Contest 42CS for sale

Netherlands

£429,726GBP
Listed price €495,000 EUR

Tax Paid / Included

Contest 42CS
General information
Make/model
Contest 42CS
Category
Used sail boat for sale
Price
£429,726 GBP | Listed price €495,000 EUR
Tax / VAT status
Paid / Included
Name of boat
Tessa
Year
2015
Designer
Georg Nissen
Length overall
12.85 metres
Beam
4.15 metres
Draft
2.20 metres
Location
Netherlands

About this Contest 42CS

English

Fast and comfortable performance cruiser

The Contest 42CS was introduced in 2013 and by just seeing the first drawings and knowing the craftsman ship of the Dutch, family owned, yard, the frst yachts where sold! This immediate success was followed by her election for "European Yacht of the Year" of 2013/2014 Luxury Cruiser class. "Tessa" is build for speed and luxury cruising at the same time. Her increased performance comes due to her carbon mast, the 3Di sails and a powerfull, furling, Code Zero which is like a secret weapon. Her easy handling is made possible by her in-boom furling, elec. winches and electric head ails furler. Tessa has 3 cabins, 5 beds (can be changed to 6 easily) and 2 heads. Her white washed oak interior makes her extra light. She is the "short handed version" with the central winch for the main sail sheet. 

 



General
Hull shape: Roundbilged GRP hull in dark blue with silver striping
Rudder: Balanced spade rudder
Steering system: Carbon wheels with stainless steel grap bars at the helm
Windows: Double, laminated privacy glass, flush deck hatches, rollo's under all deck hatches
Displacement: Approx. 11.000 kg
Vertical clearance: Approx. 22.10 m.
Hull number: 42207
CE-category: CE-A, unlimited ocean voyages, plus a LIoyd's certificate
Other:

Construction is to the highest Dutch standards with each yacht combining hand finished craftsmanship with modern technologies including five-axis CNC cutting, vacuum resin infusion of balsa cored composite hulls and vacuum bonding of teak decks. Combined, this assures accuracy, consistency and optimised integrity for a stronger, lighter, more durable yacht.


Accommodation
Material, colours: Modern whitewash oak interior with dark grey upholstery
Saloons: Spacious saloon with ample daylight through panoramic window
Cabins: Owners cabin forward, two guest cabins in aft
Berths: Double berths in foward and port aft cabin, single bed on starboard side cabin. All with extra high quality mattresses.
Headroom: Approx 2.10 m.
Television: Television LCD Samsung 32" with lift and Apple Television extension for salon (connected to plotter)
Cooker & fuel: ENO 3-burner stove with oven
Other:

Underneath the flush deck a crew of 5/6 can be accommodated in the high end, hand made, interior of which the Contest yard is famous. All the hatches are fitted with blinds / insect screen rollo's. The interior is fitted with light oak and dark grey upholstery. The starboard side aft cabin is now a single bed, but can easily be changed to a double bed. 


Engine, electrics, water
Power: 54HP
Year: 2015
Fuel tanks: 230L + 88L day tank
Cooling system: Indirect cooling system
Propulsion: Saildrive with bronze 3-bladed folding propellor
Measuring instruments: RPM, acoustic alarm for oil pressure, temperature and charging current
Voltage: 12V/220V
Control panel: Mastervolt touch screen (BUS system)
Dynamo: Altenator 125A
Water system: Pressurized water system
Hot water: Through boiler
Water tank & material: Approx. 380 liter
Waste water tank: Yes
Water tank gauge: Yes
Fuel tank gauge: Yes
Other:

Total electric isolation system to prevent electrical drainage, huge amount of spare filters and engine parts.


Rig and sails
Sailplan type: Sloop rigged with ROD rigging
Spars, stays: Seldén mast in carbon
Winches: 1x Andersen compact main sheet 46ST electric in stainless, 2x Andersen 52ST electric genoa sheets in stainless, 1x Andersen halyard 46ST electric in stainless, 1x Andersen 46ST manual.
Genoa: Furling genoa, in 3Di by North Sails
Genoa reefing system: Electric genoa furling system
Gennaker: Gennaker with boat logo (incl. snuffer)
Other:

Special furling Code Zero by North Sails (powerfull, easy to handle!). Adjustable genoa tracks, genoa sheet barberhaulers, hydraulic back stay tensioner and boom-vang pack; can be operated from the cockpit. Extendable carbon fiber bowsprit for gennaker.


Navigation and electronics
Rudder position indicator: On autopilot
Other:

SIMRAD NAIS 400 transceiver, really nice looking black round Whempe barometer & clock instruments on the port side front bulkheads, WiFi booster, the zeus plotter has a wifi signal and can be connected to a phone / tablet. With the app of B&G you can navigate from your mobile device. If you wish, this can be displayed on the LCD tv in the saloon through an AppleTV device(not on board). B&G Triton digital display multi-data repeater in galley.


Equipment
Anchor windlass: Electric windlass by Maxwell
Fenders, lines: Full set of fenders and mooring lines. Extra mooring equipment suitable for Baltic water marina's
Boat cover: Winter cover over whole yacht
Swimming ladder: Mounted on folding transom in 316 stainless steel
Swimming platform: Extra large folding bathing transom covered with teak, hot and cold shower
Sea rails, pushpit, pullpit: 2 wires in 316 stainless steel and 62 cm high
Outboard engine: Outboard engine bracket
Other:

Foldable cockpit table with extension, rear / spare anchor with anchor line plus several other useful extras / spare parts.


Safety
CE-standard: CE - A, oOceaan waardig. Plus LIoyd's certificaat
Flares: Set of safety flares (dates to be checked)

Deutsch

Schneller und komfortabler Leistungskreuzer

Der Wettbewerb 42CS wurde 2013 eingeführt, und indem man nur die ersten Zeichnungen sah und das Handwerkerschiff der niederländischen Familienwerft kannte, wurden die ersten Yachten verkauft! Diesem unmittelbaren Erfolg folgte die Wahl zur "Europäischen Yacht des Jahres" der Luxuskreuzerklasse 2013/2014. Die "Tessa" ist für schnelles und gleichzeitig luxuriöses Kreuzen gebaut. Ihre Leistungssteigerung verdankt sie dem Einsatz des Karbonmastes, dem Einbaum-Rollreffsystem und den 3Di-Segeln. Die "Tessa" hat 3 Kabinen, insgesamt 5 Betten und 2 Köpfe. Ihr Interieor aus weiß gewaschener Eiche verleiht ihr ein besonders helles Interieur. Sie ist die "Kurzhandversion" mit der zentralen Winde für die Hauptsegelschot.

Vorläufige Broschüre



Allgemein
Rumpfform: Rundbauchiger GFK-Rumpf in Dunkelblau mit silbernen Streifen
Ruder: Ausbalanciertes Spatenruder
Steueranlage: Karbonräder mit Edelstahl-Griffstangen am Steuer
Fenster: Doppeltes, laminiertes Sichtschutzglas, bündige Decksluken, Rollos unter allen Decksluken
Verdrängung (kg): Ungefähr 11.000 kg
Durchfahrthöhe (m): Ungefähr 22,10 m.
Baunummer: 42207
CE code: CE-A, unbegrenzte Seereisen
Sonstiges:

Die Konstruktion entspricht den höchsten holländischen Standards, wobei jede Yacht handgefertigte Handwerkskunst mit modernen Technologien kombiniert, darunter fünfachsiges CNC-Schneiden, Vakuum-Harzinfusion von Rümpfen aus Balsakern-Verbundstoff und Vakuum-Verklebung von Teakdecks. Diese Kombination gewährleistet Genauigkeit, Konsistenz und optimierte Integrität für eine stärkere, leichtere und haltbarere Yacht.


Innenausstattung
Material, Farben: Modernes Interieur aus gekalkter Eiche mit dunkelgrauer Polsterung
Aufenthaltsräume: Geräumiger Salon mit reichlich Tageslicht durch Panoramafenster
Kabinen: Eignerkabine im Vorschiff, zwei Gästekabinen im Achterschiff
Anzahl Kojen: Doppelkojen in der Vorder- und Backbord-Achterkabine, Einzelbett in der Steuerbord-Seitenkabine. Alle mit besonders hochwertigen Matratzen.
Stehhöhe: Ungefähr 2,10 m.
Fernseher: Fernseher LCD Samsung 32" mit Lift und Apple Television-Erweiterung für den Salon (mit Plotter verbunden)
Kocher: 3-Flammen-Herd ENO mit Backofen
Sonstiges:

Unterhalb des Flush-Decks kann eine Besatzung von 5/6 Personen in dem handgefertigten High-End-Innenausbau untergebracht werden, für den der Contest Yard berühmt ist. Alle Luken sind mit Jalousien / Insektenschutzrollos ausgestattet. Die Innenausstattung ist mit heller Eiche und dunkelgrauer Polsterung ausgestattet. Die Achterkabine auf der Steuerbordseite ist jetzt ein Einzelbett, kann aber leicht in ein Doppelbett umgebaut werden.


Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 54HP
Baujahr: 2015
Kraftstofftank: 230L + 88L Tagestank
Kühlung: Indirektes Kühlsystem
Antrieb: Saildrive mit 3-blättrigem Faltpropeller aus Bronze
Messinstrumente: Drehzahl, akustischer Alarm für Öldruck, Temperatur und Ladestrom
Spannung: 12V/220V
Schalttafel: Mastervolt Berührungsbildschirm (BUS-System)
Lichtmaschine: Altenator 125A
Wasserdruckanlage: Druckwassersystem
Warmwasser: Durch Kessel
Wassertank: Ca. 380 Liter
Abwassertank: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Kraftstoffmesser: Ja
Sonstiges:

Totales elektrisches Isolationssystem zur Verhinderung der elektrischen Entwässerung, riesige Menge an Ersatzfiltern und Motorteilen.


Besegelung & Rigg
Typ: Schaluppe mit ROD-Aufhängung
Mastwerk, Tauwerk: Seldén-Mast aus Kohlenstoff
Winden: 1x Andersen Kompakt-Hauptblatt 46ST elektrisch in Edelstahl, 2x Andersen 52ST elektrische Genuaschoten in Edelstahl, 1x Andersen-Fall 46ST elektrisch in Edelstahl, 1x Andersen 46ST manuell.
Genua: Rollgenua, in 3Di von North Sails
Genua-Reffanlage: Elektrische Genua-Rollreffanlage
Gennaker: Gennaker mit Bootslogo
Sonstiges:

Verstellbare Genuaschienen, Genuaschot-Friseurschlepper, hydraulischer Stagspanner und Ausleger-Vang-Paket; vom Cockpit aus bedienbar. Ausziehbarer Bugspriet aus Kohlefaser für Gennaker. spezielle Rollenreffeinrichtung Code Zero.


Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: Auf Autopilot
Sonstiges:

SIMRAD NAIS 400 Transceiver, wirklich nett aussehender schwarzer runder Whempe-Barometer &Amp; Uhreninstrumente an den Backbord-Frontschotten, WiFi-Booster, der Zeus-Plotter hat ein WiFi-Signal und kann an ein Telefon / Tablet angeschlossen werden. Mit der App von B&G können Sie von Ihrem Mobilgerät aus navigieren. Wenn Sie es wünschen, kann dies auf dem LCD-Fernseher im Salon über ein AppleTV-Gerät angezeigt werden (nicht an Bord). B&G Triton Digitalanzeige Multi-Daten-Repeater in der Bordküche.


Zubehören
Ankerwinde: Elektrische Ankerwinde von Maxwell
Fender, Seile: Vollständiger Satz Fender und Festmacherleinen. Zusätzliche Vertäuungsausrüstung für Ostseehäfen
Deckplanen: Winterabdeckung über ganze Yacht
Badeleiter: Montiert auf klappbarem Querbalken aus Edelstahl 316
Badeplatform: Klappbarer, extra großer Badewannenspiegel mit Teakholz, warmer und kalter Dusche
Seereling: 2 Drähte aus rostfreiem Stahl 316 und 62 cm hoch
Außenbordmotor: Halterung für Außenbordmotor
Sonstiges:

Klappbarer Cockpittisch mit Verlängerung, hinterer Ersatzanker im hinteren Stauraum mit Ankerleine sowie verschiedene andere nützliche Extras für die elektrischen Verlängerungen und Ersatzteile


Sicherheit
CE-Standard: CE - A, ozeanisch würdig. Plus LIoyd's Zertifikat
Leuchtrakete: Satz von Sicherheitsfackeln (zu überprüfende Daten)

Français

Croiseur de performance rapide et confortable

Le Concours 42CS a été lancé en 2013 et il suffit de voir les premiers dessins et de connaître le bateau de l'artisan néerlandais, propriété de la famille, le chantier naval, les premiers yachts vendus ! Ce succès immédiat a été suivi de son élection comme "Yacht européen de l'année" de la classe Luxury Cruiser 2013/2014. Le "Tessa" est construit pour la vitesse et la croisière de luxe en même temps. Ses performances accrues sont dues à l'utilisation d'un mât en carbone, d'une bôme à enrouleur et de voiles 3Di. La Tessa a 3 cabines, 5 lits au total et 2 salles d'eau. Son intérieur en chêne blanc lavé lui confère une luminosité supplémentaire. C'est la version "courte" avec le treuil central pour l'écoute de la grand-voile.

Brochure préliminaire



Général
Forme: Coque en PRV à bord arrondi bleu foncé avec rayures argentées
Gouvernail: Gouvernail de bêche équilibré
Système de barre: Roues en carbone avec barres de maintien en acier inoxydable à la barre
Vitres: Double vitrage isolant laminé, panneaux de pont à fleur de pont, capots de protection sous tous les panneaux de pont
Déplacement: Environ 11.000 kg
Tirant d'air: Environ 22,10 m.
Numéro de construction: 42207
CE code: CE-A, voyages océaniques illimités
Autre:

La construction est conforme aux normes néerlandaises les plus élevées, chaque yacht combinant un savoir-faire artisanal fini à la main avec des technologies modernes, notamment la découpe CNC à cinq axes, l'infusion de résine sous vide des coques composites à noyau de balsa et le collage sous vide des ponts en teck. L'ensemble de ces techniques garantit la précision, la cohérence et une intégrité optimale pour un yacht plus solide, plus léger et plus durable.


Aménagement
Matériau, couleurs: Intérieur moderne en chêne blanchi à la chaux avec un revêtement gris foncé
Séjour: Salon spacieux avec lumière du jour grâce à une fenêtre panoramique
Cabines: Cabine propriétaire à l'avant, deux cabines invités à l'arrière
Couchette: Couchettes doubles dans les cabines avant et arrière bâbord, lit simple dans la cabine tribord. Tous les lits sont équipés de matelas de très haute qualité.
Hauteur sous barreaux: Environ 2,10 m.
TV: Téléviseur LCD Samsung 32" avec ascenseur et extension Apple Television pour salon (connecté au traceur)
Cuisinière: ENO Cuisinière à 3 brûleurs avec four
Autre:

Sous le pont flush, un équipage de 5/6 personnes peut être logé dans le haut de gamme, fait main, dont l'intérieur du chantier Contest est célèbre. Toutes les écoutilles sont équipées de stores / moustiquaires. L'intérieur est équipé d'une sellerie en chêne clair et en gris foncé. La cabine arrière à tribord est maintenant un lit simple, mais peut facilement être transformée en lit double.


Moteur, électricité, eau
Puissance: 54HP
Année de construction: 2015
Réservoir de carburant: 230L + 88L réservoir journalier
Refroidissement: Système de refroidissement indirect
Transmission: Saildrive avec hélice tripale repliable en bronze
Instruments de mesure: RPM, alarme acoustique pour la pression d'huile, la température et le courant de charge
Tension: 12V/220V
Panneau de commande: Écran tactile Mastervolt (système BUS)
Dynamo: Alternateur 125A
Système de pression d'eau: Système d'eau pressurisée
Eau chaude: Par la chaudière
Réservoir d'eau: Environ 380 litres
Réservoir d'eaux usées: Oui
Jauge de réservoir d’eau: Oui
Compteur de carburant: Oui
Autre:

Système d'isolation électrique totale pour éviter les drainages électriques, quantité énorme de filtres et de pièces de rechange pour les moteurs.


Gréement et voiles
Type: Sloop gréé avec un gréement ROD
Gréement: Mât Seldén en carbone
Winches: 1x écoute de grand-voile compacte Andersen 46ST électrique en inox, 2x écoutes de génois Andersen 52ST électrique en inox, 1x drisse Andersen 46ST électrique en inox, 1x Andersen 46ST manuel.
Génois: Génois sur enrouleur, en 3Di par North Sails
Système d'arisage du génois: Enrouleur de génois électrique
Gennaker: Gennaker avec le logo du bateau
Autre:

Traces de génois réglables, barberhaulers d'écoutes de génois, tendeur hydraulique d'étai arrière et pack de halebas ; peuvent être commandés depuis le cockpit. Bout-dehors extensible en fibre de carbone pour le gennaker. Enrouleur spécial à rouleaux Code Zéro.


Navigation et électronique
Indicateur de l'angle de barre: En pilote automatique
Autre:

SIMRAD NAIS 400 transceiver, baromètre Whempe rond noir & ; instruments d'horloge sur les cloisons avant bâbord, booster WiFi, le traceur zeus a un signal wifi et peut être connecté à un téléphone / tablette. Avec l'application de B&G, vous pouvez naviguer à partir de votre appareil mobile. Si vous le souhaitez, vous pouvez l'afficher sur la télévision LCD du salon via un appareil AppleTV (pas à bord). Répétiteur multi-données à affichage numérique Triton de B&G dans la cuisine.


Equipement
Guindeau: Guindeau électrique par Maxwell
Défenses et amarres: Ensemble complet de défenses et d'amarres. Équipement d'amarrage supplémentaire adapté aux ports de plaisance de la Baltique
Bâches: Couverture hivernale sur tout le yacht
Echelle de bain: Monté sur tableau arrière rabattable en acier inoxydable 316
Plate-forme de bain: Tableau arrière de bain pliable extra large avec teck, douche chaude et froide
Garde-corps, siège de proue: 2 fils en acier inoxydable 316 et 62 cm de haut
Moteur hors-bord: Support pour moteur hors-bord
Autre:

Table de cockpit pliable avec rallonge, ancre de rechange dans le coffre arrière avec ligne d'ancrage et plusieurs autres extras utiles pour les rallonges électriques et les pièces de rechange


Sécurité
Normalisation CE: CE - A, digne d'un océan. Plus le certificat de LIoyd
Fusées de détresse: Ensemble de fusées de sécurité (dates à vérifier)

Nederlandse

Fast and comfortable performance cruiser

De Contest 42CS werd geïntroduceerd in 2013 en door het zien van de eerste tekeningen en het kennen van het ambachtelijke schip van de Nederlanders, familiebezit, werf, werden de eerste jachten verkocht! Dit directe succes werd gevolgd door haar verkiezing tot "Europees Jacht van het Jaar" van 2013/2014 Luxecruiser klasse. "Tessa" is gebouwd voor snelheid en luxe cruisen op hetzelfde moment. Haar verhoogde prestaties zijn te danken aan het gebruik van de carbonmast, in-boom furling en 3Di zeilen. Tessa heeft 3 hutten, 5 bedden in totaal en 2 koppen. Haar witgewassen eikenhouten interieur geeft haar een extra licht interieur. Ze is de "short handed versie" met de centrale lier voor het grootzeil.



Algemeen
Rompvorm: Ronde GFK-romp in donkerblauw met zilverkleurige striping
Roer: Gebalanceerde spade roer
Besturing: Koolstof wielen met roestvrijstalen grijpstaven aan het roer
Ramen: Dubbel, gelaagd privacyglas, vlakke dekluiken, rollo's onder alle dekluiken
Waterverplaatsing: Ca. 11.000 kg
Doorvaarthoogte normaal: Ongeveer 22,10 m.
Bouwnummer: 42207
CE: CE-A, onbeperkte zeereizen
Overig:

Bouw is volgens de hoogste Nederlandse normen, waarbij elk jacht handgemaakt vakmanschap combineert met moderne technologieën zoals vijfassig CNC snijden, vacuüm-harsinfusie van balsa-composietrompen en het vacuüm verlijmen van teakhouten dekken. Gecombineerd zorgt dit voor nauwkeurigheid, consistentie en geoptimaliseerde integriteit voor een sterker, lichter en duurzamer jacht.


Accommodatie
Materiaal, kleuren: Modern whitewash eikenhouten interieur met donkergrijze bekleding
Verblijfsruimtes: Ruime salon met veel daglicht door een panoramisch raam
Hutten: Eigenaarshut vooruit, twee gastenhutten in het achterdek
Slaapplaatsen: Dubbele slaapplaatsen in voor- en achterkajuit, eenpersoonsbed aan stuurboordzijde. Allemaal met extra hoogwaardige matrassen.
Stahoogte: Ongeveer 2,10 m.
TV: Televisie LCD Samsung 32" met lift en Apple Televisie uitbreiding voor salon (verbonden met plotter)
Kooktoestel & brandstof: ENO 3-pits gasfornuis met oven
Overig:

Onder het spoeldek kan een bemanning van 5/6 worden gehuisvest in het hooggelegen, handgemaakte, interieur waarvan de wedstrijdwerf beroemd is. Alle luiken zijn voorzien van jaloezieën/insectengaasrollo's. Het interieur is voorzien van licht eikenhouten en donkergrijze bekleding. De stuurboordzijde van de achterkajuit is nu een eenpersoonsbed, maar kan eenvoudig worden omgebouwd tot een tweepersoonsbed.


Motor, electra, water
Vermogen: 54HP
Bouwjaar: 2015
Brandstoftank aantal: 230L + 88L dagtank
Koeling: Indirecte koeling
Voortstuwing: Zeilaandrijving met bronzen 3-bladige vouwschroef
Meetinstrumenten: Toerental, akoestisch alarm voor oliedruk, temperatuur en laadstroom
Voltage: 12V/220V
Bedieningspaneel: Mastervolt touchscreen (BUS-systeem)
Dynamo: Altenator 125A
Watersysteem: Drukwatersysteem
Warm water: Door middel van ketel
Watertank & materiaal: Ongeveer 380 liter
Vuilwatertank & materiaal: Ja
Watertankmeter: Ja
Brandstoftankmeter: Ja
Overig:

Totaal elektrisch isolatiesysteem om elektrische ontwatering te voorkomen, enorme hoeveelheid reservefilters en motoronderdelen.


Tuigage
Type tuigage: Sloep opgetuigd met ROD tuigage
Rondhouten, verstaging: Seldén-mast in koolstof
Lieren: 1x Andersen compact hoofdplaat 46ST elektrisch in roestvrij staal, 2x Andersen 52ST elektrische genua platen in roestvrij staal, 1x Andersen val 46ST elektrisch in roestvrij staal, 1x Andersen 46ST handleiding.
Genua: Furling genua, in 3Di door North Sails
Genua reefsysteem: Elektrisch genua oprolsysteem
Gennaker: Gennaker met bootlogo
Overig:

Verstelbare genua tracks, genua sheet barberhaulers, hydraulische rugspanner en boom-vang pack; te bedienen vanuit de cockpit. Verlengbare koolstofvezel boegspriet voor gennaker. speciale rolreefcode Zero.


Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat
Overig:

SIMRAD NAIS 400 transceiver, echt mooi uitziende zwarte ronde Whempe barometer & klok instrumenten aan de bakboord voorzijde schotten, WiFi booster, de zeus plotter heeft een wifi-signaal en kan worden aangesloten op een telefoon / tablet. Met de app van B&G kunt u navigeren vanaf uw mobiele apparaat. Indien gewenst kan dit via een AppleTV-apparaat (niet aan boord) op de LCD-tv in de salon worden weergegeven. B&G Triton digitale display multi-data repeater in de kombuis.


Uitrusting
Ankerlier: Elektrische lier van Maxwell
Stootwillen, lijnen: Volledige set stootwillenden en meertrossen. Extra liggeruitrusting geschikt voor Oostzee-waterhavens
Dekzeil(en): Winterse dekking over het hele jacht
Zwemtrap: Gemonteerd op opvouwbare spiegel in 316 roestvrij staal
Zwemplatform: Opvouwbare extra grote badspiegel met teakhouten, warme en koude douche
Zeerailing: 2 draden in 316 roestvrij staal en 62 cm hoog
Bijboot buitenboordmotor: Buitenboordmotorsteun
Overig:

Opvouwbare kuiptafel met verlengstuk, achterste reserveanker in achterste locker met ankerlijn plus diverse andere nuttige extra's voor de elektrische verlengstukken en reserveonderdelen


Veiligheid
CE-normering: CE - A, oOceaan waardig. Plus LIoyd's certificaat
Noodvuurwerk: Set van veiligheidsfakkels (te controleren data)

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Propulsion
Fuel
Diesel Met Dubbele Brandstoffilters
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Broker/Dealer Information

Contest Brokerage B.V.

Dhr. Contest Brokerage
Overleek 5
Medemblik
1671 GD
Netherlands
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