Beneteau Oceanis Clipper 473 for sale

Cannes, France

£110,003GBP
Listed price €129,000 EUR

Tax Paid / Included

Beneteau Oceanis Clipper 473
General information
Make/model
Beneteau Oceanis Clipper 473
Category
Used sail boat for sale
Price
£110,003 GBP | Listed price €129,000 EUR
Tax / VAT status
Paid / Included
Name of boat
L'Exocet
Year
2004
Length overall
14.15 metres
Beam
4.31 metres
Draft
2.10 metres
Keel
Fin Keel
Location
Cannes, France

About this Beneteau Oceanis Clipper 473

English

L’exocet Description

L’Exocet is an excellent example of this model range. The 473 was a very popular model from Beneteau, for good reason, it sails extremely well often embarrassing racing yachts of a similar size whilst being very comfortable and easy to handle.

L’Exocet is a fantastic example and has been in the same ownership since new and constantly updated and maintained. She is in very good order for her year and the care she has had is obvious upon viewing. She has never been chartered and used solely by her owner.

The two most important upgrades to the standard boat from a performance point of view are the performance mast ( 1m higher ) and the 100HP engine. The former allows a fully battened mainsail that gives the boat really good sailing performance and more sail area. The difference is quite remarkable. The larger engine is also a major performance advantage not only giving that extra power to punch through an oncoming sea but to drive the large alternator that offers excellent recharging. The electrical system on L’exocet has been very carefully thought through for long term cruising and works very well and negates the need for a generator.

L’Exocet has had many original options and upgrades and has been very well cared for. She has spent her life cruising from Cannes locally and around Corsica. She has never been grounded or involved in any accident.

If you are after a 473, this is probably the best!!!

Lexocet Specifications:

Builder: BENETEAU

Model: Oceanis 473 Clipper

Year: 2004

Hull No: 501

Flag of Registry: British

Keel: Bulb

Hull Shape: Monohull

Dimensions

LOA: 14.15 m

Beam: 4.31 m

Draft: 2.10 m

Net Tonnage: 18.98

Engines

Total Power: 100 HP

Engine Brand: Yanmar

Year Built: 2004

Engine Model: 4JH3-HTE

Engine Type: Inboard

Engine/Fuel Type: Diesel

Engine Hours: 1740

Propeller: 3 blade Max Prop

Drive Type: Shaft Drive

Additional Racor filter fitted

Morse controller

Hull

Epoxy coating, 6 coats International Epoxy applied professionally and hull sandblasted in preparation.

Anti fouled each year since new and in perfect condition (No build up of antifouling)

Top sides in excellant and original condition having been waxed each year since new.

Tanks

Fresh Water Tanks: 3 (600 Litres)

Fuel Tanks: 1 (235 Litres)

Accommodation

Number of double berths: 3

Number of cabins: 3

Number of heads: 2

Number of bathrooms: 2

Electronics

GPS Raymarine replaced 2018

Autopilot Raymarine with Rate Gyro

Radar Raymarine

Plotter Raymarine C120 MFD

VHF Raymarine with Hailer and Fog Mode

(Hailer new 2019)

Active Echo radar detector

Raymarine instruments:

At helm positions ST60 (6 instruments)

Wind speed and direction

Depthsounder / Log

2 x Close hauled (1 each side)

Auto Pilot control head

Multi function display

MOB button

VHF Handset

Bowthruster controller

2x compasses

At Chart Table

C120 MFD

Multi function display head

Active Echo control and Alarm

VHF handset

Mastervolt battery monitor BTM1

R&R Biscaya Antenna system

Navtex

Entertainment

Alpine ipod player and radio

Alpine large amplifier in chart table seat

Upgraded high quality speakers in saloon and

Bose waterproof speakers in cockpit

Panasonic Smart TV

DVD

Sails

Furling genoa 140% Doyle Tri Radial Warpdrive 2019

Fully battened mainsail Doyle Tri Radial Warpdrive 2019

Asymmetric spinaker in Chute sock

(This is the performance model with higher mast, the sailing performance is significantly improved from the standard in mast furling option. This boat sails extremely well often outperforming many racing boats)

Rigging

Stainless steel (forestay and lowers replaced 2019)

Facnor Furler top bearing replaced 2019

Performance mast 1m longer with roller teflon ball sliders for fully battened main

Full and powerful deck lighting with 2 Led large PAR 36 spreader lights 2019

Upgraded forward deck light Led PAR 36 combination with Steaming lights 2019

All Navigation and anchor lights LED

Spinnaker pole mounted on rail on mast

Inside Equipment

All interior upholstery in ALCANTARA camel

Oven Force 10 3 burner replaced 2018

Microwave

All interior lights converted to LED 2018

Galley worktop upgraded to custom fit moulded Corian

Hot water

Electric bilge pump

Manual bilge pump

Refrigerator upgraded with water cooling instead of air

Marine head x 2

Teak floors in both showers

Electrical Equipment

Batteries:

