Contest 55CS for sale

Netherlands

$528,538USD
Listed price €485,000 EUR

Tax Paid / Included

General information
Make/model
Contest 55CS
Category
Used sail boat for sale
Price
$528,538 USD | Listed price €485,000 EUR
Tax / VAT status
Paid / Included
Name of boat
Prins Heerlijk II
Year
2007
Length overall
54'11"
Beam
15'3"
Draft
6'4"
Location
Netherlands

About this Contest 55CS

English

Well maintained, 4x cabin, 3x bathroom, generator, air conditioning, Webasto, hydraulic sails, electric winches, AIS, Trane&Trane, davits, log : 4650

General
Rudder: polyester rudder in a skeg and an aluminium rudder stock
Steering system: Jefa steering pedestal with a stainless steel steering wheel (1.10 m), upholstered in leather and a beige steering wheel cover
Windows: Gebo thermopane double (tinted) glazing in the superstructure, Gebo deck hatches (5x rollo), 3x extra deck hatch in aft cabin and acrylic windows with aluminium frames in the hull
Other:

  • Polyester hull (vacuum injection construction method), Majestic Blue sprayed (AWL-grip) with a silver striping and a teak rubbing strake with a stainless steel protective strip.
  • Teak on the cockpit seats and teak on the cockpit floor.
  • This Contest 55CS is one of just a few equipped with a larger cockpit.
  • 2x Synthetic air vent on top of the superstructure.
  • The log has a maximum of 4,650 miles.
  • New antifouling and anodes from April 2020.
  • Built under Lloyd's Register Certification.
  • This Contest 55CS is the third last Contest 55CS built.

Accommodation
Material, colours: teak panelling with blue fabric covering
Curtains: white curtains
Cabins: front cabin, 2 bunk beds in front and a spacious owner's cabin in the aft cabin
Television: Sharp TV with a DVD player in the saloon and an Akai TV (2014) with a DVD player in the aft cabin
Cooker & fuel: Stainless steel Force Ten
Other:
  • Spacious galley on the port side (in the passage to aft cabin) with white Corian worktops on both sides.
  • On the starboard side in the galley is a double stainless steel sink with a 220 Volt Cooker crane.
  • The galley is equipped on both sides with frame lighting under the galley cabinets.
  • 220 Volt Eminia washing machine in a cupboard built into the port side bathroom in the front ship.
  • The lighting in the salon is equipped with a dimmer.
  • The staircases in the saloon (to the galley and to the fore ship) are fitted with atmospheric lighting hoses.
  • Approx. 40 Brass-coloured halogen ceiling spots with a switch.
  • In the aft cabin is a slatted base under the mattresses.
  • Shower on the bathing platform (hot and cold water).
  • April 2020 : New Deck Wash Pump.

Engine, electrics, water
Power: 100.67 kW
Year: (tested in 2006 and put into use in 2007)
Engine hours: (sometimes not clearly legible - January 2020)
Propulsion: 2019: 4 blades fixed Propellor
Dynamo: 1x standard alternator and an extra alternator 75A / 24 Volt
Water system: electric
Hot water: Webasto Thermo 90 hot water system / heater
Water tank & material: (in 2 tanks)
Waste water tank: (2x approx. 50 litres)
Shorepower: fixed connection with a circuit breaker
Voltmeter: Digital AC Ampere Meter
Oil pressure gauge: alarm with light
Temperature gauge: alarm with light
Other:
  • De-Bug diesel filter and a separate fuel filter (with an acoustic and visual "water in fuel" alarm).
  • The engine room is equipped with a combined sound-absorbing, a vibration-absorbing insulation and is well-ventilated (by electric fan and via double natural ventilation grills).
  • 9x 220 Volt socket.
  • 12 Volt socket at the chart table.
  • December 2018 : Gearbox oil renewed.
  • September 2019 : New Phyton-Drive PCV21-210mm Homokinetic drive shaft.
  • April 2020 : Service carried out on the engine and on the generator.

Rig and sails
Sailplan type: sloop rigged
Spars, stays: Oyster White sprayed Hall Spars hydraulic stow-a-way mast, boom (with a hydraulic winch in it for the mainsail outhaul) and rigged boomvang, stainless steel dyform rigging, three double spreaders, diamond rigging, cutter stay and a hydraulic Holmatro aft stay tensioner
Winches: Andersen: 2x 68 ST electric (genoa winch), 2x 46 ST electric (mainsheet winch), 2x 46 ST (cutter sheet winch), 2x 52 ST (winches on the mast)
Sails material: white Soft Norlam sails
Genoa: North Sails : Soft Norlam furling genoa with a UV protection strip
Genoa reefing system: Reckmann hydraulic furling jib system
Jib: North Sails : Soft Norlam furling cutter jib
Furling foresail: Reckmann hydraulic furling jib system
Other:
  • Carbon Oyster White sprayed Hall Spars spinnakerboom (suspended on the front of the mast).
  • Lewmar aluminium and stainless steel cover fittings.
  • Dark blue genoa cover and cutter Fock cover.
  • Removable backstays.

April 2020 :

  • New gray Doublebraid mainsail sheet.
  • New gray D2 Race mainsheet traveler trimline.
  • New Doublebraid Spinnaker pole topping lift.
  • All halyards, sheets, backstays and other lines washed.

Navigation and electronics
Rudder position indicator: via autopilot
Charts, guides: 1x digital card for the chartplotter
Other:
  • 2x B&G Hydra Multi display
  • R&R Pacific combi-antenna (VHF/TV/AM-FM/SSB/GPS/Weatherfax)
  • Wifi on board
  • 2019 : The display of the B&G NAC-3 Core Pack and Triton-2 autopilot shows the information of the speedometer, the depth gauge and the wind gauge.

Equipment
Anchor windlass: Maxwell (24 Volt)
Fenders, lines: 3x Ball Danfender, 3x cylinder Danfender and various mooring lines
Outdoor cushions: grey cockpit cushions
Swimming ladder: stainless steel bathing ladder with teak steps
Swimming platform: teak on the bathing platform
Sea rails, pushpit, pullpit: stainless steel stanchions (75 cm), foldable teak seats at the stern, three-wire stainless steel sea railing with amidships passages
Davits: stainless steel Simpson davits (2010) with 2x stainless steel Antal W16 winch. On the aft deck there is a stainless steel tap (for the outboard engine) mounted on the pushpit.
Other:
  • Fixed lacquered teak cockpit table on a stainless steel frame, with folding tops on the front and sides.
  • Teak outboard engine support with stainless steel bracket on the pushpit.

Safety
Radar reflector: Cyclops II
Other:
  • Emergency tiller
  • Built-in safe
  • Air/Fog horn
  • 2x Stainless steel bracket on the pushpit for orange horseshoe lifebuoys

Deutsch

Gut gepflegt, 4x Kabine, 3x Badezimmer, Generator, Klimaanlage, Webasto, hydraulische Segeln, elektrische Winschen, AIS, Trane&Trane, Log: 4650 Meilen

Allgemein
Ruder: Polyester Ruder in einem Skeg und einem Aluminium Ruderschaft
Steueranlage: Jefa-Steuerstand mit Edelstahl Steuerrad (1,10 m), Lederbezug und beiger Steuerrad Abdeckung
Fenster: Gebo Thermopane Doppelverglasung (getönt) im AUfbau, Gebo Decksluken (5x Rollo), 3x zusätzliche Decksluke in der Achterkabine und Acrylfenster mit Aluminium Rahmen im Rumpf
Sonstiges:

  • Polyester Rumpf (Vakuum Injektions Bauweise), Majestic Blue gespritzt (AWL-Griff) mit Silber Streifen und Teakholz Stoßstange mit Edelstahl-Schutzstreifen.
  • Teakholz auf den Cockpitbänken und Teakholz auf dem Cockpitboden.
  • Dieser Contest 55CS ist einer der wenigen, der mit einem größeren Cockpit ausgestattet ist.
  • 2x Synthetischer Luftschleier auf der Aufbau.
  • Dieses Schiff hat Maximum 4.650 Meilen gefahren.
  • Neue Antifouling und Anoden ab April 2020.
  • Unter Lloyd's Register Zertifizierung gebaut.
  • Diese Contest 55CS ist den Dritte letzte gebaute Contest 55CS.

