Contest 44CS

Netherlands

$332,480USD
Listed price €280,000 EUR

Tax Paid / Included

General information
Make/model
Contest 44CS
Category
Used sail boat for sale (SOLD)
Price
$332,480 USD | Listed price €280,000 EUR
Tax / VAT status
Paid / Included
Name of boat
Amigo
Year
2003
Designer
Georg Nissen
Length overall
44'11"
Beam
13'5"
Draft
5'10"
Keel
Winged Keel
Location
Netherlands

About this Contest 44CS

English

Blue water cruiser

Craftsmanship, comfort and innovation... These are the key attributes of every Contest yacht. The Contest 44CS represents a giant leap forward in yachting technology - a sporty touring boat that offers an impressive sailing performance. With these words the Contest 44CS was introduced in 2001. After an intensive testing period; Yachting world magazine commented "I'll eat my hard-disk if this boat isn't a winner for Contest Yachts". "Amigo" is equipped with all comforts on board to sail with great comfort and performance. With her refitted teak deck, heating, generator, large tanks and sleep comfort, she will make longer stays on board very joyous and comfortable.



General
Hull shape: Roundbilged vacuum infused GRP hull paited in AWL grip blue with double waterline and gold striping
Rudder: Semi-balanced rudder in skeg
Steering system: Whitlock wheel steering (Rack & Pinion)
Windows: Thermopane windows in superstructure
Displacement: Approx. 13,500 kg
Ballast: Approx. 4,900 kg
Vertical clearance: Approx. 21 m.
Hull number: 44308
CE-category: CE-A, Unlimited ocean going
Accommodation
Material, colours: Classic hand crafted teak interior
Curtains: High quality white leather upholstery
Saloons: Saloon with dedicated navseat and kitchen in passage to aft cabin
Cabins: Owners cabin aft and guest cabin forward
Berths: 2 in french berth in aft cabin, 2 in guest cabin in forward v-berth and 1 optional in saloon
Headroom: Approx. 2.00m
Television: Sharp LCD 15
Cooker & fuel: Force 10, 3-burner stove with oven
Other:

7x 220V sockets, jump slats, dimmer for ceiling lights, chrome fittings on all lights


Engine, electrics, water
Power: 100 HP
Year: 2003
Engine hours: Approx. 2,600
Fuel tanks: Approx. 315 L
Cooling system: Indirect cooling system
Propulsion: Stainless steel prop. shaft with folding propellor
Fuel consumption: Approx. 4 L/hr
Measuring instruments: RPM, engine temperature, charging current, acoustic alarm for oil pressure
Voltage: 12V/220V
Control panel: Philippi
Dynamo: 2x alternator
Water system: Electric water pressure system
Hot water: Through boiler and engine
Water tank & material: Approx. 500 L
Waste water tank: Yes, with deck extraction
Shorepower: Yes, with cable
Voltmeter: Yes
Tachometer: Nippon Seiki
Water tank gauge: Yes
Fuel tank gauge: Tinotest
Oil pressure gauge: Nippon Seiki
Temperature gauge: Nippon seiki
Other:

De-bug filter
Magnetronic DCC 4000 Battery Control System
Victron Digital Multi Control


Rig and sails
Sailplan type: Sloop rigged
Spars, stays: Aluminium mast and tree painted in AWL-grip white
Winches: 2x Andersen electric 46AEST Two-speed, 2x Anderson manual 52AST and 2x Anderson manual 46ST on mast
Sails material: Cruising laminate
Genoa: UK De Vries
Genoa reefing system: Reckman hydraulic furling
Halfwinder, bollejan: UK De Vries cruising chute with halyard and sheets
Other:

Hall Spars tree catch


Navigation and electronics
Weatherfax/Navtex: Navtex Furuno NX300
Charts, guides: C folder
Other:

Antenna Pacific/GSM-VHF-TV-AM/FM-SS, radar reflector Cyclops II, anchor light and strobe (12V)


Equipment
Anchor windlass: Electric windlass
Sea rails, pushpit, pullpit: Stainless steel double wired with opening gates on both sides
Other:

Cockpitlight in boom, deckwashpump, with connection on forward deck near anchor winch, cover for steering pedestal, varnished cockpit table, teak seats on pushpit


Safety
Radar reflector: Yes
Gas bottle locker with drain: Yes, with electric gas valve
Other:

Lightning conductor


Deutsch

Blauwasserkreuzer

Handwerkskunst, Komfort und Innovation... Dies sind die wichtigsten Eigenschaften jeder Contest-Yacht. Die Contest 44CS stellt einen riesigen Sprung nach vorn in der Segeltechnologie dar - ein sportliches Tourenboot, das eine beeindruckende Segelleistung bietet. Mit diesen Worten wurde der Contest 44CS im Jahr 2001 eingeführt. Nach einer intensiven Testphase kommentierte das Yachting world magazine: "Ich werde meine Festplatte essen, wenn dieses Boot nicht zu den Gewinnern von Contest Yachts gehört". Die "Amigo" ist mit allen Annehmlichkeiten an Bord ausgestattet, um mit großem Komfort und Leistung zu segeln. Mit ihrem neu eingerichteten Teakholzdeck, der Heizung, dem Generator, den großen Tanks und dem Schlafkomfort wird sie längere Aufenthalte an Bord sehr angenehm und komfortabel gestalten.



Allgemein
Rumpfform: Runder, vakuumgefüllter GFK-Rumpf mit blauem AWL-Griff, doppelter Wasserlinie und Goldstreifen
Ruder: Halbbalanciertes Seitenruder in Skeg
Steueranlage: Whitlock-Radlenkung (Zahnstange & Ritzel)
Fenster: Thermopane-Fenster im Aufbau
Verdrängung (kg): Ungefähr 13.500 kg
Ballast (kg): Ungefähr 4.900 kg
Durchfahrthöhe (m): Ungefähr 21 m.
Baunummer: 44308
CE code: CE-A, Unbegrenzte Hochseefahrt
Innenausstattung
Material, Farben: Klassisches handgefertigtes Teakholz-Interieur
Ausstattung, Gardinen: Hochwertige weiße Lederpolster
Aufenthaltsräume: Salon mit eigenem Navi-Sitz und Küche im Durchgang zur Achterkabine
Kabinen: Eignerkabine achtern und Gästekabine vorn
Anzahl Kojen: 2 in französischer Koje in der Achterkabine, 2 in der Gästekabine in der vorderen V-Koje und 1 optional im Salon
Stehhöhe: Ca. 2,00m
Fernseher: Scharfes LCD 15
Kocher: Force 10, 3-Flammen-Herd mit Backofen
Sonstiges:

7x 220V Steckdosen, Sprunglamellen, Dimmer für Deckenleuchten, Chromarmaturen an allen Leuchten


Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 100 PS
Baujahr: 2003
Betriebsstunden: Ungefähr 2.600
Kraftstofftank: Ca. 315 L
Kühlung: Indirektes Kühlsystem
Antrieb: Edelstahl-Propellerwelle mit Faltpropeller
Verbrauch: Ca. 4 L/Std.
Messinstrumente: Drehzahl, Motortemperatur, Ladestrom, akustischer Alarm für Öldruck
Spannung: 12V/220V
Schalttafel: Philippi
Lichtmaschine: 2x Lichtmaschine
Wasserdruckanlage: Elektrisches Wasserdrucksystem
Warmwasser: Durch Kessel und Motor
Wassertank: Ca. 500 L
Abwassertank: Ja, mit Decksauszug
Landstrom: Ja, mit Kabel
Voltmeter: Ja
Tachometer: Nippon Seiki
Wassertankanzeige: Ja
Kraftstoffmesser: Tinotest
Öldruckanzeige: Nippon Seiki
Thermometer: Nippon seiki
Sonstiges:

Fehlerbehebungsfilter
Magnetronic DCC 4000 Batteriekontrollsystem
Victron Digital Multi-Steuerung


Besegelung & Rigg
Typ: Abriss manipuliert
Mastwerk, Tauwerk: Mast und Baum aus Aluminium mit weißem AWL-Griff
Winden: 2x Andersen elektrisch 46AEST Zweigang, 2x Anderson manuell 52AST und 2x Anderson manuell 46ST am Mast
Material Segel: Kreuzfahrt-Laminat
Genua: Großbritannien De Vries
Genua-Reffanlage: Reckman hydraulische Rollreffvorrichtung
Ballon: UK De Vries Kreuzfahrtschirm mit Fall und Schoten
Sonstiges:

Halle Spars Baumfang


Nautische Instrumente
Weatherfax/Navtex: Navtex Furuno NX300
Karten, Führer: Ordner C
Sonstiges:

Antenne Pazifik/GSM-VHF-TV-AM/FM-SS, Radarreflektor Cyclops II, Ankerlicht und Blitzlicht (12V)


Zubehören
Ankerwinde: Elektrische Ankerwinde
Seereling: Edelstahl doppelt verdrahtet mit beidseitig zu öffnenden Toren
Sonstiges:

Cockpitlicht im Ausleger, Deckwaschpumpe, mit Anschluss auf dem Vorderdeck in der Nähe der Ankerwinde, Abdeckung für den Steuerstand, lackierter Cockpittisch, Teakholz-Sitze im Heckkorb


Sicherheit
Radarreflektor: Ja
Gasflaschenlager: Ja, mit elektrischem Gasventil
Sonstiges:

