Sleepboot 16,19 for sale

Amsterdam, Netherlands

£49,399GBP
Listed price €57,000 EUR

Tax Paid / Included

Sleepboot 16,19
General information
Make/model
Sleepboot 16,19
Category
Used power boat for sale
Price
£49,399 GBP | Listed price €57,000 EUR
Tax / VAT status
Paid / Included
Name of boat
Wodan
Year
1905
Length overall
16.19 metres
Beam
4.23 metres
Draft
1.30 metres
Air draft
2.91 metres
Hull
Steel geklonken, 3 schotten
Location
Amsterdam, Netherlands

About this Sleepboot 16,19

English

2015 major maintenance, measured, doubled where necessary

The tugboat "Wodan" was built in 1905 as a steamboat on a shipyard in Boom (Belgium). The original steam engine served until 1940. The current Industrie engine 2VD6A number 3211 was installed with a new chimney on November 30, 1940 by D. and Joh. Boot nv Motorenfabriek "de Industrie" in Alphen aan de Rijn. Tugboat "Wodan" is registered in the national register for sailing monuments.

Since "Wodan" is no longer commercially available, a new interior has been refurbished by Shipyard Gouwerok in Aalsmeer (NL). In the deckhouse in the bow is a V-seat with cupboard space and kitchen. The current owner intended to remove the gas hob and install an electric one. This has yet to be done. In the midships in front of the engine room is a double bed, accessible from the deckhouse. In the stern is a second cabin with shower cabin, accessible from the stern. The rear port side is a toilet. In the midships is the engine room.

This tugboat is brokered by the White Whale Yachtbrokers Enkhuizen office. If you are interested, please contact us at enkhuizen@wwy.nl or +31 (0) 228 855 380 for more information or to make an appointment for a viewing on board. Viewings are possible from Monday to Saturday.



General
Hull shape: riveted, bulkheads 3
Rudder: hollow steel
Steering system: chain transmission
Windows: bronze windows
Other:

September / October 2015 major maintenance carried out at shipyard “Koning William” Amsterdam;

measured, doubled where necessary, approx. 12 mm.
hosed down and coated
zinc anodes fitted
due to status “Wodan” must retain its original colors and appearance
mineral wool insulation
Note: although the draft according to the measurement of the hull is strictly 1.30, the boat does need at least a water depth of 1.80 because of the screw.


Accommodation
Material, colours: mahogany paneling
Saloons: deckhouse with kitchen in the bow
Cabins: two cabins with double bed
Berths: cage length: front 188 rear 200
Cooker & fuel: 3 burner gas not connected. The aim is to be placed electrically by the next owner
Other:

Three lounges and wheelhouse:

deck 320x220
wheelhouse 170x220
front cabin 188x323
aft cabin 290x226


Engine, electrics, water
Number of identical engines: air started
Propulsion: steel
Control panel: Yes
Dynamo: 24V
Solar panel: roof wheelhouse 2 x 0.25 KW
Water system: Hydrophore 24 V
Hot water: Webasto boiler
Water tank & material: cemented
Waste water tank: discharge in 2 tanks exemption due to sailing heritage
Voltmeter: Victron
Water tank gauge: gauge glass
Equipment
Fenders, lines: Tires

Navigation

  • Navigation Lights
  • VHF

Safety Equipment

  • Fire Extinguisher

Electronics

  • Battery

Galley

  • Heating

Deutsch

2015 größere Wartung, gemessen, bei Bedarf verdoppelt

Der Schlepper "Wodan" wurde 1905 als Dampfschiff auf einer Werft in Boom (Belgien) gebaut. Die ursprüngliche Dampfmaschine diente bis 1940. Die aktuelle Industriemaschine 2VD6A Nummer 3211 wurde am 30.11.1940 von D. und Joh mit einem neuen Schornstein installiert von Boot nv Motorenfabriek "de Industrie" in Alphen aan de Rijn. Der Schlepper "Wodan" ist im nationalen Register für Segeldenkmäler eingetragen.

Da "Wodan" nicht mehr kommerziell ist, wurde ein neues Interieur renoviert von Werft Gouwerok in Aalsmeer (NL). Im Deckshaus im Bug befindet sich ein V-Sitz mit Schrankraum und Küche. Der jetzige Besitzer beabsichtigte, das Gasherd zu entfernen und ein elektrisches zu installieren. Dies muss noch getan werden. Mittschiffs vor dem Maschinenraum befindet sich ein Doppelbett, das vom Deckshaus aus zugänglich ist. Im Heck befindet sich eine zweite Kabine mit Duschkabine, die vom Heck aus zugänglich ist. Nach achtern zu portieren ist eine Toilette. Mittschiffs befindet sich der Maschinenraum.

