Sleepboot 16,19 for sale

English

2015 major maintenance, measured, doubled where necessary

The tugboat "Wodan" was built in 1905 as a steamboat on a shipyard in Boom (Belgium). The original steam engine served until 1940. The current Industrie engine 2VD6A number 3211 was installed with a new chimney on November 30, 1940 by D. and Joh. Boot nv Motorenfabriek "de Industrie" in Alphen aan de Rijn. Tugboat "Wodan" is registered in the national register for sailing monuments.

Since "Wodan" is no longer commercially available, a new interior has been refurbished by Shipyard Gouwerok in Aalsmeer (NL). In the deckhouse in the bow is a V-seat with cupboard space and kitchen. The current owner intended to remove the gas hob and install an electric one. This has yet to be done. In the midships in front of the engine room is a double bed, accessible from the deckhouse. In the stern is a second cabin with shower cabin, accessible from the stern. The rear port side is a toilet. In the midships is the engine room.

This tugboat is brokered by the White Whale Yachtbrokers Enkhuizen office. If you are interested, please contact us at enkhuizen@wwy.nl or +31 (0) 228 855 380 for more information or to make an appointment for a viewing on board. Viewings are possible from Monday to Saturday.

September / October 2015 major maintenance carried out at shipyard “Koning William” Amsterdam;

measured, doubled where necessary, approx. 12 mm.
hosed down and coated
zinc anodes fitted
due to status “Wodan” must retain its original colors and appearance
mineral wool insulation
Note: although the draft according to the measurement of the hull is strictly 1.30, the boat does need at least a water depth of 1.80 because of the screw.

Three lounges and wheelhouse:

deck 320x220
wheelhouse 170x220
front cabin 188x323
aft cabin 290x226

Navigation

• Navigation Lights
• VHF

Safety Equipment

• Fire Extinguisher

Electronics

• Battery

Galley

• Heating

Deutsch

2015 größere Wartung, gemessen, bei Bedarf verdoppelt

Der Schlepper "Wodan" wurde 1905 als Dampfschiff auf einer Werft in Boom (Belgien) gebaut. Die ursprüngliche Dampfmaschine diente bis 1940. Die aktuelle Industriemaschine 2VD6A Nummer 3211 wurde am 30.11.1940 von D. und Joh mit einem neuen Schornstein installiert von Boot nv Motorenfabriek "de Industrie" in Alphen aan de Rijn. Der Schlepper "Wodan" ist im nationalen Register für Segeldenkmäler eingetragen.

Da "Wodan" nicht mehr kommerziell ist, wurde ein neues Interieur renoviert von Werft Gouwerok in Aalsmeer (NL). Im Deckshaus im Bug befindet sich ein V-Sitz mit Schrankraum und Küche. Der jetzige Besitzer beabsichtigte, das Gasherd zu entfernen und ein elektrisches zu installieren. Dies muss noch getan werden. Mittschiffs vor dem Maschinenraum befindet sich ein Doppelbett, das vom Deckshaus aus zugänglich ist. Im Heck befindet sich eine zweite Kabine mit Duschkabine, die vom Heck aus zugänglich ist. Nach achtern zu portieren ist eine Toilette. Mittschiffs befindet sich der Maschinenraum.

Dieser Schlepper wird vom Büro von White Whale Yachtbrokers Enkhuizen vermittelt. Bei Interesse kontaktieren Sie uns bitte unter enkhuizen@wwy.nl oder +31 (0) 228 855 380, um weitere Informationen zu erhalten oder einen Termin für eine Besichtigung an Bord zu vereinbaren. Besichtigungen sind von Montag bis Samstag möglich.

September / Oktober 2015 größere Wartungsarbeiten an der Werft „Koning William“ Amsterdam;

gemessen, bei Bedarf verdoppelt, ca. 12 mm.
abgespritzt und beschichtet
Zinkanoden montiert
Aufgrund des Status muss „Wodan“ seine ursprünglichen Farben und sein Aussehen beibehalten
Mineralwolleisolierung
NB: Obwohl der Tiefgang gemäß der Messung des Rumpfes streng 1,30 beträgt, benötigt das Boot in diesem Zusammenhang mindestens eine Wassertiefe von 1,80. die Schraube.

Drei Lounges und Steuerhaus:

Deck 320x220
Steuerhaus 170x220
vordere Kabine 188x323
Achterkabine 290x226

Français

2015 entretien majeur, mesuré, si nécessaire dupliqué

Le remorqueur "Wodan" a été construit en 1905 comme bateau à vapeur sur un chantier naval de la place Boom (Belgique) . La machine à vapeur d'origine a servi jusqu'en 1940. L'actuel moteur Industrie 2VD6A numéro 3211 est placé avec une nouvelle cheminée le 30-11-1940 par D. et Joh. Boot nv Motorenfabriek "de Industrie" à Alphen aan de Rijn. Le remorqueur "Wodan" est inscrit au registre national des monuments de la voile.

Depuis que "Wodan" ne navigue plus commercialement, un nouvel intérieur a été réalisé, par le chantier naval Gouwerok à Aalsmeer. Dans le rouf, à l'avant du navire, se trouve un espace en forme de V avec des placards et une cuisine. Le propriétaire actuel avait l'intention de retirer la cuisinière à gaz et d'en installer une électrique. Cela n'a pas encore été fait. Au milieu du navire, devant la salle des machines, se trouve un lit double, accessible depuis le rouf. Dans le navire arrière se trouve une deuxième cabine avec douche, accessible depuis le navire arrière. Il y a des toilettes à bâbord. Au milieu du navire se trouve la salle des machines.

Ce remorqueur est négocié par le bureau White Whale Yachtbrokers Enkhuizen. Si vous êtes intéressé, veuillez nous contacter via enkhuizen@wwy.nl ou au +31(0)228 855 380 pour plus d'informations ou pour prendre rendez-vous pour une visite à bord. Les visionnages sont possibles du lundi au samedi.

Septembre/Octobre 2015 maintenance majeure effectuée au chantier naval "King William "Amsterdam;

• mesuré, doublé si nécessaire, environ 12 mm.
• pulvérisé propre et enduit
• placé des anodes de zinc
.
• en raison du statut de "Wodan", le navire doit conserver ses couleurs et son apparence d'origine
.
• isolation en laine de roche

NB : bien que le tirant d'eau de la coque soit strictement de 1,30 m, le bateau a besoin d'une profondeur d'eau d'au moins 1,80 m à cause de l'hélice.
Aménagement
Matériau, couleurs: lambris en acajou
Séjour: rouf avec cuisine à l'avant
Cabines: deux cabines avec lit double
Couchette: longueur des cages : avant 188 arrière 200
Cuisinière: 3 brûleurs à gaz non raccordés. Le but est toujours de placer l'électricité par le prochain propriétaire
Autre:

Trois zones d'hébergement et timonerie :

• ruffle 320x220
• cabine de pilotage 170x220
• cabine avant 188x323
• cabine arrière 290x226

Nederlandse

2015 groot onderhoud, opgemeten, waar nodig gedubbeld

De sleepboot "Wodan" is gebouwd in 1905 als stoomboot op een werf in de plaats Boom (België) . De oorspronkelijke stoommachine heeft dienst gedaan tot 1940. De huidige Industrie motor 2VD6A nummer 3211 is geplaatst met nieuwe schoorsteen op 30-11-1940 door D. en Joh. Boot nv Motorenfabriek "de Industrie" in Alphen aan de Rijn. Sleepboot "Wodan" is ingeschreven in het nationale register voor varende monumenten.

Sinds "Wodan" niet meer commercieel vaart is een nieuw interieur ingetimmerd, door scheepswerf Gouwerok in Aalsmeer. In de roef in het voorschip is een V-zit met kastruimte en keuken. De huidige eigenaar was voornemens de gaskookplaat te verwijderen en een elektrisch exemplaar te plaatsen. Dit moet nog worden uitgevoerd. In de midscheeps voor de machinekamer is een tweepersoons bed, bereikbaar vanuit de roef. In het achterschip is een tweede hut met douche cabine, bereikbaar via het achterschip. Bakboord achter is een toilet. In de midscheeps is de machinekamer. 

Deze sleepboot wordt bemiddeld door kantoor White Whale Yachtbrokers Enkhuizen. Heeft u belangstelling neem dan contact op via enkhuizen@wwy.nl of +31(0)228 855 380 voor meer informatie of het maken van een afspraak voor bezichtiging aan boord. Bezichtigingen zijn mogelijk van maandag t/m zaterdag. 

september/oktober 2015 groot onderhoud uitgevoerd bij scheepswerf “Koning William”Amsterdam;

• opgemeten, waar nodig gedubbeld, ca 12 mm.
• schoongespoten en gecoat
• zink anodes aangebracht 
• vanwege status “Wodan” moet zijn orginele kleuren behouden en uiterlijke kenmerken
• isolatie steenwol

NB: hoewel de diepgang conform meting van de romp strikt genomen 1,30 is, heeft de boot wel ten minste een waterdiepte van 1,80 nodig i.v.m. de schroef.

Drie verblijfsruimtes en stuurhuis: 

• roef 320x220
• stuurhut 170x220 
• voorhut 188x323
• achterhut 290x226