Innenausstattung
Material, Farben: Teakholz-Verkleidung mit blauem Stoffbezug
Ausstattung, Gardinen: weiße Vorhänge
Kabinen: Vorderkabine, 2 Etagenbetten vorne und eine geräumige Eignerkabine in der Achterkabine
Fernseher: Sharp TV mit einem DVD-Player im Salon und einem Akai TV (2014) mit einem DVD-Player in der Achterkajüte
Kocher: Edelstahl Force Ten
Sonstiges:
  • Geräumige Kombüse auf der Backbordseite (im Durchgang zur Achterkabine) mit weißen Corian-Arbeitsplatten auf beiden Seiten.
  • Auf der Steuerbordseite der Küche befindet sich eine doppelte Edelstahlspüle mit einem 220 Volt Kocherkran.
  • Die Küche ist auf beiden Seiten mit einer Rahmenbeleuchtung unter den Küchenschränken ausgestattet.
  • 220 Volt Eminia Waschmaschine in einem Schrank, der in das Backbord-Bad im vorderen Schiff eingebaut ist.
  • Die Beleuchtung im Salon ist mit einem Dimmer ausgestattet.
  • Die Treppenhäuser im Salon (zur Kombüse und zum Vorschiff) sind mit stimmungsvollen Lichtschläuchen ausgestattet.
  • Ca. 40 messingfarbene Halogen-Deckenstrahler mit Schalter.
  • In der Achterkabine befindet sich ein Lattenrost unter den Matratzen.
  • Dusche auf der Badeplattform (warm und kalt Wasser).
  • April 2020 : Neue Deck Wash Pump.

Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 100,67 kW
Baujahr: (2006 getestet und 2007 in Betrieb genommen)
Betriebsstunden: (manchmal nicht klar lesbar - Januar 2020)
Antrieb: 2019: 4-Blatt feste Propeller
Lichtmaschine: 1x Standard Lichtmaschine und eine zusätzliche Lichtmaschine 75A / 24 Volt
Wasserdruckanlage: elektrisch
Warmwasser: Webasto Thermo 90 Warmwasser System / Heizung
Wassertank: (in 2 Tanks)
Abwassertank: (2x ca. 50 Liter)
Landstrom: feste Verbindung mit einem FI Schalter
Voltmeter: Digitales AC-Amperemeter
Öldruckanzeige: Alarm mit Licht
Thermometer: Alarm mit Licht
Sonstiges:
  • De-Bug-Dieselfilter und ein separater Dieselfilter (mit akustischem und optischem Alarm "Wasser im Diesel").
  • Der Maschinenraum ist mit einer kombinierten schall- und vibrationsdämpfenden Isolierung ausgestattet und gut belüftet (durch Elektro Ventilator und durch doppelte Natur Belüftungsgitter).
  • 9x 220 Volt Steckdose.
  • 12 Volt Steckdose am Kartentisch.
  • Dezember 2018: Getriebeöl erneuert. 
  • September 2019 : Neuer Phyton-Drive PCV21-210mm Homokinetische Antriebswelle.
  • April 2020: Service am Motor und am Generator.

Besegelung & Rigg
Typ: Sloop
Mastwerk, Tauwerk: Oyster Weiß gespritzter Hall Spars hydraulischer Rollreff mast, der Baum (mit einer hydraulischen Winde für dem Outhaul des Großsegels) und fester Baumniederholler, Edelstahl-Dyform-Rigging, drei Doppelhälften, Diamant-Rigging, Kotterstag und ein hydraulischer Holmatro Achterstag-Spanner
Winden: Andersen: 2x 68 ST elektrisch (Genua Winde), 2x 46 ST elektrisch (Großschot Winde), 2x 46 ST (Kotter-Fockschot Winde), 2x 52 ST (Winden am Mast)
Material Segel: weiß Soft Norlam Segel
Genua: North Sails: Soft Norlam Roll Genua mit UV-Band
Genua-Reffanlage: Reckmann hydraulisches Roll Fock System
Fock: North Sails: Soft Norlam Roll Kotter Fock
Fock-Reffanlage: Reckmann hydraulisches Roll Fock System
Sonstiges:
  • Carbon Oyster Weiß gespritzt Hall Spars Spinnakerbaum (aufgehängt an der Vorderseite des Mastes)
  • Lewmar Aluminium- und Edelstahl-Abdeckungen
  • Dunkelblau Genoa Persenning und Kotter Fock Persenning
  • Wegnehmbare backstagen.

April 2020 : 

  • Neues graues Doublebraid Großsegel Schoot. Neue graue D2 Race Großsegelschoot Traveler Trimline. Neuer Doublebraid Spinnakerbaum Topping Lift. Alle Fallen, Schoten, Backstagen und andere Leinen gewaschen.


Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: über Autopilot
Karten, Führer: 1x digitale Karte für den Kartenplotter
Sonstiges:
  • 2x B&G Hydra Multi-Display
  • R&R Pazifik Kombi-Antenne (VHF/TV/AM-FM/SSB/GPS/Weatherfax)
  • Wifi an Bord
  • 2019: Das Display des B&G NAC-3 Core Pack und des Triton-2 Autopiloten zeigt die Informationen des Tachos, des Tiefenmessers und des Windmessers an.

Zubehören
Ankerwinde: Maxwell (24 Volt)
Fender, Seile: 3x Ball Danfender, 3x Zylinder Danfender und verschiedene Festmacher
Außenkissen: graue Cockpit Kissen
Badeleiter: Badeleiter aus Edelstahl mit Teakholz Stufen
Badeplatform: Teak Holz auf der Badeplattform
Seereling: Zepter aus Edelstahl (75 cm), klappbare Teakholz Sitze am Heck, dreidrahtiges Seereling aus Edelstahl mit Mittelschiffs Passagen
Davits, Kran: Simpson Davits (2010) aus Edelstahl mit 2x Antal W16 Winde aus Edelstahl. Auf dem Achterdeck befindet sich ein Edelstahl Krahn (für den Außenbordmotor), der auf dem Heckkorb ist montiert.
Sonstiges:
  • Fest lackierter Teak-Cockpittisch auf einem Edelstahlrahmen, mit Klappverdecken an der Vorderseite und den Seiten.
  • Teak-Außenbordmotorhalterung mit Edelstahlkonsole am Heckkorb.

Sicherheit
Radarreflektor: Cyclops II
Sonstiges:
  • Notfräse
  • Eingebauter Safe
  • Luft/Nebelhorn
  • 2x Edelstahlhalterung am Heckkorb für orangefarbene Hufeisen Rettungsringe

Français

Soigneusement entretenu, cabine 4x, salle de bain 3x, générateur, air conditionné, Webasto, voiles hydrauliques, treuils électriques, AIS, Trane&T

Général
Gouvernail: un gouvernail en polyester en broche et une mèche en aluminium
Système de barre: Poste de pilotage Jefa avec un volant en acier inoxydable (1,10 m), recouvert de cuir et d'une housse de volant beige
Vitres: Gebo thermopane double vitrage (teinté) dans la superstructure, panneaux de pont Gebo (5x rollo), 3x panneaux de pont supplémentaires dans la cabine arrière et fenêtres acryliques avec cadres en aluminium dans la coque.
Autre:

  • coque en polyester (méthode de construction par injection sous vide), Majestic Blue pulvérisé (AWL-grip) avec une bande argentée et un pare-chocs en teck équipé d'une bande de protection en acier inoxydable
  • Tek sur les banquettes du cockpit et teck sur le plancher du cockpit
  • Ce concours 55CS est l'un des premiers à être réalisé avec un cockpit plus grand.
  • 2x Extracteur d'air en plastique sur le corps
  • Le journal de bord indique un maximum de 4 650 miles
  • Nouveaux antifouling et anodes à partir d'avril 2020
  • Construit sous la certification du Lloyd's Register

Aménagement
Matériau, couleurs: lambris en teck avec revêtement en tissu bleu
Tapisserie, rideaux: rideaux blancs
Cabines: cabine avant, 2x lits superposés dans la cabine avant et une cabine propriétaire spacieuse dans la cabine arrière
TV: Sharp TV avec un lecteur DVD dans le salon et une Akai TV (2014) avec un lecteur DVD dans la cabine arrière.
Cuisinière: acier inoxydable Force 10
Autre:
  • Cuisine spacieuse sur bâbord (dans le passage vers la cabine arrière) avec des plans de travail en Corian blanc sur les deux côtés
  • La cuisine est équipée d'un éclairage à cadre sous les armoires de cuisine des deux côtés
  • 220 Volt Eminia machine à laver dans un placard intégré dans la salle de bain bâbord dans l'avant du navire
  • L'éclairage du salon est équipé d'un variateur d'intensité
  • Les escaliers du salon (vers la cuisine et vers l'avant du navire) sont équipés de tuyaux d'éclairage d'ambiance
  • Ca. 40 Plafonniers halogènes de couleur laiton avec interrupteur
  • Dans la cabine arrière, il y a un sommier à lattes sous les matelas
  • Douche sur la plate-forme de baignade (eau chaude et froide)

Moteur, électricité, eau
Puissance: 100,67 kW
Année de construction: (testé en 2006 et mis en service en 2007)
Heures: (parfois difficile à lire - janvier 2020)
Transmission: 2019 : Vis fixe à 4 lames
Dynamo: 1x alternateur standard et un alternateur supplémentaire 75A / 24 Volt
Système de pression d'eau: électrique
Eau chaude: Système d'eau chaude/chauffage Webasto Thermo 90
Réservoir d'eau: (dans 2 réservoirs)
Réservoir d'eaux usées: (2x environ 50 litres)
Shorepower: connexion fixe avec un interrupteur différentiel
Voltmètre: Compteur numérique d'ampères CA
Jauge de pression d’huile: alarme avec lumière
Temperature gauge: alarme avec lumière
Autre:
  • De-Bug filtre diesel et un filtre à carburant séparé (avec une alarme sonore et visuelle "eau dans le carburant"
  • La salle des machines est équipée d'une isolation combinée insonorisante et non menaçante et est bien ventilée (par un ventilateur électrique et par deux grilles de ventilation naturelle)
  • 9x 220 Volt socket
  • Prise 12 volts à la table des cartes
  • Décembre 2018 : Renouvellement de l'huile d'embrayage
  • Septembre 2019 : Nouveau Phyton-Drive PCV21-210mm Homokinetic drive shaft
  • Avril 2020 : Entretien effectué sur le moteur et sur le générateur

Gréement et voiles
Type: sloop truqué
Gréement: Mât de rangement hydralique Oyster White sprayed Hall Spars, bôme (avec un treuil hydraulique pour la sortie de la grand-voile) et béquille fixe, gréement dyform en acier inoxydable, trois doubles halls, gréement en diamant, étai à couteaux et un tendeur de pataras hydraulique Holmatro.
Winches: Andersen : 2x 68 ST électriques (winch de génois), 2x 46 ST électriques (winch de grand bateau), 2x 46 ST (winch de bateau à cotre), 2x 52 ST (winchs de mât)
Matériau voiles: voiles blanches Soft Norlam
Génois: North Sails : Génois souple Norlam à enrouleur avec bande UV
Système d'arisage du génois: installation hydraulique d'élevage de moulins à sillon Reckmann
Foc: North Sails : foc à enrouleur souple Norlam
Système d'arisage du foc: installation hydraulique d'élevage de moulins à sillon Reckmann
Autre:
  • Carbon Oyster White a pulvérisé un tangon de spi Hall Spars (suspendu à l'avant du mât)
  • Raccords de couvercle en aluminium et en acier inoxydable de Lewmar
  • Écoutille de génois Rocon bleu foncé et écoutille d'élevage de cotre
  • Paliers de sécurité amovibles

Navigation et électronique
Indicateur de l'angle de barre: via pilote automatique
Cartes, guides: 1x billet numérique pour le traceur de cartes
Autre:
  • 2x B&G Hydra Multi display
  • R&R antenne combi Pacifique (VHF/TV/AM-FM/SSB/GPS/Weatherfax)
  • Wifi à bord
  • 2019 : Sur l'écran du B&G NAC-3 Core Pack et du pilote automatique Triton-2, les informations peuvent être lues à partir de l'indicateur de vitesse, de l'indicateur de profondeur et de l'anémomètre

Equipement
Guindeau: Maxwell (24 Volt)
Défenses et amarres: 3x Ball Danfender, 3x cylindre Danfender et diverses amarres
Coussins extérieur: coussins de cockpit gris
Echelle de bain: échelle de bain en acier inoxydable avec marches en teck
Plate-forme de bain: du teck sur la plateforme de baignade
Garde-corps, siège de proue: sceptres en acier inoxydable (75 cm), sièges pliables en teck sur la chaise de clôture, rampe de mer en acier inoxydable à trois fils avec allées centrales
Bossoir, grue: bossoirs Simpson en acier inoxydable (2010) avec 2x treuil Antal W16 en acier inoxydable. Sur le pont arrière, un robinet en acier inoxydable (pour le moteur hors-bord) est monté sur le siège arrière.
Autre:
  • Table de cockpit fixe en teck laqué sur un châssis en acier inoxydable, avec des plateaux rabattables à l'avant et sur les côtés.
  • Support de moteur hors-bord en teck avec support en acier inoxydable sur le siège de la poupe.