Dieser Schlepper wird vom Büro von White Whale Yachtbrokers Enkhuizen vermittelt. Bei Interesse kontaktieren Sie uns bitte unter enkhuizen@wwy.nl oder +31 (0) 228 855 380, um weitere Informationen zu erhalten oder einen Termin für eine Besichtigung an Bord zu vereinbaren. Besichtigungen sind von Montag bis Samstag möglich.



Allgemein
Rumpfform: genietet, 3 Trennwände
Ruder: Hohlstahl
Steueranlage: Kettenübertragung
Fenster: Bronze-Fenster
Sonstiges:

September / Oktober 2015 größere Wartungsarbeiten an der Werft „Koning William“ Amsterdam;

gemessen, bei Bedarf verdoppelt, ca. 12 mm.
abgespritzt und beschichtet
Zinkanoden montiert
Aufgrund des Status muss „Wodan“ seine ursprünglichen Farben und sein Aussehen beibehalten
Mineralwolleisolierung
NB: Obwohl der Tiefgang gemäß der Messung des Rumpfes streng 1,30 beträgt, benötigt das Boot in diesem Zusammenhang mindestens eine Wassertiefe von 1,80. die Schraube.


Innenausstattung
Material, Farben: Mahagoni-Verkleidung
Aufenthaltsräume: Deckshaus mit Küche im Bug
Kabinen: zwei Kabinen mit Doppelbett
Anzahl Kojen: Käfiglänge: vorne 188 hinten 200
Kocher: 3 Brennergas nicht angeschlossen. Ziel ist es, vom nächsten Eigentümer elektrisch installiert zu werden
Sonstiges:

Drei Lounges und Steuerhaus:

Deck 320x220
Steuerhaus 170x220
vordere Kabine 188x323
Achterkabine 290x226


Motor, Elektrik, Wasser
Anzahl der Motoren: Luft fing an
Antrieb: Stahl
Schalttafel: Ja
Lichtmaschine: 24V
Solarzellenpanel: Dach Radhaus 2 x 0,25 KW
Wasserdruckanlage: Hydrophor 24 V.
Warmwasser: Webasto boiler
Wassertank: zementiert
Abwassertank: Entladung in 2 Tanks Befreiung wegen Segelerbe
Voltmeter: Victron
Wassertankanzeige: Schauglas
Zubehören
Fender, Seile: Reifen

Français

2015 entretien majeur, mesuré, si nécessaire dupliqué

Le remorqueur "Wodan" a été construit en 1905 comme bateau à vapeur sur un chantier naval de la place Boom (Belgique) . La machine à vapeur d'origine a servi jusqu'en 1940. L'actuel moteur Industrie 2VD6A numéro 3211 est placé avec une nouvelle cheminée le 30-11-1940 par D. et Joh. Boot nv Motorenfabriek "de Industrie" à Alphen aan de Rijn. Le remorqueur "Wodan" est inscrit au registre national des monuments de la voile.

Depuis que "Wodan" ne navigue plus commercialement, un nouvel intérieur a été réalisé, par le chantier naval Gouwerok à Aalsmeer. Dans le rouf, à l'avant du navire, se trouve un espace en forme de V avec des placards et une cuisine. Le propriétaire actuel avait l'intention de retirer la cuisinière à gaz et d'en installer une électrique. Cela n'a pas encore été fait. Au milieu du navire, devant la salle des machines, se trouve un lit double, accessible depuis le rouf. Dans le navire arrière se trouve une deuxième cabine avec douche, accessible depuis le navire arrière. Il y a des toilettes à bâbord. Au milieu du navire se trouve la salle des machines.

Ce remorqueur est négocié par le bureau White Whale Yachtbrokers Enkhuizen. Si vous êtes intéressé, veuillez nous contacter via enkhuizen@wwy.nl ou au +31(0)228 855 380 pour plus d'informations ou pour prendre rendez-vous pour une visite à bord. Les visionnages sont possibles du lundi au samedi.



Général
Forme: riveté, 3 cloisons
Gouvernail: acier creux
Système de barre: transmission par chaîne
Vitres: fenêtres en bronze
Autre:

Septembre/Octobre 2015 maintenance majeure effectuée au chantier naval "King William "Amsterdam;

  • mesuré, doublé si nécessaire, environ 12 mm.
  • pulvérisé propre et enduit
  • placé des anodes de zinc
  • .
  • en raison du statut de "Wodan", le navire doit conserver ses couleurs et son apparence d'origine
  • .
  • isolation en laine de roche

NB : bien que le tirant d'eau de la coque soit strictement de 1,30 m, le bateau a besoin d'une profondeur d'eau d'au moins 1,80 m à cause de l'hélice.
Aménagement
Matériau, couleurs: lambris en acajou
Séjour: rouf avec cuisine à l'avant
Cabines: deux cabines avec lit double
Couchette: longueur des cages : avant 188 arrière 200
Cuisinière: 3 brûleurs à gaz non raccordés. Le but est toujours de placer l'électricité par le prochain propriétaire
Autre:

Trois zones d'hébergement et timonerie :

  • ruffle 320x220
  • cabine de pilotage 170x220
  • cabine avant 188x323
  • cabine arrière 290x226


Moteur, électricité, eau
Numéro de moteur: air démarré
Transmission: échantillon
Panneau de commande: ouais
Dynamo: 24V
Panneau solaire: timonerie de toit 2 x 0,25 KW
Système de pression d'eau: Pompe à eau 24 V
Eau chaude: Chaudière Webasto
Réservoir d'eau: cimenté
Réservoir d'eaux usées: déchargée dans 2 réservoirs exemption en raison du patrimoine nautique
Voltmètre: Victron
Jauge de réservoir d’eau: verre de jauge
Equipement
Défenses et amarres: pneus

Nederlandse

2015 groot onderhoud, opgemeten, waar nodig gedubbeld

De sleepboot "Wodan" is gebouwd in 1905 als stoomboot op een werf in de plaats Boom (België) . De oorspronkelijke stoommachine heeft dienst gedaan tot 1940. De huidige Industrie motor 2VD6A nummer 3211 is geplaatst met nieuwe schoorsteen op 30-11-1940 door D. en Joh. Boot nv Motorenfabriek "de Industrie" in Alphen aan de Rijn. Sleepboot "Wodan" is ingeschreven in het nationale register voor varende monumenten.

Sinds "Wodan" niet meer commercieel vaart is een nieuw interieur ingetimmerd, door scheepswerf Gouwerok in Aalsmeer. In de roef in het voorschip is een V-zit met kastruimte en keuken. De huidige eigenaar was voornemens de gaskookplaat te verwijderen en een elektrisch exemplaar te plaatsen. Dit moet nog worden uitgevoerd. In de midscheeps voor de machinekamer is een tweepersoons bed, bereikbaar vanuit de roef. In het achterschip is een tweede hut met douche cabine, bereikbaar via het achterschip. Bakboord achter is een toilet. In de midscheeps is de machinekamer. 

Deze sleepboot wordt bemiddeld door kantoor White Whale Yachtbrokers Enkhuizen. Heeft u belangstelling neem dan contact op via enkhuizen@wwy.nl of +31(0)228 855 380 voor meer informatie of het maken van een afspraak voor bezichtiging aan boord. Bezichtigingen zijn mogelijk van maandag t/m zaterdag. 



Algemeen
Rompvorm: geklonken, 3 schotten
Roer: hol staal
Besturing: overbrenging met ketting
Ramen: bronzen ramen
Overig:

september/oktober 2015 groot onderhoud uitgevoerd bij scheepswerf “Koning William”Amsterdam;

  • opgemeten, waar nodig gedubbeld, ca 12 mm.
  • schoongespoten en gecoat
  • zink anodes aangebracht 
  • vanwege status “Wodan” moet zijn orginele kleuren behouden en uiterlijke kenmerken
  • isolatie steenwol

NB: hoewel de diepgang conform meting van de romp strikt genomen 1,30 is, heeft de boot wel ten minste een waterdiepte van 1,80 nodig i.v.m. de schroef.


Accommodatie
Materiaal, kleuren: mahonie betimmering
Verblijfsruimtes: roef met keuken in de boeg
Hutten: twee hutten met dubbel bed
Slaapplaatsen: lengte kooien : voor 188 achter 200 
Kooktoestel & brandstof: 3 pits gas niet aangesloten. Doel is elektrisch nog te plaatsen door volgende eigenaar
Overig:

Drie verblijfsruimtes en stuurhuis: 

  • roef 320x220
  • stuurhut 170x220 
  • voorhut 188x323
  • achterhut 290x226 

 


Motor, electra, water
Aantal identieke motoren: lucht gestart
Voortstuwing: staal
Bedieningspaneel: ja
Dynamo: 24V
Zonnepaneel: dak stuurhut 2 x 0,25 KW
Watersysteem: Hydrofoor 24 V
Warm water: Webasto boiler
Watertank & materiaal: gecementeerd
Vuilwatertank & materiaal: in 2 tanks vrijstelling lozen i.v.m. varend erfgoed
Voltmeter: Victron
Watertankmeter: peilglas
Uitrusting
Stootwillen, lijnen: banden

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Propulsion
Fuel capacity
500 litres
Accommodation
Number of berths
4
This Sleepboot 16,19 has been viewed 47 times
Broker/Dealer Information

White Whale Yachtbrokers - Enkhuizen

Stationsplein 3
Enkhuizen
1601 EN
Netherlands
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