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Inclassable , incomparable, aurait on envie de dire. Un « open » de très grande classe, d une rare élégance.
Pour son premier modèle, le nouveau constructeur aquitain Blue Crabber a mis la barre très haute ! Son objectif affiché est clair : être une alternative française aux prestigieux Rivas Devenir une référence dans le marché international du bateau de grand luxe.
Si la carène et les structures sont de série, chaque bateau est construit, assemblé et équipé pour un propriétaire. Ici, pas de course à la couchette, pas de cabines inutiles : tout est sur le pont ou presque. Seuls quatre ou cinq heureux propriétaires pourront accéder chaque année à cette petite merveille. C est le choix du constructeur : un bateau d élite se distingue par sa rareté.
Teck, acajou vernis (14 couches ), cuir et Alcantara, inox de qualité, contremoulages et ajustages parfaits, équipements exceptionnels sur un bateau de cette taille: tout est raffiné, conçu pour le confort.
Avec ses 12 mètres de long, 3.90m de large et 8 tonnes en charge, ce bateau dispose d une taille, d une autonomie (1150 litres de carburant) et d une carène l autorisant à envisager des navigations hauturières . Mais son concepteur a voulu rester cohérent avec son programme : de l espace, du volume, une facilité de mouvement et de pilotage.
« Limousine décapotable » de très grand luxe, le Blue Crabber 40 a refusé la cuisine dans la cabine ! L espace gagné a permis de loger un petit salon intime, un placard-dressing, une coiffeuse, et surtout une salle de bains d un volume inhabituel dans cette taille de bateau dont la décoration originale et moderne est particulièrement réussie.
2 moteurs VOLVO D6 435 CV
2 pods IPS avec double hélices
Système informatisé de manoeuvre par joystick
GPS sondeur lecteur de cartes Ray Marine C70
Système QL Volvo de trims électriques
Direction électronique E.V.C.
VHF Raymarine
Tableau de contrôle électronique et pilotage du système de distribution électrique avec visuel écran LCD
2 batteries moteur de 120 A
6 batteries de service au gel de 420 Ah
Eclairage sous-marin par leds
Pompe à eau sous pression
Charge redresseur 2.5 kw 220/12 V avec régulation automatique
Réservoir fuel 1150 L.
Réservoir eau douce 450 L.
Réservoir eaux noires 450 L.
Essuie glaces 2 vitesses
Guindeau 1500 W avec radio commande et boitier extérieur
COQUE & PONT
Farges acajou - Pont en teck
Coque gel coat couleur peinture métallisée sur éléments stratifiés
Ancre 15kg inox poli, ferrure d étrave et davier poli miroir 316
50 m de chaine acier inox 8 mm
Guindeau électrique LOFRANS 1000 W avec commande radio au tableau de bord avec indicateur de chaine + télécommande fil
Feux de navigation de proue et poupe inox
Projecteur longue portée télécommandé
2 panneaux de pont ouvrants Lewmar 600 x 600 mm
Abri barreur avec toit électrique en toile
Hublot de rouf ouvrant inox poli Lewmar
2 pompes de cales électriques
Mains courantes AR en inox massif plat poli 316
Sellerie cuir traité mer
Cockpit recouvert teck
EQUIPEMENTS DE CONFORT
Intérieur Alcantara
Climatisation cabine sur 220 V
Cumulus eau chaude 60 L.
Douchette extérieure froid/chaud
Eclairage de poupe, de cockpit et de cabine par leds
Echelle de bain inox/teck intégrée dans la poupe avec dispositif hydraulique de mise à l eau
Cuisine extérieure : Réfrigérateur de 85 L.- Congélateur 35 L.
Plancha vitro céramique - Evier inox
Intérieur cabine en érable massif : - Lit 1.50 x 2 m avec matelas et couvre-lit - 2 appliques + 3 plafonniers - Coiffeuse/bureau avec prise 220 V - Canapé Alcantara + Table de salon
Coffre fort électronique avec renforts de fixation
Ouverture porte cabine électrique
Système Audio/CD int/ext étanche avec 4 HP
Salle de douche équipée de WC électrique
VALEUR NEUF 610 000 € HT. Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr