Bruce Roberts Aluyacht for sale

Wessem, Netherlands

$129,683USD
Listed price €119,000 EUR

Tax Paid / Included

General information
Make/model
Bruce Roberts Aluyacht
Category
Used sail boat for sale
Price
$129,683 USD | Listed price €119,000 EUR
Tax / VAT status
Paid / Included
Name of boat
Cape Reinga
Year
1994
Designer
Bruce Roberts
Length overall
40'4"
Beam
12'9"
Draft
5'2"
Displacement
11.57 tons (U.S.)
Hull
Aluminium
Location
Wessem, Netherlands

About this Bruce Roberts Aluyacht

English

Hard shine boat made of sea waterproof Aluminium. Keel welded to frames, stringer and mast support. All chain plates sea proof welded to the hull. Furniture and walls welded by using angle profiles for even better hull stiffness. All built very stable and solid. Hull above waterline has 40mm thick insulation to prevent condensation.

Built for blue water cruising with focus on security, stability and accessibility. All mountings were made in a way to enable you to dismount everything quick and easy to provide maximum accessibility everywhere on board.

The cockpit is very safe and has a comfortable size. The solid framed window and the little roof keeps the cockpit protected even in heavy weather. Side decks are comfortable broad and you'll find enough points to steady yourself on the way from the cockpit to the bow. On top of this the boat can be sailed single-handed.

Ready to sail sold directly by the owner.

Please don't hesitate to contact us for more information, pictures or a viewing. We help to organize for a transport throughout Europe. No hidden costs for the buyer.

All data in this Expose are based on information provided by the owner. All measurements and other specifications are approximate. Errors excepted. Schmidt Yachts GbR can not guarantee for accuracy.

rigg, deck, sails

white painted masthead rigged aluminium mast with 2 pair of spreaders, mast can be overturned by joint, white painted aluminium boom, spinnaker boom, removable cutter stay, running backstays, vertical clearance approx. 15,50 m, furling Genoa system Profurl, boom vang, traveler for main sheet fitted aft cockpit, 4 self tailing winches at the mast, 2 of them 2-speed, 3 winches in cockpit, 2 of them 2-speed and one selftailing, massive bollards at bow, stern and mid ship, deck freshly painted in 2015

battened main sail approx. 32 m² from 2009 with lazy jacks and cover, furling Genoa approx. 40 m² from 2004, jib, storm jib, headsail approx. 35 m²

engine, navigation, technic

Perkins Prima M60 4-cylinder diesel engine with 60 hp, approx. 3.900 running hours according to display, fresh water cooled, rebuilt sea water pump 2015 fitted, second rebuilt sea water pump as spare part on board, shaft with 3-blade fixed propeller, revolution counter, engine hour counter, display for engine temperature, rudder angle indicator via autopilot

compass, Bronze Depth depth sounder at navigation desk, Nasa Clipper depth sounder with own sensor in cockpit, GPS Furuno GP32, chart plotter Lowrance with 8 inch colour monitor including radar, sonar and AIS new 2013, VHF-radio ICOM for Rhine-radio, sea-radio and DSC, windex, autopilot Robertson / Simrad AP11, short wave radio antenna at insulated backstay, hand held wind speed indicator, hand bearing compass

0 Ah starter battery, 220 Ah gel consumer battery, main switch for batteries, engine and consumer batteries separated, shore supply, battery charger Automatic Waeco 15 Ah, solar panel (80 + 60 + 30 W) to charge batteries, Philippi charging current distributor, voltmeter, electric anchor winch Lofrans Tiger 1200 W, water pressure pump, one pump new, one rebuilt one as spare part on board, additional cold water foot pump in bathroom and pantry, warm water by engine or 30 l 220 V boiler (new 2013), pipes for used water new 2015, Taylor diesel heating system with diesel supply via inclination instead of electric pump, CD-radio, Sat-TV

inside, security, miscellaneous

bow cabin with double berth, reading lamps and lots of storage; saloon with foldable table, reading lamps, L-shaped sofa on port side can be used as additional berth; comfortable navigation desk with lots of storage and navigator's seat facing the cockpit; pantry with double sink, 2-flame Plastimo Neptune 4500 gas stove with oven and grill from 2013, 80 l Coolmatic compressor operated fridge with deep freeze; bathroom with sink, huge shower and 2015 new huge Comfort toilet with waste water tank; aft cabin with double berth, reading lamps and wardrobe; fly screens for all windows, hatches and whole cockpit

bathing ladder, bathing platform, guardrail, split bow pulpit, bow ladder, handrails on cabin roof, navigation lights, 12 V hand-held searchlight, radar reflector, signal horn, distress signals, emergency tiller, automatic vests and life belts for 5 person, 2 EPIRP, life ring, skylights, manual and automatic bilge pumps, first aid, approved gas installation

fender, ropes, 20 kg anchor with 100 m 10 mm SS chain, 15 kg stern anchor with 10 m chain and rope with lead, 2 smaller anchors, Sea-Star 2,40 m RIB from 2008 with Tohatsi 5 hp out boarder, easy removable crane for dinghy, easy removable crane for out boarder, gangway, bosun's chair, tools, spare parts, courtesy flags, shore supply cable with CE-adapter, cockpit cover, cockpit shower cold, cockpit table, aluminium rubbing strake, barometer

Deutsch

Knickspanter aus seewasserfestem Aluminium. Der Kiel ist mit Spanten, Stringern und Maststütze verschweißt. Alle Püttinge wasserdicht im Rumpf eingeschweißt. Möbel und Wände mit Winkelprofilen eingeschweißt für eine besonders gute Aussteifung des Rumpfes. Alles sehr stabil und solide gebaut. Oberhalb der Wasserlinie 40mm dick isoliert. So wird Kondenswasser vermieden.

Gebaut für große Fahrt mit Augenmerk auf Sicherheit, Stabilität und Zugänglichkeit. Alle Einbauten sind so erfolgt, dass sie bei Bedarf schnell demontiert werden können um maximale Zugänglichkeit in jedem Bereich des Schiffes zu gewährleisten.

Das Cockpit ist sehr sicher und ausreichend groß. Durch die feste Scheibe mit Dachansatz ist man auch bei schwererem Wetter sehr geschützt. Auf dem Weg zum Bug sind überall ausreichend Möglichkeiten zum Festhalten vorhanden und das Laufdeck ist angenehm breit. Und das Boot ist sogar einhandtauglich.

Verkauf im Kundenauftrag direkt vom Eigner.

Bitte fragen Sie nach weiteren Informationen, Fotos oder einer Besichtigung. Gern helfen wir bei der Organisation des Transports innerhalb Europas. Bei Verkauf fallen keine zusätzlichen Gebühren für den Käufer an.

Alle Daten, die zur Erstellung dieses Exposes verwendet wurden, beruhen auf Angaben des Verkäufers. Alle Maße und weitere Angaben sind circa-Angaben. Irrtum vorbehalten. Die Schmidt Yachts GbR kann keine Gewähr für die Richtigkeit dieser Angaben übernehmen.

Rigg, Deck, Segel

weiß lackierter Toppgetakelter Alumast mit 2 Salingspaaren, Mast über Gelenk kippbar, weiß lackierter Alubaum, Spibaum, wegnehmbares Kutterstag, Backstage, Durchfahrtshöhe ca. 15,50 m, Vorsegelrollreffanlage Profurl, Baumniederholer mit Talje, Großschot Travellerschiene achtern vom Cockpit, 4 selbstholende Winschen am Mast, 2 davon 2-Gang, 3 Winschen im Cockpit, davon 2 x 2-Gang und eine selbstholende Winsch, massive Poller mittschiffs, achtern und am Bug, Laufdeck 2015 lackiert

angelattetes Großsegel ca. 32 m² aus 2009 mit Lazy Jacks und Segelkleid, Rollgenua ca. 40 m² aus 2004, Fock, Sturmfock, Klüver ca. 35 m²

Maschine, Navigation, Technik

Perkins Prima M60, 4-Zylinder Dieselmaschine mit 60 PS, etwa 3.900 Betriebsstunden laut Anzeige, Zweikreiskühlung, generalüberholte Seewasserpumpe 2015 neu eingebaut, zweite generalüberholte Seewasserpumpe als Ersatz an Bord, Wellenantrieb mit 3-Flügel Festpropeller, Wellenanlage mit Staudrucklager vor Getriebe, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler, Motortemperaturanzeige, Ruderlagenanzeige im Autopilot integriert

