Finot 45 Bluewater Aluminium Sloop for sale

Prins van Oranje, De Stienplaat 1, 8754 HE Makkum, Netherlands

$196,978USD
Listed price €174,500 EUR

General information
Make/model
Finot 45 Bluewater Aluminium Sloop
Category
Used sail boat for sale
Price
$196,978 USD | Listed price €174,500 EUR
Name of boat
Latitude Maluceki
Year
1981
Length overall
44'3"
Beam
14'5"
Draft
4'3"
Location
Prins van Oranje, De Stienplaat 1, 8754 HE Makkum, Netherlands

About this Finot 45 Bluewater Aluminium Sloop

English

Yacht broker Dick Schmeinck 0031 88-2502502

Finot 45 Bluewater Aluminium Sloop
Aluminium cabin yacht. Centerboard. This yacht is robust, stylish and well maintained. The finot 45 is extremely strong and reliable. Designed by Jean Marie Finot, a very renowned French naval architect. This yacht never lets you down under any circumstances. The original owner, an all-round sailor who went around the world with a steel yacht, passed on his experience to Finot. The yacht has a keelmid sword and therefore able to withstand underwater surprises. Both the design of the rudder and the rigging are excellent, also very strong. She has a mainsail boom from Reckmann, the best and most expensive system on the market. The yacht belongs to the second owner since 1993. Since 2013, he has invested over € 120,000 in it. The yacht has been constantly updated and upgraded by him: bow thruster, radar, new engine, solid aluminium spray hood, hydraulic self-steering, rear anchor, heating and much more (see appendix PDF for all specifications! ). If you want to meet the challenges of the oceans or just want to spend a day sailing in a safe and comfortable way, then this is a yacht like no other!

General:
Latitude maluceki, length 13,50 m, width 4,40 m, depth 1.25-1.30, built in 1981, design Finot/France, shipyard Fumagalli France, keelmidzwaard, bow thruster, aluminium hull, ballast approx. 4500 kg lead, panelling outside teak (2013), color deck beige anti-slip paint, antifouling Jotun, steering wheel, headroom salon 1.80 m and 2.00 m in the middle, interior wood panelling (Sapelli and Meranti), anchor, 80 m. chain (2013), life raft 6 persons (check in 2019), lifebuoy with flag, lamp and AIS (2017), bilge pump electric Jabsco) + manual (Whale).

Main updates and additions refit in 2013:

-Complete interior overhaul including all new insulation, ceiling and wall coverings
Hot-water heating system with stainless steel radiators
-new windows and shutters, new floor panels.
-The rig was refurbished and was given a roller jib (Reckmann /Leisure Furn the best system on the market), a cutter sail and complete new furler systems (Reckmann) for genoa and cutter sails and much more.

See PDF at Photos for all specifications!

Engine:
Volkswagen Marine SDI 75, now Mercury ZF gearbox and complete big turn with Aquadrive (all new in 2002), 5 cillinder, hour counter current about 1500 hours, intercooling, fossil diesel, consumption approx. 3.6 litres/hour, 3-blade screw Michigan, bow thruster and diesel tank 340 litres.

Rigging:
Rigging cutter rigged, aluminium mast, mainsail 40 m2 2013 Haase Sails, genoa, mainsail Reckmann (2013), mainsail boom, 1 jocky pool, back stay and foreheadstay, spinnaker, spinnakerboom, 12 winches (9 selftailing).

Navigation and equipment:
5 gel batteries (1x motor, 2x for daily use and 2 x bow thruster), 12V, shore power 220 V, depth gauge Raymarine, log and windset VDO, VHF (ICOM) IC-M505 (2013), chartplotter Raymarine (2013) AIS ACR, Raytheon radar, autopilot, Victron battery charger (fully automatic Mastervolt (2014), Victron 3600 Va 240 V-110 V inverter, navigation and deck lighting complete (Peters+ Bey), indoor lights LED (2013), multmedia: wifi server, HD TV Sony, radio, video, dvd-4 speakers salon( 2x), 2x2 outdoor speakers, landline phone Nokia 810.

