Hallberg Rassy 45 Zu verkaufen

Niederlande

$260.455USD
Listenpreis €220.000 EUR

Steuer Bezahlt/enthalten

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Hallberg Rassy 45
Kategorie
Used boot für verkauf
Preis
$260.455 USD | Listenpreis €220.000 EUR
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Bezahlt/enthalten
Bootsname
Voyager
Jahr
1989
Designer
Germán Frers
Gesamtlänge
46'3"
Schiffsbreite
14'2"
Tiefgang
6'2"
Standort
Niederlande

Über diesen Bereich Hallberg Rassy 45

Deutsch

Sehr gut gepflegte und ausgerüstete HR 45 bereit, die Weltmeere zu überqueren

Die HR 45 vereinte alle traditionellen Markenzeichen der Hallberg-Rassy, wie Stil, Robustheit, Komfort, feine Holzarbeiten, technische Installationen und ein großzügiges Tankvolumen mit Segeleigenschaften, die für ein Segelboot dieses Typs unübertroffen sind. Durch den hydraulischen Einbaumast und die Genua-Rollreffeinrichtung ist es sehr geeignet, mit einer kleinen Crew zu segeln. Das Deckshaus und das tiefe, sichere Cockpit schützen Sie gut vor allen Elementen.
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen oder um einen Besuch zu vereinbaren.



Allgemein
Ruder: Einzelnes Ruder
Steueranlage: Einzelnes Lenkrad
Fenster: Nemo-Deckfenster
Verdrängung (kg): Ungefähr 16.000 kg
Ballast (kg): Ungefähr 6.400 kg
Durchfahrthöhe (m): Ungefähr 19,40 m
Baunummer: 007
Innenausstattung
Material, Farben: Mahagoni mit hellblauer Wildlederpolsterung
Ausstattung, Gardinen: Ja
Aufenthaltsräume: Geräumiger Salon mit L-förmigem Sofa und den beiden ikonischen Faulenzsesseln
Kabinen: Eignerkabine achtern mit französischer Koje in der Mittellinie, Gästekabine V-Koje und Vip-Gästekabine im Durchgang zwischen Salon und Vip-Gästekabine
Anzahl Kojen: 5 + 1 im Salon
Stehhöhe: Ungefähr 1,95 m
Fernseher: Grundig 21 Zoll
Kocher: Drei-Flammen-Herd mit Ofen von Mobilife
Sonstiges:

Geschirrspüler Elektrolux ESF2410


Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 94HP
Baujahr: 1989
Betriebsstunden: Ungefähr 3100 Stunden
Kraftstofftank: Ca. 590 Liter
Kühlung: Indirektes Kühlsystem
Antrieb: Wellenantrieb mit Propeller
Spannung: 12V, 24V und 220V
Schalttafel: Professionelle Telefonzentrale
Lichtmaschine: Ja
Wasserdruckanlage: Elektrisches Drucksystem
Warmwasser: Ja
Wassertank: Ca. 1.000 Liter
Abwassertank: Ja
Landstrom: Landstrom mit Kabel
Voltmeter: Ja
Tachometer: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Kraftstoffmesser: Ja
Öldruckanzeige: Ja
Thermometer: Ja
Besegelung & Rigg
Typ: Fräse manipuliert
Mastwerk, Tauwerk: Mast und Ausleger aus Aluminium
Winden: 2x Lewmar 66 Genua, 2x Lewmar 43, 1x Lewmar 52 und Lewmar 43, 46 und 8 auf Mast
Genua: Hergestellt aus Dacron
Genua-Reffanlage: Hydraulisches Einrollen durch Reckman
Fock: Der Ausleger wird nicht oft verwendet, ist aber alt
Sonstiges:

Navtech Achterstag, Selden Baumniederholer, Selbstwendefock-Installation an Deck, die vorherigen Segel sind verfügbar.


Nautische Instrumente
Sonstiges:

Tracvision M2 satelite KVH, Raymarine raystar 112LP seatalk GPS-Empfänger,


Zubehören
Ankerwinde: Lewmar 2000 elektrisch
Fender, Seile: Ausführlich
Deckplanen: Cockpit-Zelt
Badeleiter: Edelstahl-Leiter
Badeplatform: Ja, mit Teakholz
Seereling: 2 Drähte mit 2 Bullaugen
Außenbordmotor: Halterung für Außenbordmotor
Davits, Kran: Herausnehmbare Davits auf dem Achterdeck von Whittall
Sonstiges:

Demontierte Hydrovane-Windsteuerung


English

Very well kept and equipped HR 45 ready to crossed the worlds oceans

The HR 45 combined all Hallberg-Rassy’s traditional hallmarks, like style, sturdiness, comfort, fine woodwork, technical installations and an ample tank capacity with sailing characteristics unsurpassed for a sailing boat of this type. The hydraulic in-mast and genoa furling makes makes it very suitable to sail with a small crew. The deckhouse and the deep safe cockpit protect you well against all elements. 
Please contact us for further information or to arrange a visit.



General
Rudder: Single rudder
Steering system: Single steering wheel
Windows: Nemo deck windows
Displacement: Approx. 16.000 kg
Ballast: Approx. 6.400 kg
Vertical clearance: Approx. 19.40 m
Hull number: 007
Accommodation
Material, colours: Mahogany with light blue suede upholstery
Curtains: Yes
Saloons: Spacious saloon with L-shape settee and the two iconic lazy armchairs
Cabins: Owners cabin aft with centerline French berth, guest cabin V-berth and vip guest cabin in passage between saloon and vip guest cabin
Berths: 5 + 1 in saloon
Headroom: Approx. 1,95 m
Television: Grundig 21 inch
Cooker & fuel: Three burner stove with oven by Mobilife
Other:

Electrolux ESF2410 dishwasher


Engine, electrics, water
Power: 94HP
Year: 1989
Engine hours: Approx. 3100 hours
Fuel tanks: Approx. 590 Litres
Cooling system: Indirect cooling system
Propulsion: Shaftdrive with propellor
Voltage: 12V, 24V and 220V
Control panel: Professional switchboard
Dynamo: Yes
Water system: Electric pressure system
Hot water: Yes
Water tank & material: Approx. 1.000 litres
Waste water tank: Yes
Shorepower: Shorepower with cable
Voltmeter: Yes
Tachometer: Yes
Water tank gauge: Yes
Fuel tank gauge: Yes
Oil pressure gauge: Yes
Temperature gauge: Yes
Rig and sails
Sailplan type: Cutter rigged
Spars, stays: Aluminium mast and boom
Winches: 2x Lewmar 66 genoa, 2x Lewmar 43, 1x Lewmar 52 and Lewmar 43, 46 and 8 on mast
Genoa: Made from Dacron
Genoa reefing system: Hydraulic furling by Reckman
Jib: Jib is not often used, but it's old
Other:

Navtech backstay, Selden boom vang, self-tacking jib installation on deck, the previous sails are available.


Navigation and electronics
Other:

Tracvision M2 satelite KVH, Raymarine raystar 112LP seatalk GPS receiver, 


Equipment
Anchor windlass: Lewmar 2000 electric
Fenders, lines: Ample
Boat cover: Cockpit tent
Swimming ladder: Stainless steel ladder
Swimming platform: Yes, with teak
Sea rails, pushpit, pullpit: 2 wires with 2 portholes
Outboard engine: Outboard engine bracket
Davits: Removable davits on aft deck made by Whittall
Other:

Disassembled Hydrovane windsteering


Français

HR 45 très bien entretenu et équipé, prêt à traverser les océans du monde

Le HR 45 réunit toutes les caractéristiques traditionnelles de Hallberg-Rassy, comme le style, la robustesse, le confort, la finesse des boiseries, les installations techniques et une grande capacité de réservoir avec des caractéristiques de navigation inégalées pour un voilier de ce type. L'enroulement hydraulique du mât et du génois le rend très adapté pour naviguer avec un équipage réduit. Le rouf et le cockpit profond et sûr vous protègent bien contre tous les éléments.
Veuillez nous contacter pour de plus amples informations ou pour organiser une visite.



Général
Gouvernail: Gouvernail unique
Système de barre: Volant unique
Vitres: Fenêtres du pont Nemo
Déplacement: Environ 16.000 kg
Lest: Environ 6.400 kg
Tirant d'air: Environ 19,40 m
Numéro de construction: 007
Aménagement
Matériau, couleurs: Acajou avec garniture en daim bleu clair
Tapisserie, rideaux: Oui
Séjour: Salon spacieux avec canapé en L et les deux fauteuils paresseux emblématiques
Cabines: Cabine propriétaire à l'arrière avec une couchette française centrale, une couchette en V dans la cabine d'invités et une cabine d'invités vip dans le passage entre le salon et la cabine d'invités vip
Couchette: 5 + 1 dans le saloon
Hauteur sous barreaux: Environ 1,95 m
TV: Grundig 21 pouces
Cuisinière: Cuisinière à trois brûleurs avec four par Mobilife
Autre:

Electrolux ESF2410 lave-vaisselle


Moteur, électricité, eau
Puissance: 94HP
Année de construction: 1989
Heures: Environ 3100 heures
Réservoir de carburant: Environ 590 litres
Refroidissement: Système de refroidissement indirect
Transmission: Entraînement par arbre avec hélice
Tension: 12V, 24V et 220V
Panneau de commande: Standard professionnel
Dynamo: Oui
Système de pression d'eau: Système de pression électrique
Eau chaude: Oui
Réservoir d'eau: Environ 1.000 litres
Réservoir d'eaux usées: Oui
Shorepower: L'énergie à terre avec le câble
Voltmètre: Oui
Tachymètre: Oui
Jauge de réservoir d’eau: Oui
Compteur de carburant: Oui
Jauge de pression d’huile: Oui
Temperature gauge: Oui
Gréement et voiles
Type: Coupeuse truquée
Gréement: Mât et bôme en aluminium
Winches: 2x Lewmar 66 génois, 2x Lewmar 43, 1x Lewmar 52 et Lewmar 43, 46 et 8 au mât
Génois: Fabriqué à partir de Dacron
Système d'arisage du génois: Enrouleur hydraulique par Reckman
Foc: Le foc n'est pas souvent utilisé, mais il est vieux
Autre:

Pataras Navtech, hale-bas Selden, installation de foc autovireur sur le pont, les voiles précédentes sont disponibles.