Kompass, Bronze Depth Echolot am Navitisch, Nasa Clipper Echolot mit eigenem Geber im Cockpit, GPS Furuno GP32, Kartenplotter Lowrance 8Zoll Farbmonitor incl. Radar, Sonar und AIS neu 2013, UKW-Funkgerät ICOM für Rheinfunk, Seefunk und DSC, Windex, Autopilot Robertson / Simrad AP11, Kurzwellen Antenne am isolierten Achterstag, Handwindmesser, Navibesteck, Handpeilkompass

70 Ah Starterbatterie, 220 Ah Gel Verbraucherbatterie, Batteriehauptschalter, Starter und Verbraucher getrennt, Landanschluss, Batterieladegerät Automatic Waeco 15 Ah, Solaranlage (80 + 60 + 30 W) zum Batterieladen, Philippi Ladestromverteiler, Voltmeter, elektrische Ankerwinde Lofrans Tiger 1200 W, Druckwasseranlage, eine Trinkwasserpumpe neu, eine generalüberholte als Ersatz an Bord, zusätzliche Kaltwasser Fußpumpe in Bad und Pantry, Warmwasser über Motor und 30 l 220 V Boiler (neu 2013), Abwasserschläuche neu 2015, Taylor Dieselheizung mit Dieselzuführung über Gefälle statt Pumpe, CD-Radio, Sat-TV

unter Deck, Sicherheit, Sonstiges

Bugkabine mit Doppelkoje, Leselampen und vielen Schabs; Salon mit klappbarem Tisch, Leselampen, L-förmige Sitzbank an backbord als zusätzliche Koje nutzbar; bequemer Naviplatz mit ausreichend Stauraum steuerbord mit Blickrichtung Cockpit; Pantry mit 2-Flammen Plastimo Neptune 4500 Gasherd mit Backofen und Grill aus 2013, Doppelspülbecken, 80 l Coolmatic Kühlschrank mit Kompressorkühlung und Tiefkühlfach, neue Arbeitsplatte 2015; Naßzelle mit Waschbecken, 2015 neuer, großer Comfort Toilette und großer Dusche; Achterkabine mit Doppelkoje, Leselampen und Kleiderschränken; Fliegengitter an allen Luken und Fenstern sowie für das gesamte Cockpit

Badeleiter, Badeplattform, Seereling, Relingsdurchstieg beidseitig, geteilter Bugkorb, Bugleiter, Handläufe auf Kajütaufbau, Navigationsbeleuchtung, 12 V Handsuchscheinwerfer, Radarreflektor, Signalhorn, Signalmittel, Notpinne, 5 Automatikwesten und Lifebelts, 2x EPIRP, Rettungskragen, Decksluken, manuelle & automatische Bilgenpumpe, 1.-Hilfe-Kasten, Gasanlage geprüft mit Plakette

Fender, Leinen, 20 kg Deltaanker mit Bleispitze, 100 m 10 mm VA Kette, 15 kg Heckanker mit 10 m Kette und Leine mit Bleivorlauf, 2 Kleinanker, Sea-Star 2,40m RIB aus 2008 mit Tohatsu 5 PS 2-Takt Außenborder, einfach zurückbaubare Kranvorrichtung fürs Beiboot, leicht demontierbarer Außenborderkran, Gangway, Bootsmannstuhl, Cockpitzelt, Bordwerkzeug, Ersatzteile, Gastlandflaggen, Landstromkabel und CE-Adapter, Kuchenbude, Cockpittisch, Cockpitdusche kalt, umlaufende Alu Scheuerleiste, Barometer

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Propulsion
Engine
Perkins Prima M60
Engine hours
4000
Fuel
Diesel
Fuel capacity
132 gallons (U.S.)
Accommodation
Number of cabins
2
Number of berths
5
Drinking water capacity
132 gallons (U.S.)
This Bruce Roberts Aluyacht has been viewed 4151 times
Broker/Dealer Information

Schmidt Yachts

Ms Claudia Schmidt
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XXXX XXX XXX

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