleure connaissance, cependant eSailing décline toute responsabilité pour la qualité et/ou les spécifications du bateau.

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Liste des travaux réalisés.

1) Réfrigérateur isotherme installé en 2009
2)Rondin/jauge de profondeur Silva 2008
3)Tack Tick wireless windset 2012
4)Radio Sony/cd 2006
5) Capote remplacée en 2015
6) Les bancs en teck sont remplacés en 2001
7) Cloison sous le bateau renforcée préventivement avec des tapis de verre supplémentaires sur la "couture" (préventif)
8) Le gouvernail a été retiré en raison d'une fuite et le haut et le bas ont été entièrement rénovés au niveau du stock de gouvernail.
Les roulements en plastique sont sans jeu
9)brassard de saildrive remplacé en 2010, l'ancien premier est sorti comme neuf.
10)Arbre de vis fait beau avec 2 manchons, (douilles en acier inoxydable dur autour de l'arbre pour lisser les petites rainures) 2015
11)Nouveaux joints saildrive avec ressorts en acier inoxydable 2015, l'huile est belle jaune clair.
12) Pompe diesel rénovée avec un nouveau diaphragme (Heida Workum)
13) Pompe à eau vp 2003 avec joints avec ressorts en acier inoxydable
14)Pompe de refroidissement vp 2003 entièrement rénovée 2018. Avec un liquide de refroidissement entièrement neuf.
15)Élément d'intercooling complètement retiré et détartré avec tous les nouveaux caoutchoucs 2018.
16)Pont Facelift antidérapant avec 3 couches de polyuréthane époxy (gris)
17) 7 couches International gelshield gris/vert de la construction neuf 1989
18) Pont très solide avec tapis de verre supplémentaire du nouveau 1989
19)Chaque année, nouvelle huile et changement de tous les filtres.
20) Tous les deux ans, nouvelle huile dans le saildrive, chaque année contrôle de l'huile à partir du point de vidange le plus bas.
21) Réservoir de diesel en acier inoxydable complètement enlevé et nettoyé, avec l'ajout d'un robinet de vidange au point le plus bas fait pour drainer tous les contaminants ou le réservoir entier 100%.
22) Nouveau tuyau de remplissage de diesel en caoutchouc spécial
23)Le filtre magnétique Bug entre la ligne de carburant (contre les bactéries). Le réservoir de diesel est 100% propre. Contrôlé 4 fois par an. Les filtres du diesel sont également propres à chaque fois. Et juste avant l'hivernage, on ajoute 1 bouteille de conditionneur diesel forté.
24)3 injecteurs diesel remplacés en 2018 (préventif, technique diesel Friesland Joure)
25) Vanne d'arrêt entre la ligne de carburant pour faciliter le changement des filtres à gazole, en cas d'arrêt de l'alimentation en carburant.
26)Mât d'antenne en acier inoxydable placé à l'arrière avec une nouvelle antenne radio 2021
27)Nouvelle ligne de grues en 2018
28) nouvelle drisse de grand-voile en 2021
29)Chaque année, le Janna est entièrement nettoyé et ciré.

Toutes les voiles sont encore en très bon état d'utilisation.



Nederlandse

Jachtmakelaar voor dit schip is Dick Schmeinck 088 2502502

Victoire 933
Tijdloos ontworpen zeewaardig jacht!  De Victoire 933 is een bekend ontwerp van Dick Koopmans en gebouwd door Victoire in Alkmaar. Dit jacht staat bekend om haar goede vaareigenschappen en zeewaardigheid. Met een diepgang van 1.50 m. heeft dit jacht een vergroot vaargebied voor Friesland en de Wadden. Het jacht heeft een mooie lay out, een witte Proctor mast en een extra zware motor. Het jacht is van de 1e eigenaar. Deze heeft er alles aan gedaan om haar in optimale nieuwstaat te houden (zie bijlage lijst). Er is nauwelijks mee gezeild en het jacht heeft elke winter overdekt gestald gestaan. Kortom: prachtig jacht om zo mee weg te varen!

Algemeen:
Janna, lengte 9.33 m., breedte 2,95 m., diepte 1,45m., bouwjaar 1989 (in de vaart), bouwnummer 163, bouwer Victoire Alkmaar, ontwerp Dick Koopmans, rondspant, kielsoort gietijzer, bouwmateriaal/materiaal kajuitopbouw/uitvoering dek: polyester, waterverplaatsing 4400 kg, ballast 1950 kilo, betimmering binnen teak, 6 slaapplaatsen (vast 5/6), 2 hutten, stahoogte salon 1.90 m., bedlengte voor en langsbank 2.00 m., bedlengte achter 2.10 m, besturing helmstok, anker, ankerlijn 50 m., zwemtrap,  materiaal ramen staalglas, buiskap, giektent, reddingsboei, brandblusser, lenspomp handmatig.

