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X-YACHTS X-612 Zu verkaufen (1998) in North-East Aegean, Griechenland

£174.675 GBP
Listenpreis €200.000 EUR
Steuer Nicht bezahlt/nicht enthaltenFinance this boat

KI-generierte Zusammenfassung

Die X-Yachts X-612 ist eine beeindruckende 61-Fuß-Segelyacht, die in Dänemark mit größter Sorgfalt und einer GFK-Rumpfkonstruktion gefertigt wurde und sowohl Luxus als auch Leistung verkörpert. Sie wurde 1998 zu Wasser gelassen und eignet sich perfekt für private Segelenthusiasten. Das geräumige Design umfasst drei Kabinen, einen Salon und drei Bäder. Der leistungsstarke Yanmar-Motor mit 110 PS und die fortschrittlichen elektrischen Systeme, die 2014 einer umfassenden Überholung unterzogen wurden, gewährleisten einen effizienten und reibungslosen Betrieb. Ein neuer Mast und stehende Takelage wurden 2006 installiert. Die Yacht ist mit erstklassiger Segel- und Takelandausrüstung von renommierten Marken wie Sparcraft und Frederiksen ausgestattet, was sie sowohl für Wettkämpfe als auch für ausgedehnte Reisen geeignet macht. Das Teakdeck, veredelt mit maßgeschneiderten Beschlägen, harmoniert elegant mit den umfangreichen Segeleigenschaften des Schiffs. Mit einer Vielzahl von Navigations- und Sicherheitsausrüstungen sowie reichlich Stauraum und Komfortmerkmalen an Bord, wie Warmwasser und Kühlung, ist diese Yacht eine bemerkenswerte Wahl für erfahrene Segler und abenteuerlustige Cruising-Fans gleichermaßen.

Über diesen Bereich X-YACHTS X-612

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
X-YACHTS X-612
Preis
£174.675 GBP | Listenpreis €200.000 EURFinance this boat
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Nicht bezahlt/nicht enthalten
Kategorie
Used boot für verkauf
Jahr
1998
Standort
North-East Aegean, Griechenland

CODE: 50937

TYPE: X-YACHTS X-612

YEAR OF BUILT/LAUNCHED: 1998

COUNTRY BUILT: DENMARK

HULL MATERIAL: GRP

LENGTH IN FEET: 61

LENGTH IN METERS: 18.29

BEAM: 5.11m

DRAFT: 2.60m

DISPLACEMENT: 21500kg (Ballast 9900 kg)

CABINS: 3 + Saloon

WC/SHOWER: 3/3 + Cockpit shower

ENGINE TYPE: YANMAR 4JH3-DTBE

POWER: 110 hp

POWER TRANSMISSION:

• Shaft (NEW propeller shaft in 2015)

• Folding propeller with rope cutter (of 2015)

ELECTRICS:

• Complete new electric system in 2014

• Shore power 220 to 240 V, 50 amps

• Control switch for stray current

• Galvanic isolator

• Lightning conductor

• BATTERIES: All batteries checked (and replaced, the ones necessary) in 2025

• Custom tailored Banner charger for 12-volt service batteries, can be switched to 24 volts if needed

• VICTRON 75 amps charger for 24-volt system – New 2016

• Converter - 24-volt inverter for charging starter batteries - 12 Volt Navigation

• Voltage display on electronic display board at the chart table: Electric board at chart table with separate displays for all systems on board

• 220V sockets

• Control for Anchor light and navigation light at electrical panel

• Safety switches for winter storage and theft

• Navigation lights systems:

- 12-volt system to the masthead

- 24-volt system bow and stern

• Radio antenna on the mast (2014)

SAILS/RIGGING/ DECK EQUIPMENT:

• New mast & Standing Rigging in 2006

• Keel-stepped mast: Sparcraft aluminum Race, 3 Spreaders

• Rod rigging - entire rig control performed in 2015

• Kevlar runners with Frederiksen blocks (2014) on deck

• Forestay furler Reckmann RS 2000/40 with Spectra (2015) line

• Reckmann vorstay – down and upper aluminium profile new 2016

• Inside adapter and screws about 50% new 2016

• Service complete vorstay and rigg 2016

• NAVTEC hydraulic system for backstay, baby stay and kicking. Complete service hydraulic system and cylinders in 2016 (Hydraulic oil in reserve)

• Running backstay kevlar – New 2012

• Spinnaker pole 610 mm – Sparcraft, carbon fibre, also used for downwind sailing (full deck gear included)

• Isolated Backstage for amateur radio equipment - Complete worldwide digital amateur radio system on board

• Genoa track with original Frederiksen blocks

• All blocks and rollers Frederiksen - racing version - Volvo Ocean Race

• 4 new blocks on deck mounted in spring 2018 (are believed to be still on the Yacht)

1.Running rigging – Halyards and roblines:

• All are Spectra- Kevlar – Dyneema - material. Best quality, nearly no stretching

• Producer: Marlow roblines, FSE Robline - Teufelberger

• Main sail roblines: 65 m, 14 mm

• Fore sail roblines: 30 m, 16 mm

• Storm Sail roblines: 25m, 14 mm

• Pull Stander roblines: 25m, 14 mm

• Reefing rope for fore sail - genoa, Jib l: 30m, 8 mm

• Roblines for running backstay: 2×35 m, 10 mm

• Roblines for changing point Genua: 2×22 m, 8 mm

• Traveller roblines: 24 m, 10mm

• Roblines for Reffing System Main sail – 2 reffs – 35m, 30m, 14 mm

• Lazy Jack: 2 roblines: 50m, 6 mm

• Cunningham robline, also using for 2. Reff: 25m,12mm

• 4 roblines for difference purpos for running rigg

• Plait roblines for fixing Boat:

- 2×20 m, 1x 15 m, some roblines for springs

- 2×50m roblines

Halyards (are believed to be still on board):

• Mainsail: 75m, 14mm

• Genoa No 1: 75m, 14 mm

• Genoa No 2: 75m, 14mm

• Storm Jib: 65 m, 14 mm

• Spi Beam Hıgh and down: 2 Halyards 45/40m, 8 mm

• Mainsail Leak stretching: 25m, 8mm

• For all halyards are service roblines on board

2.Sails (located on board or/and at M&D storage, except spinnaker as commend below) :

• Main Sail: North, Full battened 5 battened, 88,4 m², Racing (of 2012)

• Frederiksen Runners ball bearings - Racing version

• Genoa 1: 140%, 129,10m², (lightly used, of 2012)

• Genoa 2: 135%, 113,9 m², old, good for training – old, Atlantic crossing, 2008

• Genoa 3 - Jib: 100%, 861% (lightly used, of 2012)

• Storm Sail (lightly used)

• Very strong storm Said (Used twice only)

• The above sails are currently stored in the storage of the boatyard

• Spinnaker (380 to 400 sq.m, Triradial, North Sails of 2012, currently in owner’s storage in Austra)

3.Winches:

• 2× Harken 56 -2:

• 2× Harken 74 electric power winches, 4/8 Tons

• 2× Harken 74

• 2× Harken 2 speed power ratio 48

• 6 or 8 double hands winch handles

• 1 hand winch handle

• 10 winch covers

REFRIGERATORS: 2 refrigerators (1 with side opening of 2010 + 1 fridge with 2 compartments)

HOT WATER: YES (engine + 220V)

PUMPS: Automatic bilge pump 24 Volt

WINDLASS: Lofrans windlass 24 Volt 1500W, (2006) with Lofrans Remote Control

HOUSEHOLD APPLIANCES: Gas stove-Oven 3 burners (2010)

NAVIGATION:

• Depth/Log/Wind: Raymarine

• Autopilot: Raymarine ST70 Reverse Pump – new 2016

• Radar: Radar Autohelm / Raymarine integrated GPS system and with Plotter

• GPS:

- Autohelm / Raymarine GPS system installed

- Plotter

- 1 Garmin GPS installed

• Cockpit compasses

• Barometer

• Clock

• Electronic charts and charts for Europe, the Caribbean and Northern South America

• Navigation manuals

COMMUNICATION: VHF handheld radio mobile

STEERING: Wheels ×2 (electro- hydraulic system) located at stern garage

TENDER: New dinghy (2015), located at stern garage

OUTBOARD: Tohatsu 5 HP (2006) M 5 B - S369

FUEL: 770L (in 3 tanks)

WATER: 660L (in 2 tanks)

IMPORTANT EQUIPMENT:

DECK

• TEAK DECKS (of 2014) Old Tree personally bought from the boat carpenter in Myanmar

• Bruce type 30 kg-standard anchor with 100 m 12 mm chain

• 1 anchor 25 Kg. with 30 m stainless steel chain and rope

• 1 anchor 25 kg. with rope

• 1×50 m climbing rope

• Anchor remote control at helm

• Swimming ladder

• Gangway

• Winch handles

• Mooring lines

• Fenders (6)

• Large sail storage room at the bow

SAFETY

• Life Belts in sufficient numbers

• Bosun's chair

• LIFERAFT for 8 persons (on a special base at stern)

• 2 fire extinguishers

• 24-volt water pump used as an emergency pump for entire boat – direct connection to the batteries

• Electronic gas safety in kitchen at 12V base

MISCELLANEOUS

• Sail bags for all sails

• Instrument covers

• Steering wheel covers

• Pedestal covers

• 10× winch covers

• Spinnaker pole cover

• Main Sail cover

• Cover for spinnaker pole

• Sunscreen covers for deck hatches

• Awning

• Interior completely in teak

• Cutlery – Kitchen equipment

• 5 blue gas cylinders - Camping gas system

• European gas pressure system in used

• Additional US gas pressure system installed

• 2 times manual gas safety

• Spare parts for dinghy and outboard

• Tools and spare parts

PROFESSIONAL/PRIVATE: PRIVATE

OWNER SINCE: NEW

FLAG AND VAT: AUSTRIA/ VAT NOT PAID

ASKING PRICE: 200000 €

VESSEL'S CONDITION: VERY GOOD

COMMENTS:

FIRST OWNER.

NEVER USED FOR CHARTER.

PRICED TO SELL!!!

MANY HIGH-RESOLUTION PHOTOS ON REQUEST.

COMPLETE LIST WITH WORKS CARRIED OUT IN NOVEMBER 2025 ON REQUEST.

The particulars shown here are correct but not guaranteed. These particulars are not a part of any contract. The prospective purchaser is recommended to check them at his own expense or employ a qualified surveyor to carry out a condition survey.

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Konstruktion
Rumpf
GRP
Messungen
Gesamtlänge
18,29 meter
Schiffsbreite
5,11 meter
Tiefgang
2,60 meter
Wasserverdrängung
21.500 kg
Antrieb
Motor
Yanmar
Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffkapazität
770 liter
Unterkunft
Anzahl der Kabinen
3
Trinkwasserkapazität
660 liter
Händler Informationen

YD Yachts – Brokerage – Yacht Sales

Mr. Yiannis Drimousis
32 Chronopoulou Street Alimos
174 55
Greece
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Call seller

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