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unit of measurement >
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Make/model
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Technologie marine Tocade 50
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Year of manufacture
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2007
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Designer
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Patrick Balta
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Length overall
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14.95 metres
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Beam
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3.54 metres
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Draft
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2.50 metres
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Displacement
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12,500 kg
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Hull
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GRP
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Location
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Bretagne, France
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Propulsion
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Engine
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Volvo 75 cv
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Fuel
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diesel
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Accommodation
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Number of cabins
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2
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Number of berths
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6
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Description
Technologie marine Tocade 50
Chantier: Technologie Marine
Année: 2007
Nbre Couchage: 6
Longueur: 14.95 m
Maître Bau: 3.54 m
Coque: Bois moulé sur lisses jointives
Tirant d'eau: 2.5 m
Déplacement: 12.5 T
Moteur: Volvo D2 75 avec hélice Volvo 4 pales repliables
Voiles: VOILES ALL PURPOSE : grand-voile à 3 ris auto fullbatten en Trilam Spectra - Solent enrouleur en Trilam Spectra - Trinquette sur enrouleur en hydranet - Gennaker sur emmagasineur - Spi triradial avec chausette.
Equipement: GREEMENT: - Mât Maréchal peint en All Grip couleur du pont (Oyster) Gréement en Dyform, pataras hydraulique- Tangon carbone - Jockey Pool - Enrouleur de Solent, enrouleur de Trinquette - Prises de ris automatiques (sur poulies) depuis le cockpit - Bôme avec lazy et écarteurs facilitant le ferlage de la GV. Ecoute de GV reprise sur un rail en arrière du point d’écoute. PONT : Portique inox, Eolienne, TABLES A CARTE : ordinateur PC : Rom Arrangé 677 Grand Large, avec écran 19 pouces. AIS récepteur - Iiridium 9505 avec système de data pour cartes météo - Balise de Détresse Minic Thrane, Baromètre électronique BOHLKEN - Contrôleur de batterie BTM3 Mastervolt interfacé sur ordinateur - Standard C Thrane&Thrane interfacé sur l’ordinateur - Navtex Furuno - GPS GP 32 Furuno - Radar Furuno, 7 pouces, 24 Mn, VHF ASN avec micro - Centrale de navigation B&G Hydra 2000, avec pilote auto Hydra+ gyrocompas type 2 performance. Capteur Speedo ultra son NKE - A la table à carte : un cadran FFD (centrale), un cadran FFD commande pilote - dans la descente : cadrans analogiques : Speedo, vitesse vent, vent 360°, profondeur. Sur console arrière : cadran FFD, pilote B&G, cadran FFD centrale B&G et cadran Pilote Auto Raymarine avec vérins électriques Type 2 - Cadran à la table à carte + cadran console arrière - Boitier de commande de l’Active Echo. - Balise de détresse : Kannad 406MHz-EPIRE Catégory 2/Class 2. - Eolienne Aérogen 6 sur mâtereau portique arrière. - Chargeur/onduleur Mastervolt 100A/2000W. - Hydrogénérateur Aérogène 4 . - Panneau solaire Sunware 69 WC . - Alarme de protection Zeus sans fil. - alternateur supplémentaire Mastervolt 130 A avec système Alfa Pro. - Déssalinisateur Sea Recovery, 60 l/h, - Chauffage Eberpäscher à eau chaude avec aérothermes . Chaque aérotherme (deux vitesses) est équipé d’un thermostat. - Horloge et baromètre. - Douchette eaux chaudes/froides dans coffre + prise de quai. - Batteries de service 12V 800A - 2 Batteries service Optima à l’avant pour guindeau et propulseur. - Batterie Optima pour démarrage moteur. - Guindeau electrique verticale avec poupée pour chaine de 10, télécommande filaire dans coffre avant et répétiteur dans cockpit. - Propulseur de proue avec commande dans cockpit. - Réservoir de gasoil Inox 400 litres. - Réservoirs d’eau Inox 2x200 litres. - Table, amovible de cockpit, en teck 650x1130 pieds alu avec housse - 5 ventilateurs 12V (deux dans cabine avant, deux dans carré, un dans cabine arrière). - Echelle de coupée inox/teck - Capote de descente.
Observation: Une unité à part et une quelité de construction hors du commun
Armement et Sécurité: Armement hauturier
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