Motor:
Volvo Penta 2003 (3 cylinder 28 PK), bouwjaar 1989, bouwnummer 2300037252, diesel, verbruik 1,5 Liter/uur, 2-blads vp klapschroef, indirecte koeling, rvs dieseltank 45 liter, overbrenging d.m.v. saildrive, saildrive manchet vervangen 2015, brandstofniveaumeter pijlglas.

Tuigage:
Doorvaarthoogte >13 meter, torentuigage,  materiaal rondhouten aluminium proctor wit, grootzeil dacron de Vries rolfok, genua, Hight Aspect, materiaal verstaging RVS std.,  2 kuiplieren, 3 mastlieren, aantal selftailing 2, lieren 2 snelheden.

Navigatie en apparatuur:
Accu’s: 1 x start 70 amp. V + 1 lichtaccu 105, 12V, walstroom, acculader Mastervolt 15 amp. (nieuw),  amperemeter lichtenstart, kompas, dieptemeter, log (Silva), windset (tacktick), marifoon (sailor 2048  RT), radio/cd (Sony), stuurautomaat (ST 2000 Raymarine) en navigatieverlichting.

Gas en water:
2x 75 liter rvs watertanks, handmatig waterdruksysteem,  handmatig toilet, koelkast isotherm,  tweepits kooktoestel gas (Optimus), gasbun met afvoer/2 gastanks, verwarming (Wallas)/gezuiverde petroleum.

Disclaimer: 
Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.

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Lijst uitgevoerde werkzaamheden.

1)Isotherm koelkast ingebouwd 2009
2)Log/dieptemeter Silva 2008
3)Tack Tick windset draadloos 2012
4)Sony radio/cd 2006
5)Sprayhood vervangen in 2015
6)Teak banken is vervangen in 2001
7)Scheg onder boot preventief verstevigd met extra glasmatten op de "naad" (preventief)
8)Roer ivm lekkage verwijderd en de boven en  onderkant compleet gerenoveerd bij de roerkoning
   De kunststof lagers zijn zonder speling
9)Saildrive manchet vervangen in 2010, de oude eerste kwam er als nieuw uit.
10)Schroefas mooi gemaakt met 2 sleeve, (harde rvs busjes om de schroefas om kleine groefjes glad te maken) 2015
11)Nieuwe keerringen saildrive met rvs veertjes 2015, olie is prachtig mooi licht geel
12)Opvoerpomp diesel gerenoveerd met nieuwe membraan (Heida Workum)
13)Waterpompje vp 2003 voorzien van keerringen met rvs veertjes
14)Koelvloeistof pomp vp 2003 compleet gerenoveerd 2018. Met compleet nieuwe koelvloeistof.
15)Interkoeling element compleet verwijderd en ontkalkt met allemaal nieuwe rubbers 2018
16)Facelift dek antislip met 3 lagen epoxy polyurethaan (grijs)
17)7 lagen International gelshield grijs/groen vanaf bouw nieuw 1989
18)Extra stevig dek met extra glasmat vanaf nieuw 1989
19)Elk jaar nieuwe olie en vervangen van alle filters
20)Om de twee jaar nieuwe olie in de saildrive, elk jaar contrôle van de olie vanuit het laagste aftappunt.
21)Diesel tank rvs compleet verwijderd en schoon gemaakt, met als extra een afvoerkraan op het laagste punt gemaakt om eventuele verontreinig af te tappen of om de gehele tank 100% af te tappen
22)Nieuwe diesel vulslang van speciaal rubber
23)De Bug magneet filter tussen brandstof leiding (tegen bacterie). De dieseltank is 100% schoon. 4 x per jaar controle per jaar. Ook de filters van de diesel zijn elke keer brandschoon. En vlak voor de winterberging 1 fles diesel forté conditioner toe gevoegd.
24)3 dieselverstuivers vervangen in 2018 (preventief, dieseltechniek Friesland Joure)
25)Afsluitkraan tussen de brandstofleiding om het vervangen van de dieselfilters makkelijk te maken, ivm het stoppen van de brandstof toevoer
26)rvs antennemast achterop geplaatst met nieuwe radioantenne 2021
27)nieuwe kraanlijn in 2018
28)nieuwe grootzeilval in 2021
29)elk jaar wordt de Janna compleet gepoetst en in de was gezet

Alle zeilen nog in een zeer goed bruikbare staat.

 



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