Lichtleiter


Français

Croisière en eau bleue

Artisanat, confort et innovation... Ce sont là les principales caractéristiques de chaque bateau du concours. Le Contest 44CS représente un pas de géant dans la technologie du yachting - un bateau de tourisme sportif qui offre une performance de navigation impressionnante. C'est avec ces mots que le Concours 44CS a été introduit en 2001. Après une période d'essai intensive, le magazine Yachting World a déclaré : "Je vais manger mon disque dur si ce bateau n'est pas un gagnant pour le concours de yachts". L'"Amigo" est équipé de tous les conforts à bord pour naviguer avec beaucoup de confort et de performance. Avec son nouveau pont en teck réaménagé, son chauffage, son générateur, ses grands réservoirs et son confort de sommeil, il rendra les longs séjours à bord très joyeux et confortables.



Général
Forme: Coque en PRV infusée sous vide à bord arrondi, revêtue d'un bleu de préhension AWL avec double ligne de flottaison et bandes dorées
Gouvernail: Gouvernail semi-équilibré en travers
Système de barre: Direction à volant Whitlock (crémaillère et pignon)
Vitres: Fenêtres en thermopane dans la superstructure
Déplacement: Environ 13 500 kg
Lest: Environ 4 900 kg
Tirant d'air: Environ 21 m.
Numéro de construction: 44308
CE code: CE-A, Océanographie illimitée
Aménagement
Matériau, couleurs: Intérieur classique en teck fait à la main
Tapisserie, rideaux: Sellerie en cuir blanc de haute qualité
Séjour: Salon avec un siège de marin et une cuisine dans le passage vers la cabine arrière
Cabines: Cabine propriétaire à l'arrière et cabine invité à l'avant
Couchette: 2 en couchette française dans la cabine arrière, 2 en cabine d'invité dans la couchette en V avant et 1 en option dans le salon
Hauteur sous barreaux: Environ 2,00 millions
TV: Sharp LCD 15
Cuisinière: Force 10, cuisinière à 3 brûleurs avec four
Autre:

7x prises 220V, lattes de saut, gradateur pour les plafonniers, raccords chromés sur tous les luminaires


Moteur, électricité, eau
Puissance: 100 HP
Année de construction: 2003
Heures: Environ 2 600
Réservoir de carburant: Environ 315 L
Refroidissement: Système de refroidissement indirect
Transmission: Arbre d'hélice en acier inoxydable avec hélice repliable
Consommation: Environ 4 L/h
Instruments de mesure: RPM, température du moteur, courant de charge, alarme acoustique pour la pression d'huile
Tension: 12V/220V
Panneau de commande: Philippi
Dynamo: 2x alternateur
Système de pression d'eau: Système de pression électrique de l'eau
Eau chaude: Par la chaudière et le moteur
Réservoir d'eau: Environ 500 L
Réservoir d'eaux usées: Oui, avec l'extraction du pont
Shorepower: Oui, avec le câble
Voltmètre: Oui
Tachymètre: Nippon Seiki
Jauge de réservoir d’eau: Oui
Compteur de carburant: Tinotest
Jauge de pression d’huile: Nippon Seiki
Temperature gauge: Nippon seiki
Autre:

Filtre de débogage
Système de contrôle des batteries magnétroniques DCC 4000
Victron Digital Multi Control


Gréement et voiles
Type: La démolition à la chaîne
Gréement: Mât en aluminium et arbre peint en blanc par AWL-grip
Winches: 2x Andersen électriques 46AEST à deux vitesses, 2x Anderson manuels 52AST et 2x Anderson manuels 46ST sur le mât
Matériau voiles: Laminé de croisière
Génois: Royaume-Uni De Vries
Système d'arisage du génois: Enrouleur hydraulique Reckman
Half-winder, Bollejan: UK De Vries - Goulotte de croisière avec drisse et écoutes
Autre:

Hall Spars tree catch


Navigation et électronique
Weatherfax/Navtex: Navtex Furuno NX300
Cartes, guides: Dossier C
Autre:

Antenne Pacific/GSM-VHF-TV-AM/FM-SS, réflecteur radar Cyclops II, feu d'ancrage et stroboscope (12V)


Equipement
Guindeau: Guindeau électrique
Garde-corps, siège de proue: Double câblage en acier inoxydable avec des portails d'ouverture des deux côtés
Autre:

Lumière de cockpit dans la bôme, pompe de lavage de pont, avec connexion sur le pont avant près du treuil d'ancre, couvercle pour la colonne de direction, table de cockpit vernie, sièges en teck sur le puits de poussée


Sécurité
Réflecteur de radar: Oui
Bonbonnes de gaz: Oui, avec une valve de gaz électrique
Autre:

Conducteur de lumière


Nederlandse

Blue water cruiser

Craftsmanship, comfort and innovation... These are the key attributes of every Contest yacht. The Contest 44CS represents a giant leap forward in yachting technology - a sporty touring boat that offers an impressive sailing performance. With these words the Contest 44CS was introduced in 2001. After an intensive testing period; Yachting world magazine commented "I'll eat my hard-disk if this boat isn't a winner for Contest Yachts". "Amigo" is equipped with all comforts on board to sail with great comfort and performance. With her new refitted teak deck, heating, generator, large tanks and sleep comfort, she will make longer stays on board very joyous and comfortable. 