Sécurité
Réflecteur de radar: Cyclope II
Autre:
  • Aiguille de la barre de direction
  • Sécurité intégrée
  • Corne de brume aérienne
  • 2x Support en acier inoxydable sur le siège arrière pour les bouées de sauvetage en fer à cheval orange

Nederlandse

Keurig onderhouden, 4x hut, 3x badkamer, generator, airco, Webasto, hydraulische rolzeilen, elektr. lieren, AIS, Trane&Trane, davits, log : 4.650 mijl

Algemeen
Roer: Polyester roer in een skeg en een aluminium roerkoning
Besturing: Jefa stuurstand met een rvs stuurwiel (1,10 m), bekleed met leder en een beige stuurwielhoes
Ramen: Gebo thermopane dubbele (getinte) beglazing in de opbouw, Gebo dekluiken (5x rollo), 3x extra dekluik in achterkajuit en acrylaat ramen met aluminium frames in de romp
Overig:

  • Polyester romp (vacuüm injectie bouw methode), Majestic Blue gespoten (AWL-grip) met een zilveren striping en een teak stootrand voorzien van een rvs beschermstrip.
  • Teak op de kuipbanken en teak op de kuipvloer.
  • Deze Contest 55CS is uitgevoerd met een grotere kuip (zo sijn er slechts een paar gebouwd).
  • 2x Kunststof luchthapper op de opbouw.
  • Op het log staan maximaal 4.650 mijl.
  • Nieuwe antifouling en anodes van april 2020.
  • Built onder Lloyd's Register Certification.
  • Deze Contest 55CS is de drie na laatst gebouwde Contest 55CS.

Accommodatie
Materiaal, kleuren: teak betimmering met blauwe stoffen bekleding
Gordijnen: witte gordijnen
Hutten: voorkajuit, 2x stapelbed in voorschip en een ruime eigenaars hut in de achterkajuit
TV: Sharp TV met een DVD-speler in de salon en een Akai TV (2014) met een DVD-speler in de achterkajuit
Kooktoestel & brandstof: rvs Force Ten
Overig:
  • Ruime kombuis aan bakboordzijde (in de doorgang naar achterkajuit) met witte Corian werkbladen aan beide zijden.
  • Aan stuurboordzijde in de kombuis is een dubbele rvs wasbak met een 220 Volt Cooker kraan.
  • De kombuis is aan beide zijden voorzien van lijstverlichting onder de kombuiskastjes.
  • 220 Volt Eminia wasmachine in een kast ingebouwd in de bakboord badkamer in het voorschip.
  • De verlichting in de salon is voorzien van een dimmer.
  • Onder de trapteden in de salon (naar de kombuis en naar het voorschip) zijn sfeerverlichtingsslangen gemonteerd.
  • Ca. 40 Messing kleurige halogeen plafondspots, allemaal met een eigen schakelaar erop.
  • In de achterkajuit is een lattenbodem onder de matrassen.
  • Douche op het zwemplateau (warm en koud water).
  • April 2020 : nieuwe dekwaspomp.

Motor, electra, water
Vermogen: 100,67 kW
Bouwjaar: (in 2006 getest en in 2007 in gebruik genomen)
Draaiuren: (soms niet goed afleesbaar - januari 2020)
Voortstuwing: 2019: 4 blads vaste schroef
Dynamo: 1x standaard dynamo en een extra dynamo 75A / 24 Volt
Watersysteem: elektrisch
Warm water: Webasto Thermo 90 warm water systeem/verwarming
Watertank & materiaal: (in 2 tanks)
Vuilwatertank & materiaal: (2x ca. 50 liter)
Walstroom: vaste aansluiting met een aardlekschakelaar
Voltmeter: digitale AC-Ampere meter
Oliedrukmeter: alarm met lampje
Temperatuurmeter: alarm met lampje
Overig:
  • De-Bug diesel filter en een Separ brandstoffilter (met een accoustisch en visueel "water in brandstof"-alarm.
  • De machinekamer is voorzien van een gecombineerde ontdreunings- en geluidsabsorberende isolatie en is goed geventileerd (door een elektrische ventilator en via twee natuurlijke ventilatieroosters).
  • 9x 220 Volt stopcontact.
  • 12 Volt stopcontact bij de kaartentafel.
  • December 2018 : Keerkoppelingolie vernieuwd.
  • September 2019 : Nieuwe Phyton-Drive PCV21-210mm Homokinetische aandrijfas.
  • April 2020 : Servicebeurt uitgevoerd aan de motor en aan de generator.

Tuigage
Type tuigage: sloep getuigd
Rondhouten, verstaging: Oyster White gespoten Hall Spars hydralisch stow-a-way mast, giek (met een hydraulische lier erin voor de outhaul van het grootzeil) en vaste neerhouder, rvs dyform verstaging, drie dubbele zalingen, diamant verstaging, kotterstag en een hydraulische Holmatro achterstagspanner
Lieren: Andersen: 2x 68 ST elektrisch (genua lier), 2x 46 ST elektrisch (grootschoot lier), 2x 46 ST (kotterfokschoot lier), 2x 52 ST (lieren op de mast)
Zeilen materiaal: witte Soft Norlam zeilen
Genua: North Sails : Soft Norlam rolgenua met een UV strook
Genua reefsysteem: hydraulische Reckmann rolfokinstallatie
Fok: North Sails : Soft Norlam rolkotterfok
Voorzeil rolsysteem : hydraulische Reckmann rolfokinstallatie
Overig:
  • Carbon Oyster White gespoten Hall Spars spinnakerboom (opgehangen aan de voorzijde van de mast).
  • Lewmar aluminium en rvs dekbeslag.
  • Donker blauwe Rocon genuahuik en kotterfokhuik.
  • Wegneembare bakstagen.

April 2020 :

  • Nieuwe grijze Double Braid grootzeilschoot.
  • Nieuwe grijze D2 Race Grootschootoverloop trimlijn.
  • Nieuwe Double Braid Spinnakerboom topping lift.
  • Alle vallen, schoten, bakstagen en andere lijnen gewassen.

Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: via autopilot
Kaarten, gidsen: 1x digitaal kaartje voor de kaartplotter
Overig:
  • 2x B&G Hydra Multi display.
  • R&R combi-antenne Pacific (VHF/TV/AM-FM/SSB/GPS/Weatherfax).
  • Wifi aan boord.
  • 2019 : Op het display van de B&G NAC-3 Core Pack en Triton-2 autopilot is de informatie af te lezen van de snelheidsmeter, de dieptemeter en de windmeter.

Uitrusting
Ankerlier: Maxwell (24 Volt)
Stootwillen, lijnen: 3x Bal Danfender, 3x cilinder Danfender en diverse landvasten
Buitenkussens: grijze kuipkussens
Zwemtrap: rvs zwemtrap met teak treden
Zwemplatform: teak op het zwemplateau
Zeerailing: rvs scepters (75 cm), opklapbare teak zitjes aan de hekstoel, driedraads rvs zeerailing met midscheepse doorgangen
Davits: rvs Simpson davits (2010) met 2x rvs Antal W16 lier. Op het achterdek is een rvs kraantje (voor de buitenboordmotor) aan de hekstoel gemonteerd
Overig:
  • Vaste gelakte (in april 2020) teak kuiptafel op een rvs frame, met opklapbare bladen aan de voorkant en zijkanten.
  • Teak buitenboordmotorsteun met rvs bracket op de hekstoel.

Veiligheid
Radarreflector: Cyclops II
Overig:
  • Noodhelmstok.
  • Ingebouwde kluis.
  • Lucht-/misthoorn.
  • 2x Rvs beugel aan de hekstoel met oranje hoefijzer reddingsboeien.
  • Het jacht staat als Z-Schip in het Nederlandse Kadaster ingeschreven. Kosten overschrijving zijn voor rekening van koper (alleen Nederlandse kopers). Kosten van doorhaling zijn voor rekening van verkoper.

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The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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Broker/Dealer Information

For Sail Yachtbrokers South

Location Marina Port Zelande - Kabbelaarsbank 11
Ouddorp
3253 ME
Netherlands
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