Van De Stadt 40 Caribbean for sale

Netherlands

$203,736USD
Listed price €174,500 EUR

Tax Paid / Included

General information
Make/model
Van De Stadt 40 Caribbean
Category
Used sail boat for sale
Price
$203,736 USD | Listed price €174,500 EUR
Tax / VAT status
Paid / Included
Name of boat
ASPRO
Year
1995
Length overall
39'7"
Beam
12'9"
Draft
6'8"
Location
Netherlands

About this Van De Stadt 40 Caribbean

English

This Van de Stadt 40 has undergone a complete refit and is equipped with the latest electronics and sails.

Roompot Marina Yacht Service was asked to (further) prepare this ship for a trip around the world. The owner told us that many improvements have already been made, but he wanted RMYS to check this again. This is based on the experience and knowledge in the world of water sports.

It soon became apparent that many improvements were only "optical" and certainly not structurally good and safe to navigate the oceans. Think, for example, of the anchors of the deck hardware that must still be able to withstand the heaviest loads.

After a thorough study of the paint system on the blanket hull, both above and below the waterline, it appeared that in (too) many places on the deck and hull were not properly preserved and ultimately safety could not be guaranteed.

RMYS then disassembled all deck hardware, preserved all welds between superstructure and deck, deck and hull, deck and freeboard, and tackled the "care" areas properly.

An efficient paint system has been carefully appliquéed to be not only visually very beautiful, but also to be able to guarantee that rust formation would not become a point of insecurity.

It should also be noted that the following items have been updated to upgraded :

  • Volvo Penta D2-75 (200hrs)
  • Propeller shaft + 3-blade folding screw
  • Motor panel and motor control

  • Victron inverter, Victron battery charger
  • Air Breeze wind generator
  • 3 x solar panels on coach robbery
  • New dynamo
  • New batteries
  • New electrical panel
  • Navigation instruments Raymarine completely renewed
  • Autopilot
  • VHF
  • Multifunction displays
  • 3 x hybrid chartplatters
  • AIS
  • Navtex
  • Radar
  • Radio/CD

  • Epirb
  • Water tanks refitted
  • Water system completely renewed
  • Mainsail and genoa, Dyneema Fibercon, 2017
  • All canvas new
  • 3-burner, with oven, stove new
  • New cool-unit refrigerator
  • Boiler new
  • Toilet, new
  • All hatches renewed


General
Windows: new
Engine, electrics, water
Propulsion: folding screw with 3 blades
Control panel: Victron monitor with meters (new)
Dynamo: new
Solar panel: 3x built on the spray hood (new)
Water tank & material: 2 pieces refitted in stem
Waste water tank: new pump, new hoses and new valves
Shorepower: 220 V
Other:

12 Volt USP outlets


Rig and sails
Spars, stays: Upright wall reinforced up to 10 mm, inspected annually since 2005
Winches: 2x Lewmar genual winches, 2x new big bolt winches, 2x new winches on roof
Genoa: High cut with good visibility from the cockpit
Jib: Harken furler cutter rearing
Furling foresail: Furler FLX 304S
Other:

The mainsail is equipped with a new hood, new lazy bag and new lazy jacket. All sails are from the sailmaker UK Sailmakers, delivered in 2017 and never used. All sails are operable from the cockpit.


Navigation and electronics
Other:

The ASPRO is equipped with the following new navigation equipment;

Raymarine seatalk backbone system

Raymarine Evolution Autopilot

P70 Autopilot controller

Raymarine E95 hybrid chartplotter on chart table

Raymarine E7 hybrid chartplotter in tube hood

Raymarine E7 hybrid chartplotter at steering wheel

Navionics maps

Raymarine GPS

Raymarine I70 multifunction displays

Raymarine Smart transducer depth, speed

Raymarine wind pod

AIS | AISRaymarine

Raymarine digital radar

Furuno navtex

Garmin VHF 200i DSC + portable

EPIRB

Radio/CD, USB speakers indoor and outdoor


Equipment
Anchor windlass: Maxwell
Safety
Life jackets: new

Deutsch

Dieser Van de Stadt 40 wurde komplett überholt und mit der neuesten Elektronik und Segeln ausgestattet.

Roompot Marina Yacht Service wurde gebeten, dieses Schiff (weiter) für eine Reise um die Welt vorzubereiten. Der Eigentümer sagte uns, dass bereits viele Verbesserungen vorgenommen wurden, aber er wollte, dass RMYS dies noch einmal überprüft. Dies basiert auf der Erfahrung und dem Wissen in der Welt des Wassersports.