Gas and water:
Water tanks 2x 500 litres, Shurflo and 2 Whale bilge pumps, hot water by means of boiler Isotherm (2000), manual toilet Blake & Son (2013), shower hot and cold water (Friedrich Grohe), gas bun, refrigerator electric 100 litres, cooker 3 burners (2005), heating Webasto (2016), hot water Webasto Thermo 90 St D plus boiler and motor heating.

Disclaimer: 
All information given herein is to our best knowledge and belief, however eSailing declines all responsibility for the quality and/or specification of the boat.



Deutsch

Yachtmakler Dick Schmeinck 0031 88-2502502

Finot 45 Bluewater Aluminium Sloop
Aluminium-Kabinenyacht. Keelmid-Schwert. Diese Yacht ist robust, stilvoll und sehr gut gepflegt. Das Finot 45 ist extrem stark und zuverlässig. Entworfen von Jean Marie Finot, einem sehr renommierten französischen Marinebauer. Diese Yacht lässt Sie unter keinen Umständen im Stich. Der ursprüngliche Besitzer, ein Allroundsegler, der mit einer Stahlyacht um die Welt ging, gab seine Erfahrung an Finot weiter. Die Yacht hat ein kielholzförmiges Schwert und ist daher in der Lage, Unterwasserüberraschungen zu widerstehen. Sowohl das Design des Ruders als auch die Takelage sind hervorragend, auch sehr stark. Sie hat einen Großsegelbaum von Reckmann, das beste und teuerste System auf dem Markt. Die Yacht gehört seit 1993 dem heutige Eigner. Seit 2013 hat der Eigner mehr als 120.000 Euro im Schiff investiert ( Siehe Anhang PDF für alle Spezifikationen! ) Die Yacht wurde von ihm ständig aktualisiert und aufgerüstet: Bugstrahlruder, Radar, neuer Motor, solide Aluminium-Spritzdecke, hydraulische Selbstlenkung, Heckanker, Heizung und vieles mehr. Wenn Sie die Herausforderungen der Ozeane meistern wollen oder einfach nur einen Tag auf sichere und komfortable Weise segeln wollen, dann ist dies eine Yacht wie keine andere!

General:
Latitude maluceki, Länge 13,50 m, Breite 4,40 m, Tiefe 1,25-1,30, Baujahr 1981, Design Finot/Frankreich, Werft Fumagalli Frankreich, MidKielschwerd, Bugstrahlruder, Aluminium Rumpf, Ballast ca. 4500 kg Blei, Verkleidung außen Teak (2013), Farbdeck beige Antirutschfarbe, Antifouling Jotun, Lenkrad, Stehhöhe Salon 1.80 m und 2,00 m in der Mitte, innenliegende Holzverkleidung (Sapelli und Meranti), Anker, 80 m. Kette (2013), Rettungsinsel für 6 Personen (gepruft 2019), Rettungsring mit Flagge, Lampe und AIS (2017), Bilgenpumpe elektrisch Jabsco) + Handbuch (Wal).

Die wichtigsten Updates und Ergänzungen werden 2013 überarbeitet:

-Komplette Innenrevision einschließlich aller neuen Isolierungen, Decken- und Wandverkleidungen.
-Warmwasserheizsystem mit Edelstahlheizkörpern
-neue Fenster und Rollläden, neue Bodenplatten.
-Das Rigg wurde überholt und erhielt einen Rollfock (Reckmann /Leisure Furn das beste System auf dem Markt), ein Mähsegel und komplette neue Rollsysteme (Reckmann) für Genua- und Mähsegel und vieles mehr.

Siehe PDF unter Fotos für alle Spezifikationen!

