Johnsson 900 for sale

£15,733GBP
Listed price kr185,000 SEK

Johnsson 900
General information
Make/model
Johnsson 900
Category
Sail boat for sale
Price
£15,733 GBP | Listed price kr185,000 SEK
Year
1983
Length overall
9.10 metres
Beam
3.10 metres
Draft
1.40 metres

About this Johnsson 900

English

Ketchrigged motor sailor, designed by architect Bo Johnson Gothenburg. Made in Gothenburg from 1980 to 1985. Very stable and seaworthy plastic boat for all weather. The boat is covered with a wheelhouse and has a forepeak, lounge and stern cabin. Good sailing characteristics, especially in strong winds and even sails in wind.

The 74-horsepower engine gives the boat a quiet and safe ride even in bad weather.

The hull is wormwood and along the deck a teak bend runs. The tire is covered with teak.

In addition to navigation equipment, the steering cabin contains a kitchen, two sliding doors out to the deck and a door to the aft roof, the boat's heating system is here as well as the motor which is placed under the deck, easily accessible for service.

The front bunk has a wide double berth on the starboard side as well as a large sail closet, clothes closet and 4 pull-out storage boxes on the port side.

The lounge has a U-sofa on the starboard side and a sofa along the port side. A table with fold-up flap connects the two sofas and provides a good deal of space for many at meals. The sofas are easily transformed into a double berth and a single berth. Along the starboard and port side are bookshelves and cabinets. Under the berths there is plenty of storage space as well as under the walls.

The aft cabin contains a berth on the starboard side and a sink, toilet and wardrobe on the port side.

There are cupboards along the sides and during the berth there are storage spaces. The berth has no mattress.

The rig consists of 2 aluminum masts with winch for fall, 2 twin-wheeled winch winches and has large sail, mesan sail and jib and boom cover for main sail and mesa.

Danske

Ketchriggad motorseglare, ritad av arkitekten Bo Johnson Göteborg. Tillverkades i Göteborg från 1980 till 1985. Mycket stabil och sjövärdig plastbåt för alla väder. Båten är överbyggd med styrhytt samt har förpik, salong och akterhytt. Goda seglingsegenskaper, särskilt i hård vind och seglar även i bidevind.

Den 74 hästar starka motorn ger båten en lugn och trygg gång även i dåligt väder.

Skrovet är snäckvitt och längs däcket löper en brädgång av teak. Däcket är belagt med nåtad teak.

Styrhytten innehåller förutom navigationsutrustning ett kök, två skjutdörrar ut mot däck samt en dörr till akterruffen, Båtens värmeanläggning finns här liksom motorn som är placerad under durken, lätt åtkomlig för service.

Förpiken har en bred dubbelkoj på styrbordssida samt stor segelgarderob, klädgarderob och 4 st utdragbara förvaringslådor på babords sida.

Salongen har en U-soffa på styrbords sida och en soffa längs babords sida. Ett bord med uppfällbar klaff förbinder de båda sofforna och ger ordentligt med platrs för många vid måltiderna. Sofforna förvandlas lätt till en dubbelkoj samt en enkelkoj. Längs styrbords och babords sida finns bokhyllor och skåp. Under kojerna finns gott om förvaringsutrymme liksom under durkarna.

Akterruffen innehåller en koj på styrbords sida samt handfat, toalett och garderob på babords sida.

Längs sidorna finns skåp och under kojen finns stuvutrymmen. Kojen har ingen madrass.

Riggen består av 2 st aluminiummaster m. vinsch för fall, 2 st tvåväxlade skotvinschar och har storsegel, mesansegel och fock samt bomkapell för storsegel och mesan.

Deutsch

Ketchriggad Motorsegler, entworfen vom Architekten Bo Johnson Gothenburg. Hergestellt in Göteborg von 1980 bis 1985. Sehr stabiles und seetüchtiges Plastikboot für jedes Wetter. Das Boot ist mit einem Steuerhaus überdacht und hat einen Vorschiff, eine Lounge und eine Heckkabine. Gute Segeleigenschaften, besonders bei starkem Wind und sogar bei Wind.

Der 74-PS-Motor verleiht dem Boot auch bei schlechtem Wetter eine ruhige und sichere Fahrt.

Der Rumpf ist aus Wermut und entlang des Decks verläuft eine Teakbiegung. Der Reifen ist mit Teakholz bedeckt.

Neben der Navigationsausrüstung enthält die Steuerkabine eine Küche, zwei Schiebetüren zum Deck und eine Tür zum hinteren Dach. Hier befindet sich das Heizsystem des Bootes sowie der Motor, der unter dem Deck angeordnet ist und für Wartungsarbeiten leicht zugänglich ist.

Die vordere Koje hat einen breiten doppelten Anlegeplatz auf der Steuerbordseite sowie einen großen Segelwandschrank, einen Kleiderschrank und 4 ausziehbare Aufbewahrungsboxen auf der Backbordseite.

Die Lounge verfügt über ein U-Sofa an Steuerbord und ein Sofa an Backbord. Ein Tisch mit hochklappbarer Klappe verbindet die beiden Sofas und bietet für viele eine Menge Platz zum Essen. Die Sofas lassen sich leicht in ein Doppel- und ein Einzelbett verwandeln. Entlang der Steuerbord- und Backbordseite befinden sich Bücherregale und Schränke. Unter den Liegeplätzen gibt es viel Stauraum sowie unter den Wänden.

Das Achterngrab enthält einen Anlegeplatz auf der Steuerbordseite und ein Waschbecken, eine Toilette und einen Kleiderschrank auf der Backbordseite.

Es gibt Schränke an den Seiten und während der Hütte gibt es Stauräume. Die Koje hat keine Matratze.

Das Rigg besteht aus 2 Aluminiummasten mit Winde für den Herbst, 2 zweirädrigen Winschen und hat ein großes Segel, ein Mesansegel und einen Ausleger sowie eine Baumabdeckung für das Hauptsegel und die Mesan.

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Propulsion
Fuel
Diesel
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Broker/Dealer Information

YachtBroker

frederiksø 3A
Svendborg
5700
Denmark
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