Es wurde bald deutlich, dass viele Verbesserungen nur "optisch" und sicherlich nicht strukturell gut und sicher auf den Ozeanen zu navigieren waren. Denken Sie zum Beispiel an die Anker der Decksbeschläge, die noch immer den schwersten Belastungen standhalten müssen.

Nach einer gründlichen Untersuchung des Farbsystems auf dem deckenden Rumpf, sowohl oberhalb als auch unterhalb der Wasserlinie, stellte sich heraus, dass an (zu) vielen Stellen auf Deck und Rumpf nicht richtig konserviert wurde und die Sicherheit letztlich nicht gewährleistet werden konnte.

RMYS demontierte dann alle Decksbeschläge, konservierte alle Schweißnähte zwischen Aufbau und Deck, Deck und Rumpf, Deck und Freibord und nahm die "Pflege"-Bereiche richtig in Angriff.

Ein effizientes Farbsystem wurde sorgfältig aufgetragen, um nicht nur optisch sehr schön zu sein, sondern auch um zu gewährleisten, dass die Rostbildung nicht zu einem Unsicherheitspunkt wird.

Es ist auch zu beachten, dass die folgenden Punkte auf den neuesten Stand gebracht wurden:

  • Volvo Penta D2-75 (200 Stunden)
  • Gelenkwelle + 3-Blatt-Faltschraube
  • Motortafel und Motorsteuerung

  • Victron-Wechselrichter, Victron-Batterieladegerät
  • Air Breeze-Windgenerator
  • 3 x Sonnenkollektoren bei Kutschenüberfall
  • Neuer Dynamo
  • Neue Batterien
  • Neue elektrische Schalttafel
  • Navigationsinstrumente Raymarine komplett erneuert
  • Autopilot
  • VHF
  • Multifunktionsanzeigen
  • 3 x hybride Schaubilder
  • AIS
  • Navtex
  • Radar
  • Radio/CD

  • Epirb
  • Wassertanks nachgerüstet
  • Wassersystem komplett erneuert
  • Großsegel und Genua, Dyneema Fibercon, 2017
  • Alle Leinwände neu
  • 3-flammig, mit Backofen, Herd neu
  • Neuer Kühlschrank mit Kühleinheit
  • Kessel neu
  • Toilette, neu
  • Alle Luken erneuert


Allgemein
Fenster: neu
Motor, Elektrik, Wasser
Antrieb: Faltschraube mit 3 Klingen
Schalttafel: Victron-Monitor mit Messgeräten (neu)
Lichtmaschine: neu
Solarzellenpanel: 3x auf der Sprühhaube aufgebaut (neu)
Wassertank: 2 Stück im Vorbau wieder eingebaut
Abwassertank: neue Pumpe, neue Schläuche und neue Ventile
Landstrom: 220 V
Sonstiges:

12 Volt USP-Steckdosen


Besegelung & Rigg
Mastwerk, Tauwerk: Aufrechte Wand bis 10 mm verstärkt, seit 2005 jährlich überprüft
Winden: 2x Lewmar Genualwinden, 2x neue große Bolzenwinden, 2x neue Dachwinden
Genua: Hoher Schnitt mit guter Sicht aus dem Cockpit
Fock: Aufzucht von Harken-Rollschuhen
Fock-Reffanlage: Rollschuhläufer FLX 304S
Sonstiges:

Das Großsegel ist mit einer neuen Kapuze, einem neuen Faulpelzbeutel und einer neuen Faulpelzjacke ausgestattet. Alle Segel stammen vom Segelmacher UK Sailmakers, wurden 2017 geliefert und nie benutzt. Alle Segel sind vom Cockpit aus bedienbar.


Nautische Instrumente
Sonstiges:

Der ASPRO ist mit folgenden neuen Navigationsgeräten ausgestattet;

Raymarine Sitz-Rückgrat-System

Raymarine Evolution Autopilot

P70 Autopilot-Steuerung

Raymarine E95 Hybrid-Kartenplotter auf Kartentisch

Raymarine E7 Hybrid-Kartenplotter in Röhrenhaube

Raymarine E7 Hybrid-Kartenplotter am Steuerrad

Navigationskarten

Raymarine GPS

Raymarine I70 Multifunktionsdisplays

Raymarine Smart Wandler Tiefe, Geschwindigkeit

Raymarine-Windgondel

AIS | AISRaymarine

Digitales Raymarin-Radargerät

Furuno navtex

Garmin VHF 200i DSC + tragbar

EPIRB

Radio/CD, USB-Lautsprecher innen und außen


Zubehören
Ankerwinde: Maxwell
Sicherheit
Rettungswesten, Panzer: neu

Français

Ce Van de Stadt 40 a subi un réaménagement complet et est équipé des dernières nouveautés en matière d'électronique et de voiles.

Le Roompot Marina Yacht Service a été chargé de préparer (davantage) ce navire pour un voyage autour du monde. Le propriétaire nous a dit que de nombreuses améliorations ont déjà été apportées, mais il voulait que le RMYS vérifie à nouveau. Elle s'appuie sur l'expérience et les connaissances du monde des sports nautiques.

Il est vite apparu que de nombreuses améliorations n'étaient qu'"optiques" et certainement pas structurellement bonnes et sûres pour naviguer sur les océans. Pensez, par exemple, aux ancres des accastillages de pont qui doivent encore pouvoir supporter les charges les plus lourdes.

Après une étude approfondie du système de peinture sur la coque de la couverture, tant au-dessus qu'en dessous de la ligne de flottaison, il est apparu qu'à (trop) d'endroits sur le pont et la coque, la peinture n'était pas correctement préservée et qu'en fin de compte, la sécurité ne pouvait pas être garantie.

Le RMYS a ensuite démonté tout l'accastillage du pont, préservé toutes les soudures entre la superstructure et le pont, le pont et la coque, le pont et le franc-bord, et s'est attaqué correctement aux zones de "soins".

Un système de peinture efficace a été soigneusement appliqué pour être non seulement très beau visuellement, mais aussi pour pouvoir garantir que la formation de rouille ne devienne pas un point d'insécurité.

Il convient également de noter que les éléments suivants ont été mis à jour en version améliorée :

  • Volvo Penta D2-75 (200h)
  • Arbre d'hélice + vis tripale repliable
  • Panneau et commande du moteur

  • Onduleur Victron, chargeur de batterie Victron
  • Générateur éolien Air Breeze
  • 3 x panneaux solaires sur le vol d'un autocar
  • Une nouvelle dynamique
  • Nouvelles piles
  • Nouveau panneau électrique
  • Instruments de navigation Raymarine entièrement renouvelés
  • Pilote automatique
  • VHF
  • Écrans multifonctions
  • 3 x traceurs de cartes hybrides
  • AIS
  • Navtex
  • Radar
  • Radio/CD

  • Epirb
  • Remise en état des réservoirs d'eau
  • Un réseau d'eau entièrement renouvelé
  • Grand-voile et génois, Dyneema Fibercon, 2017
  • Tout nouveau canevas
  • 3 brûleurs, avec four, cuisinière neuve
  • Nouveau réfrigérateur à unité réfrigérante
  • Chaudière neuve
  • Toilettes, nouveau
  • Toutes les trappes renouvelées


Général
Vitres: nouveau
Moteur, électricité, eau
Transmission: vis pliante à 3 lames
Panneau de commande: Moniteur Victron avec compteurs (nouveau)
Dynamo: nouveau
Panneau solaire: 3x construit sur la hotte aspirante (nouveau)
Réservoir d'eau: 2 pièces remises en place en tige
Réservoir d'eaux usées: nouvelle pompe, nouveaux tuyaux et nouvelles valves
Shorepower: 220 V
Autre:

12 Volt USP outlets


Gréement et voiles
Gréement: Paroi verticale renforcée jusqu'à 10 mm, inspectée chaque année depuis 2005
Winches: 2x Lewmar genual winches, 2x nouveaux big bolts winches, 2x nouveaux winches sur le toit
Génois: Coupe haute avec une bonne visibilité depuis le cockpit
Foc: L'élevage des couteaux à enrouleur Harken
Système d'arisage du foc: Enrouleur FLX 304S
Autre:

La grand-voile est équipée d'une nouvelle capuche, d'un nouveau sac de paresse et d'une nouvelle veste de paresse. Toutes les voiles proviennent de la voilerie UK Sailmakers, livrées en 2017 et jamais utilisées. Toutes les voiles sont utilisables depuis le cockpit.


Navigation et électronique
Autre:

L'ASPRO est équipé des nouveaux équipements de navigation suivants;

Système d'épine dorsale de selle de Baymarine

Pilote automatique de l'évolution des Raymarines

P70 Contrôleur de pilote automatique

Lecteur de cartes hybride Raymarine E95 sur table à cartes

Lecteur de cartes hybride Raymarine E7 dans le capot du tube

Raymarine E7 hybride traceur de cartes au volant

Cartes navioniques

Raymarine GPS

Ecrans multifonctions Raymarine I70

Raymarine Smart transducteur profondeur, vitesse

Pod de vent de Raymarine

AIS | AISRaymarine

Radar numérique Raymarine

Furuno navtex

Garmin VHF 200i DSC + portable

EPIRB

Radio/CD, haut-parleurs USB intérieurs et extérieurs


Equipement
Guindeau: Maxwell
Sécurité
Gilets de sauvetage, harnais: nouveau

Nederlandse

Deze Van de Stadt 40 is een complete refit ondergaan en is uitgerust met de nieuwste elektronica en zeilen

Roompot Marina Yacht Service werd de vraag gesteld om dit schip (verder) klaar te maken voor een wereldreis.  De eigenaar vertelde ons dat reeds vele verbeteringen werden uitgevoerd, maar graag wilde hij dat RMYS dit nog eens wilde controleren.  Dit gebaseerd op de ervaring en kennis in de watersport-wereld.

RMYS heeft alle deck-hardware gedemonteerd, alle lasnaden tussen opbouw en dek, dek en romp, dek en vrijboord geconserveerd en de compleet vernieuwd  

Een efficïent verfsysteem werd zorgvuldig geappliceerd om niet alleen optisch zeer mooi te zijn, meer zeker garantie te kunnen geven dat roestvorming geen kans krijgt.

Verder dient te worden vermeld dat volgende items zijn vernieuwd op ge-upgraded :

  • Volvo Penta D2-75 (200hrs)                                                                                                                          
  • Schroefas + 3-blads klapschroef                                                                                                   
  • Motorpaneel en motorbediening

                                                                                                             

  • Victron omvormer, Victron acculader
  • Air Breeze windgenerator
  • 3 x zonnepanelen op coachroof
  • Nieuwe dynamo
  • Nieuwe accu’s
  • Nieuw elktrisch paneel
  • Navigatie instrumenten Raymarine volledig vernieuwd
  • Autopilot
  • VHF
  • Multifunction displays
  • 3 x hybrid chartplatters
  • AIS
  • Navtex
  • Radar
  • Radio/CD

 

  • Epirb
  • Water tanks refitted
  • Water systeem volledig vernieuwd
  • Grootzeil en genua, Dyneema Fibercon, 2017
  • All canvas nieuw
  • 3-pits, met oven, fornuis nieuw
  • Nieuw cool-unit koelkast
  • Boiler nieuw
  • Toilet, nieuw
  • Alle luiken vernieuwd


Algemeen
Ramen: nieuw
Motor, electra, water
Voortstuwing: klapschroef met 3 bladen
Bedieningspaneel: Victron monitor met meters (nieuw)
Dynamo: nieuw
Zonnepaneel: 3x opgebouwd op de buiskap (nieuw)
Watertank & materiaal: 2 stuks refitted in steel
Vuilwatertank & materiaal: nieuwe pomp, nieuwe slangen en nieuwe kleppen
Walstroom: 220 V
Overig:

12 Volt USP outlets

 


Tuigage
Rondhouten, verstaging: Staand wand versterkt tot 10 mm, sinds 2005 jaarlijks geïnspecteerd
Lieren: 2x Lewmar genualieren, 2x nieuwe grootschootlieren, 2x nieuwe lieren op dak
Genua: Hoog opgesneden met goed zicht vanuit de kuip
Fok: Harken furler kotterfok
Voorzeil rolsysteem : Furler FLX 304S
Overig:

Het grootzeil is uitgerust met een nieuwe huik, nieuwe lazy bag en nieuwe lazy jack. Alle zeilen zijn van de zeilmaker UK Sailmakers, geleverd in 2017 en nooit gebruikt. Alle zeilen zijn bedienbaar vanuit de kuip.


Navigatie en electronica
Overig:

De ASPRO is uitgerust met de volgende nieuwe navigatieapparatuur;

Raymarine seatalk backbone system

Raymarine Evolution Autopilot

P70 Autopilot controller

Raymarine E95 hybrid chartplotter op kaartentafel

Raymarine E7 hybrid chartplotter in buiskap

Raymarine E7 hybrid chartplotter bij stuurwiel

Navionics maps

Raymarine GPS

Raymarine I70 multifunction displays

Raymarine Smart transducer depth, speed

Raymarine wind pod

AIS | AISRaymarine

Raymarine digital radar

Furuno navtex

Garmin VHF 200i DSC + portable

EPIRB

Radio/CD, USB speakers binnen en buiten


Uitrusting
Ankerlier: Maxwell
Veiligheid
Reddingsvesten: nieuw

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