Motor:
Volkswagen Marine SDI 75, jetzt Mercury ZF-Getriebe und komplette Big Turn mit Aquadrive (alle neu 2002), 5 Zylinder, Stundenzählerstrom ca. 1500 Stunden, indirect kühlung, fossiler Diesel, Verbrauch ca. 3,6 Liter/Stunde, 3-Blattschraube Michigan, Bugstrahlruder und Dieseltank 340 Liter.

Takelage:
Cutter aufgerüstet, Aluminiummast, Großsegel 40 m2 2013 Haase Sails, Genua, Großsegel Reckmann (2013), Großsegelbaum, 1 Jocky-Pool, Rückenstrebe und Stirnstrebe, Spinnaker, Spinnakerbaum, 12 Winden (9 Selbstholer).

Navigation und Ausrüstung:
5 Gel-Batterien (1x Motor, 2x für den täglichen Gebrauch und 2 x Bugstrahlruder), 12V, Landstrom 220V, Tiefenmesser Raymarine, Log und Windsatz VDO, VHF (ICOM) IC-M505 (2013), Kartenplotter Raymarine (2013) AIS ACR, Raytheon-Radar, Autopilot, Victron-Ladegerät (vollautomatisch Mastervolt (2014), Victron 3600 Va 240 V-110 V Wechselrichter, Navigations- und Deckbeleuchtung komplett (Peters+ Bey), Innenbeleuchtung LED (2013), Multimedia: WLAN-Server, HD-TV Sony, Radio, Video, DVD-4-Lautsprecher Salon( 2x), 2x2 Außenlautsprecher, Festnetztelefon Nokia 810.

Gas und Wasser:
Wassertanks 2x 500 Liter, Shurflo und 2 Walbilgenpumpen, Warmwasser mittels Boiler Isotherm (2000), Handtoilette Blake & Son (2013), Dusche Warm- und Kaltwasser (Friedrich Grohe), Gasbrötchen, Kühlschrank elektrisch 100 Liter, Kocher 3 Brenner (2005), Heizung Webasto (2016), Warmwasser Webasto Thermo 90 St D plus Boiler und Motorheizung.

Disclaimer:
Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.



Français

Courtier en bateaux Dick Schmeinck 088-2502502

Finot 45 Démolition de l'aluminium de Bluewater
Ce yacht est robuste, élégant et bien entretenu. Le finot 45 est exceptionnellement solide et fiable. Conçu par Jean Marie Finot, un architecte naval français de grande renommée. Cette chasse ne vous laissera jamais tomber, quelles que soient les circonstances. Le propriétaire d'origine, un marin polyvalent qui a fait le tour du monde avec un yacht en acier, a transmis son expérience à Finot. Le yacht a une quille et est donc capable de résister aux surprises sous-marines. La conception du gouvernail et du gréement est excellente et très solide. Elle dispose d'un roller boom de Reckmann, le meilleur et le plus cher système sur le marché. Le yacht appartient au deuxième propriétaire depuis 1993. Elle y a investi plus de 120 000 euros depuis 2013 (voir les annexes PDF pour toutes les spécifications). Le yacht a été constamment mis à jour et amélioré par le propriétaire : propulseur d'étrave, radar, nouveau moteur, capot fixe en aluminium, autoguidage hydraulique, ancre arrière, chauffage et bien plus encore. Si vous voulez relever les défis des océans ou simplement une journée de navigation en toute sécurité et confort, alors c'est un yacht comme aucun autre !

Général :
Latitude maluceki, longueur 13,50 m, largeur 4,40 m, profondeur 1,25-1,30, année de construction 1981, conception Finot/France, chantier naval Fumagalli France, quille, propulseur d'étrave, coque en aluminium, lest d'environ 4500 kg de plomb, lambris extérieur en teck (2013), peinture antidérapante beige du pont, antifouling Jotun, barre à roue, hauteur sous barrot 1.80 m et 2,00 m centre, boiseries intérieures (Sapelli et Meranti), ancre, 80 m. de chaîne ( 2013), radeau de sauvetage 6 personnes (check in 2019), bouée de sauvetage avec drapeau, lampe et AIS ( 2017), pompe de cale électrique Jabsco) + manuel (Whale).