6 x 2 volt Full Traction ( Fork lift ) Super heavy duty service batteries 540 amps

Dedicated engine start battery Maxima high start amps

2 x Dedicated bow thruster battery Maxima high boost amps

Heavy duty additional 160 amp Leece Neville alternator mounted on Engine and regulated with Mastervolt smart regulator

( A lot of thought has gone into the power supply and charging on this boat and the system works extremely well, lots of charge from both shore power and alternators, 120 and 160 amps respectively with well matched very heavy duty batteries, totally negates the need for generator )

Battery chargers x2

Service: Victron Multi Plus 120 amp charger with 2500w Inverter (with remote control at chart table)

40 amp Charger for engine battery and double bow thruster batteries

Shore power inlet

Electrical Circuit: 220V

Max Power Bow thruster - all composite and upgraded from standard

Outside Equipment/Extras

Teak sidedecks

Teak cockpit

Liferaft

Outboard engine brackets

Swimming ladder

Cockpit shower

Electric windlass upgraded to Lofrans Tigres 1200w

Primary winches upgraded to Lewmar 58’s

Electric winch Lewmar ( can be used for all control lines and furling if required)

Cockpit lights

4 extra pad eyes

Large table option

60 meters 10mm anchor chain 2015

Besenzoni 2m sturdy folding teak passerelle with handrail

Covers

Bimini Top Maxi Replaced 2018 Taupe

Spray hood Replaced 2018 Taupe

Français

Description de L’Exocet

L’Exocet est un excellent exemple de cette gamme de modèles. Le 473 était un modèle très populaire de Beneteau, pour une bonne raison, il navigue extrêmement bien embarrassant souvent des yachts de course de taille similaire tout en étant très confortable et facile à manipuler.

L’Exocet en est un exemple fantastique et appartient au même propriétaire depuis qu'il est nouveau et constamment mis à jour et entretenu. Elle est en très bon état pour son année et les soins qu'elle a reçus sont évidents à la vue. Elle n'a jamais été affrétée et utilisée uniquement par son propriétaire.

Du point de vue des performances, les deux améliorations les plus importantes apportées au bateau standard sont le mât de performance (1 m plus haut) et le moteur de 100 ch. Le premier permet une grand-voile entièrement lattée qui donne au bateau de très bonnes performances de navigation et plus de surface de navigation. La différence est assez remarquable. Le moteur plus gros est également un avantage majeur en termes de performances, non seulement en donnant cette puissance supplémentaire pour traverser une mer venant en sens inverse, mais également pour entraîner le grand alternateur qui offre une excellente recharge. Le système électrique de L’exocet a été très soigneusement pensé pour la croisière à long terme et fonctionne très bien et élimine le besoin d’un générateur.

L’Exocet a eu de nombreuses options et améliorations originales et a été très bien entretenu. Elle a passé sa vie à naviguer depuis Cannes localement et autour de la Corse. Elle n'a jamais été mise à la terre ou impliquée dans un accident.

Si vous recherchez un 473, c'est probablement le meilleur !!!

Spécifications Lexocet:

Constructeur: BENETEAU

Modèle: Oceanis 473 Clipper

Année: 2004

Numéro de coque: 501

Drapeau d'immatriculation: britannique

Quille: bulbe

Forme de coque: Monocoque

Dimensions

LOA: 14,15 m

Largeur: 4,31 m

Tirant d'eau: 2,10 m

Jauge nette: 18,98

Les Moteurs

Puissance totale: 100 HP

Marque moteur: Yanmar

Année de construction: 2004

Modèle moteur: 4JH3-HTE

Type de moteur: Inboard

Type de moteur / carburant: Diesel

Heures moteur: 1740

Hélice: 3 pales Max Prop

Type d'entraînement: entraînement d'arbre

Filtre Racor supplémentaire installé

Contrôleur Morse

Coque

Revêtement époxy, 6 couches International Epoxy appliqué professionnellement et coque sablée en préparation.

Anti fouling chaque année depuis neuf et en parfait état (pas d'accumulation d'antifouling)

Les faces supérieures en excellent état et d'origine ayant été cirées chaque année depuis neuf.