Navigation et électronique
Autre:

Tracvision M2 satelite KVH, récepteur GPS Raymarine raystar 112LP seatalk,


Equipement
Guindeau: Lewmar 2000 électrique
Défenses et amarres: Ample
Bâches: Tente de cockpit
Echelle de bain: Échelle en acier inoxydable
Plate-forme de bain: Oui, avec du teck
Garde-corps, siège de proue: 2 fils avec 2 hublots
Moteur hors-bord: Support pour moteur hors-bord
Bossoir, grue: Bossoirs amovibles sur le pont arrière fabriqués par Whittall
Autre:

Hydrovane démonté, direction du vent


Nederlandse

Very well kept and equipped HR 45 ready to crossed the worlds oceans

The HR 45 combined all Hallberg-Rassy’s traditional hallmarks, like style, sturdiness, comfort, fine woodwork, technical installations and an ample tank capacity with sailing characteristics unsurpassed for a sailing boat of this type. The hydraulic in-mast and genoa furling makes makes it very suitable to sail with a small crew. The deckhouse and the deep safe cockpit protect you well against all elements. 
Please contact us for further information or to arrange a visit.



Algemeen
Roer: Enkelvoudig roer
Besturing: Enkelvoudig stuurwiel
Ramen: Nemo dekramen
Waterverplaatsing: Ca. 16.000 kg
Ballast: Ca. 6.400 kg
Doorvaarthoogte normaal: Ca. 19,40 m
Bouwnummer: 007
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Mahonie met lichtblauwe suèdebekleding
Gordijnen: Ja
Verblijfsruimtes: Ruime salon met L-vormige bank en de twee iconische luie fauteuils
Hutten: Eigenaarshut achteraan met centerline Franse kooi, gastenhut V-berghut en vip-gasthut in doorgang tussen salon en vip-gasthut
Slaapplaatsen: 5 + 1 in de salon
Stahoogte: Ca. 1,95 m
TV: Grundig 21 inch
Kooktoestel & brandstof: Driepits gasfornuis met oven van Mobilife
Overig:

Electrolux ESF2410 afwasmachine


Motor, electra, water
Vermogen: 94HP
Bouwjaar: 1989
Draaiuren: Ongeveer 3100 uur
Brandstoftank aantal: Ca. 590 Liter
Koeling: Indirecte koeling
Voortstuwing: Asaandrijving met propellor
Voltage: 12V, 24V en 220V
Bedieningspaneel: Professioneel schakelbord
Dynamo: Ja
Watersysteem: Elektrisch druksysteem
Warm water: Ja
Watertank & materiaal: Ongeveer 1.000 liter
Vuilwatertank & materiaal: Ja
Walstroom: Walstroom met kabel
Voltmeter: Ja
Toerenteller: Ja
Watertankmeter: Ja
Brandstoftankmeter: Ja
Oliedrukmeter: Ja
Temperatuurmeter: Ja
Tuigage
Type tuigage: Snijder opgetuigd
Rondhouten, verstaging: Aluminium mast en giek
Lieren: 2x Lewmar 66 genua, 2x Lewmar 43, 1x Lewmar 52 en Lewmar 43, 46 en 8 op de mast
Genua: Gemaakt van Dacron
Genua reefsysteem: Hydraulisch oprollen door Reckman
Fok: De giek wordt niet vaak gebruikt, maar is wel oud.
Overig:

Navtech backstay, Selden giek vang, zelfkerende kluiverinstallatie aan dek, de vorige zeilen zijn beschikbaar.


Navigatie en electronica
Overig:

Tracvision M2 sateliet KVH, Raymarine raystar 112LP seatalk GPS ontvanger,


Uitrusting
Ankerlier: Lewmar 2000 elektrisch
Stootwillen, lijnen: Voldoende
Dekzeil(en): Cockpit-tent
Zwemtrap: Roestvrijstalen ladder
Zwemplatform: Ja, met teakhout
Zeerailing: 2 draden met 2 patrijspoorten
Bijboot buitenboordmotor: Buitenboordmotorsteun
Davits: Verwijderbare davits op het achterdek gemaakt door Whittall
Overig:

Gemonteerde Hydrovane windsturing


Mehr lesen

Antrieb
Kraftstoff
Diesel
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Händler Informationen

Contest Brokerage B.V.

Dhr. Contest Brokerage
Overleek 5
Medemblik
1671 GD
Netherlands
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