LM 28 top condition new engine, sails & teakdeck for sale

Heiligenhafen, Germany

$45,495USD
Listed price €39,000 EUR

General information
Make/model
LM 28 top condition new engine, sails & teakdeck
Category
Used sail boat for sale
Price
$45,495 USD | Listed price €39,000 EUR
Year
1988
Length overall
29'4"
Length waterline
24'7"
Length on deck
28'8"
Beam
9'8"
Draft
4'3"
Displacement
4.85 tons (U.S.)
Hull
GRP
Location
Heiligenhafen, Germany

About this LM 28 top condition new engine, sails & teakdeck

English

325 LM 28 have been built between 1982 and 1991. Produced in hand lay-up moulding it provides a very good hull stiffness. The typical sharp stern design with canoe stern and the high freeboard provide seaworthiness. Short keel and strong engine provide her with good manoeuvrability and the bow thruster make her easy to handle in the harbour. The crew will always feel safe on board. The wheelhouse helps to feel comfortable even in bad weather.

During the last years a lot of effort and money have been put into the boat to keep her technically and optically in an as good as new condition. You will be overwhelmed by the ships outstanding condition.

Sold directly by the owner.

Please don't hesitate to contact us for more information, pictures or a viewing. We help to organize for a transport throughout Europe. No hidden costs for the buyer.

All data in this Expose are based on information provided by the owner. All measurements and other specifications are approximate. Errors excepted. Schmidt Yachts can not guarantee for accuracy.

rigg, deck, sails

topp rigged Aluminium mast with one pair of spreaders, standing rigging new 2013, furling genoa system Furlex 100S new 2013, boom vang Selden Rodkick, 2 self tailing 2-speed winches in cockpit, all sails can be operated from the cockpit, new teakdeck in 2019, spring cleats

full batten main sail appr. 17m² from 2016, lazy jacks and lazy bag, furling genoa appr. 23m² with cover, furling jib appr. 17m² with UV-protection from 2016

engine, navigation, electronics

Volvo Penta D1-30F 3-zylinder diesel engine with 21kw / 28hp from 2013, fresh water cooled, Separ diesel filter, revolution counter, display for engine temperature, voltmeter, engine hour counter, appr. 600 running hours according to display, additional Sterling charger at engine generator for more charging power when engine is running (2013), saildrive also new 2013, 3-blade Volvo folding propeller

compass, sumlog and depth sounder Raymarine i70S Tridata new 2020, Furuno GP31 GPS, VDO Map 7WI plus chart plotter from 2012, AIS receiver that displays on chart plotter, VHF-radio Radio Ocean RO4800 with DSC, Raymarine i70S wind speed indicator new 2020, windex, Raymarine ST4000 autopilot with remote control

2 x 100Ah consumer batteries (new 2017 & 2020), 35Ah engine battery, main switch for batteries, engine and consumer batteries separated, shore supply, Philippi battery charger, Philippi Battery Monitor new 2020, Vetus KGF23 bow thruster, water pressure pump, warm water by engine or 2016 new Isotherm boiler, fresh water gauge, Eberspächer Airtronic diesel heating system new 2010, Alpine CD- & USB-radio with 2 speakers in saloon and cockpit, 2 USB sockets in cockpit

inside, security, miscelleaneous

bow cabin with double berth, reading lamps and storage above and underneath berths; saloon with huge foldable table, reading lamps, sofa port side can be converted into a double berth, sofa starboard can be used as single berth, ceiling in saloon white varnished winter 2019 / 2020; bathroom with sink and 2016 new Jabsco pump toilet; huge wardrobe opposite bathroom; carpet in cabins; pantry with sink, 3-flame gas stove with oven, 2014 new Waeco compressor operated fridge with small deep freeze unit; stearing postion in wheelhouse with steering wheel; huge cockpit with tiller, engine can also be operated from tiller in cockpit

bathing ladder, guardrail, splitted bow pulpit, teak handrails on cabin roof, windscreen wipers in wheelhouse, navigation lights, deck light, 12V hand searchlight, maintenance-free life raft for coastal areas new 2019, life ring, skylights, manual and automatic bilge pump, fire extinguisher

fender, mooring lines, 10kg M-anchor with 10m chain and 30m rope, rubbing strake, boat hoak, shore supply cable with CE-adapter, flag pole, cockpit table, cockpit cover new 2019, additional original new LM cockpit cover, barometer, ship's timepiece; SS water tank new 2017. Waste water tank new 2016.

Deutsch

Zwischen 1982 und 1991 wurden 325 Stück der LM 28 im Handauflegeverfahren gebaut. Das sorgt gegenüber dem Spritzverfahren für ein deutlich erhöhte Festigkeit des Rumpfes. Das typische Design eines Spitzgatters mit Kanuheck und das hohe Freibord sorgen für gute Seetüchtigkeit, der Kurzkiel in Verbindung mit dem starken Motor und dem Bugstrahlruder für gute Manövrierfähigkeit und Wendigkeit im Hafen. Die Crew fühlt sich jederzeit sicher. Der überdachte Steuerstand bietet und bei schlechtem Wetter Schutz.

In den letzten Jahren wurden keine Kosten und Mühen gescheut um das Schiff technisch und optisch in einem neuwertigen Zustand zu halten. Sie werden begeistert sein vom überragend guten Zustand des Schiffes.

Verkauf im Kundenauftrag direkt vom Eigner.

Bitte fragen Sie nach weiteren Informationen, Fotos oder einer Besichtigung. Gern helfen wir bei der Organisation des Transports innerhalb Europas. Bei Verkauf fallen keine zusätzlichen Gebühren für den Käufer an.

Alle Daten, die zur Erstellung dieses Exposes verwendet wurden, beruhen auf Angaben des Verkäufers. Alle Maße und weitere Angaben sind circa-Angaben. Irrtum vorbehalten. Schmidt Yachts kann keine Gewähr für die Richtigkeit dieser Angaben übernehmen.

Rigg, Deck, Segel

toppgetakelter Alumast mit einem gepfeilten Salingspaar, stehendes Gut (2013), Vorsegelrollreffanlage Furlex 100S (2013), Baumniederholer Selden Rodkick, 2 selbstholende 2-Gang Winschen im Cockpit, alle Segel vom Cockpit bedienbar, Teakdeck neu 2019, Springklampen

durchgelattetes Großsegel ca. 17m² neu 2016 von Beilken, Lazy Jacks und Lazy Bag, Rollgenua ca. 23m² mit Persenning, Rollfock ca. 17m² mit UV-Schutzstreifen neu 2016 von Beilken

Maschine, Navigation, Technik

Volvo Penta D1-30F 3-Zylinder Diesel mit 21kW / 28PS aus 2013, Zweikreiskühlung, Separ Dieselfilter, Drehzahlmesser, Motortemperaturanzeige, Voltmeter, Betriebsstundenzähler, etwa 600 Betriebsstunden lt. Anzeige, zusätzlicher Sterling Lader an der Lichtmaschine für erhöhte Ladeleistung bei Motorbetrieb neu 2013, Saildrive ebenfalls neu 2013, 3-Flügel Volvo Faltpropeller

Kompass, Sumlog und Echolot Raymarine i70S Tridata neu 2020, Furuno GP31 GPS, VDO Map 7WI plus Kartenplotter neu 2012, AIS Empfänger mit Anzeige auf dem Plotter, UKW-Funkgerät Radio Ocean RO4800 mit DSC, Raymarine i70S Windmessanlage neu 2020, Windex, Raymarine ST4000 Autopilot mit Fernbedienung

2 x 100Ah AGM Verbraucherbatterien (2017 & 2020), 35Ah Starterbatterie (2019), Batteriehauptschalter, Starter und Verbraucher getrennt, Landanschluss, Philippi Batterieladegerät, Philippi BatteryMonitor (2020), Vetus KGF23 Bugstrahlruder, Druckwasseranlage, Warmwasser über Motor & Isotherm 220V Boiler (2016), Wassertankanzeige, Eberspächer Airtronic Dieselheizung (2010), Alpine CD- & USB Radio mit 2 Lautsprechern in Salon & Cockpit, 2 USB Buchsen im Cockpit

unter Deck, Sicherheit, sonstiges

Bugkabine mit Doppelkoje, Leselampen und Stauraum über und unter den Kojen; Salon mit großem klappbarem Tisch, Leselampen, Sitzbank backbord umbaubar als Doppelkoje, Sitzbank steuerbord als zusätzliche Einzelkoje nutzbar, Salondecke Winter 2019 / 2020 weiß lackiert; Naßzelle mit ausziehbarem Waschbecken und 2016 neuem Jabsco Pump-WC; großer Kleiderschrank gegenüber der Naßzelle; Kabinenteppich; Pantry mit 3-Flammen Gasherd mit Backofen, Spüle, 2014 neuer Waeco Kompressorkühlschrank mit Eisfach; Steuerstand im festen Ruderhaus mit Radsteuerung; großes Cockpit mit Steuerpinne, Motor auch aus dem Cockpit von der Pinne bedienbar

Badeleiter, Seereling, geteilter Bugkorb, Teak Handläufe Kajütaufbau, Scheibenwischer am Ruderhaus, Navigationsbeleuchtung, Decksbeleuchtung, 12V Handsuchscheinwerfer, wartungsfreie Rettungsinsel für Küstengewässer neu 2019, Rettungsring, manuelle & elektrische Bilgenpumpe

Fender, Leinen, 10kg M-Anker mit 10m Kette und 30m Leine, Scheuerleiste, Bootshaken, Landstromkabel und CE-Adapter, Flaggenstock mit Nationale, Cockpittisch, Cockpitpersenning neu 2019, zusätzlich neue original LM Cockpitpersenning, Barometer, Borduhr; Edelstahl Wassertank neu 2017. Fäkalientank neu 2016.

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Propulsion
Engine
Volvo Penta D1-30F
Engine hours
600
Fuel
Diesel
Fuel capacity
29 gallons (U.S.)
Accommodation
Number of cabins
1
Number of berths
5
Passenger capacity
5
Drinking water capacity
29 gallons (U.S.)
This LM 28 top condition new engine, sails & teakdeck has been viewed 131 times
Broker/Dealer Information

Schmidt Yachts

Ms Claudia Schmidt
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