Réservoirs

Réservoirs d'eau douce: 3 (600 litres)

Réservoirs de carburant: 1 (235 litres)

Hébergement

Nombre de couchettes doubles: 3

Nombre de cabines: 3

Nombre de têtes: 2

Nombre de salles de bain: 2

Électronique

GPS Raymarine remplacé 2018

Pilote automatique Raymarine avec Rate Gyro

Radar Raymarine

Plotter Raymarine C120 MFD

Raymarine VHF avec mode Hailer et brouillard

(Hailer nouveau 2019)

Détecteur radar à écho actif

Instruments Raymarine:

Aux postes de barre ST60 (6 instruments)

Vitesse et direction du vent

Sondeur / Journal

2 x rapprochés (1 de chaque côté)

Tête de commande de pilote automatique

Affichage multifonction

Bouton MOB

Combiné VHF

Contrôleur d'étrave

2x compas

À la table des cartes

C120 MFD

Tête d'affichage multifonction

Contrôle d'écho actif et alarme

Combiné VHF

Moniteur de batterie Mastervolt BTM1

Système d'antenne R&R Biscaya

Navtex

Divertissement

Radio et lecteur iPod iPod

Grand amplificateur Alpine dans le siège de la table à cartes

Haut-parleurs de haute qualité améliorés dans le salon et

Haut-parleurs étanches Bose dans le cockpit

Panasonic Smart TV

DVD

Voiles

Génois sur enrouleur 140% Doyle Tri Radial Warpdrive 2019

Grand-voile entièrement lattée Doyle Tri Radial Warpdrive 2019

Spinaker asymétrique en chaussette Chute

(Il s'agit du modèle de performance avec un mât plus élevé, les performances de navigation sont considérablement améliorées par rapport à l'option standard sur enrouleur de mât. Ce bateau navigue extrêmement bien surpasse souvent de nombreux bateaux de course)

Gréement

Acier inoxydable (étai et abaisseurs remplacés en 2019)

Roulement supérieur Facnor Furler remplacé en 2019

Mât de performance 1 m plus long avec glissières à billes en téflon pour une principale entièrement lattée

Éclairage de pont complet et puissant avec 2 grands projecteurs à LED PAR 36 2019

Éclairage de pont avant amélioré Led PAR 36 combinaison avec feux à vapeur 2019

Tous les feux de navigation et d'ancrage LED

Poteau de spi monté sur rail sur mât

Équipement intérieur

Toutes les garnitures intérieures en chameau ALCANTARA

Brûleur Oven Force 10 3 remplacé 2018

Four micro onde

Tous les éclairages intérieurs convertis en LED 2018

Plan de travail de cuisine amélioré en Corian moulé sur mesure

Eau chaude

Pompe de cale électrique

Pompe de cale manuelle

Réfrigérateur amélioré avec refroidissement par eau au lieu de l'air

Tête marine x 2

Planchers de teck dans les deux douches

Équipement électrique

Batteries:

6 x 2 volts Full Traction (Chariot élévateur) Batteries de service très intensives 540 ampères

Batterie de démarrage moteur dédiée Amplis de démarrage élevés Maxima

2 x batterie dédiée pour propulseur d'étrave Maxima high boost ampères

Alternateur Leece Neville supplémentaire de 160 ampères robuste monté sur le moteur et régulé avec le régulateur intelligent Mastervolt

(Beaucoup de réflexion a été consacrée à l'alimentation et à la charge de ce bateau et le système fonctionne extrêmement bien, beaucoup de charge à la fois de l'alimentation à quai et des alternateurs, 120 et 160 ampères respectivement avec des batteries très résistantes bien adaptées, annule totalement le besoin pour générateur)

Chargeurs de batterie x2

Service: chargeur Victron Multi Plus 120 ampères avec onduleur 2500 w (avec télécommande à la table à cartes)

Chargeur de 40 ampères pour batterie de moteur et batteries de propulseur à double étrave

Prise d'alimentation à quai

Circuit électrique: 220V

Propulseur Max Power Bow - tout composite et mis à niveau par rapport à la norme

Équipement extérieur / extras

Côtés en teck

Cockpit en teck

Canot de sauvetage

Supports de moteur hors-bord

Échelle de natation

Douche de cockpit

Guindeau électrique amélioré pour Lofrans Tigres 1200w

Treuils primaires améliorés en Lewmar 58

Treuil électrique Lewmar (peut être utilisé pour toutes les lignes de commande et enrouleur si nécessaire)

Lumières de cockpit

4 yeux supplémentaires

Option grande table

Chaîne d'ancrage 60 mètres 10 mm 2015

Besenzoni Passerelle pliante en teck robuste de 2 m avec main courante

Housses

Bimini Top Maxi Remplacé 2018 Taupe

Capot de pulvérisation remplacé 2018 Taupe

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Propulsion
Engine
Yanmar 4JH3-HTE (100hp)
Engine hours
1740
Fuel
Diesel
Maximum speed
15 kph
Cruising speed
13 kph
Accommodation
Number of berths
6
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