Principales mises à jour et ajouts réaménagement en 2013 :

-rénovation complète de l'intérieur, y compris toute nouvelle isolation, revêtement des plafonds et des murs
-Système de chauffage à eau chaude avec radiateurs en acier inoxydable
-nouvelles fenêtres et volets, nouveaux panneaux de sol.
-le gréement a été remis à neuf et a reçu une bôme à enrouleur (Reckmann /Leisure Furl- le meilleur système sur le marché), une voile de cotre et de nouveaux systèmes d'enroulement complets (Reckmann) pour le génois et la voile de cotre et bien plus encore.

Voir PDF sous Photos pour toutes les spécifications !

Moteur :
Volkswagen Marine SDI 75, maintenant boîte de vitesses Mercury ZF et grand virage complet avec Aquadrive (tout nouveau en 2002), 5 cylindres, contre-courant horaire environ 1500 heures, intercooling, diesel fossile, consommation environ 3,6 litres/heure, hélice tripale Michigan, propulseur d'étrave et réservoir diesel 340 litres.

Le gréement :
Gréement cotre gréé, mât en aluminium, grand-voile 40 m2 2013 Haase Sails, génois, grand-voile à enrouleur Reckmann (2013), bôme à enrouleur, 1 jocky pole, étai arrière et frontal, spi, bôme de spi, 12 winches (9 auto-traction).

Navigation et équipement :
5 batteries au gel (1x moteur, 2x pour usage quotidien et 2 x propulseur d'étrave), 12V, prise de quai 220 V, sondeur Raymarine, loch et anémomètre VDO, VHF (ICOM) IC-M505 (2013), traceur de cartes Raymarine (2013) AIS ACR, radar Raytheon, pilote automatique, chargeur de batterie Victron (entièrement automatique Mastervolt (2014), onduleur Victron 3600 Va 240 V-110 V, éclairage de navigation et de pont complet (Peters+ Bey), éclairage intérieur LED ( 2013), multimédia : serveur wifi, TV HD Sony, radio, vidéo, dvd-4 haut-parleurs salon( 2x), 2x2 haut-parleurs extérieurs, téléphone fixe Nokia 810.

Le gaz et l'eau :
Réservoirs d'eau 2x 500 litres, pompes de cale Shurflo et 2 Whale, eau chaude par chaudière Isotherm (2000), toilette manuelle Blake & Son (2013), douche eau chaude et froide (Friedrich Grohe), brioche à gaz, réfrigérateur électrique 100 litres, cuisinière 3 brûleurs (2005), chauffage Webasto (2016), eau chaude Webasto Thermo 90 St D plus chauffage par chaudière et moteur.

Décharge de responsabilité :
Les informations sont fournies au mieux de la connaissance et de la croyance d'eSailing, cependant eSailing n'est pas responsable de la qualité et/ou de la description du navire.



Nederlandse

Jachtmakelaar Dick Schmeinck 088-2502502

Finot 45 Bluewater Aluminium sloop
Dit jacht is robuust, stijlvol en uitstekend onderhouden. De finot 45 is buitengewoon sterk en betrouwbaar. Ontworpen door Jean Marie Finot, een zeer gerenommeerde Franse scheepsarchitect. Dit jacht laat je nooit in de steek, onder wat voor omstandigheden dan ook. De oorspronkelijke eigenaar, een allround zeiler die de wereld rond ging met een stalen jacht, gaf zijn ervaring door aan Finot. Het jacht heeft een kielmidzwaard en daardoor in staat om onderwater verrassingen te weerstaan. Zowel het ontwerp van het roer als de tuigage is uitmuntend, ook zeer sterk. Ze heeft een rolgrootzeilgiek van Reckmann, het beste en duurste systeem op de markt. Het jacht is van de tweede eigenaar sinds 1993. Deze heeft sinds 2013 voor meer dan 120.000 euro erin geïnvesteerd ( zie bijlagen PDF voor alle specificaties). Het jacht is door de eigenaar voortdurend bijgewerkt en opgewaardeerd: boegschroef, radar, nieuwe motor, vaste aluminium buiskap, hydraulische zelfsturing, achter anker, verwarming en nog veel meer.Wilt u de uitdagingen van de oceanen aan gaan of gewoon een dagje zeilen op een veilig en comfortabele manier, dan is dit een jacht als geen ander!

Algemeen:
Latitude maluceki, lengte 13,50 m, breedte 4,40 m, diepte 1.25-1.30, bouwjaar 1981,  ontwerp Finot/Frankrijk, scheepswerf Fumagalli Frankrijk, kielmidzwaard, boegschroef,  aluminium romp, ballast ca. 4500 kg lood, betimmering buiten teak (2013), kleur dek beige antislip verf, antifouling  Jotun, besturing rad, stahoogte salon 1.80 m en 2.00 m midden, betimmering binnen hout (Sapelli and Meranti), anker, 80 m. ketting ( 2013), reddingsvlot 6 persoons (check in 2019), reddingsboei met vlag, lamp en AIS ( 2017), lenspomp elektrisch Jabsco) + handmatig (Whale).

Belangrijkste updates en toevoegingen refit in 2013:

-complete interieurrevisie inclusief alle nieuwe isolatie, plafond- en wandbekleding
-warmwaterverwarmingssysteem met roestvrijstalen radiatoren
-nieuwe ramen en luiken, nieuwe vloerpanelen.
-het rig werd opgeknapt en kreeg een rolgiek (Reckmann /Leisure Furl-het beste systeem op de markt), een kotterzeil en complete nieuwe furler-systemen (Reckmann) voor genua en kotterzeil en veel meer.

Zie PDF bij Fotos voor alle specificaties!

Motor:
Volkswagen Marine SDI 75, nu Mercury ZF keerkoppeling en complete grote beurt met Aquadrive (allemaal nieuw in 2002), 5 cillinder, urenteller actueel circa 1500 uur, intercooling, fossiele diesel, verbruik ca. 3,6 liter/uur, 3 -blads schroef Michigan, boegschroef en dieseltank 340 liter.

Tuigage:
Tuigage kotter getuigd, aluminium mast, grootzeil 40 m2 2013 Haase Sails, genua, rolgrootzeil Reckmann (2013), rolgrootzeilgiek, 1 jocky pool, back stay en foreheadstay, spinnaker, spinnakerboom, 12 lieren (9 selftailing).

Navigatie en apparatuur:
5 gel accu’s (1x motor, 2x voor dagelijks gebruik en 2 x boegschroef), 12V, walstroom 220 V, dieptemeter Raymarine, log en windset VDO, VHF (ICOM) IC-M505 (2013),  kaartplotter Raymarine (2013) AIS ACR, radar Raytheon, stuurautomaat, acculader Victron (volautomatisch Mastervolt (2014), omvormer Victron 3600 Va 240 V-110 V,  navigatie en dek verlichting compleet (Peters+ Bey), binnen lampen LED ( 2013), multmedia: wifi server,  HD TV Sony, radio, video, dvd-4 speakers salon( 2x), 2x2 buiten speakers, vaste telefoon Nokia 810.  

Gas en water:
Watertanks 2x 500 liter, Shurflo en 2 Whale lenspompen, warm water d.m.v. boiler Isotherm (2000), handmatig toilet Blake & Son (2013), douche heet en koud water (Friedrich Grohe), gasbun, koelkast elektrisch 100 liter, kooktoestel 3 pits (2005), verwarming Webasto (2016), warm water Webasto Thermo 90 St D plus boiler en motor verwarming.

Disclaimer:
Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.



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Broker/Dealer Information

eSailing Yachtbrokerage

Henri Dunantpark 10
Huizen
1277 BP
Netherlands
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