Algemeen
Rompvorm: Roundbilged vacuüm infused GRP hull paited in AWL-grip blue with double waterline and gold striping
Roer: Semi-balanced rudder in skeg
Besturing: Whitlock wheel steering (Rack & Pinion)
Ramen: Thermopane windows in superstructure
Waterverplaatsing: Approx. 13.500 kg
Ballast: Approx. 4.900 kg
Doorvaarthoogte normaal: Approx. 21 m.
Bouwnummer: 44308
CE: CE-A, Unlimited ocean going
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Classic hand crafted teak interior
Gordijnen: High quality white leather upholstery
Verblijfsruimtes: Saloon with dedicated navseat and kitchen in passage to aft cabin
Hutten: Owners cabin aft and guest cabin forward
Slaapplaatsen: 2 in french berth in aft cabin, 2 in guest cabin in forward v-berth and 1 optional in saloon
Stahoogte: Approx. 2.00m
TV: Sharp LCD 15
Kooktoestel & brandstof: Force 10, 3-burner stove with oven
Overig:

7x 220V sockets, spring slats, dimmer for ceiling lights, chrome fittings on all lights


Motor, electra, water
Vermogen: 100 HP
Bouwjaar: 2003
Draaiuren: Approx. 2.600
Brandstoftank aantal: Approx. 315 L
Koeling: Indirect cooling system
Voortstuwing: Stainless steel prop. shaft with folding propellor
Verbruik: Approx. 4 L/hr
Meetinstrumenten: RPM, engine temperature, charging current, acoustic alarm for oil pressure
Voltage: 12V/220V
Bedieningspaneel: Philippi
Dynamo: 2x alternator
Watersysteem: Elecitric water pressure system
Warm water: Through boiler and engine
Watertank & materiaal: Approx. 500 L
Vuilwatertank & materiaal: Yes, with deck extraction
Walstroom: Yes, with cable
Voltmeter: Yes
Toerenteller: Nippon Seiki
Watertankmeter: Yes
Brandstoftankmeter: Tinotest
Oliedrukmeter: Nippon Seiki
Temperatuurmeter: Nippon seiki
Overig:

De-bug filter
Magnetronic DCC 4000 Battery- Control System
Victron Digital Multi Control


Tuigage
Type tuigage: Sloop rigged
Rondhouten, verstaging: Aluminium mast and boom painted in AWL-grip white
Lieren: 2x Andersen electric 46AEST Two-speed, 2x Anderson manual 52AST and 2x Anderson manual 46ST on mast
Zeilen materiaal: Cruising laminate
Genua: UK De Vries
Genua reefsysteem: Reckman hydraulic furling
Halfwinder, bollejan: UK De Vries cruising chute with halyard and sheets
Overig:

Hall Spars boomvang


Navigatie en electronica
Weatherfax/Navtex: Navtex Furuno NX300
Kaarten, gidsen: C-map
Overig:

Antenne Pacific/GSM-VHF-TV-AM/FM-SS, radarreflector Cyclops II, anchorlight and strobe (12V)


Uitrusting
Ankerlier: Electric windlass
Zeerailing: Stainless steel double wired with opening gates on both sides
Overig:

Cockpitlight in boom, deckwashpump, with connection on forward deck near anchor winch, cover for steering pedestal, varnished cockpit table, teak seats on pushpit 


Veiligheid
Radarreflector: Yes
Gasbun met afvoer: Yes, with electric gas valve
Overig:

Lightning conductor


Read more

Propulsion
Fuel
Diesel
This Contest 44CS has been viewed 881 times
Broker/Dealer Information

Contest Brokerage B.V.

Dhr. Contest Brokerage
Overleek 5
Medemblik
1671 GD
Netherlands
Please mention that you saw this boat on TheYachtMarket.
XXXX XXX XXX

Thank you

Your message has been sent.

Ask for more photos

Email to a friend

Report this boat

Thank you, your message has been sent

Why not register your interest in these similar boats?

We will send the following details to the sellers of the selected boats: Your name, email address, phone number (if provided). your country and which boat(s) you are interested in.

Request More Information

Change units of measure

This feature requires cookies to be enabled on your browser.

Show price in:
Show lengths, beam and draft in:
Show displacement or weight in:
Show capacity or volume in:
Show speed in:
Show distance in: