Contest 44S for sale

United States

$225,388USD
Listed price €190,000 EUR

Tax Paid / Included

General information
Make/model
Contest 44S
Category
Used sail boat for sale
Price
$225,388 USD | Listed price €190,000 EUR
Tax / VAT status
Paid / Included
Name of boat
Celeritas
Year
1998
Length overall
43'11"
Beam
13'1"
Draft
6'2"
Keel
Winged Keel
Location
United States

About this Contest 44S

English

Celeritas is an excellent yacht and very well equipped She offers good sailing performance.

Contest 44 S "Celeritas" is a true example of a classic blue water cruiser. Build according to Lloyds specifications, she is ready to sail the world's oceans. Her spacious interior layout offers a comfortable stay on board for 4 persons. Equipped with hydraulic in-mast furling, electric winches and heating she assures all the comforts you need. * US Duty Paid! Please contact us for further information. NB: Preliminary brochure, recent pictures available soon!



General
Hull shape: Round bilged sandwich built hull
Rudder: Semi balanced rudder in skeg
Steering system: Whitlock wheel steering with rods
Windows: Perspex in aluminium frames
Displacement: Approx. 12,900 kg
Ballast: Approx. 5,780
CE-category: Ocean going
Accommodation
Material, colours: Teak interior with blue upholstery
Saloons: Spacious saloon with U-shaped settee
Cabins: Large owners cabinin aft and guest cabin in front with V-berth
Berths: 4+2 in saloon
Headroom: Approx. 2.00 m.
Cooker & fuel: 2- burner stove with stove and electronic remote shut-off
Engine, electrics, water
Number of identical engines: Volvo TMD 31L
Engine hours: Approx. 1500 hours
Fuel tanks: approx. 340L fuel in stainless steel tank
Cooling system: Indirect cooling system
Propulsion: 3 blade Maxprop
Dynamo: 2 alternators
Water tank & material: Approx. 620 L.
Waste water tank: holding tanks fore and aft for each toilet
Shorepower: Shorepower 110V and 220V
Rig and sails
Spars, stays: Aluminum Seldén mast
Winches: 2x Lewmar 54 electric winches, 2x Lewmar 44ST, 2x lewmar halyard winches
Genoa: 150% Spectra laminate with carbon load path fiber (2014) lightly used
Furling foresail: Furlex genoa
Other:

2 Spectra running backstays
Tree size by Proctor
2 jib O travelers with 2 cars each


Navigation and electronics
Weatherfax/Navtex: Navtex Fastned receiver
Equipment
Anchor windlass: Simpson Lawrence, control switches on deck and in cockpit
Swimming ladder: foldable swimmingladder in S.S.
Sea rails, pushpit, pullpit: Double wired with opening gates at both sides
Dinghy: Mercury Marine 9' tender with 3.5hp Tohatsu engine
Outboard engine: 3.5hp Tohatsu engine
Safety
Radar reflector: Radar reflector at masthead
Life jackets: to be checked
Other:

2 horseshoe buoys in brackets
3 car inflatable life vests (to be checked)
8 type 1 vests
jacklines on deck, padeyes in cockpit


Deutsch

Celeritas ist eine ausgezeichnete Yacht und sehr gut ausgestattet. Sie bietet gute Segeleigenschaften.

Die Contest 44 S "Celeritas" ist ein echtes Beispiel für einen klassischen Blauwasserkreuzer. Nach den Spezifikationen von Lloyds gebaut, ist sie bereit, die Weltmeere zu befahren. Ihre geräumige Inneneinrichtung bietet einen komfortablen Aufenthalt an Bord für 4 Personen. Ausgestattet mit hydraulischer Mastaufrollung, elektrischen Winden und Heizung bietet sie allen Komfort, den Sie benötigen. * US-Zoll bezahlt! Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen. NB: Vorläufige Broschüre, aktuelle Bilder sind bald verfügbar!



