£43.232 GBP Listenpreis €49.500 EURSteuer Bezahlt/enthaltenFinance this boat
Die Galjas Kotterjacht 12.50 aus Zierikzee, Niederlande, ist eine klassische Segelyacht aus dem Jahr 1980 mit einer Länge von 12,50 Metern und einer Breite von 3,80 Metern. Diese im Stil dänischer Galioten entworfenen Schiffe waren ursprünglich für den Frachttransport in der Ostsee und Nordsee gedacht und sind für ihre beeindruckenden Segelfähigkeiten bekannt. Dieses besondere Modell ist gut gepflegt; der derzeitige Eigner, ein Zimmermann, hat seine Haltbarkeit mit einer vollständigen Epoxidharzbeschichtung des Decks verbessert. Das für seine Geschwindigkeit bekannte Schiff hat mehrere Siege bei von der SKZ organisierten Rennen errungen. Mit zwei Masten, einer umfangreichen Besegelung und einem einziehbaren Bugspriet eignet sich diese Kutteryacht ideal für ausgedehnte Reisen zu unterschiedlichen Zielen wie Frankreich, Portugal, Großbritannien, Irland, Norwegen und der Ostsee.
Diese Segelyacht im traditionellen Stil wurde als dänischer Galeas entworfen und gebaut, basierend auf den Linien der historischen dänischen Galeas-Frachtschiffe. Ursprünglich waren dies kleine Küstensegler, die vor allem für den Transport von Ladungen wie Holz und Getreide genutzt wurden, insbesondere auf der Ostsee und der Nordsee. Diese Schiffe sind für ihre hervorragenden Segeleigenschaften bekannt. Diese Segelyacht ist in einem guten Zustand und gut gepflegt. Der derzeitige Eigner, ein erfahrener Tischler, hat das Schiff in vielen Bereichen zukunftssicher gemacht, unter anderem durch die vollständige Versiegelung der Decks mit Epoxidharz. Es handelt sich um eine schnell segelnde Yacht, die mehrere Regatten der SKZ gewonnen hat. Diese Kutteryacht ist mit zwei Masten, einer umfangreichen Segelausrüstung und einem einziehbaren Klüverbaum ausgestattet. Es ist eine Freude, sie unter Segeln zu sehen und ein Vergnügen, mit ihr zu segeln. Aufgrund der soliden Bauweise und Ausstattung eignet sie sich hervorragend für längere Seereisen zu Zielen wie Frankreich, Portugal, Großbritannien, Irland, Norwegen und natürlich dem gesamten Ostseeregion.
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