CHANTIER AMATEUR FRANCE CHATAM EXTREM 330 for sale

Nantes, France

£50,702GBP
Listed price €59,000 EUR

Tax Paid / Included

CHANTIER AMATEUR FRANCE CHATAM EXTREM 330
General information
Make/model
CHANTIER AMATEUR FRANCE CHATAM EXTREM 330
Category
Used sail boat for sale
Price
£50,702 GBP | Listed price €59,000 EUR
Tax / VAT status
Paid / Included
Year
1996
Designer
GILBERT CAROFF
Length overall
9.98 metres
Beam
3.45 metres
Draft
0.65 metres
Hull
Aluminum Monohull
Location
Nantes, France

About this CHANTIER AMATEUR FRANCE CHATAM EXTREM 330

English

Solid construction sailboat (6mm chisels and 8mm grounding sole).

Displacement 6.500 Kg, lead ballast in the seabed.

Maximum draft 2m.

LAYOUT:

Particularly bright boat due to its glazing design and interior layout. Double berth at the front (Breton bed), double berth at the rear, raised saloon with panoramic view, chart table with retractable seat, U-shaped galley with 2 stainless steel tanks, fresh water (400L in 3 stainless steel tanks), sea, Plastimo cooker on gimbals, 2 gas burners, oven, electric refrigerator 2 accesses from above, anti-roll strap, bathroom with sink, cupboard, lockers, hand shower, toilet Lavac (black water tank), large rear hold (sails, fenders, navigation equipment, large tools). Ventilation designed for a dry interior. Interior insulation above the waterline in flame retardant polyurethane foam.

RIGGING:

Z Spar alu mast, 2 levels of straight spreaders. Z Spar boom. Double mainsail sheets in crow?€?s feet. Stainless steel shrouds and genoa rails taken from the coachroof (passage over gangways completely free). Backstay adjustable by turnbuckle with handles. Releasable forestay with 2 tack points (jib or staysail). Mainsail Delta Voiles laminated polyester (2013), battened and 3 quick-setting reefs at the foot of the mast on Barbarossa winch. Genes Delta Voiles (2008) on Profürl furler (2011) Reefing staysail that can be tilted on was releasable with sheet trolley. Tormentine. 2 Winches Harken.

ELECTRONIC:

Log, Plastimo speed sounder, Simrad wind vane anemometer, Navtech GPS, Navicom RT450TSC fixed VHF, Horizon HX 851 EASN portable VHF, Sangean BLU receiver, JRC 1000 MKII radar, on-board computer with MaxSea navigation software, 2 Simrad TP32 autopilots, compass illuminated (cockpit), bearing compass.

ELECTRICITY:

220V circuit with shore connection with differential circuit breaker, 12 / 220V 300W inverter, charger for engine and service batteries, charger for the windlass, 2 alternators coupled to the engine (1 for engine and service, 1 for windlass), 2 110AH service batteries (2018), 1battery for the 110AH windlass (2008), 60W solar panel and 40W wind turbine on the rear gantry with charge regulator.

ANCHORING:

Lofrans 2000 electric windlass with winch headstock and foot and remote control, 50m of 10m chain with 20 kg ploughshare anchor (2006), 2 secondary 22 kg flat anchors including one with 10m of chain and 50m of cable, Double chain well bow roller with drain in sump.

BRIDGE:

Insulating and non-slip Sea Cork deck, cockpit and skirt covering. Uncluttered sidings (genoa rails and upper banisters on the coachroof).

More details and pictures on xboat.uk

Navigation

  • Depth Instrument
  • Wind Instrument
  • Autopilot
  • GPS
  • VHF
  • Plotter
  • Speed Instrument
  • Radar

Rig/Sails

  • Genoa
  • Main Sail

Safety Equipment

  • Life Raft

Equipment

  • Anchor

Electronics

  • Battery

Español

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Français

Voilier de voyage de construction solide, stable et sécurisant en navigation(bouchins de 6 mm et semelle d’échouage de 8 mm).

Déplacement 6.500 Kg, lest en plomb dans les fonds.

Tirant d’eau 0,60m-2m.

AMENAGEMENT:

Bateau particulièrement lumineux de par sa conception du vitrage et son aménagement intérieur. Cabine double à l’avant (lit breton), cabine double à l’arrière tribord avec grand hublot sur jupe, cabine double à l’arrière babord aménagée en grande soute avec accès facile au presse étoupe, carré surélevé avec vue panoramique, table à carte avec siège escamotable, cuisine en U avec 2 bacs Inox, eau douce (400L en 3 réservoirs Inox, système d’eau sous pression pour douchette interieur VETUS HF08), eau de mer, cuisinière Plastimo sur cardans, 2 feux gaz, four, réfrigérateur électrique 2 accès par le dessus, sangle anti-roulis, cabinet de toilette avec lavabo, placard, équipets, douchette, wc Lavac(réservoir à eaux noires), grande soute arrière (voiles, parre-battage, matériel de navigation, gros outillage). Aération conçue pour un intérieur sec. Isolation intérieur au-dessus de la ligne de flottaison en mousse de polyuréthane ignifugé.

GREEMENT:

Mât alu posé Z Spar, 2 étages de barres de flèche droites. Bôme Z Spar. Double écoutes de grande voile en patte d’oie. Haubans Inox et rails de génois pris sur le roof (passage sur passavants totalement libre). Pataras réglable par ridoir à poignées. Etai largable avec 2 points d’amure (foc ou trinquette). Grand voile Delta Voiles laminée polyester (2013), lattée et 3 ris à prise rapide en pied de mât sur winch Barbarossa .Génois Delta Voiles (2008) sur enrouleur Profürl (2011) Trinquette à ris endraillable sur étai largable avec chariot d’écoute sur le roof. Tourmentin. 2 Winches Harken.

GOUVERNAIL:

2 safrans alu suspendus sur ailerons (bagues changées en 2018). 2 barres franches accouplées par tringle inoxydable réglable. 2 pilotes automatiques Simrad TP 32 avec commande depuis l’intérieur. Régulateur d’allure Asmer Beaufort Orion avec deux pales différentes selon force du vent.

ELECTRONIQUE:

Loch, speedo sondeur Plastimo, girouette anémomètre Simrad, GPS Navtech, VHF fixe Navicom RT450TSC, VHF portable Horizon HX 851 EASN, récepteur BLU Sangean, radar JRC 1000 MKII, ordinateur de bord avec logiciel de navigation MaxSea, 2 pilotes automatiques Simrad TP32, compas éclairé (cockpit),compas de relèvement.

ELECTRICITE:

Circuit 220V branchement à quai avec coupe circuit différentiel, onduleur 12/220V 300W, chargeur HI-TEC pour les batteries moteur et service, chargeur PEREL AC 06 pour le guindeau,convertisseur 12V/230V, 2 alternateurs attelés au moteur (1 pour moteur et service, 1 pour guindeau), 2 batteries service 110AH (2018), 1batterie pour le guindeau 110AH (2008),panneau solaire 60W et éolienne RUTHLAND 503 40W sur portique arrière avec régulateur de charge RUTLAND HRS 503/12.

MOUILLAGE:

Guindeau électrique Lofrans 2000 avec poupée winch et commande à pied et à distance, 50m de chaîne de 10 avec ancre soc de charrue 20 kg (2006), 2 ancres plates secondaires de 22 kg dont une avec 10 m de chaîne et 50m de cablot, Davier d’étrave double puit à chaîne avec vidange dans puisard.

PONT:

Revêtement du pont, du cockpit et de la jupe en Sea Cork isolant et antidérapant. Passavants sans encombrement (rails de génois et prise de haut-bans sur le roof).

Radeau de survie PLASTIMO TRANSOCEAN 6 places à réviser.

A visiter pour projet de voyage, belles navigations et mouillages dans les criques et rivières les plus reculées.

Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr

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Propulsion
Engine
1 x Seenergy Peugeot
Engine hours
200
Fuel
Diesel
Fuel capacity
230 litres
Accommodation
Number of cabins
3
Number of berths
4
This CHANTIER AMATEUR FRANCE CHATAM EXTREM 330 has been viewed 276 times
Broker/Dealer Information

XBOAT

Boulevard de la ferrage, 29
Cannes
06400
France
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