Allgemein
Rumpfform: Runder, in Sandwichbauweise hergestellter Rumpf
Ruder: Halbbalanciertes Seitenruder in Skeg
Steueranlage: Whitlock-Radsteuerung mit Stangen
Fenster: Plexiglas in Aluminiumrahmen
Verdrängung (kg): Ungefähr 12.900 kg
Ballast (kg): Ungefähr 5.780
CE code: Hochseegang
Innenausstattung
Material, Farben: Teakholz-Innenausstattung mit blauer Polsterung
Aufenthaltsräume: Geräumiger Salon mit U-förmiger Sitzbank
Kabinen: Große Eignerkabine im Achterschiff und Gästekabine vorne mit V-Koje
Anzahl Kojen: 4+2 im Salon
Stehhöhe: Ca. 2,00 m.
Kocher: 2-Flammen-Herd mit Ofen und elektronischer Fernabschaltung
Motor, Elektrik, Wasser
Anzahl der Motoren: Volvo TMD 31L
Betriebsstunden: Ca. 1500 Stunden
Kraftstofftank: ca. 340L Kraftstoff im Edelstahlbehälter
Kühlung: Indirektes Kühlsystem
Antrieb: 3-Blatt-Maxprop
Lichtmaschine: 2 Lichtmaschinen
Wassertank: Ca. 620 L.
Abwassertank: Fäkalientanks vorn und hinten für jede Toilette
Landstrom: Landstrom 110V und 220V
Besegelung & Rigg
Mastwerk, Tauwerk: Aluminium Seldén-Mast
Winden: 2x Lewmar 54 elektrische Winschen, 2x Lewmar 44ST, 2x Lewmar-Fallwinschen
Genua: 150% Spectra-Laminat mit Kohlenstoff-Lastweg-Faser (2014) leicht verwendet
Fock-Reffanlage: Furlex-Genua
Sonstiges:

2 Spektren, die hinterher laufen
Baumgröße nach Proctor
2 Ausleger O Reisende mit je 2 Wagen


Nautische Instrumente
Weatherfax/Navtex: Navtex Fastned-Empfänger
Zubehören
Ankerwinde: Simpson Lawrence, Steuerschalter an Deck und im Cockpit
Badeleiter: faltbare Badeleiter in S.S.
Seereling: Doppelt verdrahtet mit beidseitig zu öffnenden Toren
Beiboot: Mercury Marine 9' Tender mit 3,5 PS Tohatsu-Motor
Außenbordmotor: 3,5 PS Tohatsu-Motor
Sicherheit
Radarreflektor: Radarreflektor am Mastkopf
Rettungswesten, Panzer: zu überprüfen
Sonstiges:

2 Hufeisenbojen in Klammern
3 aufblasbare Schwimmwesten für Autos (zu überprüfen)
8 Westen vom Typ 1
Jacklines an Deck, Padeyes im Cockpit


Français

Celeritas est un excellent yacht et très bien équipé. Il offre de bonnes performances de navigation.

Le concours 44 S "Celeritas" est un véritable exemple de bateau de croisière classique. Construit selon les spécifications de la Lloyds, il est prêt à naviguer sur les océans du monde. Son aménagement intérieur spacieux offre un séjour confortable à bord pour 4 personnes. Equipé d'un enroulement hydraulique dans le mât, de treuils électriques et d'un chauffage, il vous assure tout le confort nécessaire. * Droits de douane américains payés ! Veuillez nous contacter pour de plus amples informations. NB : Brochure préliminaire, photos récentes bientôt disponibles !



Général
Forme: Coque en sandwich à bouchain rond
Gouvernail: Gouvernail semi-équilibré en brochette
Système de barre: Volant à barrettes Whitlock
Vitres: Perspex dans des cadres en aluminium
Déplacement: Environ 12 900 kg
Lest: Environ 5 780
CE code: L'océan qui va
Aménagement
Matériau, couleurs: Intérieur en teck avec revêtement bleu
Séjour: Salon spacieux avec canapé en forme de U
Cabines: Grande cabine propriétaire à l'arrière et cabine invités à l'avant avec couchette en V
Couchette: 4+2 dans un salon
Hauteur sous barreaux: Environ 2.00 m.
Cuisinière: Poêle à 2 brûleurs avec cuisinière et arrêt électronique à distance
Moteur, électricité, eau
Numéro de moteur: Volvo TMD 31L
Heures: Environ 1500 heures
Réservoir de carburant: environ 340L de carburant dans un réservoir en acier inoxydable
Refroidissement: Système de refroidissement indirect
Transmission: Maxprop 3 lames
Dynamo: 2 alternateurs
Réservoir d'eau: Environ 620 L.
Réservoir d'eaux usées: des réservoirs de rétention à l'avant et à l'arrière pour chaque toilette
Shorepower: Alimentation à terre 110V et 220V
Gréement et voiles
Gréement: Mât Seldén en aluminium
Winches: 2x Lewmar 54 treuils électriques, 2x Lewmar 44ST, 2x Lewmar treuils à drisse
Génois: 150% de stratifié Spectra avec fibre de carbone (2014) légèrement utilisé
Système d'arisage du foc: Furlex Gênes
Autre:

2 Spectra en cours d'exécution patrouilles
Taille de l'arbre par Proctor
2 voyageurs jib O avec 2 voitures chacun


Navigation et électronique
Weatherfax/Navtex: Récepteur Navtex Fastned
Equipement
Guindeau: Simpson Lawrence, interrupteurs de contrôle sur le pont et dans le cockpit
Echelle de bain: escabeau de natation pliable en S.S.
Garde-corps, siège de proue: Double câblage avec des portails d'ouverture des deux côtés
Embarcation auxiliaire: Annexe "Mercury Marine 9" avec moteur Tohatsu de 3,5 CV
Moteur hors-bord: Moteur Tohatsu 3,5 ch
Sécurité
Réflecteur de radar: Réflecteur radar en tête de mât
Gilets de sauvetage, harnais: à vérifier
Autre:

2 bouées en fer à cheval entre parenthèses
Gilets de sauvetage gonflables pour 3 voitures (à vérifier)
8 gilets de type 1
jacklines sur le pont, padeyes dans le cockpit


Nederlandse

Celeritas is an excellent yacht and very well equipped She offers good sailing performance.

Contest 44 S "Celeritas" is a true example of a classic blue water cruiser. Build according Lloyds specifications, she is ready to sail the world's oceans. Her spacious interior layout offers a comfortable stay on board for 4 persons. Equipped with hydraulic in-mast furling, electric winches and heating she assures all the comforts you need. * US Duty Paid! Please contact us for further information. NB: Preliminary brochure, recent pictures available soon!



Algemeen
Rompvorm: Round bilged sandwich built hull
Roer: Semi balanced rudder in skeg
Besturing: Whitlock wheel steering with rods
Ramen: Perspex in aluminium frames
Waterverplaatsing: Approx. 12.900 kg
Ballast: Approx. 5.780
CE: Ocean going
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Teak interior with blue upholstery
Verblijfsruimtes: Spacious saloon with U-shaped settee
Hutten: Large owners cabinin aft and guest cabin in front with V-berth
Slaapplaatsen: 4+2 in saloon
Stahoogte: Approx. 2.00 m.
Kooktoestel & brandstof: 2- burner stove with stove and electronic remote shut-off
Motor, electra, water
Aantal identieke motoren: Volvo TMD 31L
Draaiuren: Approx. 1500 hours
Brandstoftank aantal: approx. 340L fuel in stainless steel tank
Koeling: Indirect cooling system
Voortstuwing: 3 blade Maxprop
Dynamo: 2 alternators
Watertank & materiaal: Approx. 620 L.
Vuilwatertank & materiaal: holding tanks fore and aft for each toilet
Walstroom: Shorepower 110V and 220V
Tuigage
Rondhouten, verstaging: Aluminium Seldén mast
Lieren: 2x Lewmar 54 electric winches, 2x Lewmar 44ST, 2x lewmar halyard winches
Genua: 150% Spectra laminate with carbon load path fiber (2014) lightly used
Voorzeil rolsysteem : Furlex genoa
Overig:

2 Spectra running backstays
Boomvang by Proctor
2 jib O travelers with 2 cars each
 


Navigatie en electronica
Weatherfax/Navtex: Navtex Fastned receiver
Uitrusting
Ankerlier: Simpson Lawrence, control switches on deck and in cockpit
Zwemtrap: foldable swimmingladder in S.S.
Zeerailing: Double wired with opening gates at both sides
Bijboot: Mercury Marine 9’ tender with 3.5hp Tohatsu engine
Bijboot buitenboordmotor: 3.5hp Tohatsu engine
Veiligheid
Radarreflector: Radar reflector at masthead
Reddingsvesten: to be checked
Overig:

2 horseshoe buoys in brackets
3 auto inflatable life vests  (to be checked)
8 type 1 vests
jacklines on deck, padeyes in cockpit
 


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Broker/Dealer Information

Contest Brokerage B.V.

Dhr. Contest Brokerage
Overleek 5
Medemblik
1671 GD
Netherlands
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XXXX XXX XXX

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