Zeilsloep Ex-Statendam for sale

Netherlands

$21,433USD
Listed price €19,500 EUR

Tax Paid / Included

General information
Make/model
Zeilsloep Ex-Statendam
Category
Used sail boat for sale
Price
$21,433 USD | Listed price €19,500 EUR
Tax / VAT status
Paid / Included
Year
1920
Length overall
31'11"
Beam
10'9"
Draft
2'11"
Location
Netherlands

About this Zeilsloep Ex-Statendam

English

Sailing boat ex-Statendam, unique boat! Much renewed including the engine and sails.

This unique wooden boat is an absolute eye-catcher. Nostalgic, but with new technology. For example, the engine, with the complete driveline, was replaced in 2012 and there is a waste water tank, battery charger and navigation equipment on board. The rig dates from 2000 and is in very good condition.



General
Hull shape: round bilge overseams built
Rudder: attached rudder
Steering system: via steering wheel/ chain
Windows: portholes
Displacement: approx. 10 tons
Ballast: lead
Vertical clearance: approx. 10.80 m
Accommodation
Material, colours: cozy mahogany interior
Saloons: forepeak, cabin and open cockpit
Cabins: 2 x
Berths: 2 + 2
Headroom: approx. 1.85 m
Cooker & fuel: 2-burner spirit
Other:

Very cosy interior with two to four beds. Diesel heater.


Engine, electrics, water
Power: 42 hp
Number of identical engines: 1 x
Year: 2012 newly built in.
Engine hours: approx. 20
Fuel tanks: 150 l (stainless steel)
Cooling system: circumstantial
Propulsion: propeller shaft
Fuel consumption: 2 l/h at cruising speed.
Voltage: 12 V
Water system: copper pump and electric pump
Water tank & material: approx. 200 l
Waste water tank: Toilet with waste water tank
Other:

42 hp Mitsubishi, newly installed in 2012.


Rig and sails
Sailplan type: gaff rig, mizzen mast
Spars, stays: running and standing rigging from 2000
Sails material: dacron
Flying jib: roller jib
Number of masts: wooden masts
Other:

Gaff rig, with mizzen. Standing / running rigging and sails from 2000


Equipment
Swimming ladder: STAINLESS STEEL
Safety
Gas bottle locker with drain: no gas on board

Deutsch

Segelboot ex-Statendam, einzigartiges Boot! Viel erneuert, einschließlich Motor und Segel.

Dieses einzigartige Holzboot ist ein absoluter Hingucker. Nostalgisch, aber mit neuer Technologie. So wurde beispielsweise der Motor mit dem kompletten Antriebsstrang 2012 ausgetauscht und es befinden sich ein Abwassertank, ein Ladegerät und Navigationsgeräte an Bord. Das Rigg stammt aus dem Jahr 2000 und befindet sich in einem sehr guten Zustand.



Allgemein
Rumpfform: runde Bilgenüberhänge gebaut
Ruder: angebrachtem Seitenruder
Steueranlage: über Lenkrad/Kette
Fenster: Bullaugen
Verdrängung (kg): ca. 10 Tonnen
Ballast (kg): Führung
Durchfahrthöhe (m): ca. 10,80 m Höhe
Innenausstattung
Material, Farben: gemütliches Mahagoni-Interieur
Aufenthaltsräume: Vorpiek, Kabine und offenes Cockpit
Kabinen: 2 x
Anzahl Kojen: 2 + 2
Stehhöhe: ca. 1,85 m Höhe
Kocher: 2-Flammen-Spiritus
Sonstiges:

Sehr gemütliche Einrichtung mit zwei bis vier Betten. Dieselheizung.


Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 42 PS
Anzahl der Motoren: 1 x
Baujahr: 2012 neu gebaut.
Betriebsstunden: ca. 20
Kraftstofftank: 150 l (Edelstahl)
Kühlung: umständlich
Antrieb: Kardanwelle
Verbrauch: 2 l/h bei Reisegeschwindigkeit.
Spannung: 12 V
Wasserdruckanlage: Kupferpumpe und Elektropumpe
Wassertank: ca. 200 l
Abwassertank: Toilette mit Abwassertank
Sonstiges:

42 PS Mitsubishi, 2012 neu installiert.


Besegelung & Rigg
Typ: Gaffelrigg, Besanmast
Mastwerk, Tauwerk: laufendes und stehendes Rigging ab 2000
Material Segel: Dacron
Klüver: Rollfock
Anzahl Masten: Holzmasten
Sonstiges:

Gaffelgerät, mit Besan. Stehendes / laufendes Takelage und Segel ab 2000


Zubehören
Badeleiter: ROSTFREIER STAHL
Sicherheit
Gasflaschenlager: kein Gas an Bord

Français

Bateau à voile ex-Statendam, bateau unique ! Beaucoup renouvelé, y compris le moteur et les voiles.

