Classic Yacht Marconi Cutter 1955 for sale

£33,541GBP
Listed price €39,000 EUR

Classic Yacht Marconi Cutter 1955
General information
Make/model
Classic Yacht Marconi Cutter 1955
Category
Sail boat for sale
Price
£33,541 GBP | Listed price €39,000 EUR
Year
1955
Length overall
11.77 metres
Beam
3.05 metres
Draft
1.70 metres

About this Classic Yacht Marconi Cutter 1955

English

This wooden classic yacht, a marconi cutter, was one of the last boats penned by Artù Chiggiato, a Venetian engineer who was also one of the most highly respected Italian designers of the 20th century. Yanmar engine replaced in 2007. Up-to-date navigation instruments including new chartplotter Simrad CP 32, GPS, log and depth sounder, new Simrad VHF and Simrad autopilot, 2x compass and windinstrument. Electric anchor-roller, Andersen Scandinavia winches and shrouds replaced in 2010. New half-batten mainsail and furling genoa from 2017, gennaker and gennaker sheets never used. Hull painted in 2018.

In the forepeak a nice spacious doubleberth cabin, in aft two open wide berths and salon transformable into two berths. Pantry with fridge and brand new 2-burner stove and oven. Electric head with shower and shower in the cockpit. Electric water boiler and autoclave. Bilge pumps; 2 electric and 1 manual. Stereo CD Sony with speakers in forepeak cabin, salon and cockpit.

Sometime after her launch at Venice from the shipyard Gino d'Este , Marina di Venezia ran aground on a rock at La Maddalena Island in Sardinia. She lay abandoned in a Sardinian yard and changed hands several times over the next few years. Marina di Venezia was also renovated on different occasions over this time. In 2003, her new owner of Rome had her meticulously refit by the highly skilled shipwright Giura brothers at Riva di Traiano. In 2013, Marina di Venezia returned to competition at the Argentario Sailing Week at Porto Santo Stefano in Tuscany.

The yacht is Italian owned and is located in the marina of Ostia near Rome. A view can easily be arranged with our local Danish yacht broker in Rome. Contact Gitte directly on tel. +39 392 3816772 or write to gitte@yachtbroker.dk.

The price is incl. broker commissions.

Danske

Denne klassiske yacht i træ, en marconi cutter, var èt af de sidste skibe designet af Artù Chiggiato, en venetiansk ingeniør, der også var en af de mest respekterede italienske designere fra det 20. århundrede. Yanmar-motor blev udskiftet i 2007. Up-to-date navigationsinstrumenter med ny Simrad-kortplotter, GPS, log- og dybdemåler, ny Simrad VHF og Simrad-autopilot, 2x kompas og vindinstrument. Elektrisk ankerrulle, Andersen Skandinaviske spil og vanter udskiftes i 2010. Nyt half-batten storsejl og furling genoa fra 2017, gennaker og gennaker skøder, aldrig brugt. Skrog sidst malet i 2018.

I forkahytten en dejlig rummelig dobbeltkabine, i agter to åbne brede køjer og en salon, der kan omdannes til to køjer. Køkken med vask, køleskab og splinternyt 2-blus komfur og ovn. Elektrisk toilet med bruser og bruser i cockpit. Elektrisk vandtank og autoklave. Lænsepumper; 2 elektriske og 1 manual. Stereo CD Sony med højttalere i forepeak kabine, salon og cockpit.

På et vidst tidspunkt efter søsætning i Venedig løb Marina di Venezia på en klippe ved La Maddalena-øen på Sardinien. Hun blev forladt på en sardisk gård og skiftede hænder flere gange i løbet af de næste par år. Marina di Venezia blev også renoveret ved forskellige lejligheder i løbet af denne tid. I 2003 fik hendes nye ejer i Rom hende omhyggeligt genopbygget hos de højt kvalificerede skibsværdige Giura-brødre i Riva di Traiano nord for Rom. I 2013 vendte Marina di Venezia tilbage til kapsejlads i "Argentario Sailing Week" i Porto Santo Stefano i Toscana.

Yachten er italiensk ejet og ligger i marinaen i Ostia nær Rom. En fremvisning kan arrangeres hos vores lokale danske yachtbroker i Rom. Kontakt Gitte direkte på tel. +45 42331612 eller skriv til gitte@yachtbroker.dk.

Prisen er inkl. mæglergebyr.

Deutsch

Diese klassische Holzyacht, ein Marconi-Kutter, war eines der letzten Boote, die von Artù Chiggiato, einem venezianischen Ingenieur, der auch zu den angesehensten italienischen Designern des 20. Jahrhunderts gehörte, verfasst wurden. Yanmar-Motor wurde 2007 ausgetauscht. Up-to-date Navigationsinstrumente, darunter neuer Simrad-Kartenplotter, GPS, Log- und Echolot, neuer Simrad-VHF- und Simrad-Autopilot, 2x Kompass und Windinstrument. Elektrische Ankerrolle, Andersen Scandinavia Winden und Wanten ersetzt im Jahr 2010. Neue Lattengroß- und Rollgenua ab 2017, Gennaker und Gennakerblätter nie benutzt. Rumpf gemalt im Jahr 2018.

Im Vorschiff eine schöne, geräumige Doppelkabine, im Heck zwei offene, breite Kojen und ein Salon, die sich in zwei Kojen verwandeln lassen.Küche mit Spüle, Kühlschrank und brandneuer 2-Flammen-Herd und Backofen. Elektrokopf mit Dusche und Dusche im Cockpit. Elektrischer Wasserkocher und Autoklav. Bilgepumpen; 2 elektrische und 1 manuelle. Stereo-CD von Sony mit Lautsprechern in Vorderkajüte, Salon und Cockpit.

Einige Zeit nach ihrem Start in Venedig lief Marina di Venezia auf einem Felsen auf der Insel La Maddalena in Sardinien auf Grund. Sie lag verlassen auf einem sardischen Hof und wechselte in den nächsten Jahren mehrmals den Besitzer. Marina di Venezia wurde in dieser Zeit auch zu verschiedenen Gelegenheiten renoviert. Im Jahr 2003 ließ ihre neue Besitzerin von Rom sie von den hochqualifizierten Brüdern Giura in Riva di Traiano sorgfältig umrüsten. 2013 kehrte Marina di Venezia bei der Argentario Sailing Week in Porto Santo Stefano in der Toskana zum Wettbewerb zurück.

Die Yacht ist in italienischem Besitz und befindet sich in der Marina von Ostia in der Nähe von Rom. Eine Ansicht kann mit unserem lokalen dänischen Yachtmakler in Rom leicht vereinbart werden. Kontaktieren Sie Gitte unter tel. +39 392 3816772 oder schreiben Sie an gitte@yachtbroker.dk.

Der Preis ist inkl. Maklerprovisionen.

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Propulsion
Fuel
Diesel
This Classic Yacht Marconi Cutter 1955 has been viewed 32 times
Broker/Dealer Information

YachtBroker

frederiksø 3A
Svendborg
5700
Denmark
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