Sunseeker San Remo 33 Zu verkaufen (1989) in Yarmouth, Isle of Wight, Vereinigtes Königreich

£49.995 GBP
Steuer Bezahlt/enthaltenFinance this boat

KI-generierte Zusammenfassung

Die Sunseeker San Remo 33, genannt Majaxa und mit Standort in Yarmouth auf der Isle of Wight in Großbritannien, ist ein wunderschön restaurierter britischer Sportkreuzer von 1989, der zeitlose Eleganz mit modernen Upgrades verbindet. Mit einer Länge von 10,6 Metern und einer Breite von 3,3 Metern verfügt er über einen tiefen V-Rumpf, der für ein reibungsloses Handling bei unterschiedlichen Seebedingungen ausgelegt ist. Die Restaurierung, die 2024 abgeschlossen wurde, umfasst neues Außenvinyl, Segeltucharbeiten und ein durchdacht neu gestaltetes Cockpit mit einer großen, einziehbaren Sonnenliege und einem maßgefertigten Tisch. Unter Deck bietet sie eine geräumige Doppelkabine, eine kleinere Mittelkabine und einen modernisierten Salon mit neuen Küchengeräten und einem zertifizierten Gassystem. Moderne Navigationselektronik, darunter eine Reihe von Raymarine-Geräten, sowie komplett überholte zwei Volvo Penta-Motoren sorgen für zuverlässige Leistung. Jüngste Ergänzungen aus den Jahren 2024 und 2025 verbessern Funktionalität und Komfort und machen Majaxa ideal für Küstenkreuzfahrten oder Wochenendausflüge.

Über diesen Bereich Sunseeker San Remo 33

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Sunseeker San Remo 33
Preis
£49.995 GBPFinance this boat
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Bezahlt/enthalten
Kategorie
Used boot für verkauf
Bootsname
Majaxa
Jahr
1989
Standort
Yarmouth, Isle of Wight, Vereinigtes Königreich

Majaxa - 1989 Sunseeker San Remo 33

Majaxa is a classic British sports cruiser that exudes timeless elegance and performance. This particular vessel has been lovingly restored to its former glory, blending vintage charm with modern refinements. Measuring 33 feet in length, it features sleek, sporty lines and a deep V hull that delivers a smooth, confident ride in various sea conditions.

Restoration Details

The restoration has brought new life to both the exterior and interior. The hull livery has been professionally replaced in 2024 with new vinyl's using the original colours for this vintage of San Remo. The canvas including a bimini, cockpit enclosure and bridge covers were all replaced in 2024. The canvas work was designed to complement the lines of this classic motor boat, providing a highly flexible combination of shade for hot and sunny cruising, with the ability to fully enclose the large cockpit seating area for enjoyment even in the worst of British weather. All canvas can very easily be removed and stored, and the bimini can slide forward to store tidily against the radar arch for when enjoying full sunshine. The cockpit offers ample seating, a large new custom table which can seat 8 comfortably for lunch or dinner, and a huge retractable sunpad for relaxing in comfort whilst at anchor.

Below Deck Features

Below deck, the galley, head, and sleeping quarters are thoughtfully designed for extended stays. A spacious double cabin in the bow and a smaller mid-cabin provide perfect family accommodation. The saloon has been updated with modern galley equipment, including a brand new, larger fridge and flush fitted double hob, whilst maintaining the contemporary fittings which honor the boat’s original styling. The gas system is all new and comes with a gas safety certificate.

Modern Upgrades

Modern upgrades to Majaxa include updated navigation electronics and reconditioned twin Volvo Penta engines & drives that offer reliable performance and deliver reliable power and agile handling, making it ideal for coastal cruising or weekend getaways.

Navigational Electronics

All navigational electronics are NEW 2023, including:

  • RAYMARINE Axiom+ plotter (with Navionics charts)
  • RAYMARINE Speed/Depth
  • RAYMARINE Auto Pilot
  • RAYMARINE AIS transceiver
  • ICOM VHF/DSC
Engine Rebuild Details

Both VOLVO PENTA engines were fully rebuilt in 2024, including:

  • Pistons/liners
  • Oil Pumps
  • Fuel pumps
  • Injectors
  • New wiring looms & senders
  • Engines repainted in white with silver and red accenting
  • Bilge bay completely repainted with new pipework installed
  • Both drives rebuilt/refurbished 2024
Recent Additions
  • NEW Batteries & boxes 2024
  • NEW Chlorifier 2024
  • NEW deck shower 2024
  • NEW larger fridge (ISOTHERM 60) 2025
  • NEW galley sink 2025
  • NEW gas hob (2-burner) 2025
  • NEW gas system 2025 with gas certificate
  • NEW hull vinyl’s 2023
  • NEW canvas cockpit enclosure and bimini 2024
  • NEW GRP large folding cockpit table 2024
  • NEW wiper motors and wipers 2024
  • NEW windlass deck switches (booked May 2025)
  • NEW seacocks (booked May 2025)
  • Steering service (booked May 2025)
  • NEW Antifoul (booked May 2025)
Conclusion

Majaxa, a restored San Remo 33, is a beautiful blend of classic design and modern upgrades—a rare find for enthusiasts of vintage luxury yachts.

Brokers Comments

It must be the best San Remo 33 on the market, by far!

Mehr lesen

Konstruktion
Hohle Farbe
Messungen
Gesamtlänge
10,60 meter
Länge auf Höhe der Wasserlinie
9,70 meter
Schiffsbreite
3,30 meter
Wasserverdrängung
5.100 kg
Antrieb
Höchstgeschwindigkeit
56 kilometer pro stunde
Reisegeschwindigkeit
50 kilometer pro stunde
Motoren
  • Volvo Penta Motor
    • Diesel
    • 200hp
Kraftstofftanks
  • diesel kraftstoff Tank
Unterkunft
Anzahl der Kabinen
2
Ausrüstung
Navigation
  • Compass - Compass
  • Depth Instrument - Depth Instrument
  • Autopilot - Autopilot
  • GPS - GPS
  • Chart plotter - Chart plotter
Unterhaltung
  • DVD / Blu-ray player - DVD / Blu-ray player
Sicherheit
  • VHF radio - VHF radio
Zusatzausstattung
  • Navigation Lights - Navigation Lights
  • Battery - Battery
  • Anchor - Anchor
  • Bimini - Bimini
  • Fenders - Fenders
Dieser Sunseeker San Remo 33 wurde 375 Mal angesehen
Händler Informationen

Yarmouth Yacht Brokers

Mr Roy Heeley
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Call seller

Whilst every care has been taken in the preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. Prospective purchasers are strongly recommended to check the particulars and where appropriate at his/her own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability for such engine on our part.

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