Ce bateau en bois unique en son genre attire tous les regards. Nostalgique, mais avec de nouvelles technologies. Par exemple, le moteur, avec la chaîne cinématique complète, a été remplacé en 2012 et il y a un réservoir d'eaux usées, un chargeur de batterie et des équipements de navigation à bord. Le gréement date de 2000 et est en très bon état.



Général
Forme: les assises de bouchain rondes sont construites
Gouvernail: gouvernail attaché
Système de barre: via le volant / la chaîne
Vitres: hublots
Déplacement: env. 10 tonnes
Lest: plomb
Tirant d'air: env. 10,80 m
Aménagement
Matériau, couleurs: intérieur confortable en acajou
Séjour: coqueron avant, cabine et cockpit ouvert
Cabines: 2 x
Couchette: 2 + 2
Hauteur sous barreaux: env. 1,85 m
Cuisinière: Essence 2 feux
Autre:

Intérieur très confortable avec deux à quatre lits. Chauffage diesel.


Moteur, électricité, eau
Puissance: 42 ch
Numéro de moteur: 1 x
Année de construction: 2012 nouvellement construit en.
Heures: env. 20
Réservoir de carburant: 150 l (acier inoxydable)
Refroidissement: circonstanciel
Transmission: arbre porte-hélice
Consommation: 2 l/h à vitesse de croisière.
Tension: 12 V
Système de pression d'eau: pompe en cuivre et pompe électrique
Réservoir d'eau: env. 200 l
Réservoir d'eaux usées: Toilettes avec réservoir d'eaux usées
Autre:

Mitsubishi de 42 ch, nouvellement installée en 2012.


Gréement et voiles
Type: gréement à corne, mât d'artimon
Gréement: gréement courant et dormant à partir de 2000
Matériau voiles: dacron
Artimon: flèche roulante
Number of masts: mâts en bois
Autre:

Gaffe, avec artimon. Gréement dormant / courant et voiles de 2000


Equipement
Echelle de bain: ACIER INOXYDABLE
Sécurité
Bonbonnes de gaz: pas de gaz à bord

Nederlandse

Zeilsloep ex-Statendam, unieke boot! Veel vernieuwd waaronder de motor en zeilen.

Deze unieke houten sloep is een absolute blikvanger. Nostalgisch, maar met nieuwe techniek. Zo is de motor, met de complete aandrijflijn, in 2012 vervangen er is er een vuilwatertank, acculader en navigatieapparatuur aan boord. Het tuig dateert van 2000 en is in zeer goede staat.



Algemeen
Rompvorm: rondspant overnaads gebouwd
Roer: aangehangen roer
Besturing: via stuurwiel/ ketting
Ramen: patrijspoorten
Waterverplaatsing: ca. 10 ton
Ballast: lood
Doorvaarthoogte normaal: ca. 10,80 m
Accommodatie
Materiaal, kleuren: gezellig mahonie interieur
Verblijfsruimtes: voorpiek, kajuit en open kuip
Hutten: 2 x
Slaapplaatsen: 2 + 2
Stahoogte: ca. 1.85 m
Kooktoestel & brandstof: 2-pits spiritus
Overig:

Zeer gezellig interieur met twee tot vier slaapplaatsen. Dieselkachel.


Motor, electra, water
Vermogen: 42 pk
Aantal identieke motoren: 1 x
Bouwjaar: 2012 nieuw ingebouwd.
Draaiuren: ca. 20
Brandstoftank aantal: 150 l (RVS)
Koeling: indirect
Voortstuwing: schroefas
Verbruik: 2 l/ uur op kruissnelheid.
Voltage: 12 V
Watersysteem: koperen pomp en electrische pomp
Watertank & materiaal: ca. 200 l
Vuilwatertank & materiaal: Toilet met vuilwatertank
Overig:

42 pk Mitsubishi, nieuw geplaatst in 2012.


Tuigage
Type tuigage: gaffeltuig, bezaanmast
Rondhouten, verstaging: lopend en staand want uit 2000
Zeilen materiaal: dacron
Kluiver: rolkluiver
Aantal masten: houten masten
Overig:

Gaffeltuig, met bezaan. Staand/ lopend want en zeilen uit 2000


Uitrusting
Zwemtrap: RVS
Veiligheid
Gasbun met afvoer: geen gas aan boord

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Propulsion
Fuel
Diesel
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Broker/Dealer Information

JACHTHAVEN STRAND HORST`

Palmbosweg 18
Ermelo
3853 LB
Netherlands
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XXXX XXX XXX

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